客机飞一个小时得烧多少钱油费？

飞机每小时烧多少油~

不同机型，耗油情况是不同的。比如737系列和320系列小时平均耗油率在2.5到2.7吨左右，747一般11吨左右，757一般3.7吨，767与330一般5吨左右。777一般7吨多。
拓展资料:
1、“油耗油”是航空运输中的一个概念。指飞机加油过多时，因油重增加使油耗增加的一种现象。一般来说，飞机重量大，飞行的阻力就大，需要发动机使用的推力大，耗油就多。”以B747飞行时间超过9小时为例，每多加3吨燃油，飞行中至少多耗1吨油”。

2、飞机用的是航空煤油，大型民用客机。小的螺旋桨飞机用的是航空汽油。和97不一样，对油的燃点，汽化指数，燃烧性，防爆震抖震所要求的铅含量有着严格的要求。
3、某大型客机的耗油率是0.3，巡航推力10000公斤，那么1小时耗油就是3000公斤！假设其设计巡航速度为700公里/每小时，那换算成给汽车一样的公斤/百公里耗油率，就是430公斤/百公里了。

不同机型的飞机耗油量都不同，像是737和320系列的，每小时耗油2.5吨左右，而拥有4个发动机的747，每小时耗油量在11吨，差距比较明显，且飞机的耗油量还跟风力、阻力以及重量有关，所有有时候并，没有一个定值。



　　有时候我们在乘坐飞机的时候不免会想，这么大的一个交通工具，耗油量也肯定不少，实际上不同机型的飞机耗油量都是不同的，因为发动机不同，油耗的差距也比较大。

　　一般来说，737和320系列的飞机，每小时耗油量相对会少一点，在2.5吨左右，而747这种拥有4个发电动机的，耗油量就会大很多，基本上每小时可达11吨左右。

1、飞机每小时烧2.9升油。550个座位的空中客车客机A380,平均每小时烧2.5吨油。
2、飞机烧的油是航空煤油。航空煤油由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。航空煤油相比先一步蒸出来的汽油，它的性格要沉稳很多，密度不高、热值不低、不易挥发，在涡轮机那种特殊燃烧环境下，烧起来速度也不比汽油慢。
飞机烧的航空煤油型号叫做“Jet A”，有Jet A和Jet A-1两种，Jet A比Jet A-1的凝固点略高，也更纯一些。全世界只有美国人用Jet A，其它国家用的都是Jet A-1.
航空煤油既然来自石油，价格当然也随原油价格波动。近些年来我国的航空煤油价格大概在3000~6000元/吨的范围内波动。高纯度的（低硫）价格还会更高一些。航空煤油的质量关乎生命，是飞行员很关心的事情。每个飞行员在培训时，都有“检查油品质量”的科目。
在国外，航空煤油是很市场化的商品。价格随行就市，不同城市和不同供应商之间的价格相差很大。并不是所有的机场都提供燃油，一些特别偏僻的机场会“无燃油服务”。那么你飞去的时候，就得把回来的油也带上。国际间油价差异巨大，坊间有段子说国航的国际航线多，总靠在国外加油占便宜——段子而已，加太多油飞机沉的要命，反而会付出更多成本。
燃料油每吨并不是1000升，它的密度会随时温度而变化。有兴趣的朋友可以对比一下中美航煤的价格差异。我国的航空从业人员并不是很关心油价，因为这东西不用付现金，加完油签字就行，“中航油”会按时找各家航空公司的领导去结帐。中航油几乎是我国“指定”的航空煤油供应商，全国各大机场都有它的身影。在枢纽机场附近，中航油一般都建有“油库”，有复杂的地下管道通往机场的主要停机位
在有地下管道的机场，加油时只需要“泵车”。将井盖掀开，用泵车就可以给飞机加油了。地下管道成本高，往往不能伸展到每一个停机位，所以“油罐车”仍然是机场的标配。而且，并不是每个机场都有“中航油”。在一些小机场，中航油是不会“派驻”的。这时机场就需要自备油罐车，自己主动地去购买燃油。在这样的机场，油罐车上写的不是“中航油”，而是自己的名字。因为高度的限制，油罐车不能开到飞机翅膀底下。从罐车到加油口的距离，需要加油工拖动油管——这个东西非常沉。飞机的油箱在双翅和机腹，从翅膀远端注入燃油，通过重力就可以充满飞机的所有油箱。这个过程比较耗时，有时会使用“双管”以加速进程。
大飞机需要的油很多，但好在大飞机的上客时间也长，所以其实也并不会因为加油而影响飞机的运营效率。在众多保障车辆中，加油车往往是最早撤离的。

每种飞机都不一样，这个要看大小的。
550个座位的空中客车客机A380，平均每个座位每百公里耗油2.9升。
由于飞机烧的是航空柴油，比重是0.8.那么2.9升就是2.32公斤。
A380每个座位每百公里耗油2.3公斤，550个座位每百公里耗油1595公斤。
同理，416个座位的波音747。平均每个座位每百公里耗油 3.1升，每人百公里2.5公斤，416个座位每百公里耗油1040公斤。

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汾西县19439764227： 客机飞行一小时要多少油 ？
濮劳再佳： 1、不同机型的飞机耗油量都不同,像是737和320系列的,每小时耗油2.5吨左右,而拥有4个发动机的747,每小时耗油量在11吨,差距比较明显,且飞机的耗油量还跟风力、阻力以及重量有关,所有有时候并,没有一个定值.2、有时候我们在乘坐飞机的时候不免会想,这么大的一个交通工具,耗油量也肯定不少,实际上不同机型的飞机耗油量都是不同的,因为发动机不同,油耗的差距也比较大.3、一般来说,737和320系列的飞机,每小时耗油量相对会少一点,在2.5吨左右,而747这种拥有4个发电动机的,耗油量就会大很多,基本上每小时可达11吨左右.

汾西县19439764227： 飞机飞一小时耗多少油 - ？
濮劳再佳： 每种飞机都不一样,这个要看大小的. 550个座位的空中客车客机A380,平均每个座位每百公里耗油2.9升. 由于飞机烧的是航空柴油,比重是0.8.那么2.9升就是2.32公斤. A380每个座位每百公里耗油2.3公斤,550个座位每百公里耗油1595公斤. 同理,416个座位的波音747.平均每个座位每百公里耗油 3.1升,每人百公里2.5公斤,416个座位每百公里耗油1040公斤.

汾西县19439764227： 客机飞一个小时得烧多少钱油费? - ？
濮劳再佳： 1、飞机每小时烧2.9升油.550个座位的空中客车客机A380,平均每小时烧2.5吨油.2、飞机烧的油是航空煤油.航空煤油由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的.航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,它的性格要沉稳很多,密度不高、热...

汾西县19439764227： 一架客运飞机一小时耗多少油钱 - ？
濮劳再佳： 这么说吧 现在最省油的 性价比最高的飞机师空客A380 标准座位数555 航程15700KM 时速1061·17KM/H 人均每百公里油耗不到3·3L 你再自己算油钱 以普氏现货报价 约75美元每桶( 约159L )每升约0·6美元 简单的换算下来 就是116611.9713美元/小时 我算的肯定不严谨 仅供参考

汾西县19439764227： 客运飞机每小时飞行的耗油量是多少? - ？
濮劳再佳： 给个具体型号行吗?? 波音747最大根据综合数据,波音747每100公里每位乘客耗油量是 3.1 升,波音747满载 416位.如此计算,波音747每公里耗油量为 12.9升 货运型747-400 216840L / 13450km = 16.12L/km747-400ER 241140L / 14205km = 16.98L/km

汾西县19439764227： 飞机每小时燃油多少? - ？
濮劳再佳： 飞机的燃油要看飞机的重量和飞行环境,普通737客机(300/-400/-500)使用高涵道比的涡轮风扇发动机,装两台CFM56涡扇发动机,单台推力9070公斤左右.提高了经济性和降低了噪音水平.700-800公里/小时 巡航时大概油耗为3000公斤,起飞阶段油耗大概4000-4500公斤

汾西县19439764227： 飞机一个小时耗油多少? - ？
濮劳再佳： 飞机的胃口可就大多了.一架波音747飞行一小时要耗油10吨以上,较小的波音733或空客319每小时油耗也接近3吨.

汾西县19439764227： 飞机每小时消耗油大概是多少 - ？
濮劳再佳： 各个型号的飞机耗油量是不一样的,以波音737为例,一个小时大约要消耗6000磅(2700公斤左右,飞机上都用磅)左右的航油(平飞阶段),要是爬升,耗油量会更大,要是下降就少一些了.

汾西县19439764227： 飞机一个小时烧多少油 - ？
濮劳再佳： 波音737系列飞机和空客A320飞机的小时油耗大约在3.5吨航空煤油.他们都是两个发动机.757/767/777和A330虽然也是两个发动机,但是他们的质量要更大,载重量也要大的多,因此他们采用的发动机推力更大,因此油耗也更大.747/A340是四个发动机,油耗就更大了. 但是如果都是在满载的情况下,飞机越大,每公斤的货物消耗的燃油就越少.

汾西县19439764227： 飞机用的是什么油?大型客机飞一小时需要多少油? - ？
濮劳再佳： 小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油,大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油.航煤一般2500-4000元一吨(各机场的价格不一样).中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机,满载耗油12T/小时.