超越离合器原理---请教

超越离合器的原理？~

摩托车超越离合器原理你知道吗？如果坏了有哪些症状？一起来了解

超越离合器的安装没有什么技巧，只要是装对了就行，可能是你在拆前没有仔细分析它的结构和原理，所以都拆完了，也就不知如何下手了。你去找一个老钳工，让他帮你估计问题可以解决。顺便告诉你一个小窍门，以后你要是再想拆东西，如果你对它的结构不了解，可以事先准备好一根长的细铁丝，每拆下一个零件，就用铁丝给它穿起来并用铁丝打结固定。这样，当你拆下几十个零件，也决不会搞乱，安装时只要到过来，就找到顺序了，要千万注意，当一个零件不知向哪里装时，要停下来，多琢磨，切不可同时又解下几个零件，这样很容易搞乱。
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　　工作原理：
　　超越离合器就是超越分离，被动轮有负载时，离合器接合，一旦负载变为动能，可马上将动力分离。如在摩托车上，加油时，车轮有负载，动力接合，产生驱动力。速度上去了，减小油门时，就分离动力，使车辆脱档滑行，省得让车轮驱动发动机，产生发动机制动。起到节油效果。

　　容易损坏原因：
　　一.发动机的点火提前角过早；如使用了不符合点火进角方式的电子点火器，触发绕组的引出导线连接错误，电源绕组输出的交流电窜入触发电路等等。
　　二.电启动装置有故障：如蓄电池的电容量不足，启动电机工作无力，启动继电器触点烧蚀，启动电路连接导线过细、过长，电路连接的接点接触不良等。
　　三.发动机的配气不正时，燃烧室积碳过多导致汽缸压力过大等。
　　四.脚启动操作不得要领等。但是其中最主要的原因是受诸多不良因素导致的，发动机经常瞬间产生的突然倒转现象。受上述诸多不良因素的影响，发动机的启动工况或熄火工况均会瞬间产生不应该突然出现的发动机倒转现象，以发动机启动工况瞬间产生的突然倒转产生的危害尤为严重。

利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器，常州恩克轴承有限公司

超越离合器使用在摩托车的电启动方面应用的比较广，在主动轮上面有三个等距的圆柱体被弹簧像一个方向挤压，当主动轮旋转旋转时钢珠（圆柱体）像弹簧一向挤压，钢珠的运动滑到是非等距的（一面宽一面窄）三个钢珠同时向内挤压，向被动轴施加压力从而带动旋转，被动轴转速高于主动轮时钢珠在弹簧的作用下放开对被动轴的压力脱开。

一些专业术语我不懂，不知道你明白没，我尽最大的努力了。

摩托车超越离合器技术质量剖析
我们经过深入的调查研究，发现摩托车超越离合器本体的设计、加工工艺，对其价位、可靠性、耐久性有非常明显的影响，对关联部件如启动盘齿、启动电机的使用寿命也有一定的影响，失效后给用户带来后果的严重程度也有很大的不同。现目前市面上销售的超越离合器本体比较典型的主流的结构有：① 3珠本体；② 6珠本体；③ 老9珠本体；④ 16珠及18珠本体；⑤ 20珠本体；⑥ 沃赛研发的新型9珠本体。前5种都是模仿日本台湾的产品抄袭制作而成，而第6种由沃赛公司自主研发创新而成，该产品在设计和制作工艺手段上极力规避了前几种产品的缺点和不足并吸取了他们各自的优点。具体剖析如下：
一、3珠本体的优缺点剖析：
该本体的优点：
① 价位低、制作较简便；
② 各启动珠相互独立，具有“自适应性”，对关联尺寸的精度误差的包容能力较强。本体与磁电机转子的安装误差、本体的同轴度误差、盘齿的径向跳动误差等虽然对产品的使用效果和使用寿命会带来一定的不利影响，但各启动珠可自行调整不同的相位角度和位置来适应和包容这些误差，只要这些误差不是特别严重，3珠本体的这种“容错能力”就会使这样的状况照样可以使用而不至于立马失效。16珠18珠20珠本体就不具备这种能力；
③ 产品失效后不易卡死，摩托车能脚启动或下坡触发启动。
该本体的缺点：
① 3珠本体启动盘齿只有3个启动珠支承，一旦有一个珠子异常，只有2个点支撑的盘齿就会失去平衡，导致其偏斜颠簸，迅速碾坏启动珠而失效；
② 3珠本体因只有3个启动珠承担扭转载荷，启动珠与本体槽、启动珠与盘齿外圆柱面的接触压应力极大，这会使工作面容易疲劳磨损，这跟重载车辆很容易碾坏公路的原理相似，所以承载能力有限，尤其在三轮车和大排量上，反映故障率高、寿命短；
③ 3珠本体滚槽太长，珠子滑移距离太远，形成的瞬间冲击大噪音大(尤其是在曲轴上的正时主动齿正时标记没对正或维修市场普遍使用定角点火器等情况下最易导致曲轴反冲)，这不仅不利于改善耐磨性，而且，这种冲击会给弹簧套筒较大的惯性力，导致弹簧易损坏。弹簧损坏产品就失效；
④ 3珠滚槽的锲角偏小，只有5-7度。根据力学计算和有限元分析，在同样的载荷下，锲角越小，工作面的接触压应力越大，这不利于改善耐磨性，也不利于超越离合器解锁，不易解锁会加速启动电机轴齿的冲击、磨损和启动盘齿轴套内孔及外圆的磨损；
⑤ 机油中的油泥在离心力作用下很容易沉积在弹簧孔内，这易导致弹簧被油泥僵住无法复位，从而使盘齿失去重心碾坏珠子使产品失效；
⑥ 根据我们对重庆的几个主要本体生产商的生产环节进行考察得知，在拉削滚槽时拉刀因自重产生掉刀现象普遍未采取工艺措施，导致滚槽垂直度不高，启动珠滑移时因滚槽不垂直使珠子上下受力不均而倾斜，倾斜的珠子会碾坏自身和滚槽，并挤翘盖板导致产品失效；在车削本体的安装配合尺寸∮85外圆时(即与磁电机转子安装时的配合部位)，普遍存在工艺措施不够科学，以滚槽定心在工艺上就很难保证本体有较高的同轴度。这些都是导致噪音大、不耐磨、故障率高、寿命低的根源。
结论：3珠本体价位低，但承载能力有限，冲击大，噪音大，故障率高、寿命低。
二、6珠本体（针对CG200型）的优缺点剖析：
该本体的优点：
① 因承但扭转载荷的启动珠比3珠多一倍，本体槽、启动珠、启动盘齿轴套外圆接触点增多，所以承载能力得以提高，因而也相应提高了产品的平顺性和耐磨性；
② 经改进的弹簧不易被磨损，无弹簧套筒或无弹簧护头的弹簧不易被冲击损坏，也不存在被油泥僵住等；
③ 结构类似3珠本体，珠子同样具有“自适应性”和“容错能力”。总的来说，和3珠相比，提高了产品的可靠性和耐久性。
④ 产品失效后不易卡死，摩托车能脚启动或下坡触发启动。
该本体的缺点：
① 价位高，通常是3珠本体的3倍；制作难度和复杂程度比3珠高比16珠20珠等低，成本较高；
② 与3珠一样，同样存在本体滚槽太长，珠子滑移距离太远，形成的瞬间冲击大噪音大的缺点；
③ 与3珠一样，锲角同样偏小，只有5-7度，不利于改善耐磨性，也不利于超越离合器解锁；
④ 重庆厂家同样存在拉削滚槽时拉刀因自重产生掉刀现象普遍未采取工艺措施，以及以滚槽定心在工艺上就很难保证本体有较高的同轴度。
结论：6珠本体和3珠本体比，虽然改善了产品的平顺性、可靠性、耐久性和承载能力，但和沃赛的新9珠本体相比，这些能力的改善又尚显不足。
三、老9珠本体的优缺点剖析：
该本体的优点：价位比20珠略低，制作比20珠简单。
该本体的缺点：① 和3珠比，由于启动珠的直径由φ10改成了φ8，高度由11.5改成了6，所以，虽然多达9个珠子，但承载能力并不高；② 和3珠比，取消了珠子的弹簧推移结构，不仅失去了“自适应性”和“容错能力”，而且易打滑；③ 珠子带保持架，保持架往往容易损坏而失效。
结论：这是一个问题较多的、在市场上影响坏基本被淘汰的产品。
四、16珠及18珠本体的优缺点剖析：
该本体的优点：承载能力较高，冲击小，噪音低。
该本体的缺点：
① 价位高，通常是3珠本体的3倍；制作难度和复杂程度高，成本高；
② 安装螺孔处无法避开滚珠的径向挤压力，使用中易破裂导致产品失效；
③ 容错能力差，要求各相关尺寸必须高精度才能保证较高的可靠性。
④ 珠子的保持弹簧在使用中很容易磨断，这是失效的主要根源。
⑤ 失效后，超越离合器易卡死，导致严重的后果：那就是发动机卡死无法脚启动，车辆也无法推移，消费者将是何等的苦恼和气愤！而且卡死之后极易损坏启动电机轴齿。
结论：价位高，可靠性和寿命也一般。
五、 20珠本体的优缺点剖析：
该本体的优点：承载能力较高，冲击小，噪音低。
该本体的缺点：
① 价位高，通常是3珠本体的3倍；制作难度和复杂程度高，成本高；
② 安装螺孔处无法避开滚珠的径向挤压力，使用中易破裂导致产品失效；
③ 容错能力差，要求各相关尺寸必须高精度才能保证较高的可靠性。而遗憾的是：“批量大、价格低，精度普遍不高乃中国国情”。所以，当关联尺寸的精度不够高时，或者经一定程度的磨损后，其保持架很容易断裂或变形，珠子散落而使超越离合器失效，这也是失效的主要根源；
④ 失效后，超越离合器易卡死，导致严重的后果：那就是发动机卡死无法脚启动，车辆也无法推移，消费者将是何等的苦恼和气愤！而且卡死之后极易损坏启动电机轴齿。
⑤ 珠子虽然多达20个，但接触面积短小，耐磨性改善并不充分。
结论：价位高，可靠性和寿命也一般。
六、沃赛研发的新型9珠本体的优缺点剖析：
该本体的优点：
① 价位低，制作比3珠还简便，成本比3珠略高；
② 结构类似3珠本体，各启动珠相互独立，不需要各珠子“步调一致”，甚至取下几个珠子也能正常工作，具有“自适应性”和一定的“容错能力”。因此，对相关尺寸的精度不太高的情况下也能正常工作。无保持架，不存在保持架损坏产品失效的风险；
③ 滚槽较短，珠子轻微滑移，噪音低，冲击小，有利于减少故障率（非正常冲击损坏和碾坏的概率大幅降低）和提高耐磨性；
④ 锲角（摩擦角）设计更合理， 8-12度，有利于减小工作面压应力，提高耐磨性，也有利于超越离合器解锁，充分改善启动电机轴齿的冲击、磨损和启动盘齿轴套外圆的磨损；
⑤ 弹簧不易被冲击损坏，也不存在被油泥僵住等；
⑥ 产品失效后不易卡死，摩托车能脚启动或下坡触发启动。不会给用户带来不便，也不易伤及启动电机轴齿。
⑦ 安装螺孔处避开了滚珠的径向挤压力，使用中再也不会破损；
⑧ 和3珠6珠本体相比，工作面接触点更多，扭转载荷被更多的珠子分担，大大减小了与启动珠接触的两个摩擦副的磨损和非正常冲击损坏，也减小了启动盘齿工作时的径向跳动和端面跳动，因而使产品的平顺性更好，震动小和噪音低。支撑点多达9个，且接触线比20珠宽一倍多，承载能力强于6珠、20珠。可靠性更高，寿命更长，寿命可达5-10年，是其他产品的5-10倍；
⑨ 在拉削滚槽时拉刀有跟刀架，滚槽垂直度更高，在车削本体的安装配合尺寸∮85外圆时(即与磁电机转子安装时的配合部位)，因滚槽设计较浅，内径与滚槽一次性同时拉出，内径定心在工艺上较好的保证了同轴度。非正常冲击损坏和碾坏的概率因此而大幅降低，这对于提高产品可靠性大有裨益，所以故障率极低；
⑩ 如果一次只装3个珠子使用，相当于3个3珠本体，如果先装6个珠子使用，坏了还可再当3珠本体使用，相当于1个6珠本体加一个3珠本体。当然最好使用9珠，寿更命长，这样会大大减少装坼等修理工时费用。
结论：该产品规避了其它各种本体的不足，集万千优势于一身，完美设计远超日本。具有自主知识产权，国家专利：200920128887.7和201020290801.3，属中国人自己设计的产品！

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罗庄区18471655527： 1、摩托车的超越离合器工作原理和必要性各是什么? - ？
晁新天晴： 摩托车超越离合器的原理,就是利用单向离合的功能,在发动机熄火时由起动电机转动带动发动机起动.发动机起动后转速高于起动电机,这时超越离合器就处于空转,不会造成发动机起动后带着起动电机转的情况. 超越离合器属于发动机内部...

罗庄区18471655527： 超越离合器的工作原理?？
晁新天晴： 将高转速低扭矩通过小齿轮带动外缘齿圈转化成低转速高扭矩

罗庄区18471655527： 装载机的,超越离合器.咋工作的了.什么原理.请教 - ？
晁新天晴： 你咨询的这个超越离合器是叫二轴总成,他是配合装载机的液力变矩器来工作的,主要是针对大功率的机器来使用的,目的是为了保护机器的齿轮箱的操作机构的,主要是遇...

罗庄区18471655527： 什么叫超越离合器? - ？
晁新天晴： 超越离合器 overrunning clutch 利用牙的啮合、棘轮 -棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔紧作用单向传递运动或扭矩的离合器.楔块超越离合器用异形楔块代替滚柱作为楔紧件,是用楔块和内、外滚道组成摩擦副的一种离合器.当内环、外环与楔块...

罗庄区18471655527： 什么是摩托车超越离合器? - ？
晁新天晴： 摩托车的超越离合器是一个单向离合器,这种离合器在转动时,向一个方向会接合,向另一个方向会空转,摩托车的电起动就是利用这种特性,来实现起动电机与发动机的接合与分离.当按下电起动按钮时,起动电机旋转,它带动超越离合器沿接合方向旋转,这时超越离合器就会把起动电机与发动机(曲轴、磁电机)接合在一起,起动电机带动发动机旋转起动.当发动机起动后,它的转速会高于起动电机的转速,时时就相当于越离合器沿着打滑方向转了,发动机与起动电机脱开联接,防止烧坏起动电机,所以在发动机起动后即使误操作电起动按钮,也只会有起动电机的空转声,并不会与发动机结合在一起被烧坏.

罗庄区18471655527： ?? 请教一下超越离合器和曲轴之间有什么关联.. - ？
晁新天晴： 超越离合器一般用螺丝拧在磁电机上,所以和曲轴是固定在一起的.超越离合器里面有几颗滚柱珠子,有弹簧顶住几个珠子从几个方向往超越离合器中心靠拢,这样就能夹紧启动齿轮上的一个圆柱凸台.电启动后,启动齿轮旋转,通过夹着圆柱凸台的珠子带动超越离合盘转动,而超越离合器是固定在磁电机上的,因此曲轴也被带动.磁电机产生触发信号以后发动机点火启动,然后曲轴会越转越快,由于离心力的作用超越离合器里的珠子被甩着逐渐远离中心,碰不到启动齿轮凸台了,曲轴就脱离了启动齿轮,可以开始正常工作提高转速.

罗庄区18471655527： 单向超越离合器有几种功能 - ？
晁新天晴： 单向超越离合的主要性能: 1,传递扭矩;承受轴向、径向力是很小的. 2,一般都是要配合轴承来使用的. 3,6000转6500转的高转速如果结合传递扭矩旋转还是可以的,如果是分离超越的话发热很容易;磨损很大,损坏很快. 单向离合器俗称单向轴承,也是仅能单一方向(顺时针方向或逆时针方向)传动的机械传动基础件,作用是使某元件只能按一定的方向旋转,在另一个方向上锁止.

罗庄区18471655527： 超越离合器与单向离合器的区别 - ？
晁新天晴： 超越离合器又称单向超越离合器或自由轮离合器,与其他离合器的区别是,单向超越离合器无需控制机构,它是依靠其单向锁止原理来发挥固定或连接作用的,力矩的传递是单方向的,其连接和固定完全由与之相连接元件的受力方向所决定,当与之相连接元件的受力方向与锁止方向相同时,该元件即被固定或连接;当受力方向与锁止方向相反时,该元件即被释放或脱离连接;即在驱动轴与从动轴之间 ,只能使从动轴作一个方向回转,反方向具有空转机能.

罗庄区18471655527： 你知道什么是超越离合器吗?有什么作用? - ？
晁新天晴： 摩托车超越离合器又称电起动离合器,单向离合器,是电起动摩托车发动机内的一重要部件. 它分为起动齿轮和壳体,两者在一起时称作超越离合器总成. 通常情况下,它的中心内环与发动机内的起动电机相连,壳体与发动机曲轴相连,当发动机...

罗庄区18471655527： 摩托车为什么要超级离合器 - ？
晁新天晴： 超越离合器是启动发动机时用的.当发动机着火后.发动机的转速超过了启动电机的转速.也可以说超越了启机转速后.就分离开了.这就是为什么叫超越离合器了.请给采纳.