丰田、本田混动车如果电池坏了车还可以继续开吗？

~ 感谢题主的问题。

无论是丰田的THS油电混合动力系统还是本田的i-MMD混合动力系统都是为了省油节能而生，跟国内混动原理完全不同，国内混动电池去掉都可以行驶，但是本田丰田都做不到！

首先说丰田。是由一个发动机，一个启动电机，一个驱动电机，一套行星齿轮和一个动力分配控制单元构成。 汽车 在停止或者低速时是完全靠电机驱动的，发动机不工作，所以电池坏掉的话， 汽车 是无法启动的，更不用说行驶了。

再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。

退一步讲，就算是 汽车 可以启动，那么要知道本田丰田的混动发动机都是阿特金森循环发动机，它的缺点就是低速时效率极低，扭矩差，动力弱，所以单纯靠这台发动机是没办法带动车子的， 汽车 启动了也是频繁的熄火。

所以，电池坏了还是考虑换电池吧！

说出来可能有点残忍，本田、丰田电池彻底坏掉，你的车是开不了的，只能叫拖车了。

买混动 汽车 的最大追求就是为了混动模式下能够省油，像卡罗拉双擎油电混合1.8L排量，在混动模式下，百公里油耗4.2L，但是这款车不划分为新能源 汽车 ，所以不能享受补贴，它的价格15万元左右，而插电混动版的卡罗拉售价高达23万元左右，它的电池材质和油电混合版是一样的，但是容量要大，纯电可以达到55公里的续航，如果电池突然坏掉了，还能不能继续行驶？

丰田的油电混合其实就是两套系统，阿特金森循环负责提高热效率，而E-CVT实现动力分配，最终目的就是为了省油，当电池坏掉时，丰田 汽车 只能趴窝，因为CVT的核心是一套行星齿轮，不像传统的无级变速器，它内部没有钢带和液力变矩器更没有离合器，没有电的情况下，它是无法正常运转的。你可以去问问销售人员，他们的答案很明确。当然，就丰田 汽车 的品质而言，你把它开到报废或者想换车了，电池都不一定会出现这样的问题。

而插电混动车型，电池坏掉了也是会趴窝的，它只是在充电和容量方面跟油电有差距，电池彻底坏掉，它也是动不了的，这跟国产插电比，还是有差距啊…

还有增程式混动 汽车 ，烧油只是为了给电机发电，电池彻底坏掉，它更动不了，不要想着多花点油钱继续用。

国产车像比亚迪的插电混动，它和丰田的混动不同，在电池没电时仍然可以跑，甚至电池彻底坏掉也是可以继续行驶的，油耗比普通版车要高，因为重量增加了不少。

所以说，不管是丰田还是本田，只要电池一点电量都没有，那它是动不了的，起步都困难，如果是电池衰减，它仍然可以继续跑，时速提高以后发动机直接驱动是一样的。

我来告诉这个问题吧。首先从工作原理上来说，丰田是变速箱行星齿轮分配动力，行星齿轮的动力又分别来自发动机和电动机，在低速阶段电控系统会优先使用动力电池里的电供给电机提供动力，如果这个时候电池没有电或者说电池坏了，发动机就会起动直接提供动力驱动车辆，并不是车就不能开了。

再说说本田的混动，本田的混动低速时是属于串联式工作方式，就是在低速时发动机只发电不直接驱动车辆，如果本田混动电池没电了或者坏了，同样发动机也会起动来发电，发来的电直接供给驱动电机来驱动车辆，多余的电量才会充进电池里，所以当电池坏了的时候，车辆是一样可以开的，只不过是发动机会一直起动发电。另外说明一下，混动车辆的起动电池和动力电池是分开的。

如果电池太贵不想换电池，这和电池完全不能用，还不是一码事儿，因为电池本身就是会老化和衰减的，而这种情况对于 汽车 它是完全可以决断的，它会及时启动燃油发动机来驱动 汽车 的。所以这个并不需要担心的，只是现在本田和丰田的混动都算是弱混动，并不符合国内的混动标准，它就是为了省油和节能而设计的，和国内的混动不太一样，国内的混动一般都是当燃油车来使用了。

以上就是我的简单分析了，希望对于这位朋友有一些简单的参考。
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丰田起步时完全依靠电池，大概50公里/小时以上才启动发动机，所以丰田的电池如果坏掉的话，这里指完全坏掉，是不能启动的，但只要电池有一点电，属于衰减那种，就可以启动，电量不足时，他会自动启动发动机，但此时发动机并不直接驱动车轮，而是用于充电。

本田的技术与丰田略有区别，但我没研究过，不敢乱说。

别听那些忽悠说，连混动车没开过就在那里科普，本田的混动电池坏了绝对能开，两套系统并行，电动坏了还能燃油发动机直驱，油耗就相当于燃油车，不那么省油就是了，再说电池保十年想那么多干什么？

无论是凯美瑞混动还是雅阁混动，都是电动机+阿特金森循环发动机，阿特金森循环特点就是低扭很差费油，1000转以下怠速甚至9会熄火，中高转速经济省油，因此低速时凯美瑞混动必须由电动机驱动。如果电池废了，电机也就不工作了，低速区间阿特金森发动机是带不动车子的，会不停的熄火。

丰田和本田的混动车型如果电池坏了 汽车 是开不了的哟，日系的本田和丰田的混动车型是非常实用的，应该是最有效的解决 汽车 油耗问题和环境问题的 汽车 了，不过它在国内并不受欢迎，因为相关政策把它给否定了。

为何它的车型电池坏了不能开呢，是因为它是一个先电后燃油设计的车型，它不是现在的插电混动，也就是它最符合实际用车的高耗油阶段，起步是必须用电的一设计，当然了它的电池电量不足时，发动机是会给它充电的，所以它也不会出现没有电的情况，但是可以出现电池坏的情况，它的这个电池坏了， 汽车 就没有办法起动了，只能拖车了。

不过这种情况基本上不会出现了，因为现在的电池质量都是相当好了，除了非常特殊和意外情况，电池只能说电量不足，而不会出现直接坏了不能用的情况的。电池相对于发动机来说，它更加的可靠的哟。

告诉你，不管丰田本田现有的混动车型，电池废了，就抛锚了。

本田和丰田是低中速纯电驱动，高速发动机介入。

但是，电池不是损坏，只是衰减，那没事的，能开

混合动力车的电池引擎和普通燃油引擎都是可以独立运作的。因此如果车子的动力电池坏了的话，是不会影响到燃油引擎的正常工作的！所以如果动力电池坏掉，你又不想去修的话，其实是可以的！不过由于混合动力的车总体质量会比一般燃油车重，所以如果电池引擎不工作的话，燃油消耗就会比一般的燃油车高！

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津南区19297704167： 本田cRV油电混合如果电池组合全坏了还可当油车开吗? - ？
桑卿双虎： 首先是油电混合车型.油电混合的代表车型就是丰田双擎,这款车的核心部分就是THS系统.油电混合车型在低速启动的时候,是采用电机进行辅助驱动的,因此油耗更低,而当车辆启动之后,则是由发动机直接进行驱动,并且对电池进行充电.按这样来看,似乎油电混合车型的电池坏了,还是可以当做燃油车继续开的,但实际上的情况并没有这么简单.因为油电混合车型还得靠E-CVT无级变速来实现动力分配,而这套E-CVT无级变速系统的工作前提就是要有电,如果电池坏了,那么发动机启动的时候会表现得动力不足,很有可能无法启动车辆.所以说如果油电混合车型的电池坏了,是没办法当做燃油车来开的.

津南区19297704167： 油电混动汽车电池没用了不换电池用油可开吗 - ？
桑卿双虎： 油电混合动力汽车在车辆电池没电的情况下是可以行驶的. 1、油电混合动力汽车一般是先采用锂电池工作,当锂电池电量耗完后则自动转换为油路工作,即烧汽油,这时它和普通的燃油车工作模式一样,所以是可以行驶的. 2、如果油电混合动力汽车的电瓶没有电了,则打不着火就不能正常行驶,因为打火供电系统和油电混合系统都是分开供电的,这时则需要换一个电瓶. 3、油电混合动力汽车的锂电池模块电量用完后,需要及时充电,方便下次行驶 希望可以帮到你

津南区19297704167： 混动版的电池坏了,车还能用吗 - ？
桑卿双虎： 当然能,电池不会坏,只有电池组内的小电池会坏,所以换的是小电池,不可能给你换整个电池.

津南区19297704167： 本田油电混合动力车没电了还可以继续行驶嘛 - ？
桑卿双虎： 丰田的油电混合动力汽车也分常规混合动力汽车和插电式混合动力汽车,后者是可以外接充电器充电的,两种混合动力汽车在电量不足的情况下发动机都会给电池充电,同时在电池允许的情况下车辆制动时会给电池充电.电池不会没有电的,整车的控制策略会设定一个电量低限值,达到这个值得时候就会给电池充电.

津南区19297704167： 本田思域混合动力蓄电池损坏是否可以正常行驶 - ？
桑卿双虎： 您好,这个无法正常行驶了,如果我的答案对您有帮助,请设为最佳答案!谢谢!

津南区19297704167： 混合动力汽车电池坏了有必要换吗?为什么呢? - ？
桑卿双虎： 混合动力汽车电池坏了是有必要换的;因为如果不换的话,想要是用电的时候就不能用了,非常影响车辆的使用,也会缩短车辆使用寿命,所以一定要及时更换.

津南区19297704167： 混合动力汽车电池坏了,可以选择不更换吗? - ？
桑卿双虎： 不可以

津南区19297704167： 混合动力轿车的电瓶坏了能坏么?? - ？
桑卿双虎： 你好,电池坏了是可以更换的,但是价格有点贵【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

津南区19297704167： 油电混动汽车把电池过期了不能用了把电池取下来可当油路车开吗 - ？
桑卿双虎： 不可以,那样车子容易坏

津南区19297704167： 本田雅阁电瓶多少钱 ？
桑卿双虎： 以前我小时候,有亲戚朋友开了个老款帕萨特,涡轮坏掉了,他说:“老子不修了,我就当自然吸气开.”那现在混动电池电池坏掉了,能不能不修,就当油车开?这个看...