原厂配套火花塞真的更好用吗？
当然要啊，发动机里点火的装置，用久了肯定会有磨损的，属于消耗品，官方是推荐20000公里就要更换了。但不知道你的车型号，没法推荐具体的火花塞啊。汽车厂家指定的火花塞型号或者到NGK火花塞看看他们针对你的车型推荐的是什么型号。
我们在4S店修车时，师傅一般会推荐原厂配套火花塞，理由是更适配。其实也确实如此，原厂配套火花塞能完美匹配汽车型号，实现最佳的点火性能。选原厂配套火花塞可以考虑NGK，他家的火花塞能够适配市面上的大部分车型。
火花塞的选择讲究适配原则，型号要与原车一致，原厂配套火花塞就是和原厂一致的配套的火花塞。像NGK原厂系列火花塞，基本覆盖了大部分车辆的火花塞适配，并且为全球众多豪车品牌如奔驰、宝马、法拉利、保时捷等提供配套服务，使用原厂配套火花塞，能够释放更佳点火性能。你要换火花塞的话，可以先到NGK火花塞官方微信上看看，他们火花塞适配率很高，点火性能也好，比其他品牌的火花塞靠谱多了⌄不是原厂的火花塞就是最好的，判断火花塞好不好主要是看火花塞的材质-铱金、铂金、 镍合金等这些硬指标
原厂火花塞不一定是最好的，不一定非要换原厂火花塞不可;
如果原车装的是高级的铂金 铱金火花塞，那可以选择原厂的，如果原厂用的是普通镍合金的，我们可以选择对应的型号，升级高级的火花塞！
不见得！原厂的很多东西都是节约成本为主，不会很大方的。
原厂配套火花塞确实是更好的选择，能够与原车型号完美匹配。像NGK原厂系列的贵金属火花塞，就是为各汽车厂商量身定制的专车专用火花塞，包括有单铂金、双铂金、单铱金、铱铂金这四种贵金属火花塞。作为NGK原厂配套的重点产品，NGK原厂系列火花塞具有耐久性和高点火性等特点，非常值得推荐。
奔驰原厂火花塞对比双铱金哪个好
原厂的火花塞更好，毕竟原厂的要比双铱金的质量要好，点火速度更快。
我该按原厂规定周期换火花塞吗 ?
暂时没有必要，原厂的火花塞比外面的火花塞要好的多，你四万公里的时间在换好一点，如果你的车子有抖动的情况下是有可能要换的
配套火花塞应该怎么选?
火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能种类 按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：1、准型火花塞：其绝缘...
大师,我车换原厂的火花塞好,还是什
火花塞没有分啥原厂副厂的，毕竟大众丰田等汽车厂没有生产火花塞，好一点的换个博世之类的就好了。
汽车火花塞用原厂的好还是其它品牌的好呢?
外面的第三方的配件质量良莠不齐，贵的不一定是合适的，便宜的质量又不一定过关，所以这才是所谓的原厂的一定最好的这和误区的成因。
原车火花塞多少公里换 原厂火花塞多久换一次
原厂火花塞质量可靠，但价格较高。若预算有限，市面上如NGK、博世、德尔福等品牌也有许多品质优良的选择，但务必确保选择适合车型的型号和规格。综上所述，火花塞的更换周期需根据车辆使用情况和火花塞材质来定。车主在更换时务必选择合适的更换周期和火花塞品牌，以确保发动机的正常运行和汽车的长期使用。
原车火花塞可以用多久?
一般原厂的火花塞是普通镍合金材质的是3-4万公里一换，有的会是2万公里。而有些汽车的原厂火花塞会是配备好一点的铂金火花塞，那寿命是可以达到5-8万公里的。火花塞的使用期限跟电级材料、火花塞知名品牌等原因相关，一般平常的镍合金火花塞应用2万多公里上下就必须替换一次，应用周期时间最短；铂铝合金...
原车火花塞多少公里换原厂火花塞多久换一次
有些车的原装火花塞会更好的配备铂金火花塞，使用寿命可达5-8万公里。如果车主原来的火花塞达到更换周期，必须马上去修理厂更换火花塞。大多数火花塞在行驶2万公里后会有较大的点火间隙，其点火性能也会相应下降。但是如果车主更换火花塞，就不需要使用原来的火花塞，而是更换材质更好、使用寿命更长的火花塞。
NGK火花塞和博世火花塞相比,哪个更好一点?
NGK火花塞和博世火花塞都是不错的牌子， NGK火花塞配套的车型更多一些，大部分合资品牌、高档次、高档国产车、以及除丰田外的大部分日本车，原厂配套的基本都是NGK火花塞，而博世火花塞更适配欧美车。个人更喜欢NGK火花塞，总的来说适配率高，结实耐用。
火花塞真的能影响动力吗
火花塞的工作原理其实很简单的,它就是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。说白了这个火花塞就好像咱们点火用的打火机,火烧得旺不旺跟打火机没什么关系,跟燃料才有关系哈,就好比说用同一个打火机,点燃汽油跟点燃煤炭它烧的就不一样对不对,更好的火花塞也只...
韦试圣诺： 原厂的质量还是比较好的,能用就接着用了
罗湖区17681906216： 谈谈普通火花塞和铱金火花塞有啥区别,难道用起来不一样? - ？
韦试圣诺： 双铂金和原厂的自己反复换了很多次来对比,省油:原厂动力:相差不远,感觉差不多噪声:原厂寿命:感觉当然双铂金长,但我的车到现在才开了四万多公里,暂时没考证总结:还是原厂的实惠
罗湖区17681906216： 速腾1.4t原装火花塞和博士铂金哪个好 - ？
韦试圣诺： 1.4T原车配套火花塞型号:NGK(PZFR6R).适用1.4T发动机性价比更好的火花塞是:NGK 3586 双铂金高顶火花塞. 适用顶级铱铂金型 NGK 5703 . 二、1.6原车配套火花塞型号:BOSCH(FR7DE).适用电阻匹配的双铂金型为(NGK PFR6Q 大众专用铂金火花塞.
罗湖区17681906216： 原车的火花塞使用多久需要更换,大家是换原厂的吗 - ？
韦试圣诺： 建议2万公里更换,至于更换的品牌可以选择NGK、博士、电装、冠军等,NGK火花塞是配套率最高的.
罗湖区17681906216： 伊兰特用什么火花塞好什么牌子 还有点火线 - ？
韦试圣诺： 火花塞用“BOSCH(博仕)”或者“NGK”都很好,价格也便宜,十元左右一支.其实没必要花大价钱买什么铂金、铱金的火花塞.只要按时(每五万公里)换一次就可以了.分缸线买原装的,配套的缸线质量差!
罗湖区17681906216： 新买的车,但是原装的火花塞很垃圾呢,想换了! - ？
韦试圣诺： 很多车的火花塞都是普通火花塞,质量不好,想换的话,可以试下雷遁的进口超级铱金火花塞或者NEMAK,都挺好~
罗湖区17681906216： 晶锐 1.4 手动 09年7月产,目前4万公里. 1、火花塞选哪个好? NGK(PZFR5D - 11)和BOSCH(FR7HPP33+) - ？
韦试圣诺： 1.还是NGK的PZFR5D-11更好些,较匹配,性较比较好,也是国外大众原配型号.2.更好的还有红线全合成变速箱油,挺不错的.3.刹车片还是原配的更稳定,寿命也较长.
罗湖区17681906216： 宝马N20必须换宝马原厂火花塞吗?问一下各位高手,拼多多卖的是宝马原厂火花塞可信吗? - ？
韦试圣诺： 不用选用原厂的,较好的品牌为NGK大多数车辆都使用这个品牌的,只要你选用双铂金,型号对就可以了.无需在乎是不是原厂,只要型号配套、东西真就可以,希望我的回答能帮到你,望采纳
罗湖区17681906216： 汽车火花塞选择问题,是不是说备选火花塞的螺纹直径,螺纹长度以及热值和原厂火花塞相匹配就可以替换? - ？
韦试圣诺： 可以的.火花塞盒子上面都会注明通用哪些型号的.目前的环境下,建议不要在没看到产品的时候,购买火花塞.原厂的火花塞也是工厂生产出来的,由汽车企业采购的,只不过是订制的,标准不一样.市面上,流通的产品,就算是配套那个厂家生产出来的,与配套的那个火花塞,在精度上,要求上都是不一样的.有的配套厂品,甚至不如售后市场上的产品,这个世界是个人情社会,大家都懂的.如果你要追求性能,追求经济油耗方面的优势,建议使用铂金或铱金的火花塞.火花塞在早期,是战略资源的一部分,我国火花塞自主生产已经四十多年了,经过 这么多年的发展,已经达到世界顶尖水平.国内也有不少火花塞工厂,出口世界各地.
罗湖区17681906216： 大众车的火花塞必须要装原车的火花塞吗? - ？
韦试圣诺： 到专业的店内买适合用的就行了,原车只是配套的型号,可能因为成本的考虑,并不见得是最好的
