汽车油耗突然增加是什么原因？

汽车油耗突然增加的原因是什么~

汽车油耗突然增加的原因有哪些？你知道吗？老司机来告诉你，大多时候是人的原因。

1.胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。
2.加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3.定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况，通常在8-11万公里时就需要更换

如果油耗计算没有问题，油耗突然怎加的原因有以下几点：

第一种情况，就是由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。

第二种情况，发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗增加。

第三种情况，发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。

第四种情况，发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。

第五种情况，发动机积碳过多，导致燃烧不充分。

第六种情况，燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。

首先，我们要了解，油耗突然增加，那时仪表盘显示的油耗数值很有可能是瞬时油耗。可能很多人不怎么了解瞬时油耗，瞬时油耗指的是车辆某一瞬间的油耗。当你驾车猛地踩下加速踏板超车时，瞬间汽车油耗的确会飙升到很高，甚至有的车瞬时油耗会去到20多。

其实观察瞬时油耗，对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义。例如，可以通过观察瞬时油耗，了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗。

通过瞬时油耗，可以了解不同车速的百公里油耗，从而找到车辆的经济车速；一些用电脑控制喷油的车辆，可以通过瞬时油耗，观察到车辆在带档滑行时油耗为“0”（喷油嘴停止喷油）。

1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

注意事项

首先，我们要了解，油耗突然增加，那时仪表盘显示的油耗数值很有可能是瞬时油耗。可能很多人不怎么了解瞬时油耗，瞬时油耗指的是车辆某一瞬间的油耗。当你驾车猛地踩下加速踏板超车时，瞬间汽车油耗的确会飙升到很高，甚至有的车瞬时油耗会去到20多。

其实观察瞬时油耗，对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义。例如，可以通过观察瞬时油耗，了解车辆停驶、发动机处于怠速运转状态时的油耗。

通过瞬时油耗，可以了解不同车速的百公里油耗，从而找到车辆的经济车速；一些用电脑控制喷油的车辆，可以通过瞬时油耗，观察到车辆在带档滑行时油耗为“0”（喷油嘴停止喷油）。

冬天天气干燥，气温低，车子总会出现一些状况，比如说油耗莫名增加了不少，同样的司机、车、路径、驾驶方法，冬天的油耗却比平常高出很多，这是为什么呢？能不能避免呢？ YACCO进口润滑油帮你分析：

热效率下降导致喷油量增加 - 油耗升高

同等工况下，冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油粘稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化效果差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去，没有转化为有用功，发动机为了能保持原有的输出功率，必然会增加喷油量。

此外，由于冷却液在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷水带走的热量比夏天多，发动机不容易保持正常的工作温度，这种情况下，发动机也会通过增加喷油量来维持正常运转。

所以，要选择正确标号的机油。机油的粘稠度和发动机的油耗有直接的关系。低温时，机油的粘稠度越高，发动机运转时的阻力就会越大，能效比较低，油耗自然会增加。如果冬季温度较低，最好及时更换流动性好、低温状态下粘度较低的机油，比如YACCO 全合成机油，标号为0W40，5W40，0W20，0W30，5W20，5W30。

车内热风导致发动机额外做功 - 油耗升高

夏天开空调会让发动机的部分动能损耗在空调压缩机上，油耗增加是可以理解的。冬天开暖风和空调压缩机无关，但是方法不对也会增加油耗。暖风中的热能来自发动机，用发动机的热能取暖必然会使发动机降温。虽然发动机在运转过程中会产生大量剩余的热能，但是在发动机温度上升到预定值之前，其运转效率将无法达到最高值。所以，如果在发动机温度较低时打开暖风，既会影响发动机预热，又无法正常取暖。另外，充分热车后刚启动车辆时，虽然水温正常，但热气尚未充分，如果这时打开暖风就会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外油耗。

正确的做法是，在发动机温度上升到较高值之后再开启暖风，既能最大限度地避免妨碍发动机预热，又能获得不错的取暖效果。

热车时间过长 - 油耗升高

原地热车时发动机升温慢， 当发动机长期处于低温状态时，喷油嘴就不能很好地将燃料雾化，发动机也无法让燃料充分燃烧，不仅会在短期内使油耗增加，残余的燃料还会吸附到发动机的零件上，久了就会变成积碳，影响动力、增加油耗，还会影响发动机寿命。如果热车的方法错误，那油耗肯定大大增加

正确的热车方法是，启动车辆1-2分钟后，再怠速行驶1分钟左右，然后缓缓加速，在水温还没到达50度之前不要让转速超过2000转。在行驶过程中热车的效率更高、速度更快，既可降低油耗，又能保护发动机。

除了以上由于天气造成的原因以外，还有一些“故障”的原因。

氧传感器损坏

氧传感器主要负责监控发动机油气配比的情况，一旦损坏，油气配比就会失调，电脑就不知道该供多少油，油耗自然升高。

检查氧传感器是否损害的方法是，挂空挡，让身边的人坐在车里轰油门，自己到后面看排气管是否冒黑烟，如果冒黑烟，说明氧传感器换了，只能更换。如果冒白烟，可能是发动机气缸垫磨损。

水温传感器损坏

水温传感器会把冷却液的温度传给ECU。如果传感器出现故障，它传给ECU的信息总是水温过低，那ECU就会不断地增加喷油量来升高温度，这样，油耗也随之升高。

这个只能去专业维修店用诊断仪检查是否有故障，如果坏了，需要换一个新的。

节温器故障

节温器是控制冷却液流动的阀门，一种自动调温装置。

一旦节温器出现故障，就迫使发动机预热时间延长或者温度过低，电脑会根据水温传感器的信号来增加喷油量，所以油耗也跟着上去了。

除此之外，天气原因导致的油耗升高则无可避免了。比如雪天行驶缓慢、开启四驱模式、加装防滑链等都会使油耗增加。低温还会导致车辆轴承变紧，润滑效果变差、行驶阻力增大、变速箱传动效率降低等，油耗也会受到影响。

冬季减少油耗，点点积累，避免不必要的油耗从使用适用的机油开始。 

汽车油耗突然增加的根本原因是车出现动力不足时，无意中加大了油门，而没有增加效果时耗油量就会增加。
动力不足的主要原因及解决的方法是:
一、进气量不足造成动力不足。
1、空气过滤器进气不畅。清洗或更换空气过滤器。
2、节气门关闭不活动。清洗节气门。
二、化油器加速孔堵塞造成动力不足。清洗化油器。
三、电路电压电流不足造成的动力不足。
1、蓄电池电压不足。充电补充电压或更换蓄电池。
2、断电器触头不平造成电流不足而影起的动力不足。更换断电器。
3、分电器盖触头不平造成电流不足而影起的动力不足。更换分电器盖。
4、分缸线的老化造成的动力不足。更换分缸线。
5、火花塞的原因造成的动力不足。
(1)火花塞短路造成的动力不足。更换火花塞。
(2)火花塞不洁或点火触头变形。清洁或调整火花塞点火触头。

油耗增加的原因有好多，我讲3个最常见的故障。 第一就是节气门过脏过引起油耗增加，所以需要定期的清洗节气门，一般是每隔20000公里左右清洗下节气门。因为现在的车辆使用的都是电子节气门，所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习，不然怠速会变高。 第二就是进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加，所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳。一般是2年6W公里左右清洗一次。 第三就是火花塞老化也会引起油耗增加，所以火花塞需要定期更换。一般普通型火花塞是每隔3W公里左右更换一次。铂金火花塞是每隔10W公里左右更换一次。如果觉得动力不足就需要尽快更换了。

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呼泥普罗： 1、如果您在行驶中发现车的滑行距离明显比以前短了,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准.若轮胎充气不足,耗油量也会增加.如果不是气压的问题,就要检查一下轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量. 2、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声,应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障.如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大. 3、当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象.因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量会明显增加.出现这个问题的时候呢, 可以检查一下温控开关和节温器,必要的时候要到维修店修理了.

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呼泥普罗： 汽车油耗突然增加,一般来说排除驾驶习惯,路况改变,车子发动机积碳过多,氧传感器故障或者发动机缺缸都可能导致此现象,建议检查车子是否存在这样问题.

太仓市13955195102： 汽车油耗突然增高是怎么回事 - ？
呼泥普罗： 油耗增加的原因有好多,最常见故障比如:节气门过脏过引起油耗增加,所以需要定期的清洗节气门,一般是每隔20000公里左右清洗一下节气门.因为现在的车辆使用的都是电子节气门,所以在清洗完节气门之后一定要做个怠速学习,不然怠速会变高. 进气道和缸内的积碳过多也会导致油耗增加,所以也需要定期清洗下缸内和进气道的积碳.一般是2年6'万公里左右清洗一次. 火花塞老化也会引起油耗增加,所以火花塞需要定期更换.一般普通型火花塞是每隔3万公里左右更换一次.铂金火花塞是每隔10万公里左右更换一次.如果觉得动力不足就需要尽快更换了. 其余如空气滤芯堵塞、气门关闭不严、系统反馈不正常等,都会引发油耗增加.

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呼泥普罗： 汽车油耗增高是什么原因造成的汽车油耗增高的原因是:1、火花塞、高压线有问题:随着汽车使用时间的不断延长,汽车的点火电路也会出现异常,出现油耗变高的情况;2、油路不畅:汽车使用时间过长,容易出现积碳,导致汽车的油路不畅,需要及时清理汽车的喷油嘴和节气门,起到降低油耗的效果;3、轮胎的磨损程度:汽车轮胎的磨损程度也会影响汽车的油耗,汽车轮胎磨损严重会出现打滑现象,导致发动机的输出动力增加、油耗增加.