热膜式空气流量计的优点和缺点？
优点其实就是一体化，方便更换。
平时不需要维护，也不用担心仪表管堵塞问题，维护工作量小。
特点：发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。
你好，热膜式空气流量计比热线空流计，更加精准和稳定。现在大多数的车都用的是热膜式空气流量计。成本不高控制数据准确这是它最大的优点，希望对你有所帮助一、空气流量计介绍
空气流量计的作用
空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。
2.安装位置
该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端

3.工作原理
3.1.空气流量计的原理
空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。
3.2.空气温度传感器的原理
进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。
3.3.气流方向的判断
在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！
4.空气流量计的线路图

5.控制策略
ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下
4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；
4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；
4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；
二、空气流量计的检测：
和空气流量计相关的故障码

汽车空气流量计怎样判断好坏
汽车空气流量计可通过有电源电压测试和信号电压测试两部分，其中信号电压测试是确定空气流量计是否失效的主要依据。汽车空气流量计的作用是监测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号传送给电子控制单元（行车电脑ECU），ECU通过这个信号来决定发动机的喷油量。汽车空气流量计故障或损坏的症状有怠速不稳...
汽车空气流量计怎样判断好坏
热丝式空气流量计是模拟输出电压信号传感器，大多数热丝式空气流量计在空气流量增大时，输出电压也随之升高。作用是监测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号传送给电子控制单元（行车电脑ECU），ECU通过这个信号来决定发动机的喷油量。汽车空气流量计故障或损坏的症状有怠速不稳、加速不良、油耗增大、...
空气流量计的工作原理是什么
卡门旋涡式空气流量计 所谓卡门旋涡,是指在流体中放置一个圆柱状或三角状物体时,在这一物体的下游就会产生的两列旋转方向相反,并交替出现的旋涡 光学式卡门旋涡空气流量计 在产生卡门旋涡的过程中,旋涡发生器两侧的空气压力会发生变化,通过导孔作用在金属箔上,从而使其振动,发光二极管的光照在振动的金属箔上时,光敏...
空气流量计的作用是什么
汽车空气流量计的作用，简单理解就是：汽车空气流量计可以检测发动机进气量大小，然后把检测的数据传送给行车电脑（ECU），然后行车电脑通过数据来确定喷油量。如果进气量增大，行车电脑控制的喷油量也大；如果进气量减少，行车电脑控制的喷油量也少。举个例子：怠速不稳：空气流量传感器的热膜式电阻上粘有...
maf传感器是什么
就需要额外的电流来加热传感器，传感器就会通过电流控制空气流量的大小。常见的空气流量传感器分为翼片式气流量传感器、卡门旋涡式气流量传感器、热丝式气流量传感器和热膜式空气流量传感器。无论是汽车哪个部位的传感器出现问题，都会影响汽车正常的工作，一旦出现问题要及时检修。
空气流量计的分类?
空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU，对发动机ECU提供进气信号。ECU利用此信号和发动机转速信号进行计算及决定基本燃油喷射驱动时间。因此，空气流量传感器为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为热线式空气流量传感器、卡门涡旋式空气流量传感器、叶片式空气流量传感器。测量原理完全不...
汽车的空气流量计坏了会影响怠速和耗油吗?
会。空气流量计的主要作用是发动机运转时，将吸入的空气流量转化成电信号传送到发动机电脑(ECU)。从而计算出要喷多少油，形成多少混合气浓度才能使发动机正常工作。由于一般车辆使用的都是热膜式空气流量计，其内热丝电阻、桥路电阻等集中在一个陶瓷片上。容易受到外界影响而使电阻改变，比如大量灰尘、水等...
空气流量传感器的作用
若其损坏或其电路连接出现故障，则会使发动机的进气量测量不准确，使进入气缸的混合气过浓或过稀，从而导致ECU无法对喷油量进行准确的控制，导致发动机运转不正常，排放超标。空气流量计可分为体积式和质量式，其中体积式又分为叶片式、卡曼涡流式和量芯式；质量式又分为热线式和热膜式。
浅析汽车空气流量计坏了有什么现象?
第三种是热线式空气流量计应用较多，最大的特点是可以利用热敏电阻的特性保持热线的温度恒定，使测量进气量的精度保持稳定。热膜式空气流量计和热线式的结构、工作原理差不多，主要是改进热线使用久了会脏污（会使测量值不准确）的缺点，这是目前使用最广泛的流量计。空气流量计的结构如下图所示，内部...
空气流量计的作用是
空气流量汁,安装在空气滤清器和进气软管之间。它采集发动机进气量信息。捷达轿车采用“热膜式,,流量计,如图2-49所示。在空气流量计内没有流动阻力。热膜式空气流量计测试方法与热线式相同。流量传感器无污物沉积。热线式空气流量计是根据韦恩平衡电桥电路设计的。热线是电析电路的一部分,被加热的铂金属...
承环盐酸： 优点其实就是一体化,方便更换. 平时不需要维护,也不用担心仪表管堵塞问题,维护工作量小.
赤壁市15096826992： 热膜式空气流量计和热线式空气流量计的对比? - ？
承环盐酸： 热膜式空气流量计和热线式空气流量计工作原理和结构基本相同, 不同点:热膜式将铂金属片固定在树脂薄膜上制成(工作可靠、使用寿命长),热线式是将其铂丝热线缠绕在陶瓷管上.
赤壁市15096826992： 热膜式空气流量计的作用及安装位置 - ？
承环盐酸： 1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染. 2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就...
赤壁市15096826992： 热线式或热膜式质量空气流量计的测量原理是什么 - ？
承环盐酸： 热式质量流量计,英文名称为Thermal Mass Flowmeters,简写为TMF,又名量热式流量计,是一种对流体质量流量进行检测的仪器仪表.其有两种不同的测量原理,但都归结为“热式”两字,原理之一是对流体流经的部分管道进行加热,利用...
赤壁市15096826992： 热线式空气流量计的组成与工作原理? - ？
承环盐酸： 热线式空气流量计指的是一种特殊的流量计,它主要是由热线、温度补偿电阻、控制热线电流等部分组成. 热线式空气流量计构成和基本原理流量计的基本构成包括感知空气流量的白金热线、根据进气温度进行修正的温度补偿电阻(冷线)、...
赤壁市15096826992： 热线式空气流量计与热膜式空气流量计哪个好?为什么 - ？
承环盐酸： 热线式空气流量计 当无空气流动时,电桥处于平衡状态,控制电路输出某一加热电流至热线电阻RH;当有空气流动时,由于RH的热量被空气吸收而变冷,其电阻值发生变化,电桥失去平衡,如果保持热线电阻与吸入空气的温差不变并为一定值,就必须增加流过热线电阻的电流IH.因此,热线电流IH就是空气质量流量的函数. 热膜式空气流量计 热膜式空气流量计的工作原理与热线式空气流量计类似,都是用惠斯登电桥工作的.所不同的是:热膜式不使用白金丝作为热线,而是将热线电阻、补偿电阻及桥路电阻用厚膜工艺制作在同一陶瓷基片上构成的.比较一下,我个人认为热膜式的更好一些.
赤壁市15096826992： 试比较各种空气流量计的优缺点? - ？
承环盐酸： 没这个好像没法比优缺点吧!只能说测量精度的高低!空气流量传感器 有四种,翼片式,卡门旋涡式,热线式和热膜式!翼片式和卡门涡旋式是最早发展的!现在使用的越来越少了!因为被精度高的热线式和热膜式取代!
赤壁市15096826992： 空气流量计的三个主要器件是? - ？
承环盐酸： 板上标注有J3、J4,说明是接插连接件的座,而且从焊盘看还是个金属外壳的座,而上面的估计也是同类型的元件;
赤壁市15096826992： 热线式空气流量计和热膜式空气流量计特点,工作原理及区别? - ？
承环盐酸：[答案] 和顺达涡街流量计参数 ◆测量介质:气体、液体、蒸气 ◆ 连接方式:法兰卡装式、法兰式、插入式 ◆口径规格 法兰卡装式口径选择 25,32,50,80,10 ◆法兰连接式口径选择 100,150,200 ABGUG涡街流量计工作原理图◆流量...
