喜提爱车小鹏汽车P7,谈谈我的提车过程和感受!
在一众国产新能源车型里,P7是唯一让我眼前一亮的。
14年参加小汽车摇号,无奈非洲脸每期都是“很遗憾本次摇号未中签”,于是18年开始转投新能源指标,运气很好赶在指数增长之前,在今年顺利拿到指标,接着就是漫长的看车选车过程,从10多万的档一路看到30万档,首先就是排除SUV。国产车里几何A、比亚迪秦ev、aion s、北汽eu系列、现代等等一票15万左右车型因为上市较早,续航普遍偏短,考虑到日常使用距离,全部放弃。然后续航能达到500km以上的车型,就剩特斯拉model3长续、小鹏P7,特斯拉虽然5月份调整了一次价格,但价格仍然很高,给我感觉还有很大降价空间。其实真正让我放弃特斯拉的原因是特斯拉的兼容性问题,国产化还是需要改进,大量的国内充电设备兼容不了。于是在体验了小鹏P7之后毫不犹豫转了定金,开启了漫长的等待。终于在7月15日接到销售顾问的提车电话,16日一早就请了假直奔交付中心,当工作人员将我的P7开进大门一瞬间,感到当初自己选择是正确的。
我订的是后驱超长智享版,提车以后直接开了一下午,一路上回头率不亚于超跑。在家门口停下车静静的欣赏一下这辆刚到手的“大玩具”。P7尺寸比较大,长度介于model s和model 3之间,主要体现在宽体上,相当于BBA的性能车系,前后翼子板很宽,停车的时候地面基本上看不到,而整体来看还是属于B级车。
因为底盘要放下81度的电池组,P7轴距达到2990mm,造成底盘高度比一般轿车低,这点我比较喜欢,再配上大轮毂,整体轿跑风格的线条就出来了,在一众新能源全是SUV的市场里脱颖而出,。
讲讲P7的选装吧,选装部件有车漆、轮毂、内饰、音响、XP3.0自动驾驶。首先就是车漆,一共有五种颜色:白、黑、银、灰、红。后面两种颜色需要加3000选装,我个人比较喜欢白色就放弃了其他颜色,其实好多“鹏友”都选了灰色。其次就是轮毂,选大轮毂单纯的因为好看,因此牺牲了部分续航。最后就是内饰和软件的选装,12丹拿音响和nappa真皮座椅是一起选装的,这个我觉得没有用就没选,至于3.0自动驾驶软件,我也没需求所以又省了一笔。
前轮毂配的是布雷博刹车卡钳+米其林轮胎,刹车脚感不是特别好,感觉像踩自行车充气桶,给我的信心不是特别足。超长续航版本百公里加速6.7s,实际使用起来完全够用,经常超车的我驾驭起来简直不要太爽。0-150的加速非常迅猛,并没有感觉到动力衰减,当天测试到最高速度就是140KM/H,官方极速设置在170KM/H。个人感觉有点保守了,按这个功率输出至少极速应该在220KM/H左右,当下全球电动汽车能做到续航和性能同时兼备的企业,我能想到的只有特斯拉,这也是我们国产汽车需要努力追赶的技术差距。
p7侧面很漂亮,轿跑外型。因为溜背的设计,很多人都说后排空间不够用,座椅不舒服。其实不然,175的我坐着很宽裕,至于舒不舒服我根本不关心,一年也坐不到后面一次。买这个车的人相信想法和我是一样的,不一样的人都去买suv了。 而且我的需求并不在后排空间,我更关心的是为什么要学特斯拉做成全玻璃天幕,夏天热冬天冷。弄的后备箱无法掀背,没有电尾门也就罢了,但为什么不能从外面开启?需要用钥匙才能打开,还有那个颠覆三观的前机盖开关设计,液压阻尼、锁止器把我惊呆了,我实在无力吐槽,只能说这些体验好像照搬了特斯拉的脑残设计!我强烈建议小鹏派工程师团队去奥迪观摩学习一下,直接问人家用的哪个的供应商,直接照搬就行还可以节约经费,希望小鹏公司重视起来,在第二代p7上能得到解决。
无框车门是轿跑车型标志性物件,开关门很顺手,没有卡条现象。整车做工很不错,但有些细节的地方还是差点意思,作为一个新兴品牌,需要长年累月的技术积累,不断优化设计制造工艺。 P7内饰设计非常符合我的审美,据说有特斯拉的影子,我想说这样就对了。新能源车和传统油车一定要有鲜明区别,智能互联和AI为内在的话,科技感的营造就是外衣,至于使用感受放下下面慢慢说。
车内除了屏幕和方向盘上,其他地方没有多余的按钮按键。基本上所有的设置和控制选项都集成在中控大屏幕里,屏幕显示非常清晰,操作比较顺滑,菜单层级内容有点多。虽然看似繁琐,但是慢慢玩会以后就很好上手了,有人该说了,开车的时候怎么能快速找到想要的选项,答案是“语音控制”,P7语音可以控制大概80%车机功能,识别准确度非常高,秒杀特斯拉脑残语音。
吐槽一下P7自动大灯的设置,自动模式下马路上其他车辆都纷纷开启了大灯,P7却还很淡定。难道是感光器藏的太深?还是软件算法的问题?!
尾灯为贯穿式,下方两个对称的“P”字形集成灯。设计前后呼应,一排中文拼音拉高了档次感。有人说小鹏名字有点low,听着不好听。其实我觉得并不low,是更难被广大群众接受一个汽车用中文命名,国外很多汽车牌子都是人名或者联合创始人名字,比起这个我唯一不满意的就是“小鹏”那两个字体,后期验完车我会毫不犹豫抠掉。
P7低速蠕行的时候有三种模拟音选择,解锁的时候也可以选择模拟音,解锁一瞬间还是非常帅的。
P7四周有很多雷达和摄像头,倒车时候影像非常清晰。360全景可以实时模拟四周物体,好多媒体展示的自动泊车功能,于是我也试了试,在标准的车距时可以做到随便停,但是位置比较窄的就不行了,侧方停车离路牙的距离有点远,关键时刻还是需要人工停,我认为停车还是需要自己掌握技巧,借助科技配置能提高停车准确效率,但是不能作为信赖的工具。P7有哨兵模式,并且可以实时通过手机查看前后左右四个方向的画面,对碰撞、震动都会录像然后发送手机app。
雾灯位置在后保险杠下方,一半一半的亮,看着不太明显。这里要说明一点,外后视镜的视角看着有点变扭,两侧看到的东西太少,感觉就是内镜片面积小的缘故,也可能需要再适应一段时间,这个有待后期验证,因为溜背的造型影响内后视镜视角也很小。
个人不太喜欢这种双福设计,更喜欢三幅的设计。方向盘手感比较细,打孔的阻尼圆滑。而且中间那个凸起的摄像头不觉得蠢吗?!没有选装3.0硬件就没有摄像头,单独留下一个塑料疙瘩,正好挡住中间显示的部分,设计师你是在逗我吗?!还有夜间模式自动切换太慢,往往天黑了还是白天模式,常常需要手动切换,所以我后面干脆就用手动,好在还可以用语音控制。
1.空调控制很方便,可以分区自由调节温度、角度、风量等。加热还没有测试,等冬天再说。 2.地图导航为高德,使用感受秒杀目前市面上所有汽车。没错,我是说在座的各位都是乐色! 3.好多人说没有收音机,其实是没有外置天线。可以用网络收听,电台也很丰富。就是需要走流量,每个月送的5G听歌+收音应该绰绰有余。而且可以链接wifi,手机热点。 4.音乐分为自带酷狗和蓝牙音乐,效果自带的好一些,就是想听无损需要开通vip。这里顺便介绍一下P7音响效果把,因为本人没有选装12喇叭丹拿,原配8个单元也是丹拿。效果比一般车好很多,可能我不是很专业,低音感不强,我喜欢那种低音炮的感觉。这里要强调一下,p7隔音做的相当不错,很难想象是一台无框车门的车,在车里无论打电话还是听音乐绝对是一种享受。 5.蓝牙电话同步手机通讯录,接听拨打非常便捷。 6.10月份官方会推送自动驾驶模块,目前还无法体验,但是据说很厉害。 重点来了!以上6项全部支持连续语音控制,识别速度非常准。至于其他媒体测的第三方软件,车上玩游戏、看电影这些都是锦上添花功能,而安卓用在汽车上个人觉得并不是正确选择,车机封闭系统更好一些,更加稳定!
测试了p7充电,先是用的国家电网,不得不说国家电网充电站网点是多。但是受到疫情的影响,北京很多地方都没有开放。此时充电汽车带来的焦虑症有感而发,国网充电桩峰值速度45kw左右,维持到80%,之后充电会非常的慢,这个速度充满的话大概需要1.5个小时左右,体验不是很好。
但是来到小鹏自己的超级充电站,速度可以维持80kw以上。充电速度奇快,而且价格比国家电网还便宜。本人在理想大厦亲测,0-90%电量30分钟左右就能充满,而且充电超过30分钟时免2小时停车,体验可以给5星。如果有家用充电条件的话,那再方便不过,电动车绝对可以作为第一的选择!
最后说一下P7实际续航,这点相信也是大家最关心的地方。上两图分别以两种标准模式显示满电续航,即NEDC 670km和WLTP 576km,经过实际测试wltp更加接近实际续航。室外温度30°左右、车内空调22°、动能回收低、北京市区拥堵路况行驶、按照本人开车风格经常急加速超车,实际能耗比1:1.4差不多,满电大概420km左右,使用报告显示大部分电耗都是空调带来的,也就是说空调无论夏天还是冬天都是电动汽车耗电根源,一般正常开的话500km是可以做到的,冬天大概400km多。P7一共80度电容量做到这个续航符合物理曲线,也是目前能买到最长的国产新能源汽车。今天停好车正好路过一群遛弯的大爷大妈,他们都纷纷表示这个车很漂亮,但却不知道是什么品牌,我告诉他们这是小鹏汽车,作为国内造车新势力,在产品影响力上只是刚刚起步,后面还有很长的路要走,但小鹏让我看到了中国汽车的希望,把更多的金钱投入到产品设计研发上,而不是广而告之。 最后总结一下:小鹏p7真的很香!
小鹏P7目前预定量多少,值得入手么?
车身尺寸方面,小鹏P7达到了4.9米的长度和3米的轴距,已经逼近大型轿车的规格,因此,其内部空间宽敞舒适,堪比行政级座驾,能为乘客提供舒适的乘坐体验。综上所述,小鹏P7是一款独特且引人注目的新车,无论是在外观设计还是内部空间的考量上,都表现出色。作为纯电动汽车市场的新选择,它无疑具有很高的...
分享一下我的爱车小鹏汽车P7这几天的用车感受!
7月17日对小鹏来说是个重要的日子,因为在北京,上海,广州,成都4个地区同时启动批量交付。对我来说也是个好日子,因为我也是在那一天,喜提我的P7,提车开到街上那个回头率真的高,有时心里很矛盾,希望这车卖的好后期才有钱OTA,但是又不希望卖的太好,哈哈哈。在提P7前我开的是思域,恩,...
小鹏汽车P72021款三厢落地价最低多少钱?
目前,人们的生活水平日渐提高,不少人都把自己的购车预算放在了20万以上的区间,而这个价格也有着不少的主流车型,且产品都还不错。今天我们就一起来看一看这一类车型中的一份子——小鹏汽车P72021款后驱标准续航智尊版,然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。该车车身长宽高是4880\/1896\/1450mm,轴距...
30亿打造的小鹏P7买不买?买哪版?
在4月27日小鹏P7的发布会上,小鹏汽车创始人何小鹏表示:我们花了30亿人民币打造P7;我们每年要花7亿人民币在智能驾驶的研发上面。这两句真金白银的表白,透露出小鹏汽车对智能驾驶研发的重视。P7各版本的售价划分也不仅以续航、真皮、音响作为依据,智能化配置也扮演着重要的角色。 小鹏P7基于SEPA(Smart Electric Platfor...
提车小鹏汽车P7,一起加电,感谢拥有
没有实体按键,所有功能都可以通过AI语音智能助手小P来实现,试了一下智能导航,操作蛮方便的。车内搭载了丹拿剧院级Confidence音响系统,坐在车内还可以根据自己所在的方位定位声场,音效很赞。A柱旁边两个小音响,关上车门就会自动升起,蛮好玩的。在市区道路上行驶时,小鹏P7的驾驶视野很开阔。在颠簸的...
小鹏汽车P72020款5座落地要多少钱?
在这个越来越重视生活品质的时代,30-50万元的车逐渐成为消费者的首选,因为这个级别的车型也确实能为你带来更为精致的用车体验。作为小鹏汽车旗下车型中的一员,小鹏汽车P72020款562N性能版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就给大家简要介绍一下这款车,顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。小...
小鹏汽车P7提车分享,有一种超跑的感觉
直到4月份看到小鹏P7上市的广告后就开始关注P7了,当时在网上看了外观和内饰图感觉都挺不错的,有翻阅了一些车评人对小鹏这个品牌的介绍,感觉P7还是挺适合自己的。和老婆商量过后就在五月初交了定金,接下来就是漫漫的等车中。终于在九月初接到销售的电话说我的车到了可以提车了,提车一个星期后给...
小鹏汽车p7价格 小鹏汽车10万左右
小鹏汽车部分车型价格调整,起售价下调至10万左右 近期,小鹏汽车对旗下车型的定价进行了更新。小鹏P7的新价格区间为20.99万元至24.99万元,而小鹏P5的售价范围调整为15.69万元至20.29万元;小鹏G3i的售价则在14.89万元至17.69万元之间。这些变动自即日起生效。对于在公告发布前一年内已订购小鹏P7、...
8 款车型该选谁 小鹏 P7 购买指南
小鹏P7 的上市发布会选择了长达 24 小时的直播形式,除了堪比春晚的“节目单”之外,本次发布会小鹏 P7 一共推出 8 款车型。为了避免大家产生选择困难症,我们第一时间为大家带来了小鹏 P7 的配置解读,希望看完这篇文章可以为大家选车带来一些帮助。 一、发布会车型最新信息一览 1、车型配色与轮毂配置 发布会上关...
特斯拉model3和小鹏p7怎么选?
其次,它们的发动机也有所不同:特斯拉Model 3配备了275马力的纯电动发动机,而小鹏P7则配备了267马力的纯电动发动机。此外,电动机总功率也有差异:特斯拉Model 3的电动机总功率为202kW,而小鹏P7的电动机总功率为196kW。最后,这两款车的尺寸也有所不同:特斯拉Model 3的长宽高分别为4694mm、1850mm、...
唐肺悉能: 首先看小鹏P7的静态感受.在看到小鹏P7的实车时,被它的颜值惊艳到了,真是一款非常好看动感轿跑,整体车型给人感觉特别气派,车身姿态比较矮的,配合流线型车身,设计浑然一体.除了后备箱盖上的小“鸭尾”之外,全车没有一丝棱...
武昌区15394797614: 纯电动汽车和油车有什么不同?小鹏P7值得入手吗? - ?
唐肺悉能: 纯电动汽车和油车开起来到底有什么区别,这也是一个很多人都关心的问题.纯电动汽车是未来的主流,是下一代汽车的形态,这点是完全不用质疑的.而且纯电动汽车相比燃油车,纯电动汽车更加安静,使用的成本低,不用加油,只需要充电就可以了.所以纯电动汽车也已经进入了很多人的家用车候选名单了.而且纯电动汽车开起来要比燃油车轻松很多,这种轻松体现在几乎每个方面,首先是拐弯掉头简单,上下地库更轻松,复杂路况下跟车更方便, 甚至加塞也比燃油车更容易.如果要买纯电动汽车,楼主可以考虑入手一辆小鹏P7
武昌区15394797614: 小鹏汽车怎么样? - ?
唐肺悉能: 小鹏汽车怎样?来看看新车P7就知道.目前为止小鹏P7总共有3款车型,包括后驱长续航车型、后驱超长续航车型及四驱高性能车型,八个主要版本,作为定位新能源中高档轿跑,小鹏P7价格无疑是非常具有竞争力的,这也让她在同类汽车当...
武昌区15394797614: 小鹏P7交付的具体时间是什么时候?有人提车了吗? - ?
唐肺悉能: 作为小鹏P7的车主,我来说说吧,现在的话还没有提车,之前试驾了.可能很多人会问,那么久了怎么还没提车,那是因为小鹏的交付是分阶段性的,按交意向金的顺序进行交付.我是算比较早的那一批人交意向金的,所以我也是比较早能实现提车的.
武昌区15394797614: 小鹏P7怎么样,有哪些优势? - ?
唐肺悉能: 小鹏P7是小鹏汽车推出的第二款新能源量产车,即将在4月27日正式上市.小鹏汽车的优势很多,其中最大的两个优势就是动力系统和智能化水平.其中在动力系统方面具有706公里的最大续航里程,这也让她成为目前世界上续航里程最长的新能源量产车!满意我的回答吗?如果满意请采纳下
武昌区15394797614: 小鹏纯电汽车质量怎么样? - ?
唐肺悉能: 在动力方面P7款小鹏汽车也是很不错的,答案就是在动力方面无可挑剔,动力系统一直是P7值得炫耀的,小鹏P7纯电轿跑搭载后驱永磁同步电机同时使用方形电池组,最大功率达到196kw,峰值扭矩更是直逼超跑来到390nm,配合最大功率120kW、峰值扭矩265nm的前电机,四驱高机能车型的综合功率为316kW,其扭矩为660nm,0-100km/h加速时间仅需4.3s,可以说轻快越级对标百万级机能跑车.
武昌区15394797614: 有人买过小鹏汽车吗?小鹏汽车靠谱吗?给它充电方便吗? - ?
唐肺悉能: 我开小鹏P7也有一段时间了,挺靠谱的,充电也很方便.之前开的电动汽车遇到需要快充的情况时,我都是靠导航来搜索附近的充电桩,很多时候因为信息不准确白跑一趟,车子电又没了,驾驶体验极差.而小鹏汽车如果需要充电的话可以在小鹏汽车APP上查看附近的充电桩信息,它提供的信息蛮准确的,无论是导航位置还是空闲数量从来都没有出错过,体验感很棒.
武昌区15394797614: 小鹏汽车靠谱吗?刚推出的小鹏P7有哪些功能. - ?
唐肺悉能: 我开小鹏汽车G3有段时间了,感觉还是挺靠谱的.对于新推出的小鹏P7,我也蛮感兴趣的,特地去了解了一下.P7跟G3一样,都挺智能化的.据说它搭载的是XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,适用于国内城市道路与高速公路.还与与小米、支付宝合作,能与家里的电器互联,挺有意思的.
武昌区15394797614: 小鹏P7质量怎么样,2020年4月上市,值得买吗? - ?
唐肺悉能: 在质量方面,小鹏P7接受的多项摸底碰撞试验中,三项为2018版C-NCAP测试规则包含科目,分别为64km/h可变形壁障偏置正面碰撞、50km/h刚性壁障正面碰撞、50km/h移动可变形壁障侧面碰撞.身为安全尖子生,P7本次还接受了两项非C-NCAP规定范围内的“超纲”试验,分别为50km/h移动刚性壁障后方碰撞、32km/h刚性柱正面碰撞.摸底碰撞试验覆盖真实用车场景中可能发生的各种角度撞击,全面验证P7的被动安全实力.本次摸底,仅仅是P7整个开发验证过程中众多轮次碰撞试验之一.上市之前,P7还会经过数轮试验和不断优化.单单从质量测试这一块来看,小鹏p7还是值得购入的.
武昌区15394797614: 大家对小鹏汽车了解吗?小鹏P7怎样? - ?
唐肺悉能: 小鹏P7的颜值太高了,我当初买的时候就是被它的外形吸引了,然后对比了一些配置,最终选了四驱高性能智享版,动力性能很赞.车身虽然看起来挺大的,但是开起来并没有感觉到笨重,特别灵活.底盘硬度适中,比较紧致,舒适性很好,过弯侧向支撑性强.油门和刹车调得比较线性,开起来巨爽!