汽车基本故障和维修方法

~ 汽车基本故障和维修方法如下：
1、蓄电池电量不足，需要使用应急电源来启动车辆。
2、车辆启动困难，需要检查火花塞以及喷油嘴。
3、方向盘使用过程中突然变重，需要检查车辆的助力系统是否损坏或者缺少润滑油。
4、车的大灯出现问题，需要检查保险以及大灯灯泡。
5、车辆出现跑偏或者是方向盘不正，需要做四轮定位系统。

汽车故障诊断的四项基本原则:
（一）先简后繁、先易后难的原则
（二）、先思后行、先熟后生的原则
（三）、先上后下、先外后里的原则

（四）、先备后用、代码优先的原则

（1）先思后行。

对电控汽油喷射发动机的故障现象先进行综合分析，在初步了解故障原因的基础上，再进行故障检查，以避免故障诊断的盲目性。

（2）先外后内。

在发动机出现故障磨扰时，先对电控系统以外的可疑故障部位进行检查。这样，可避免无谓的检查。例如，本来是一个与电控系统无关的故障，却先对电控系统的各个元件、器件、线路等进行了复杂的检查，而真正的故障部位却未找到。

（3）先简后繁。

应优先检查那些能以简单方法检查的可疑故障部位。可以利用人的感官，如问、看、触、听、试等直观检查方法，将一些较为明显的故障部位迅速找出来。

（4）先易后难。

发动机的某一故障现象通常是由某些总成或部件引起的，应先对那些常见故障部位进行检查，再对其他不常见的故障部位进行检查。这样，不仅可以迅速排除故障，而且省时省力。

（5）代码优先。

电控汽油喷射发动机出现故障后，通过发动机故障警告灯闪烁向驾驶人员报警。但是对于某些故障，自诊断系统只存储该故障码，并不报警。因此，在对发动机做系统检查前应先按制造厂提供的方法，读出故障码，再按照故障码的内容排除该故障。

（6）积累资料。

积改游槐累资料是指在检修该车型前，应准备好与该车型有关的检修数据资料。除了可以从维修核友手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是随时检测记录无故障车辆的有关参数。

这样，通过逐渐积累，可在日后检修同类型车辆时，将这些平时积累的检测参数与实测参数进行比较，供检修人员参考。

汽车常见故障及原因如下：
一.汽车使用工况异常
汽车使用中突然出现某些不正常现象，应加以预防：行驶中发动机突然熄火;需要制动时汽车无制动;冬季汽车发动不起来;发动机熄火后发动不起来;行驶中转向突然失灵;更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生原因比较复杂，主要是汽车内部有故障没有被注意，发展成突发性损坏。

二.汽车性能异常

汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振;制动跑偏，制动距离长或无制动等。

三.汽车过热

汽车过热表现为汽车各部的温度超出了正常使用温度范围。发动机过热，以散热器开锅表现最为明显;变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等都可以用手试或用水试法表现出来，汽车过热要做进一步检查才能发现故障根源，如确系长时间高负荷所致，一般不影响使用。如系内部机构故障，应及时诊断和排除。

四.汽车渗漏

汽车渗漏表现为燃油渗漏、机油渗漏、冷却液渗漏、制动液渗漏、转向机油渗漏、润滑油渗漏和制冷剂渗漏等，以及电气系统漏蓄电池液和电气系统漏电等。汽车渗漏极易引起汽车过热和机构损坏。如漏转向机油容易引起汽车转向失灵;漏制动液容易引起制动失灵等。

五.排气烟色异常

发动机排气烟色是发动机工作的外观表现。发动机燃烧正常有一定的排气烟色，发动机工作不正常时排气烟色发生变化。发动机烧机油排气呈蓝色，表明发动机需进行维修;发动机燃烧不完全排气呈黑色，应更换燃油或调整点火正时;发动机排气呈白色，表示燃油中或气缸中有水，应检查燃油或检查发动机。

六.汽车驾驶异常

汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障，除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘及其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查，找出故障，维修正常，才能使用。

七.汽车异常响声

汽车使用中，发生故障，往往最易以异常响声的形式表现出来。正常情况下驾驶员和乘坐者都可以听到。有经验者可以根据异响发生的部位和声音的不同频率和音色判断汽车故障，一般响声比较沉闷并且伴有较强烈的抖振时故障比较严重，应停车、降低发动机转速或关闭发动机来查找，有些声音是某些部位发生了故障，不影响汽车使用，一时查不出来，可将汽车开至汽车维修厂请有经验的维修人员查找。

八.汽车有特殊异味

汽车行驶中最忌发生异味，人的嗅觉是很灵敏的，有异味都会嗅到。有异味首先要判断是汽车异味还是周围环境异味。汽车异味主要有制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味;蓄电池电解液的特殊臭味;汽车电气系统和导线烧毁的焦糊味。在某些时候能够嗅到漏机油的烧焦味和不正常的汽油味，都必须予以充分注意。

九.汽车外观异常

汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。例如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等。

无论学什么都要有一套方法，这样才能做得更好，工作效率更高。学习汽车维修也是如此。不能生搬硬套，要结合实际情况，利用有限的资源快速解决问题。下面是通过实践总结的一些快速掌握汽车维修故障排除的方法，希望对大家有所帮助。

一、由简单到困难的原则
当一辆车开进维修厂，我们可以从维修中了解到需要排除的故障。例如：发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等。我们可以选其中较简单的入手来解决，当该问题解决后，其他问题也会迎刃而解了。

例:某捷龙车，发动机故障灯亮，冒黑烟，容易熄火，熄火后启动困难，里程表指针紊乱。

因为检索发动机故障码相对简单、针对性强，所以我们以此为突破口。调用发动机故障代码:1)节气门位置传感器有故障。2)水温传感器故障。3)主计算机出现故障。首先我们检查节气门位置传感器，拔掉传感器，用万用表测量节气门开度的变化值，符合标准值，没有波动值，说明传感器没有故障。我们还测量了传感器到电脑的线束，发现电阻值比较大。所以清理线路，逐段剥开主线束，直到到达机舱左后方的主插头，发现这个线束有磨损的痕迹。拆下这条线的装配线，发现有几个磨损的地方，有几条线已经磨损了。清理线束，装车，清除故障码，运行测试，上述故障将消失。

因为这辆车已经在其他修理厂修理过了，但是效果并不令人满意，我们用正确的方法快速、准确、经济地解决了问题。二、故障分离方法

方法是控制或保护其他几个工作组件的组件。当其中一个工作部件出现故障时，会影响控制部件，导致其他工作部件不能正常工作。当控制部分失效时，我们不知道哪个工作部分失效。让其中一个工件先不工作。如果控制件和其他工件工作正常，则意味着工件损坏。

举例:一辆 奔驰 320车有时候没有空调节，风扇不工作，经常烧21号保险。

从保险说明书中得知，保险控制风扇调速电阻的电源线，控制雨刮器，并为其中一条电源线提供空调节。然后先拔下风扇调速电阻的插头，否则烧保险丝；拔掉自动空电脑，仍然烧保险丝；因此，刮水器插头被拔掉，因为电源线主要为刮水器喷嘴传感器提供火线。拔掉插头后，我们发现发动机罩支架和喷嘴之间的线束松动了。当发动机盖关闭时，线束被发动机支架夹住并接地。经过正确处理，故障得以解决。

这种方法也适用于自动变速器的修理，当一个或两个齿轮出现问题时。在拆解自动变速箱之前，我们先测试每个档位的油压和失速点，然后对比油路的走向，找出问题所在。

此外，根据国际汽车制造统一法规，2000年以后的汽车采用CAN-BUS系统。使用分离方法将有助于我们处理未来的车辆故障。

这种方法是利用我们所学的知识和各种测试设备，一步步发现故障。这种方法常用于一些软故障和疑难杂症。

示例: 三菱 V6汽车，加速器高达3000转/分钟。首先我们检查点火系统，更换火花塞，测量高压线，符合标准值。清洗汽油滤清器，测试油泵油压正常。清洁喷油器。清洁节气门进气歧管，确保进气系统正常。但是问题一直没有解决。发动机故障代码由测试仪器检索，但没有故障代码输出。主要传感器经示波器测试，符合标准值。电路系统正常。检查点火正时和气缸压力是否正常。在几个主要系统中，我们只有排气系统没有经过检查。因此，消声器被拆解，导致顺利加油，故障现象消失。

消声器的排气压力往往被忽略。在装有电子燃油喷射系统的车辆中，消音器配备有三元催化剂。时间长了会出现堵塞，导致排气压力过高，导致发动机加油不畅、温度过高等问题。这种故障经常发生在奔驰、 宝马 、 大宇 、 现代 。四.反向演绎法

方法是结合所有的故障现象，冷静思考，分析这些故障的原因，然后再进行处理。即从现象反转的原因中找出问题的关键，集中力量突破。五、比较法

该方法就是两个相同的车辆互换元件或对比数值来解决故障，该方法适用于特约维修站及处理棘手问题时，该方法虽然不科学，但能够及时准确解决故障，及时收到经济效益 @2019

汽车故障是汽车无法完成其功能的现象，如发动机启动困难、汽车故障、汽车漏油漏水、照明系统故障等。这辆车有毛病。常见故障有工况突变、声音异常、气味异常、排烟异常、温度异常、外观异常、燃油和润滑油消耗异常、泄漏。在使用中经常遇到常见故障。

行驶中使用制动时，汽车不能减速或停车；连续制动一次或多次后，制动突然失效。故障可能由制动管路漏油或漏气、管路接头断裂或脱落、制动密封件失效等引起。开车时感觉制动力明显不足，制动时制动踏板位置低或制动踏板空行程长，连续多脚制动后制动效果依然不好，紧急制动时制动距离和制动时间明显增加。故障可能是由于制动密封件密封不严或制动缸活塞与缸壁配合松动、制动油路中混入气泡、制动件接触不良或制动摩擦片有油污造成的。

制动踏板抬起后仍有制动功能，使汽车启动困难，行驶无力，制动鼓发热，滑行距离缩短。故障可能是由于制动元件间隙过小、回位弹性元件失效导致闸瓦无法回位、制动操作机构配合件腐蚀导致回位困难等原因造成的。刹车时汽车转向一侧，主要是左右两侧制动力或刹车时间不一致造成的。故障原因可能是两侧制动元件间隙不相等，一侧制动摩擦片有油污，一侧弹性元件失效使闸瓦无法回位， 车架 变形，前轴位移等。

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