怎么用万用表测汽车电瓶放电

作者&投稿:廉颖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
怎样用万用表测汽车蓄电池漏电~

电动车,电池,万用表

你好,把车辆全部门锁(引擎盖打开,但要把锁手动锁上)锁好后,拆下电瓶负极,把万用表打到电流档,万用表正极接电瓶负极连接线,负极接电瓶负极(最好把万用表的两个表笔换成夹子,容易固定且接触良好),等十分钟后万用表的电流量就是电瓶的放电量,一般不高于0.02a就可以,希望能帮到你。

用万用表测汽车电瓶放电具体步骤如下:

1、关闭汽车所有电器,钥匙拔出来,找到电瓶。

2、把电瓶负极拆下来,用红表笔接电瓶负极,黑表笔接车子负极回路桩头。所有门锁关闭,遥控上锁,包括机盖锁。等五分钟,此时看万用表显示数值,正常值低于50说明电瓶放电。

扩展资料:

万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量、温度及半导体(二极管、三极管)的一些参数。

数字式万用表已成为主流,已经取代模拟式仪表。与模拟式仪表相比,数字式仪表灵敏度高,精确度高,显示清晰。

万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等,是电力电子等部门不可缺少的测量仪表,一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。

参考资料:百度百科-万能表



串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择流10A,或者直流20A。然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A。

最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上,固定牢固。松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆。

用万用表按照下图的连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

扩展资料:

工作原理

万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头。当微小电流通过表头,就会有电流指示。但表头不能通过大电流,所以,必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压,从而测出电路中的电流、电压和电阻。

结构组成

万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。万用表是电子测试领域最基本的工具,也是一种使用广泛的测试仪器。万用表又叫多用表、三用表(A,V,Ω也即电流,电压,电阻三用)、复用表、万能表,万用表分为指针式万用表和数字万用表,还有一种带示波器功能的示波万用表,是一种多功能、多量程的测量仪表。

一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量、温度及半导体(二极管、三极管)的一些参数。数字式万用表已成为主流,已经取代模拟式仪表。与模拟式仪表相比,数字式仪表灵敏度高,精确度高,显示清晰,过载能力强,便于携带,使用也更方便简单。

参考资料:百度百科-万用表



准备一个能正常使用的万能表,将汽车电瓶准备好,具体步骤如下:

1、串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型。旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A。此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择流10A,或者直流20A。

2、然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A。

3、最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁。把红表笔接蓄电池电缆上,固定牢固。松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆。

4、用万用表按照正确连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间。

正常的漏电在30-50mA以下,这个数据仅供参考。一般电瓶65AH,65AH电瓶,表示以每小时1A放电,可以放65个小时。总容量÷漏电量=漏电小时数。漏电小时÷24(每天24小时)=天数。

扩展资料

万用表使用的注意事项  

1、在使用万用表之前,应先进行“机械调零”,即在没有被测电量时 ,使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。  

2、在使用万用表过程中,不能用手去接触表笔的金属部分 ,这样一方面可以保证测量的准确,另一方面也可以保证人身安全。  

3、在测量某一电量时,不能在测量的同时换档,尤其是在测量高电压或大电流时 ,更应注意。否则,会使万用表毁坏。如需换挡,应先断开表笔,换挡后再去测量。  

4、万用表在使用时,必须水平放置,以免造成误差。同时, 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。 

5、万用表使用完毕,应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ,还应将万用表内部的电池取出来,以免电池腐蚀表内其它器件。

参考资料:百度百科-万能表



1、关闭汽车所有电器,钥匙拔出来,找到电瓶。

2、把电瓶负极拆下来,用红表笔接电瓶负极,黑表笔接车子负极回路桩头。所有门锁关闭,遥控上锁,包括机盖锁。等五分钟,此时看万用表显示数值,正常值低于50毫安。

扩展资料:

万能电表的工作原理

万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头。当微小电流通过表头,就会有电流指示。但表头不能通过大电流,所以,必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压,从而测出电路中的电流、电压和电阻。

参考资料:百度百科-万能表(含使用方法)



万用表是我们日常的使用工具。但说句实在话,万用表是测量不出电瓶的电量的,确切点说,是电瓶的容量,要想知道电瓶的容量是多少,合不合格,需要对电瓶进行放电试验,以12伏的电瓶为例,具体方法是,充完电的电瓶,用容量1/10的电流持续放电。

电瓶的电压不低于10.8伏。放电的时间不小于八个小时,就是合格。




汽车漏电如何用万用表测试
测量汽车漏电时,我们需要使用万用表进行测试。在使用万用表之前,我们需要选择正确的档位。万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电时需要选择在测量电流的档位上,因为现在的汽车上大都是直流电。同时,我们需要选择合适的量程,从大到小地选择量程,以避免万能表被烧坏。一般汽车的量程...

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使用万用表测量汽车漏电的步骤如下:1. 将万用表调至电流测量档位。2. 选择合适的量距,一般选择20A量距,然后将红笔插入标有20A的插孔中。3. 关闭汽车引擎盖,关闭所有电气设备,车门锁好。4. 拆下电瓶负极,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连,观察万用表上显示的...

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剧省力特: 把万用表调到电阻K欧姆(千欧姆)档,关闭钥匙开关,拆下电瓶正负极接线,用万用表测量电瓶两根接线不应导通,如果导通有电阻,说明电路中有放电的故障.

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剧省力特: 万用表只能测量电压,放电量是测不出来的,如果电瓶空载电压低于12V可以说明电瓶亏电,但万用表电阻较大,测量超级的不准,电瓶的放电量可用钳式的电流表测量,测量电瓶亏不亏电可用粗电线搭接正负极桩做打火试验得知.这种方法简单,但你必须有经验才行

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剧省力特: 1、选择正确档位.万用表上有测量电压、电阻、电流的档位,测量汽车漏电一定要把表选择在测量电流档上,现在汽车上都是直流电,所以最终在直流电流档位上.2、选择量程.在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会...

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剧省力特: 方法是:关闭所有用电器及车门,取下蓄电池负极,连接电流表10A档,如果大于35ma,也就是35毫安,说明有漏电现象,可以检查门灯,还有后备箱照明灯等等被忽略的地方.还有一种情况是错误安装保险片,如车型213,有的保险位置有插头(未用),但被错误安上保险片.

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剧省力特: 用电流档,正表笔接电瓶正极,负表笔接车身搭铁即可.正常放电电流不能超过0.2安.

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剧省力特: 一般要用专用的电瓶放电仪来检测电瓶的电充,如果你只是普通的万用表只可以检测出虚电.鉴于你的问题我给你个建议,首先开了钥匙看车上仪表指示是否都正常,如果正常开了大灯再同时按喇叭如果此时大灯和喇叭都正常那么电瓶是正常的,否则就是电瓶亏电或者桩头接触不好. 打马达没反应一般来说电瓶只要亏电不是十分严重多少会有点反应起码会有卡吧声,一点反应也没有要么就是放车不用太久车线路漏电或者电瓶自放电没电,要么就是马达或者启动线路有问题. 用普通万用表量就要在直流电压20v档电瓶正极接红表线,负极接黑表线应该在12-13v左右打车时应该下降到8-10v左右,如果每块的虚电都不够12v那肯定电瓶亏电.先充电试试.

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剧省力特: 用数字万用表不能测量出电池的容量. 测量不了的原因: 1. 测量短路电流(假如电流值在万能表允许和电池允许的范围内),也只能比较同型号电池的电量的大小.不同型号的是不能对比的,因为不同型号的电池的标准内阻不一样,即使内存...

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