汽轮机系统

汽轮机有哪些系统~

汽轮机由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。

扩展资料：
汽轮机按热力特性：
有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。
供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
参考资料来源：百度百科——汽轮机

作用：汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。
DEH就是一个将电信号转变为现实阀位信号的东西，使用EH油为介质，当需要开大阀门时，伺服阀打到B位置，增加进入油动机的EH油，油动机中活塞上移带着阀门阀杆上移，将阀门打开，当需要关小阀门时，伺服阀打到A位置，减少油动机的EH，活塞下移带着阀杆一起下移阀门关小。

扩展资料

DEH实际转速控制步骤：
当汽机挂闸且具备冲转条件时，运行人员发出指令，此时中压主汽门和高压调门全开，高压主气门和中压调门调门保持关闭。运行人员在DEH画面中设定目标转速和升速率，转速的给定值按照事先设定的升速率向目标值爬升，此时是实际值跟随目标值。
转速PID在偏差的作用下输出增加，开启中压调阀，实际转速随之上升，当转速与目标值相等时，程序停止升速自动保持当前转速，等运行人员发出新的目标值。
转速到达600rpm后，高压主气阀参与控制，按TV（高压主汽门）：IV（中压调门）=1：3（此时利用的是高压主汽门上的预启阀来控制的），当转速达到2890~2910rpm时。
程序进入保持状态，表示进入TV/IV切换阶段，运行人员发出TV/IV切换命令，切换结束后，GV，IV控制汽轮机升速到3000转。
参考资料来源百度百科-DEH

汽轮机数字式电液控制系统（DEH）即为计算机控制技术与液压控制技术结合的产物。由于采用了计算机控制，使得汽轮机的控制方式可以灵活切换，控制的精度也有了很大的提升余地，从而为提升整个机组的控制水平提供了基本保障。DEH控制系统是采用数字计算机作为控制器，电信号通过电液转换机构控制高压抗燃油的油压来驱动油动机，实现高、中压主汽门和调门的开关。从而控制汽轮机的转速和负荷。称为汽轮机高压抗燃油纯电调控制系统。
DEH由电子计算器系统、电液转换器、高压抗燃油系统和高压油动机四部分组成。
ETS即汽轮机危急遮断系统，它接受来自TSI系统或汽轮发电机组其它系统来的报警或停机信号，进行逻辑处理，输出指示灯报警信号或汽轮机遮断信号。为了使用方便，运行可靠，我们选用了双机PLC（可编程控制器）进行逻辑处理。双机PLC同时工作，任一动作均可输出报警信号。当任一台故障时，PLC发出本机故障报警信号，并自动切断其停机逻辑输出，而另外一台仍能正常工作。该装置能与其它系统通讯，满足电厂自动化需求。
TSI系统能连续地监测汽轮机的各种重要参数，例如：可对转速、超速保护、偏心、轴振、盖（瓦）振、轴位移、胀差、热膨胀等参数进行监测，帮助运行人员判明机器故障，使机器能在不正常工作引起的严重损坏前遮断汽轮发电机组，保护机组安全。另外TSI监测信息提供了平衡和在线诊断数据，维修人员可通过诊断数据的帮助，分离可能的机器故障，减少维修时间，TSI还能帮助提出机器预测维修方案，预测维修信息能推测出旋转机械的维修需要，使机器维修更有计划性，其结果减少了维修费用及提高了汽轮机组的可用率。DEH 是控制系统 505控制 ETS是保护

汽轮机的DEH系统，是指电液调节系统，也就是说将DCS所发出的电信号指令转换成为调门的EH油液压差，通过这个液压差来调节调门开度。
505没听说过。
ETS是指汽轮机系统里的危机遮断保护系统，也就是说在某些危险的情况下（比如润滑油失去、真空失去等），为了使汽轮机尽快将各调门、主汽门完全关闭，而采用的一套泄油系统，一旦发生上述危险状况，ETS的电磁阀就会动作（一般有4个，两个一组并列布置，两组成串联布置，防止误动或不动），把EH油卸掉。
电液转换器，大部分用的是MOOG公司的产品，所以有些厂里直接叫MOOG阀，是DEH里的核心部件，刚才所说的，将电信号转换为调门动作，就是通过MOOG阀来完成的。

DEH 是控制系统 505控制 ETS是保护

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汪清县19418462086： 汽轮机有哪些系统 - ？
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浦武双黄： 对于汽轮机侧的控制系统而言,分别有以下控制系统进行机 组的运行控制:危急遮断系统(ETS)、汽轮机数字电液控制系统 (DEH),分散控制系统(DCS)、汽轮...

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浦武双黄： 汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械.又称蒸汽透平.主要用作发电用的原动机,也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等...

汪清县19418462086： 汽轮机主要有哪些辅助系统? ？
浦武双黄： 对于汽轮发电机组而言,除了汽轮机本体以外,参与能量交 换的系统都统称为辅助系统,根据不同的电厂而言,主要有以下 系统: (1)给水系统.提高给水压力,加热后为锅炉提供给水. (2)主机油系统.包括润滑油系统、顶轴油系统和调节、保 安系统. (3)汽轮机调节、保安系统.协调各系统同步地按照要求进 行工作. (4)润滑油系统.为汽轮机提供润滑、冷却用油. (5)发电机冷却系统和密封系统.冷却系统的功能是冷却发 电机,带走发电机工作时的热量.密封系统的功能是密封冷却介 质的外泄. (6)工业水系统.提供冷却介质,冷却各种辅助设备. (7)其他系统.压缩空气系统、旁路系统、减温水系统、精 处理系统、胶球系统等.

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浦武双黄： 汽轮机的DEH系统,是指电液调节系统,也就是说将DCS所发出的电信号指令转换成为调门的EH油液压差,通过这个液压差来调节调门开度. 505没听说过. ETS是指汽轮机系统里的危机遮断保护系统,也就是说在某些危险的情况下(比如润滑油失去、真空失去等),为了使汽轮机尽快将各调门、主汽门完全关闭,而采用的一套泄油系统,一旦发生上述危险状况,ETS的电磁阀就会动作(一般有4个,两个一组并列布置,两组成串联布置,防止误动或不动),把EH油卸掉. 电液转换器,大部分用的是MOOG公司的产品,所以有些厂里直接叫MOOG阀,是DEH里的核心部件,刚才所说的,将电信号转换为调门动作,就是通过MOOG阀来完成的.

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浦武双黄： 汽轮机真空系统图 除氧给水系统 疏水系统 抽汽系统 循环水系统 润滑系统 调速系统 热力系统

汪清县19418462086： 汽轮机真空系统优缺点 ？
浦武双黄： 优缺点分析:1.可解决机组运行尤其是夏季由于真空低不能满负荷运行的问题.真空系统的抽气速率特别高,抽气量大.2.可使机组发电单位汽耗降低,大大的提高发电的...

汪清县19418462086： 汽轮机有哪些主要的热力系统? ？
浦武双黄： (1)连接锅炉和汽轮机的主蒸汽系统. (2)供给各回热加热器和除氧器用汽的抽汽系统. (3)抽出凝汽器中的凝结水并送往各低压回热加热器和除氧 器去的主凝结水系统. (4)把除氧器中的给水升压送至各高压加热器和锅炉的给水 系统. (5)补充汽水循环中工质损失的补充水系统. (6)汽轮机本体疏水和其他热力设备疏水及放水的疏、放水 系统. (7)向凝汽器供应冷却水的冷却水系统(又称循环水系统). (8)向润滑油冷却器及其他冷却设备供应冷却水的工业水 系统. 对于供热汽轮机发电机组,还有热力网加热器、热历网水泵 和向热用户供热水或蒸汽的热力网系统.对中间再热式机组,还 有再热蒸汽系统和适应机组启动、停机要求的旁路系统.

汪清县19418462086： 什么是汽轮机的505系统 - ？
浦武双黄： 505系统就是汽轮机的调节系统,可以用来实现汽轮机从冲转、暖机、定速并网和带负荷以及各种试验 的控制系统.

汪清县19418462086： 汽轮机调节系统的任务是什么? ？
浦武双黄： 汽轮发电机组为了保证发电的质量和机组的安全,汽轮机都 装有调节系统.其任务是在外界负荷与机组功率相适应时,保持 机组稳定运行;当外界负荷变化,机组转速发生变化时,调节系 统能相应地改变汽轮机的功率,使之与外界负荷适应,建立新的 平衡,并保持转速的偏差不超过规定的范围. 同样,对于汽动给水泵而言,对汽轮机的工作状况也有一定 的要求.在保持出口有效负荷变化时,机组的转速在较大的范围内变化.在外界负荷变化时,为保持机组的转速在一定范围内变 化,要相应地开大或关小进汽阀门,使进入汽轮机的流量与负荷 相适应.在现代汽轮机中,靠调节系统自动完成这一任务.