EQ153东风八平柴
1675年英国人詹姆斯·瓦特（James Watt）发明了世界上第一个真正的动力机械——蒸汽发动机；1769法国军事工程师尼古拉斯·柯诺特（Nicholas Joseph Cugnot）发明世界上第一个自动车辆——三轮蒸汽汽车。
1801年法国化学家飞利浦·勒本（Philips Lebon） 成功地研制出了第一台以煤气和氢气为燃料的活塞发动机——这是内燃机发展史上真正开拓性的第一步。
1862年法国的莱诺（Ettienne Lenoir）研制出了卧式二冲程内燃机，虽然他没有申请专利，错失了汽车之父的美誉，但人们依然会记着他。
1866年德国工程师尼古拉斯·奥拓（Nikolous Otto）发明了活塞式四冲程奥托发动机——这一具有划时代意义的动力机械。
1883年戴姆勒（Gottlieb Daimler）研制出了立式单杠内燃机，从而奠定了他摩托车之父的地位。
1885年卡尔·奔驰将一台二冲程发动机装在一辆三轮车上，从而发明了世界上第一辆汽车，也是德国奔驰公司（Daimler Benz，现为Daimler Chrysler）的第一辆汽车。
1886年戴姆勒制造了世界上第一辆真正实用的四轮汽车，这辆汽车实际上是他为妻子准备的生日礼物。
扩展资料:
中国汽车的起源:
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造。
到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。
参考资料来源:百度百科-汽车
在常规我们日常见到的车型中，从小到大分为：微型-AOO，小型-AO，紧凑型-A，中型-B，中大型-C和大型-D这几个分类。
而在相应的级别上，除了轿车，一般厂商还会开发出比如紧凑型SUV，中型MPV等衍生车型。另外还会独立开发一些跑车，硬派越野车，特殊用途车等。
帕萨特B6是德国大众汽车公司设计第六代帕萨特品牌轿车。只是一个型号，不代表车的级别。
汽车级别的划分最早是德国车企划分的，后来逐渐被各国所公认。而随着时代的发展，最初对于车型级别的划分标准已经在渐渐模糊和转变。具体级别根据车轴距与长度和排量等分类，下面详细解释：
1、微型轿车-AOO级
属于该级别的车其轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在4.0米之内，搭载的发动机排量在1.0升左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜，所以比较适合代步。
早些年，国内车市刚刚火起来，很多人的第一辆车都是微型车，比如大家耳熟能详的奇瑞QQ，铃木奥拓等，还有当年借着变形金刚火了一把的雪佛兰斯帕克。而目前这些车已经很少见，现在最常见的微型车应该就是smart了。
2、小型轿车-AO级
属于该级别的车其轴距在2.3米至2.5米之间，车身长度在4.0米至4.3米之间，发动机排量在1.0升至1.5升之间。
和微型车一样，小型车也是很多国人的第一辆车，编者的第一辆车就是起亚的千里马，一辆从紧凑型降格到小型车的车型。
最初我们接触到的小型车主要是大众的polo。当然后来市场百花齐放，基本每个合资或者国产的品牌都有其小型车在售。
比如：本田飞度，奥迪A1，标致206，马自达2，福特嘉年华，铃木雨燕，MG3，现代瑞纳，日产骊威，丰田威驰，致炫等等。
小型车相对于微型车空间稍大，一般配置相对够用，甚至会包括有类似于马自达2那样也可以让你体会到不错驾驶乐趣的车型。但是总体来说还是走的经济实用的线路。
3、紧凑型轿车-A级车
属于该级别的车其轴距在2.5米至2.7米之间，车身长度在4.2米至4.6米之间，发动机排量在1.6升至2.0升之间。
紧凑型车是国内销量最大的车型，即使不算紧凑型SUV，他的销量也一直遥遥领先。紧凑型车往往有一定的空间，多人出行也可以满足，加上很多中高级车的配置下放，紧凑型轿车成为很多新组建家庭的首选。
紧凑型车在国内就更加的丰富多彩，很多厂商都会布局多款车型，大家耳熟能详的有：朗逸，速腾，宝来，凌渡，福睿斯，福克斯，雷凌，凌派等等。
4、中型轿车-B级
属于该级别的车，其轴距在2.7米至2.9米之间，车身长度在4.5米至4.9米之间，发动机排量在1.8升至2.4升之间。
中型车一般就带有商务级别了，早年中级车往往是公司企业的选择。不过近年来，中级车有越来越多的家庭去选择。他一般都有较大的空间，充沛的动力，厂商一般会把最好最先进的技术率先使用在中级车上。
国内汽车圈子原来有句话叫做“得中级车者得天下”，也充分说明中级车的重要性。
目前国内在售的中级车大多成名已久：
走商务路线的有：大众双骄，迈腾和帕萨特；日系三强，本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞等。
走运动路线的有：别克君威，雪佛兰迈锐宝XL，马自达阿特兹，本田思铂睿等。
还有比如：福特蒙迪欧，标致508，雪铁龙C5，现代索纳塔，斯柯达速派等。
5、中大型轿车-C级车
属于该级别的车其轴距约在2.8米至3.0米之间，车身长度在4.8米至5.0米之间，发动机排量超过2.4升。
而C级车就真的大多数为行政，商务用车了。因为C级车有着比中级车更大的空间，而且绝大多数的设计风格都偏向于保守和商务。而且C级车市场主要是由豪华品牌所掌握。
国内大家比较熟悉的C级车有：奔驰E级，奥迪A6，宝马5系，沃尔沃90系列，凯迪拉克CT6，XTS，雷克萨斯ES，GS，丰田皇冠，捷豹XF，英菲尼迪Q70，大众辉昂，起亚K9等。
6、大型车-D级车
属于该级别的车其轴距超过3.0米，车身长度超过5.0米，发动机排量超过3.0升。
大型车就是我们经常说的超豪华车，早年的D级车至少拥有6缸甚至12缸的发动机。配置了可以想见的到的所有豪华配置。特别是对于后排乘客的照顾往往会超越前排乘客。价格动辄百万以上，也是很多老板和成功人士的选择。
我们最熟悉的大型车主要就是BBA三强：奔驰S级，宝马7系和奥迪A8.
另外比较常见的就是保时捷帕纳梅拉，玛莎拉蒂总裁，捷豹XJ，雷克萨斯LS等（宾利，劳斯莱斯不在范围内）。
大型车的首要特点当然是大，轴距三米起步。其次配置极其奢华。一般运动感不强，而更强调舒适感，是为乘坐而打造的。因为往往拥有大型车的车主都是坐在后排的。
扩展资料：汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。
汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
德国大众在开始推广它的平台战略的时候，他们将车型平台按照大小和定位，分成A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。
按照德国汽车分级标准：A00是微型乘用车、A0是小型乘用车A级是紧凑型乘用车、B级是中型乘用车、C型是中大型乘用车、D级车指的则是大型乘用车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，乘用车的豪华程度也不断提高。
国内一般把A00级、A0级、A级、B级、C级、D级称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。
随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，乘用车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）
A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800
部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0。
A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000
部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度、福特嘉年华、雪佛兰赛欧、现代瑞纳
A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400
部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾、丰田花冠、别克凯越、福特福克斯、现代朗动
B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800
部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔、标致508、本田雅阁、宝马3系、福特蒙迪欧、丰田凯美瑞。
C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000
部分中大型：
奥迪A6、宝马5系、奔驰E系、丰田皇冠。
D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上
部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS。
参考资料：百度百科-汽车等级
如果说对了,记得感谢我哈````^-^
可能是车已经有十年了，发动机内部出现工作问题，可以试试换了一个方向流量阀.这样油温可能就不会这么高。
第一：车子年限差不多了
第二：看看水道通不通畅
第三：水箱清洗一下
第四：换个水温感应塞
第五：水不够也会高温
清洗水箱，换掉节温器，最主要的：把水泵拆下检查一下。再换个直感表试下，应该没问题。
龚翟双黄： 你是东风八平柴,那就是康机210马力了,一搬的车子没劲才会温度高,你车子有力温度高,那就说明冷却不好. 有个细节你看看,水箱上不是上了个朔料罩子吗,罩子后面不是有个铁框固定在发动机的4根柱子上吗,看看罩子和铁框中间的那个手指宽的橡胶护皮安了没有,没有的话,安上就解决问题了.如果说对了,记得感谢我哈````^-^
抚顺县19352148853： EQ145 , 153 , 1061 是什么意思啊 - ？
龚翟双黄： 你问的这个是国产汽车型号编制规则 我给你举例说明一下 例如 EQ1061 字母EQ代表的是湖北第二汽车制造厂 也就是东风汽车 还有CA代表一汽 BJ代表北汽等等 第一位数字1代表车辆种类 1 载货汽车2 越野汽车 3 自卸汽车 4 牵引汽车 5 专用汽...
抚顺县19352148853： 东风商用车那有些类型哟!!! - ？
龚翟双黄： 市场俗称分:天龙、天锦、大力神. 从驾驶室产品代号分:D310、D530、CPB12. 从功能上分:牵引车、工程车、载货车、专用车等. 从驱动上分:4X2、6X2、8x2、6x4、8x4、6x6等. 从装载的发动机上分:康明斯、东风D/H/K系列发动机、东风雷诺、玉柴、朝柴、日产柴等. 最主要的就大致如上分类.
抚顺县19352148853： 关于货车后桥(高手进哈) - ？
龚翟双黄： 货车后桥目前没有自身的型号规定,145、153就是表示EQ145和EQ153车型使用的车桥,141、142也类似.车桥有两个指标,1.载重吨级,8吨级、9吨级、10吨级,目前国内最大为13吨级.假如一个8吨级的后桥加个4吨级的前桥,那么这个车的总质量就是12吨,也就是载重8吨左右.如果两个10吨级的后桥加6吨级的前桥,那么这个车可承载约20吨左右,象水泥搅拌车一类.80、09可能是指的吨级.2.速比.就是减速器(俗称盆角齿)主动轮和被动轮的传动比率.根据发动机、变速箱、车轮直径等参数和车辆用途(客、货、道路、工地等)有多种选择.所以同吨级的车桥也不能随意互换,至少里程表反映的值就不对了.
抚顺县19352148853： 请问EQ1153是什么车型 谢谢 - ？
龚翟双黄： 是东风153加油车,东风153加油车主要技术参数产品名称:东风153加油车外型尺寸:900024902950(mm)底盘型号:EQ1168KJ2货厢尺寸:(mm)总质量:15600(kg)
抚顺县19352148853： 解放和东风的141 151 153 是什么意思? - ？
龚翟双黄： 中国最早没有编号规则,一汽投产时是CA10、CA30等参考苏联的编号. 大约在60年代执行的编号规则是前面两个字母是工厂代码,后面由三位数字组成, 第一位是车辆类别,1-载货车,2-越野车,3-自卸车,4-牵引车,5-专用车,6-客车,7-...
抚顺县19352148853： 我想买东风153请问要多少钱,首付多少 - ？
龚翟双黄： 东风153是单桥车,东风公司基本型号EQ1141G和EQ1146G标准配置180马力和210马力,EQ1141G整备质量14吨,核定载重量8吨,短距离极限承载能力为20吨以下,长途运输不得超过12吨.EQ1146G整备质量15吨,核定载重量10吨,短距离极限承载能力为20吨,长途运输不得超过15吨.
抚顺县19352148853： EQ神威153的底盘4108发动机怎么样?说说性能,优点,和缺点？
龚翟双黄： 优点是底盘好,二十吨上没有问题,缺点是动力稍微弱,配4110中冷增压的差不多
抚顺县19352148853： eq153后轮拔劲是什么原因 - ？
龚翟双黄： 两个可能的原因,一个是后轮轮毂轴承,一个是后制动分泵【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
