飞机上的黑匣子是一直在工作？还是出事前才开始工作？

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在许多人心中，只要一提到“黑匣子”三个字，人们往往心中一沉。因为这个东西的出现往往代表的是死亡和分离，一旦黑匣子出现，必然会有家庭破碎，很多人失去亲人。那么黑匣子到底是什么东西呢？为什么它会有这么不好的寓意呢？

黑匣子学名叫“飞行数据记录仪”，它是一个数据储存容器，可以将飞机的飞行数据记录下来。从功能是来说，飞行数据记录仪更像是一个U盘，可以存储数据，也像汽车行车记录仪，可以保存声音数据。总的来说，它就是一个虚拟记录员，记录飞机飞行中的数据。

对于黑匣子，很多人其实并不了解它，人们只知道它是记录飞行状况的设备，却并不知道，关于黑匣子，人们一直都有三个常识性错误。今天我在这里就为大家盘点和纠正一下。

第一个错误：黑匣子是一个黑色盒子

这个错误极其普遍，几乎80% 知道黑匣子的人，都会认为它就是黑色盒子。就连笔者本人在查阅资料之前，也这么认为。然而事实却是，黑匣子根本不是黑色的。

实际上，黑匣子是一个红色的长方体金属盒子，大红色涂装是为了人们更好发现和找到它。黑匣子长度大概相当于5块板砖并在一起，搬过砖的人都知道，这个长度并不长。

既然黑匣子是红色的，那为什么人们要叫它黑匣子呢？这个名字的由来，和西方一个神话故事有关，这个故事叫做《潘多拉的魔盒》，在这个故事中，哈德斯的姐姐潘多拉意外得到一个黑色魔盒，希腊诸神告诉潘多拉不要打开这个盒子。但好奇害死猫，好奇心太重的潘多拉，最终忍不住打开了魔盒，放出了各种灾难和恶魔。潘多拉也因此受到牵连，被诸神关了起来。

由于飞行数据记录仪，大多记载飞机失事内容。回放只会给人带来无尽痛苦，所以人们管这个设备，叫做“黑匣子”，也是想说明它储存灾祸，是不祥之物。

第二个错误：黑匣子无法摧毁

在很多人的认知中，飞机失事黑匣子都毁坏不了，由此可见，黑匣子应该是一个无法被摧毁的东西。然而真相并非如此。

黑匣子虽然可以经受1100度高温烘烤数小时，但抗压能力却只有1吨。虽然这个抗压足以应对黑匣子掉落深海，但却无法经受大爆炸产生的巨大压力。一旦被大爆炸冲击波击中，黑匣子瞬间就会被挤压变形。里面的内容也会损坏。所以黑匣子并非不可摧毁。

第三个错误：黑匣子记录时间无限长

这个错误几乎100%的人都会有，大众认为，黑匣子是飞机升空之后就开始工作，然后直到出事才停止工作，如果没有出事，第二次飞行信息和数据，就会覆盖第一次飞行数据。工作原理和行车记录仪相似。

然而真相却是，黑匣子只记录飞机失事前30分钟内容，而且是飞行员语言内容。而并非什么都记录。黑匣子工作原理非常简单，一旦它监测到飞机参数出现异常，它就会迅速进入工作状态。但如果黑匣子监测不到异常，它就不会进入工作状态，继续沉睡。

飞机上的黑匣子是一直在工作的，如果飞机失事黑匣子就是最好的证明，但是如果飞机一切正常黑匣子就没有用处，但是它就像汽车的行车记录仪样，可以记录随时发生的事情。

黑匣子是一直都在工作的，他会把飞机上具体操作了哪些过程的数据都会记录下来，如果飞机出现故障或者出现事故之后，只有看到黑匣子才能知道这架飞机之前发生了什么。

常看影视作品的朋友对于“黑匣子”这几个字绝对不会感到陌生，因为一旦发生飞机空难事件时，“黑匣子”往往会成为新闻媒体经常提及的字眼。黑匣子之所以会如此重要，就是因为黑匣子能够在最大程度上，让人了解空难发生之前，飞机工作人员所遇到的情况。 

对于黑匣子的工作运转，可能大多数人都并不是多么的了解，因为很多人觉得飞机上的黑匣子会一直呈现工作状态，但实际上，黑匣子只有在检测到飞机飞行状态发生异常后，才会立即进入工作状态。

一、飞机上的黑匣子并不会一直呈现工作状态

虽然黑匣子能记录飞机机组工作人员的语音和相关数据，但是黑匣子能储存和保留的信息毕竟有限，所以让黑匣子一直处于工作状态，完全是不可能的事情，因为一直让黑匣子处于工作状态，就很容易导致黑匣子储存的内容过多，无法让外界及时了解空难之前发生的情况。

黑匣子储存内容一旦过多，不仅会导致有用的内容无法及时被记录下来，同时还会给搜救人员增加额外的工作量。如果一直让黑匣子处于工作状态，就会导致黑匣子出现能源损耗过大的问题，要知道在发生空难之后，工作人员并不能够及时找到遇难者。

因此黑匣子如果出现能源损耗过大的情况，就会给搜救人员的工作带来相当大的难度。所以黑匣子不能一直处于工作状态，已经成为了航空业界的共识，所以大家千万不要以为找到了黑匣子，就能够揭开飞机空难事件到底是因为什么原因导致的。

二、飞机上的黑匣子只有在出事之前，才会开始工作

大多数空难事件在发生之前，飞机都会出现飞行异常问题，而当黑匣子检测到飞机飞行异常的时候，黑匣子就会自动进入工作状态，记录飞机机组人员的语音以及其他方面的数据。

虽然有些飞机在出现飞行异常的时候，并不会给人带来明显感觉，但是黑匣子对于飞机飞行异常存在着非常敏感的嗅觉，所以黑匣子能够及时记录飞机飞行异常阶段发生的事情。

由于黑匣子只会在飞机飞行异常阶段自动进入工作状态，所以飞机上的黑匣子在大多数时间内都会处于休眠状态。只要飞机能够安全落地，黑匣子当中的内容就会被下一次飞行内容自动覆盖，所以当发生飞机空难事件时，大家之所以会想要找到黑匣子，就是希望能够通过黑匣子，来了解飞机空难之前所发生的情况。

三、黑匣子只会记录飞机出事前30分钟的语音数据内容

一般飞机上都会有两个黑匣子，一个黑匣子是记录飞行人员的语音，而另一个黑匣子则是记鲁飞行过程中的数据内容，只有找到这两个黑匣子，才能够最大程度上还原飞机失事的主因。

只不过很可惜的就是黑匣子由于记录内容有限，所以黑匣子只会记录飞机出事前30分钟的语音数据内容，如果黑匣子遭到严重的损坏，那么黑匣子当中所储存的语音数据内容，也很有可能会彻底消失。

虽说黑匣子能够帮助搜救人员找到遇难者，但是在飞机遭遇重创后，黑匣子是否能够保存完整也是一个很大的未知数，当然黑匣子的存在，不仅能够让搜救人员快速找到遇难者，还能让飞机失事事件的主因及时得以查清。

虽然黑匣子在发生空难之后，可以保留很长一段时间的语音数据内容，但是搜救人员如果没有及时找到黑匣子，那么黑匣子也会因为动力耗尽，出现语音数据内容彻底消失的情况。

总结

发生空难事件确实令人感到非常的难受，但是我相信飞机工作人员一定会尽最大程度避免危险事件发生，只不过飞行工作存在着很多突发事件，如果因突发事件造成飞机出现空难，那么黑匣子在这种情况下，就会发挥出巨大的作用。

因此我觉得黑匣子的储存功能应该得到升级，只有这样，才能够让大家了解空难事件，到底因为什么原因导致的。

飞机上的黑匣子，是了解空难原因的重要线索，很多人认为黑匣子就像我们使用的行车记录仪，会不断记录新数据，顶替掉之前的数据。但事实上，飞机上的黑匣子并不会一直记录数据，飞行数据记录器只会在飞机检测到异常数据后，再开始工作。

现代客机上的黑匣子为两个一个是驾驶员座舱录音器，录音器黑匣子会在起飞后开始记录，将飞行过程的所有对话进行记录；另一个是飞行数据记录器，记录器黑匣子记录飞机飞行的完整数据，在检测到异常数据后开始记录。

飞机上的飞行数据记录器，为何不能一直工作？

当空难发生时，每一个人都希望了解飞机飞行的全部过程和所有数据，从而判断灾难发生的原因，但是飞行数据记录器只在异常时刻才进行记录，对了解事故原因，也有很大帮助。

飞行数据记录器位于飞机的尾部，这里是飞机中较为安全的位置，由于黑匣子具有特殊的作用，因此黑匣子需要有独立的电源，在飞行过程中，黑匣子如果持续进行记录工作，就会产生额外的电力消耗，额外储存的数据，也需要工作人员定期清理检查，避免在危机时刻无法正常工作。

一直保持记录工作，也会让黑匣子需要记录的数据内容激增，搭配数据保护进行的备份数据，黑匣子就需要更大的体积和存储空间。

黑匣子在异常数据出现时再工作，不仅仅可以确保工作的效率，还可以确保数据的准确性和针对性。对于存储设备而言，剧烈的振动和强大的外力干扰，都有可能造成数据的丢失，如果黑匣子真的派上用场，那么黑匣子一定经历了非常严重的外力影响，黑匣子内部的存储单元，也有可能受到了不同程度的损坏，需要专业人员进行数据修复和提取。

如果黑匣子从起飞开始进行数据记录，那么黑匣子内部可能存在大量正常数据，关键数据仅仅占据很小一部分，这时候想要修复并提取有用的数据，就需要进行大量的“无用功”。因此黑匣子仅仅在异常数据出现后开始工作，从而确保每一份数据都是关键数据。

飞机上的驾驶员座舱录音器，为何一直工作？

虽然飞行数据记录器不会一直保持记录状态，但是驾驶员座舱录音器会在起飞到着陆的过程中，不断录音记录，这是因为对话带有过程性。和死板的数据不同，飞行数据只有正常和异常的区分，但是通过对话，可以了解到驾驶员是否提前了解到异常情况，驾驶员使用了何种应对方式等等。

录音数据并没有正常和异常的区别，并且驾驶舱内除了和地面控制中心的对话，机组人员的对话也并不多，因此每一份数据都有其价值。

驾驶员座舱录音器，更像是汽车的行车记录仪，可以记录飞行的整个对话过程，了解驾驶员之间的沟通、决策选择等等。

如果驾驶舱内的机组人员不幸遇难，全程的录音也是机组人员留下的最后努力，机组人员往往也会通过录音，将自己的话带给其他人。

驾驶员座舱录音器为了方便录音记录，一般放置在飞机的机头位置，部分飞机机型会放置到机尾。

很多人认为黑匣子在任何情况下都能保持完整，但是黑匣子其实很难在空难中完整保留。在地球上，使用各种器材都很难破坏黑匣子，但是如果从近万米的高空落下，黑匣子也会出现严重的变型和损毁。

由于黑匣子很难保持完整，内部数据的提取就会变得更加困难，因此黑匣子需要避免长时间记录，只记录关键信息，提高数据提权效率。而黑匣子的内部电源，也可以源源不断发射信号，帮助相关人员尽快找到黑匣子，进行数据处理。

总结：

飞机上的黑匣子，并不会一直记录飞行过程的各种数据。飞行数据记录器，只会在飞机飞行出现异常数据后开始记录，从而记录飞机出现异常的数据情况，帮助人们了解异常发生的原因；驾驶员座舱录音器，会在起飞后一直记录飞机驾驶舱内的对话，从而了解异常情况发生时，驾驶员们的沟通和判断。

黑匣子的数据，不仅仅可以帮助人们解决飞机硬件上的问题，还可以充当“教育素材”，通过飞机上的异常数据，结合驾驶员的判断，人们就可以推断出最正确的处理方式，从而避免同样的飞行事故再次发生。

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聊城市18364866177： 飞机上的黑匣子是干什么用的 - ？
梁时洛米： 黑匣子并不黑,为橙红色,主要是用来记录驾驶员的通话记录和飞机的飞行数据的,比如飞机起飞后和地面的联络,进近是和塔台的申请等等,还有飞行高度,速度,航向,机身自身状况,耐2T多的压力,和1000多度的高温

聊城市18364866177： 飞机在飞行中关闭所有发动机黑瞎子会工作??？
梁时洛米： 飞机一起飞黑匣子就开始工作,直到目的地才停止工作.

聊城市18364866177： 飞机上的黑匣子是个什么东西?它起什么作用?飞机毁了它为什么能不毁? - ？
梁时洛米： “黑匣子”(英文俗语:black box)是飞机专用的电子记录设备之一,黑匣子有两个,为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder).飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连.它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行技术参数记录下来,需要时把所记录的内容解码,供飞行实验、事故分析之用.黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存.世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的.通常情况下,黑匣子能够发射信号30天左右.

聊城市18364866177： 客机的 黑匣子 是什么意思 - ？
梁时洛米： 黑匣子是飞机上用来记录飞行数据的机器,民航客机上一般会有两个黑匣子,一个在机头一个在机尾.黑匣子可以记录飞机飞行过程中所有的数据,甚至连驾驶舱里驾驶员的对话都能记录下来,不过一般数据记录只有2小时,超过了就会重新记...

聊城市18364866177： 飞机上的黑匣子是干什么的 - ？
梁时洛米： 空难事故发生后,飞机往往解体,甚至被烈火烧毁.人们到现场救援的时候,总是会寻找一个东西,它的名字大家已经耳熟能详了,对了,这就是被誉为空难“见证人”的黑匣子.它可以给调查人员提供证据,帮组他们了解事故的真相.实际...

聊城市18364866177： 飞机上的黑匣子随时都能取出来吗? - ？
梁时洛米： 可以. 黑匣子(black box)是安装在飞机、轮船上用于记录交通工具运行状况且抗损毁性能高的一类设备.它常用于事故原因和事故经过的调查及分析. 它作为飞机电子记录设备之一,可分为驾驶员座舱录音器和飞行资料记录器,前者能记录...

聊城市18364866177： 飞机的黑匣子是什么?有什么用? - ？
梁时洛米： “黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一,其真名叫航空飞行记录器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连,这好比人体各部位的神经与大脑相通一样.它能把飞机停止工作或失事坠...

聊城市18364866177： 飞机的黑匣子是做什么用的? - ？
梁时洛米： “黑匣子”(black box)是飞机专用的电子记录设备之一,名为航空飞行记录器.里面装有飞行数据记录器和舱声录音器,飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连.它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的有关技术参数和驾驶舱内的声音记录下来,需要时把所记录的参数重新放出来,供飞行实验、事故分析之用.它能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间,还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来.黑匣子具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干扰等能力,即便飞机已完全损坏,黑匣子里的记录数据也能完好保存.世界上大部分的空难原因都是通过黑匣子找出来的.

聊城市18364866177： 飞机黑匣子有什么用?找到失事飞机的黑匣子很困难吗? ？
梁时洛米： 空难最近成为全世界的传染病,很多国家和地区相继发生了飞机失事的悲剧.人们在关注营救生还者和打捞遇难者尸体的同时,还关注着一种仪器--黑匣子,因为黑匣子能...

聊城市18364866177： 飞机上的黑匣子是什么? - ？
梁时洛米： 所谓“黑匣子”,就是安装在飞机上的飞行记录器.“黑匣子”根据其功能不同分为两种:一种是飞行数据记录器,一种是语音记录器.飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方.飞机飞行中只要有一台发动机在工作,它就能保持自动记...