2019年SUV销量排行榜出炉,自主逐渐滑落,日系强势崛起
随着各大厂商2019年销量数据的公布,车市整体大幅下滑已成定局。据乘联会数据显示,2019年全年狭义乘用车累计销量达2069.8万辆,同比下降7.4%。 其中SUV全年累计销量918.2万辆,同比下降3.6%。虽然SUV整体下滑,但也不乏有一些“黑马”出现,比如,长安CS75plus、大众探岳等。
从2019年SUV销量排行榜不难发现,合资品牌逐渐吞噬着自主品牌的市场份额。排名前三甲中,自主品牌仅剩下哈弗H6,其余两个名额分别被途观、奇骏占据。宝骏510跌至第五名,而大众探岳竟闯进了排名前十,位居第九位,着实让人眼前一亮。
NO.1 哈弗H6
哈弗H6以36.57万辆的全年累计销量仍位居排行榜第一名。连续多年来,哈弗H6SUV销量冠军的位置似乎无人能够撼动,不得不承认其拥有强大的产品力。同时累计79个月夺得SUV销量冠军,哈弗H6用数据证明了自己的实力,同时也证明了自主品牌一点不逊色于合资品牌。
NO.2 大众途观
途观以24.94万辆的累计销量位居排行榜第二名。虽然大众途观2019年全年累计销量数据很抢眼,但随着经典老途观的已停产,途观L单枪匹马已无力支撑销量的继续上涨。今年下半年以来途观L的颓势已非常明显,11月份途观L在SUV销量排名中竟然跌出了前十,位居第十一位。
NO.3 日产奇骏
日产奇骏2019年全年累计销量达21.26万辆,同比增长3.9%。日产奇骏能挤进销量排行榜前三甲,主要得益于2019年率先推出了国六版车型,抢得了市场先机。同时2019款奇骏虽然全系满足国六排放标准,但由于车辆存在变速器顿挫及车辆冷启动冒黑烟的严重质量问题,而遭到广大车主的投诉。受质量问题的影响,奇骏在2019年第四季度销量已开始明显下滑。
NO.4 本田CR-V
本田CR-V在2019年全年累计销量达21.12万辆,同比增长60.1%。本田CR-V虽在2018年遭遇了机油门事件,但时隔几个月后其销量再度强势回归。不得不承认在动力及油耗方面,本田CR-V表现的出类拔萃,因此能再次受到消费者的追捧。
NO.5 宝骏510
宝骏510在2019年全年累计销量为19.04万辆,同比下滑41.9%。严重的质量问题及薄弱的品牌力,已将无力支撑宝骏510销量的上涨。2019年下半年,宝骏510在SUV销量排行榜中早已跌出了前二十。虽然说新宝骏的到来,在新车的造型设计和做工上有了一定的提升,但是口碑下滑让其很难再出爆款车型。
NO.6 长安CS75
长安CS75以18.87万辆的累计销量,位居第六位。得益于长安CS75Plus的上市,长安CS75销量开始迅速上涨,已重新回归到SUV第一梯队。而且截止去年12月份,长安CS75已连续三个月位居SUV销量排行榜第二位。
NO.7 吉利博越
吉利博越2019年全年累计销量达18.6万辆,同比下滑23.1%。素有最美国产SUV之称的吉利博越上市几年来,销量排名一直保持在前列。而随着越来越多新的竞争对手的加入,博越的整体竞争力已经不再那么明显,因此也出现了较大幅度的下滑。
NO.8 日产逍客
日产逍客2019年全年累计销量为18.21万辆,同比增长了9.9%。在去年逍客也进行了升级换代,颜值和内饰质感得到一定的提升,此外凭借着较好的燃油经济性,日产逍客也受到不少年轻消费者的青睐,这也让其长期保持入门级紧凑型SUV市场领先的位置。
NO.9 大众探岳
大众探岳2019年累计销量达16.77万辆,成功进入前十行列。作为一款上市仅一年多的SUV,大众探岳如此强劲的市场表现着实让人吃惊。凭借着强大的产品力及不错的终端优惠,2019年10、11月连续两个月,探岳跻身SUV销量排行榜前三甲。
NO.10 荣威RX5
荣威RX5全年累计销量达15.9万辆,位居排行榜第十位。如今荣威RX5通过不断的升级调整,依然在同级市场保持了不错的热度,并且在智能互联方面,荣威RX5更是保持领先优势。
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