中国邮政的快递业务被三通一达和顺丰占领大部分,为什么也不会破产?

作者&投稿:频贪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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你知道邮政破产了会有什么后果吗?一旦邮政破产了,我国许多偏远地区的老乡可能就无法收到快递,我们平时在三通一达和顺丰寄出的快递出问题了,也没有谁能真正帮我们解决问题。说起邮政的快递业务,有些朋友可能没有好感,认为在现如今这个快节奏的时代,一切讲究的都是效率,对于中国邮政这种慢吞吞的物流企业,早就该被市场淘汰了。

但我想说的是,中国邮政不会倒闭,就算从明天起,三通一达和顺丰都不存在了,邮政也绝对还存在我国各大城市乡村里的,但凡有人的地方,就会有邮政的身影。说到这,很多人可能不解,认为我这是落后的思想,必须改改,但还请大家耐心的看完回答的后半部分,相信大家看完以后也就能够理解了。

追溯历史“中国邮政”的诞生

中国邮政从创办的那一天起,到如今算起来也有一百多年的历史了,早在1896年3月20日,光绪帝便批准了开办国家邮政的奏折。这一天,也就成为了中国邮政开办的纪念日,从那以后,一张张小小的邮票,便成为了一代又一代人的记忆。

曾经的邮政,是传递亲情,爱情,友情的纽带,是艰苦岁月的精神粮食。记得当初,每家每户都有收集邮票的习惯,在我小的时候,每个月家里都盼望在远方工作的父亲能够来信,长大以后,高考完的我,每天都在等待着邮政送录取通知书到来的那一天。

但不知道从什么时候起,各种物流公司开始出现在大众的视野中,中国邮政开始淡出大家的生活,甚至在年轻一代人的心中,邮政已经彻底变成了服务差,物流慢的落后企业了。但让人奇怪的,在竞争如此激烈的年代,中国邮政在几乎无人使用,不赚钱的情况下,却一直存在着,几乎遍布我国各个地方呢?答案是,中国邮政是真正为老百姓服务的物流公司,中国邮政不允许破产。

不允许破产的第一个理由:照顾偏远山区的老乡。

现如今的三通一达物流公司,虽然速度快,服务也相对好,但有一点不能忽视的,这些公司的真正目的,并不是让每一地方的人都能收到快递,真正的目的还是赚钱。

像我国的江浙沪包邮地区,以及中部一些省份,即使是县城乡镇小村落,依旧能看到三通一达的身影,为什么,因为这些地方人口众多,交通也方便,能够在这里赚到钱。但像西藏,青海,内蒙这些地广人稀的地方,包括一些远离城区的山村里,送一个快递的成本特别高,资本是很难赚钱的,对于这些地方,许多快递公司都是不派送的。

即使派送,最多给你送到当地的县城,如果想送到村落,就是加钱也没人愿意。但中国邮政可以,不管是高山村落,还是雪山高原,凡是中国领土所在的地方,都能够给你送达。

汽车到不了的地方,会骑自行车或者骑马,骑不了自行车的地方会走路,反正到最后,快递一定能到达收件人的手中。因此,中国邮政的速度可能不够快,态度也不够好,但不否认的是,中国邮政绝对是最贴近老百姓,覆盖面最广的物流公司。

不允许破产的第二个理由:保护贵重物品

贵重物品主要以文件为主,大家细心观察可能会发现,凡是贵重的物品或者比较机密的文件,几乎都是用的中国邮政。

最常见的就是高考录取通知书,还有就是一些单位个人档案,或者军人的信件之类的。为什么都用中国邮政呢?就是为了最大的保护隐私安全,许多东西一旦损坏,或者丢件那是非常麻烦的事情。对于许多贵重的物品来说,绝对的安全胜过速度,服务,价格。

许多物流公司下面的中转站,驿站都是承包给个人加盟的,安全和责任都难以保证,一旦快递繁忙时,物品容易被快递站乱扔,乱摆放,甚至丢件也只是简单的赔偿,连责任人也找不到。中国邮政都是企业直营机构,对于物品的安全保障更有保证。

不允许破产的第三个理由:寄送大件物品

在我搬家的时候,曾经想把一个较重的物品寄回老家,一去物流公司称重,物流费需要300多块钱,这让我非常的难以接受,几百块的物流费,我还不如放弃了。

可放弃又实在不舍的,好在后人有个朋友介绍说,可以去邮政试一试,结果去到邮政一称,只需要25块钱,马上就寄了邮局。虽然后面寄送的速度是慢了点,大概用了12天,但始终还是收到了,物品完好无损,还节约了不少物流费。

不允许破产的第四个理由:让群众有一个投诉物流公司的部门。

不知道大家平时在寄快递时有没有发生过,丢件或者物品破损的情况,假如在物流上遇到了想投诉的问题。虽然我们可以像物流公司投诉,一般情况下物流公司也会帮我们解决,但许多问题容易受到推诿,或者干脆不解决的情况。

这种时候,如果我们找不到申诉的地方该怎么办呢?很简单,有我们的老大哥中国邮政帮助我们。只需要上中国邮政网,或者打电话给邮政,把我们遇到的问题像他们反映一下,马上物流公司便会打电话给我们,想尽一切办法帮我们解决。

虽然中国邮政表面上看起来没什么实力,但他仍然是所有物流公司的头,起到对物流公司监督的作用。

最后总结

以上几个原因就是中国邮政在快递业务并不占优势的情况下,依旧不倒闭的原因,除此之外,中国邮政的金融业务是具备盈利能力的,这一点可以弥补快递业务的亏损。另外,假如中国邮政真的不存在了,明天起,各大物流公司只会竞争的更激烈,到最后变成了某家快递公司独大的局面,这样一来,将有可能面临着快递费更贵,服务态度更差的局面。

所以,中国邮政的存在就是为了更好的保障我们的生活,虽然他可能不够快,但他绝对的稳,希望中国邮政能够越办越好。



不是被抢业务了,是国家把快递市场放开了,国家邮政只做个兜底保证我们的基本业务而已,快递业是个劳动密集型行业,相对国家控制的企业业务是最不挣钱的,为了刺激经济活力才放开让民营资本进入的。不存在中国邮政不努力成就了顺丰之类,你快递公司有本事卖了油卖个烟草试试!

因为他们有一些其他的业务,他们有一些法院传票的递送和一些偏远地区的快递业务,还有一些金融业务,这些业务都可以支撑他们。

这是因为中国邮政属于国家的产业,同时也有很多专职的项目,所以即使是这样也不会破产的,实力非常的强。

因为中国邮政有其他的业务,包括金融业务,也承包了偏远地区的快递业务,这些业务都是可以赚钱的。


邮政快递发展历程
2003年,成立中邮物流有限责任公司,涉足合同物流和个人物流业务,冷链物流和快货服务也应运而生。2004年,邮政开始提供VMI仓储增值服务,物流服务更加完善。同年,邮政航空公司的夜航服务启动,提升了快递时效。2005年,邮政速递物流与国际间的承诺服务进一步加强,刘翔成为EMS形象大使,提升了品牌形象。2006年...

邮政快递与EMS有什么区别?
EMS(邮政特快专递)和中国邮政快递是两种不同的业务。二者的主要区别在于:\\r\\n1,从通达范围上:EMS是全球性的,也就是只要与寄达关联国签订了相关协议,都可以提供这种服务;而邮政快递只是全国性的,只在国内提供;\\r\\n2,从时限上,EMS是限时服务,对所寄邮件有时限承诺(比如次晨达,次日达,隔日...

中国邮政物流的发展历程
7. 2003年12月1日,开通了上海至大阪的自主航线,实现了国内外快递服务的无缝连接。8. 2004年8月18日,“全夜航”邮政航空快速网启动,次日递服务覆盖更多城市。9. 2004年10月30日,刘翔被任命为“中国邮政EMS大使”,提升了品牌形象。10. 2005年5月10日,中国与其他亚洲国家邮政推出EMS承诺服务,7...

快递属于中国邮政吗?
中国邮政快递包括EMS。EMS(即“Express Mail Service”)是邮政特快专递服务,由万国邮联管理下的国际邮件快递服务,在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权,它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。

说起搞“副业”,中国邮政真的是不“误”正业,邮政为何会搞副业?_百 ...
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中国邮政的EMS,快递,包裹什么的业务都是怎么回事,搞不明白
包裹 就是 邮包 EMS是中国邮政,速度快,货物安全性高,全国包裹3天到达,起价22 快递就是比EMS稍微慢一些,一般7天左右。一般价钱是12

中国邮政到底是干什么的?有什么业务
公司依法经营各项邮政业务,承担邮政普遍服务义务,受政府委托提供邮政特殊服务,对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团有限公司注册资本1376亿元,按照国家规定,以普遍服务、寄递业务、金融业务、农村电商等为主业,实行多元化经营。经营业务主要包括:国内和国际信函寄递业务;国内和国际包裹快递业务;报刊...

邮政是国企还是央企
世界五百强企业昌兄纤排名第74位,在世界尘虚邮政企业排名第2位。经营业务主要包括:国内和国际信函寄递业务;国内和国际包裹快递业务;报刊、图书等出版物发行业务;邮票发行业务;邮政汇兑业务;机耐仿要通信业务;邮政金融业务;邮政物流业务;电子商务业务;各类邮政代理业务;国家规定开办的其他业务。

中国邮政EMS是是什么?
目前,我国邮政的EMS业务已与世界上200多个国家和地区建立了业务关系;国内已有近2000个大、中、小城市办理EMS业务。EMS业务简介提供该服务的为中国速递服务公司,是中国邮政集团公司直属全资公司,主要经营国际、国内EMS特快专递业务,是中国速递服务的最早供应商,也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。

国家邮政局和中国邮政还有各快递公司是个什么关系呢?
1、国家邮政局是国务院副部级的监督管理邮政市场和邮政普服务的政府部门,隶属于交通运输部。是快递公司的监管单位。快递公司都要受国家邮政局的管理。2、中国邮政集团公司是国有独资的副部级重点中央企业。其下设有各省(市)邮政公司、邮政储蓄银行、邮政速递物流公司、邮政人寿保险公司等子公司,并承担...

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