帅气小姐姐新人的入门首选——捷达VA3，你值得拥有！

捷达汽车的生命周期经历了那几个阶段？~

汽车的生命周期大致划分为“巅峰期”、“微软期”、“更年期”和“晚年期”四个阶段。在这四个阶段，对汽车的保养、维修重点也不相同。

天气晴好，气温缓升，离春天越来越近了！出来打拼两年多了还没有自己心仪的车，直到前几天在网上看到了捷达VS7这款车，精致的外观十分显眼，1.4T的动力配置看的我心里直痒痒，跟老婆商量了一下，拿出多年积蓄，拿下了这台车。
当时据4S店小哥说，我是我们这边的第一台捷达VS7的车主，感觉很荣幸啊。车身整体设计十分前卫，前脸满满的科技感，黑色的中网显得很大气。两个大灯像鹰眼一样炯炯有神，给人一种异常犀利的冲击感，外加远近光一体的设计，夜晚驾车也能有很好的驾乘体验。
侧面的的捷达VS7依旧帅气，非常年轻有活力，而且路上蓝色的车特别少，可以避免撞色的尴尬。
侧身腰线显得非常有肌肉感，从前大灯一直延伸到后尾灯。
捷达VS7的轮廓看着很有层次感，方正的设计别具一格，行驶过程中轮胎的抓地力也非常棒。
尾部设计与车头搭配相得益彰，尾灯Y字型的内部设计看着特别前卫，辨识度很高，黑色的包围也凸出几分SUV的野性。
后视镜支持电动调节和加热功能，增强实用性。
车辆内部空间很大，内饰的风格尽显年轻化，多功能方向盘十分灵活，手感极佳，指哪打哪。
我个人非常喜欢这种半液晶的仪表盘，我感觉这样才能够体会到从0-100的驾驶乐趣。
10英寸的中控大屏功能齐全，支持智能网联系统，多媒体音乐使用起来也非常方便，通过捷达APP还能在车内通过全语音操作，出游、逛吃、体现、娱乐都能尽在掌握。
档杆的设计也很合理，符合人体学的设计，没有那种华而不实的按键。
中央扶手箱的内部空间也很大，放一些钱包，手机等小物件完全够用。
打算过几天我自己去汽修店改装一个带行车记录仪的后视镜，全景天窗的按键也在上面。
皮质的座椅坐起来很舒服，包裹感也特别强，而且主驾驶位置还配备了六向电动调节座椅。
对于我家的捷达VS7我最满意的就是动力了，1.4T的动力开起来真的是十分强劲，完全可以达到我想要的效果，起步和超车都十分迅速，油门踩多少动力就能来多少，推背感也很明显，综合来看我是十分满意的。希望接下来的日子，我的捷达VS7能够带给我更多惊喜。

北京，女，喜欢和朋友一起出去玩每天上下班远，考虑很久是得拥有一辆车了，开始购车前查看了汽车之家下面的分享。我的预算是10w左右，大家买车一定要确定好自己预算，在去经销店看车之前，还可以在之家网站去查阅关注的车型和价格信息很全。

新手买车经济好看耐用就是我的标准，看了很多最终备选三个一个是上汽大众Polo一个是捷达VA3还有广汽本田飞度，我比较喜欢红色，看下来这三个款红色的是我比较满意的。价格什么的也合适，各个车优缺点还挺鲜明的，Polo由于车身变宽，并且尾灯采用向收窄的设计，尾门“留白”要比老款更多，看起来有些空荡。本身就是经典款对于我来说有点老气，而且价格中配以上就10w了放弃。广汽本田飞度是期待最大的，但是现场去看有点呆萌的感觉，感觉上就不太大气只适合可爱的人开，我可能是不太可爱考虑之后也放弃了。对于我敲定捷达VA3是有点意外的，之前水了之家论坛很久，然后真实车主反馈都很不错，看到实物没想到长在我的审美上了，顺利的试驾订车，买车也是有缘分的。

虽然我是看着感觉看着脸选中的他，但我也是经过深思熟虑的，我选的是中配到手8万多，价格是非常合适的，而且他也满足了我的基本出行需求，第一辆车的重点虽在好看但还实用耐用。

乍一看普普通通但是有亮点多多，运动风十足比较干练， 看起来没那么简单枯燥。还有日间行车灯，不规则的形状，超帅的！腰线也流畅，大家都在说标的问题，我是感受没有那么强，看久了还挺好看的没啥问题。

内饰设计干净利索，也没有什么味道，这个价格的车上还搭载了8英寸触摸的液晶屏，还有各种功能，蓝牙、语音识别还和手机互联，还有多样的配置，空调的风也很强，还有感应雨刷，本来就是开车新手，帮我省了很多力买到就是赚到啊！

这个性能真的是赞，油耗是被公认的低，论坛上老司机说开得越多就越省油，我得再努力了。方向盘不重，打方向精准对新手很友好的。

1.5L的发动机是大众品牌下的质量有保证，满足正常需求，这个车的空间带上家人朋友没有问题，后备箱大小也很可以，ta很好操控，比较平稳，任劳任怨被我这个菜鸟折磨。新手开车安全也十分重要，说是增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘，安全性也不错。

总结这款车不管从哪个方面来说，对新手十分友好，性价比也非常高，是新手菜鸟开车安全的小帮手。

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