新建成的跨西安绕城高速的公路廊桥是什么桥,从那上呢

西安一环指的是哪块，二环，三环呢~

一环就是围绕西安城墙的环城路。二环就是东至金花路，南至长安立交，西至土门，北至大明宫建材城的一圈（即二环1号线、二环2号线公交所走的线路）。三环就是绕城高速，南北三环是西安绕城高速的辅道，东三环从西安绕城高速的谢王立交往北到灞桥区的湾子村西安北绕城高速辅道。西三环从西安绕城高速的六村堡立交往北到雁塔区的里花水西安北绕城高速辅道。

长度介绍
西安绕城高速全长约80.5公里；
西安三环路全长约74.8公里；
西安二环路全长约34公里；
西安环城路全长约15.1公里。

一环介绍
一环有两层，一层是人行地下环道，约四百米，二层是地上车行环道，约三百米，周边著名景点有开元商厦，钟楼饭店，邮电大楼德发长饺子馆等。
二环介绍
西安市二环路位于城市建成区的中心地带，全线距西安市中心——钟楼3至5.6公里，全长34.04公里，其中南二环10.79公里，东二环7.55公里，西二环5.23公里，北二环10.47公里，路宽50—100米，设计车速每小时60—80公里，为城市快速干道。
全线建成13座立交桥和西二环高架、东元路高架、长乐路——长缨路三段5公里长的高架桥，总投资约24.31亿元，于1993年开始建设，2003年9月30号，西安东二环北段工程主线正式通车，标志着为期十年的西安二环路竣工，实现全线通车。
西安二环路的建成，完善了西安的城市路网骨架，有效缓解了市区车辆拥挤、交通紧张状况，并使西安的城市出入交通和过境交通更加便捷畅通。
西安二环路内侧车道车速设为70公里/小时，外侧1车道车速设为60公里/小时；非机动车道上增划一条机动车道，车速设为40公里/小时。
西安市二环路全长34.04公里，由东二环路、南二环路、西二环路和北二环路组成，其中：东二环路起始于辛家庙立交桥，终止于沙坡立交桥，全长7.6公里；
南二环路起始于沙坡立交桥，终止于丰登南路，全长10.79公里；
西二环路起始于丰登南路，终止于大兴立交桥，全长5.23公里；
北二环路起始于大兴立交桥，终止于辛家庙立交桥，全长10.47公里。
三环介绍
西安三环路系统工程是省市“十五”期间城市建设重点项目，三环路主线新建互通式立交桥10座，分离式立交16座，跨河大桥3座，铁路箱涵3座，三条连接线新建跨河大桥1座，全线一期共规划人行天桥23座。作为城市快速路，三环路跨越西安市未央区、灞桥区、雁塔区、高新区、经开区、曲江新区、浐灞生态区，连接了多条城市主要干道，同时，三环路连接了210、108、312国道，连接了陕西省“米”字形公路网，成为西安与省内外其他城市的交通枢纽。宽阔、通畅的三环路拉大了城市骨架，有专家预测：从二环到三环之间空阔的面积，几乎能抵上三个二环线内的城区面积，等于将老西安城再次外延了两倍。
西安三环路不同地段限速不同：南北三环主道限速120公里、辅道限速50公里；东南三环连接段主道限速80公里；东西三环主道限速60-100公里、辅道限速40公里。

造字本义：古人用原木高架在在沟壑或溪流上通道。古人称凿壁架木的悬空仄道为“栈”，称凌空跨沟的横木为“桥”，称作为水上过道的木制建筑为“梁”。
“桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥，启闭式桥梁给大船通过的空间。
人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。古巴比伦王国在公元前1800年（公元前19世纪）就建造了多跨的木桥。
据史料记载，中国在周代（公元前11世纪～前256年）已建有梁桥和木浮桥，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮桥。，桥长达183米。
古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前 481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。古代美索不达米亚地区，在公元前 4世纪时建起挑出石拱桥（拱腹为台阶式）。古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥。

扩展资料：
桥的种类：
1、按材质分:木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥
2、按外观分:梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥
3、按用途分:铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)
4、按跨越对象分:跨越河流的跨河桥 跨越山谷的跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥） 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）
5、按桥身能否活动分:固定桥、开启桥、浮桥
6、按桥梁总长度或跨度可分:特大桥、桥、中桥、小桥。
参考资料：百度百科-桥

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