从四川成都崇州到四川省沪州市古蔺县有多远

成都市区的交通路线~

人文成都
作为具有2000多年历史的文化名城，成都市级以上的文物保护单位就有216处之多，其中杜甫草堂、武侯祠、望江楼、蜀王陵、永陵、金沙古蜀文化遗址等更是中外闻名。
望江楼
望江楼公园是为纪念唐代女诗人薛涛而建，薛涛一生爱竹，常以竹子的“苍苍劲节奇，虚心能自持”的美德来激励自己。后人在园内遍植竹子以表示对薛涛的敬意。
园内建筑以崇丽阁最为壮丽雄伟。该楼建于清光绪十五年，高30多米，共4层，朱柱碧瓦，宝顶鎏金。因楼身位于锦江边，故名“望江楼”，现已成为成都市的标志物。
杜甫草堂
杜甫草堂是唐代大诗人杜甫流寓成都时的故居，杜甫先后在此居住3年多，创作诗篇240多首，很多诗都是以草堂为题，《茅屋为秋风所破歌》就是为后人推崇的千古绝唱。
草堂建筑朴素典雅，楠木参天，带有浓郁的文化气息，是成都游客最集中的观光胜地之一。
武侯祠
武侯祠是纪念蜀汉丞相诸葛亮的祠堂，始建于蜀汉末年，明朝初年重建时将武侯祠搬进了祭祀刘备的“汉昭烈庙”内，成为君臣合祀的祠庙。
由三绝碑、刘备殿、武侯祠、刘备墓、三国文化博物馆等景点组成，全面展示了三国蜀汉文化。
都江堰
都江堰水利工程建于公元前256年，是全世界至今为止，年代最久、惟一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。都江堰附近文物古迹众多，主要有伏龙观、二王庙、安澜索桥、玉垒关、离堆公园玉垒山公园和灵岩寺等。
都江堰—青城山一线是联合国世界文化遗产，由都江堰水利工程和青城山组成。
青城山
青城山是道教发祥地，处处藏幽纳翠，四季风光各不相同。公元143年“天师”张陵来此结茅传道，著道书24篇。至今仍完好地保存有数十座宫殿和大量的文物古迹。
提示：成都西门车站有到都江堰的旅游车，旅行社也有1、2日旅游线推出。
风情成都
到过成都的人都会感叹于成都人悠闲，成都人只要消消停停悠悠闲闲过日子就行了，所以时世变迁仍然改不了成都悠闲安逸的气质。
茶馆文化
成都现在的茶楼、茶馆有3000多家，从装修豪华的高档茶楼到路边的小茶馆应有尽有，消费从上百元到几元不等，生意都很不错，这在全国可是绝无仅有的。

2014年末公路总里程22789公里，其中高速公路677公里。全年新改建公路2354公里。年末全市机动车拥有量385.7万辆，比上年末增长13.9%；其中私人拥有汽车266.7万辆，增长22.3%。 成都市主城区设有13个客运中心：成都十陵客运中心、成都东站客运中心、成都机场客运中心、成都城东客运中心、成都城北客运中心、成都北门客运中心、成都茶店子客运中心、成都石羊场客运中心、成都昭觉寺客运中心、成都五桂桥客运中心、成都五块石客运中心、成都商贸城客运中心、成都新南门客运中心。 境内国家高速公路G5：北京——昆明（京昆高速） G42：上海——成都（沪蓉高速）G76：厦门——成都（厦蓉高速）G93：成渝环线高速 G4216：成都——丽江（蓉丽高速）G0511：德阳——都江堰（德都高速）G0512：成都——乐山（蓉乐高速） G5013：重庆——成都（渝蓉高速）G4215：成都——遵义（蓉遵高速）G4217：成都——昌都（蓉昌高速） G4201：成都绕城高速公路 G4202：成都第二绕城高速 成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇。市域铁路成灌线、离堆线、成绵乐铁路客运专线通车运营。成兰铁路、西成高铁、成贵高铁、成蒲高铁、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。成康铁路、成格铁路、西成铁路均已纳入规划。成都站是西南地区最大的铁路枢纽，也是成都铁路局直属最大的特等站，1952年7月1日正式投入运营。成都站设在成都市金牛区，毗邻成都铁路局，设有到发线18条，建筑面积超过160000㎡。成都站有可直达全国各大省会、首府和直辖市的列车，与成都东站、成都南站、成都西站和成都双流国际机场共同构成西南综合交通枢纽的运输立体化体系。于2013年底启动扩能改造工程，站场规模将由既有的8台10线扩建为10台18线。 成都东站是成都枢纽中最重要的客运站，是成渝地区规模最大、科技含量最高的现代化和综合交通枢纽，站场规模14台26线，主要办理达成铁路、遂成铁路、成绵乐城际铁路、西成高速铁路、成贵高铁等始发终到及枢纽环线等方向的通过客运作业。成都南站，成都市重要的区域综合交通中心，位于四川省成都市武侯区火车南站1号，隶属成都铁路局成都站管辖，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。 成都双流国际机场，中国第四大航空枢纽（仅次于北京、上海、广州），世界前50大繁忙机场，中国中西部最繁忙枢纽机场，西南地区最重要航空客货集散地，为民航西南管理局、西南空管局驻地。成都双流国际机场是前往拉萨贡嘎国际机场、昌都邦达机场和林芝米林机场等高原机场的最大中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、中国东方航空、西藏航空、祥鹏航空的基地机场。 2015年，成都双流国际机场旅客吞吐量超过4200多万，位居全国第四位，并跻出身界机场游客吞吐量排名前30位。截至2015年12月，成都双流国际机场已开通航线251条，其中国内航线165条，国际（地区）定期航线86条（客运航线45条），通航国内城市192个，国际、地区城市62个。 经国务院批准，2013年9月1日起，成都口岸对45个国家外国人实施72小时过境免签政策，持有第三国签证和72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）的联程机票，可以在不持有中国签证的情况下，从成都双流国际机场入境和出境，在成都市行政区划内停留72小时。成都机场口岸成为继北京、上海、广州机场口岸。 2014年，全市实现地区生产总值（GDP）10056.6亿元，居副省级市第四位（仅次于广州、深圳、武汉），比上年增长8.9%。其中，第一产业实现增加值370.8亿元，增长3.6%；第二产业实现增加值4561.1亿元，增长9.8%；第三产业实现增加值5124.7亿元，增长8.6%。按常住人口计算，人均生产总值70019元，增长8.0%。一、二、三产业比例关系为3.7:45.3:51.0。全年地方公共财政收入1025.2亿元，比上年增长14.1%；其中税收收入774.9亿元，增长16.4%。全年公共财政支出1340.0亿元，增长15.3%。全年城镇新增就业24.3万人，其中持《再就业优惠证》人员实现再就业7.2万人，“4050”等就业困难人员实现再就业1.9万人。农村劳动力转移到非农产业就业新增9.1万人。农村劳动力劳务输出人数为216.9万人。年末城镇登记失业率为2.87%。全年居民消费价格总水平(CPI)比上年上涨1.3%。其中，食品类价格上涨2.6%，医疗保健和个人用品类上涨0.4%，烟酒类下降1.4%，衣着类上涨0.2%，交通和通信类上涨0.2%，居住类上涨1.2%，娱乐教育文化用品及服务类上涨0.3%，家庭设备用品及维修服务类上涨1.5%。商品零售价格总指数上涨0.4%。工业生产者出厂价格（PPI）下降0.7%。工业生产者购进价格（IPI）下降0.9%。 对外开放2014年实现进出口总额558.4亿美元，比上年增长10.4%。其中，出口总额338.2亿美元，增长6.1%；进口总额220.3亿美元，增长17.8%。一般贸易出口额105.3亿美元，下降3.4%；机电产品出口额247.3亿美元，增长7.4%；高新技术产品出口额196.2亿美元，增长10.6%。对欧盟出口额61.5亿美元，增长12.5%；对美国出口额81.5亿美元，增长8.6%；对日本出口额13.7亿美元，增长21.7%；对中国香港地区出口额47.5亿美元，增长30.4%。新批准外商投资项目226个，其中1000万美元以上的项目65个。外商投资实际到位87.6亿美元，增长0.1%。 成都平原土地肥沃，气候温和、雨量充沛，特别是秦国时期修建了都江堰水利工程之后，成都平原成了“水旱从人，不知饥馑”的“天府之国”。自秦代以来，成都便成为了中国农业最为发达的地区之一，直至近代之前，是发达的农业造就了成都经济的繁荣。成都下辖的温江与郫县由于土地十分肥沃，又处于都江堰的直接下游，是粮仓中的粮仓，有“金温江、银郫县”之称。成都是全国重要的商品粮油、蔬菜水果和中药材基地之一，龙泉驿区和金堂县都是全国无公害水果生产示范基地，温江区和锦江区三圣乡等地的花卉种植也渐成规模。2005年工业和第三产业的发展，已使农业占国内生产总值的比重逐渐下降，2006年成都农业产值占GDP比重仅为7.0%。2009年，成都市粮食总产量达到278.9万吨，增长1.6%；油菜籽产量达23.4万吨，增长12.4%。 2014年全年实现农业总产值613.0亿元，比上年增长3.7%。其中，种植业331.4亿元，增长5.2%；牧业237.1亿元，增长1.2%。全年农作物播种面积70.0万公顷，比上年减少5.9万公顷，其中粮食播种面积38.3万公顷，减少1.5万公顷。粮食总产量237.1万吨，比上年下降2.5%；油料总产量27.3万吨，增长1.9%；肉类总产量69.2万吨，增长0.8%。年末年产值或销售收入过亿元的农业产业化经营龙头企业有182个，比上年末增加36个；农业产业化经营带动面为82.0%。建成现代农业示范园区155个，标准化农产品生产示范基地263个。年末，已认证各类安全优质农产品1175个。新增无公害农产品、绿色和有机农产品认证52个。全年农村用电量31.7亿千瓦时，比上年下降2.3%；年末农业机械总动力366.0万千瓦，增长6.9%；农用大中型拖拉机11182台，小型拖拉机26097台。 1950年代初，成都成为全国重点建设的三个电子工业基地之一，在城市东郊陆续兴建了一批军工企业，这也是成都最早的现代化工业。1964年开始的三线建设，在成都兴建了一大批大型国有企业，彻底改变了成都以农业和第三产业为主的经济结构，奠定了成都工业经济的基础。成都工业以电子信息、医药、航空航天、食品及烟草为主，而且大力发展冶金、建材、化工、机械及汽车产业。成都民营和三资企业发展迅速，占工业增加值比重不断上升。成都共拥有3个国家级开发区（成都高新技术产业开发区、成都经济技术开发区、成都海峡两岸科技产业开发园）。2009年，成都以工业为主的第二产业实现增加值2001.8亿元，增长17.7%。自2010年以来，成都高新技术产业增长较快，已逐渐成为中国的信息技术产业中心之一。摩托罗拉、爱立信、思科、诺基亚、阿尔卡特、西门子、SAP、甲骨文、联想、盛大、腾讯、华为、中兴等国内外知名公司都在成都设有研发中心。英特尔、中芯国际等公司也已在成都投资设厂。 2014年成都市全部工业增加值3855.4亿元，比上年增长11.2%。规模以上工业企业增长12.2%。规模以上工业中，轻工业增加值增长7.7%，重工业增加值增长14.4%。规上工业企业产品产销率98.5%。电子信息产品制造业、机械产业、汽车产业、石化产业、食品饮料及烟草产业、冶金产业、建材产业、轻工行业八大特色优势产业完成增加值比上年增长13.2%。其中，石化产业增加值同比增长84.2%，高居各产业之首。全年规模以上工业企业资产负债率59.5%，总资产贡献率15.5%。实现利润557.5亿元，下降6.3%；实现利税1198.9亿元，增长0.3%；企业亏损面14.1%。全年建筑业实现增加值705.6亿元，比上年增长1.9%。建筑企业完成总产值3873.4亿元，竣工产值1499.6亿元，施工面积22463.0万平方米，竣工面积5871.0万平方米。 成都自古便是中国西南地区的金融和商贸重镇，近年来成长为中国中西部地区商业最繁荣的城市之一。随着中国内地金融市场的开放，成都也成为了外资银行进军中国中西部的首要城市，汇丰银行、花旗银行、渣打银行、华侨银行、东亚银行、南洋商业银行、大华银行、摩根大通银行、三菱东京日联银行、荷兰银行、德意志银行、星展银行和恒生银行等16家外资银行已在成都设立分行，外资保险17家，位居中西部城市首位。法国巴黎银行（BNP)（中国）有限公司在成都设有代表处。本地银行有成都银行和成都农商银行。成都商业综合体数量居全国第一，在建购物中心面积居全球第二。截至2015年6月，在蓉的世界500强企业的数量，达到268家，其中境外500强企业达199家。市区的核心商圈有春熙路商圈、盐市口商圈和骡马市商圈，区域商圈有红牌楼商圈、双楠商圈、城南商圈、老会展中心商圈、西大街商圈、光华商圈和建设路商圈等。另外，成都还有宽窄巷子、琴台路、锦里、文殊坊等民俗文化风情街，科华北路、一品天下、锦华路万达广场、双楠路等饮食聚集区，以及送仙桥古玩市场、跳伞塔-磨子桥电子产品市场等专业性较强的商圈。 2014年实现社会消费品零售总额4403.26亿元，比上年增长12.0%。从行业看，商品零售额3924.5亿元，增长12.6%；餐费收入544.4亿元，增长7.4%。从城乡看，城镇实现零售额4293.8亿元，增长10.9%；乡村实现零售额175.1亿元，增长47.3%。限额以上企业商品零售额中，食品、饮料、烟酒类零售额比上年增长7.7%，石油及制品类增长1.9%，服装鞋帽、针纺织品类增长2.4%，化妆品类增长13.9%，文化办公用品类下降3.2%，通讯器材类增长7.3%，家具类增长20.5%，汽车类增长15.6%。年末，年成交额上亿元的商品交易市场有47个，比上年增加5个；全年亿元以上商品交易市场成交额2032.3亿元，比上年增长27.5%。其中，上10亿元的市场有30个。

全程427公里。

驾车路线：全程约427.6公里

起点：崇州市

1.崇州市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，沿三元街行驶260米，过左侧的三羊开泰百货南门约110米后，右转进入唐安西路

2) 沿唐安西路行驶510米，直行进入唐安东路

3) 沿唐安东路行驶1.6公里，过右侧的蜀州画院约80米后，直行进入崇阳大道

4) 沿崇阳大道行驶3.5公里，右转上匝道

2.沿匝道行驶1.2公里，直行进入成都第二绕城高速公路

3.沿成都第二绕城高速公路行驶52.0公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶850米，直行进入成自泸高速公路

5.沿成自泸高速公路行驶13.5公里，直行进入成泸高速公路

6.沿成泸高速公路行驶177.4公里，直行进入成赤高速公路

7.沿成赤高速公路行驶16.6公里，稍向右转进入仰天窝枢纽立交

8.沿仰天窝枢纽立交行驶，过仰天窝枢纽立交约560米后，直行进入厦蓉高速公路

9.沿厦蓉高速公路行驶33.7公里，朝叙永/毕节/G76方向，稍向右转进入纳黔高速公路

10.沿纳黔高速公路行驶840米，过白鹤林立交桥约1.2公里后，直行进入纳黔高速公路

11.沿纳黔高速公路行驶82.4公里，在震东/古蔺/G321出口，稍向右转进入震东互通

12.沿震东互通行驶520米，过震东互通约570米后，直行进入G321

13.沿G321行驶1.8公里，稍向左转进入S309

14.沿S309行驶32.7公里，左前方转弯

15.行驶340米，右转

16.古蔺县内驾车方案

1) 行驶1.8公里，稍向右转进入迎宾大道

2) 沿迎宾大道行驶1.7公里，过右侧的龙鹅村，右前方转弯进入环城路

3) 沿环城路行驶1.6公里，左转

4) 行驶70米，右前方转弯进入府前街

5) 沿府前街行驶170米，到达终点(在道路右侧)

终点：古蔺县

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嵊泗县15342168254： 成都到古蔺直达车需要多长时间? - ？
郁米佐匹： 四川省泸州市古蔺县 的路线427 公里 – 大约 7 小时 成都市五桂桥汽车站 泸州 大客高三级(D) 大客高二级(C) 中客中高级 84元 78元 67元6:45—21:00每班间隔10—20分钟

嵊泗县15342168254： 成都到泸州古蔺要多久?有多远?花费 - ？
郁米佐匹： 驾车前往 四川省泸州市古蔺县 的路线427 公里 – 大约 7 小时 1 分钟【没有直达古蔺的车 只能到泸州转】成都市五桂桥汽车站泸州 大客高三级(D) 大客高二级(C) 中客中高级 84元78元67元6:45—21:00每班间隔10—20分钟

嵊泗县15342168254： 从成都到古蔺大概需要多久? - ？
郁米佐匹： 8小时,我座过好几回了.

嵊泗县15342168254： 现在成都哪个汽车站有到古蔺的直达车,几点有车,票价大概多少?？
郁米佐匹： 1、成都北门汽车站到古蔺——发车时间17:00——每天一班 2、新都大丰国际商贸城每天有好几趟直达古蔺的班车,就是原来的荷花池汽车站搬迁后改到这里的. 3成都后五桂桥车站坐车到泸州.到泸州后,在车站打车去体月广场车站.(大概7-8元)在广场车站坐车去古蔺.

嵊泗县15342168254： 从成都到卢州古蔺自驾车最近路线 - ？
郁米佐匹： 成都到内江(成渝高速,2个多小时),内江到泸州(内宜高速,泸州站,高速路上有指示)到泸州2个多小时,泸州到古蔺2个多小时.这是最近的路.可能要6---8个小时

嵊泗县15342168254： 成都到古蔺自驾,有什么好走的路么?哪条路最快? - ？
郁米佐匹： 四川省成都 驾车前往 四川省泸州市古蔺县 的路线7 小时 1 分钟 成渝高速 427 公里此路线含有收费站四川省成都1. 从人民东路向西方向,前往人民中路一段 67 米2. 在1路口向左转,朝人民中路一段行进 220 米3. 在西御街向右转 350 米...

嵊泗县15342168254： 急!!!!成都到泸州古蔺怎么坐车呀?有直达的吗?？
郁米佐匹： 泸州 大客高三级(D) 大客高二级(C) 中客中高级 84元 78元 67元 6:45—21:00每班间隔10—20分钟 成都市五桂桥汽车站坐扯就可以咯

嵊泗县15342168254： (最新的)从成都到古蔺的直达车在哪个车站坐?有几趟车?票价及路程?？
郁米佐匹： 东站/两趟/140元/471公里

嵊泗县15342168254： 成都到古蔺县怎么坐车最方便 - ？
郁米佐匹： 荷花池直达车 8:30 10:30 11:30 我知道的至少有3班

嵊泗县15342168254： 在四川成都想去四川的各个地级市,该坐什么车,该走什么线路,我才能最省钱最省时间? - ？
郁米佐匹： 如果从成都出发,你要想走遍整个四川的地级市的话,可以从成都坐火车北出德阳绵阳市,再到广元市,再转道汽车到巴中市,达州市,再转道火车到南充市,再由汽车去广安,回到南充后再由铁路到遂宁市,回到成都市.这样就完成了川北和川东地区.然后可以用铁路或者公路南下资阳市,到达内江市,然后可以分别取道泸州和自贡市,到了自贡市之后可以去宜宾市,然后就进去云南昭通市,泸州再向南就进入贵州遵义了.这条线路只能返回成都之后再能进入川西地区.成都出眉山,到乐山,再到凉山,最后到攀枝花,攀枝花外面就是云南了.这一段路程可以选择铁路和公路,然后回到凉山州,在坐汽车雅安,到甘孜州,再回到成都.然后再到阿坝州.