有谁知道山上的高压线塔是怎么抬上去的呢

宿舍纱窗是那种有一个绳子往下拉的,怎么抬上去?~

1、不需要抬，上面有盘形弹簧，拉下来后，如果需要弹上去，只要拉一下，松手就会自动弹上去。如果不弹上去，可能坏了，需要修理。
2、往下一按，就会弹出卡住的槽，一松手就自然卷上去了。
3、要将纱窗拉上去，那大家直接往上轻轻一拉纱窗就会脱钩，再松手就可以直接弹上去了，一般下拉式窗帘是有两个卡扣的，只需要控制这两个卡扣，就可以很容易的操控下拉式纱窗。如果想要整体的将下拉式窗帘卸下来，那还需要先拆除固定螺丝。

扩展资料：1、纱窗安装好之后，要进行定期维护，定期清洗，以保证纱窗功能正常使用。
2、纱窗的定期维护并不复杂，给纱窗轨道喷洒些润滑剂，润滑一下轨道，给定位器加点油就可以了。纱网如果破损，可以联系品牌售后上门更换维护。
3、日常清洁可用软布蘸清水或中性洗涤剂轻轻擦拭，不能用普通肥皂或洗衣粉，更不能用去污粉、洗厕精等强酸碱清洁剂清洗。
4、对于具备易拆装功能的纱窗，在清洗保养时不可以用水直接浸泡执手锁具、合页转轴处、传动器锁闭连接处，以免引起配件生锈以及开关发涩故障，定期对五金配件连接处注入少量液压油，此处可缓解五金配件磨损还可以延长产品使用效果。
5、需经常检查纱窗框体与墙体或门窗的结合处，因为随着使用时间的增长会有松动情况，这样很容易使框架整体变形，使纱窗无法关闭、密封，所以如果你发现连处的螺丝有松动应该立即加固。若螺丝基脚松动，应用环氧强力胶水调少许泥进行封固。

把推拉门上面先放进上轨道里，用力往上抬一下，重新放进下轨道就好了，如果放不进去，就用手抬着下轮，下轮有弹簧片，一提就上去了。

一般是用人力通过肩扛或滑索将塔材运到山上后，再进行铁塔组立。当然如果有条件也可以用直升飞机直接将在平地组装好的铁塔吊至塔位固定即可，但在我国一般都采用前者。

铁塔由各种规格的角钢构成，之后按规格统一组装。包括铁塔、导地线、金具、钢筋、水泥等所需要的所有材料，有条件的可以采取汽车运输、拖拉机运输或者索道运输，否则只有采取最原始的方式，人拉肩抗了。 

高山上的铁塔建设，首先要打好铁塔基础，挖坑，灌注混凝土。待基础养生好后，在基础上一般采用抱杆的方式进行铁塔组立。

铁塔组立好后，采用牵引绳（细钢丝绳）进行放线，之后将导线进行紧线架设。

扩展材料：

高压线塔扩大“导线直径”的原因：

1、交流电有“趋肤效应”，因为自感的原因，电流大部分都在导线表面流动，导体中间几乎没有电流，把导体弄成管状可以简约材料减轻重量，既然是管状，不如弄成分裂导线代替管状线；

2、高压输电线电流很大，要求导线的电阻低，电阻与导线的面积成反比，因此本来要用很粗管状导线代替，现在就用分裂导线了（在变电站里还是用管母线）；

3、导线越粗，导线表面电场强度就越低，电晕就越小。电晕是对电能的损耗，我们当然希望把导线弄粗些，降低表面场强及电晕。

电晕是一种放电现象，雨天在输电线周围可能会听到“兹兹”的声音，那就是电晕的声音，夜里也能看到导线在发微弱的光，当然电晕也不是只有坏处，以后可以细说。

由电晕的“兹兹”声，也会带来无线电干扰，这也是为什么直流导线也要分裂的原因，都是为了降低电晕。

在1000千伏以下还有750千伏的超高压输电线路，这个电压等级只在我国的西北电网使用，欧洲倒也有765千伏这个电压等级的线路。750千伏电压等级一般用六分裂的导线。

参考资料：百度百科-电塔

一般是用人力通过肩扛或滑索将塔材运到山上后，再进行铁塔组立。当然如果有条件也可以用直升飞机直接将在平地组装好的铁塔吊至塔位固定即可。但在我国一般都采用前者。

高山上的高压线塔是由许许多多的、已经下好料的角铁、型材搭接起来的，这种可以一个一个的抬到山上，然后进行组装。还有一些是在地面组装一部分，用直升飞机吊到山上组装。高压线塔是通过人力或畜力分散运到山上组装而成的。

塔材是分段由长短不一的钢材构成。最小的有几厘米的螺栓，有几米的角钢。大的有10几米的主材。一般都是通过人力运输。到塔位后再进行组装立塔。遇到山上某些地势复杂的地方，多采用搭设简易索道来运塔材。直升机运那种费用太高，一般不采用。

线塔都是在工厂里面做好的钢构组件，由于山区运输不便，很多都是采用畜力运输到安装位置后进行组装，并不是整体抬上去的。

高山上的高压线塔是由许许多多的、已经下好料的角铁、型材搭接起来的。这些角铁、型材可以一个一个的抬到山上，然后进行组装。有的是在地面组装一部分，然后用直升飞机吊到山上组装。

高压线塔是通过人力或畜力分散运到山上组装而成的。塔材是分段由长短不一的钢材构成。最小的有几厘米的螺栓，有几米的角钢。大的有10几米的主材，一般都是通过人力运输，到塔位后再进行组装立塔。

遇到山上某些地势复杂的地方，多采用搭设简易索道来运塔材。直升机运那种费用太高，一般不采用。

线塔都是在工厂里面做好的钢构组件，由于山区运输不便，很多都是采用畜力运输到安装位置后进行组装，并不是整体抬上去的！

扩展资料：

塔与塔之间的放线

1、放线有地面放线和空中放线（航空放线就是用热气球或直升机将牵引线放到铁塔之间），地面放线比较便宜，但遇到横向的障碍如其他高压线路、通讯线路、铁路等，都要搭架子通过，一般情况下还要将相关高压线路停电，交通管制等。

2、放线一般都是先放一根细的牵引线，将各个铁塔连接，在铁塔上安装滑轮，使用牵引线牵引导线架设到各铁塔上。

3、最后按规定的力矩张紧导线，将导线和绝缘子金具连接。放线很麻烦，但一次可以放几公里甚至10几公里，比起架铁塔要轻松很多。

一般是用人力通过肩扛或滑索将塔材运到山上后，再进行铁塔组立。当然如果有条件也可以用直升飞机直接将在平地组装好的铁塔吊至塔位固定即可。但在我国一般都采用前者。

高山上的高压线塔是由许许多多的、已经下好料的角铁、型材搭接起来的。这些角铁、型材可以一个一个的抬到山上，然后进行组装。有的是在地面组装一部分，然后用直升飞机吊到山上组装。

塔材是分段由长短不一的钢材构成。最小的有几厘米的螺栓，有几米的角钢。大的有10几米的主材。一般都是通过人力运输。到塔位后再进行组装立塔。遇到山上某些地势复杂的地方，多采用搭设简易索道来运塔材。直升机运那种费用太高，一般不采用

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金台区17246572741： 山上的电线塔怎样弄上去的 - ？
斐虾利维： 在上面打根桩 用钢绞绳连接到地面 安装滑轮然后在地面用机器带动 东西很方便的就拉上去 应该是这样 我在汶川那看到有人这样干过

金台区17246572741： 高压塔是怎么安装上去的? 这么重! - ？
斐虾利维： 高压线路塔虽然很高,但是由一根一根角钢及其他钢构件组合而成的,虽然有些塔在高山上,也是先将上述钢构件用车或人力运上去,然后在就地施工基础,并将这些构件组装成铁塔,现场一般使用扒杆和葫芦作为起重设施.

金台区17246572741： 在山上的高压线是怎么拉上去的? - ？
斐虾利维： 是用钱拉上去的

金台区17246572741： 几十年前的高压电线杆,是怎么搬运到山顶上架立起来的,还有连接上几公里的高压线和几百吨重的力 - ？
斐虾利维： 山顶上的高压电线杆在几十年前都是靠人力搬上去的,然后接驳成的,高压线放线的时候是靠直升机协助.

金台区17246572741： 请问谁知道高压线是如何架上去的 尤其是在山区,还有在电杆附近的电线上挂的那个东西是什么? - ？
斐虾利维： 使用射绳枪将细的绳子先打过去.再将电线用细绳放过去. 射绳枪类似步枪,用空爆弹发射一种象小飞机的东西.细绳就拴在小飞机上.射程还可以. 电线放过去后,象平原一样用手扳葫芦或紧线器将电线拉紧.

金台区17246572741： 那些翻山越岭的高压线路是怎样架上去的?还有在高压线附近为什么有咝咝声? - ？
斐虾利维： 一般都是用直升机牵过去的,要是两铁架都是在山峰,人不可能从这边山峰再经过山谷再爬上另山峰是吧,咝咝声是电流声

金台区17246572741： 如何把电力铁塔立起来? - ？
斐虾利维： 一般是先在下面按照图纸把塔材组装成小件 再用绞蘑吊上去给上面的人连接 QQ362455942 220KV以下送变电工程预结算、施工组织设计、施工进度计划、招投标资料制作、竣工资料制作.

金台区17246572741： 山上的高压线如何架起来的? - ？
斐虾利维： 同学,知道滑轮么工人们先在铁塔上装上滑轮,用引线从一个塔拉到另一个塔; 以前都是用人拉的,非常辛苦,他们就叫做外线安装电工,被轻松工种的电工讽刺为架线驴子;即使现在有很多辅助机械,外线安装电工也很辛苦,并且很危险,几十米高的铁塔爬上爬下.向他们致敬.

金台区17246572741： 两座山之间电线怎么拉 - ？
斐虾利维： 1、在高山悬崖上架线,运输当然只能靠人工,即“人拉肩扛”将电线搬运上去. 2、“从一个山头拉到另一个山头”是将电线线轴固定,“拉”着电线走,将电线从这个山头拉到那个山头;但拉地走容易将导线划伤,需要在各个“阻碍点”安排人;许多时间是用人排将电线抬上山. 3、“挂到那老高老高的铁塔上的绝缘瓷体上”是在上面装上滑轮,用引线牵引电线,将电线“拉”上去的. 4、紧线,是用专用紧线工具或手拉葫芦,就是一个防倒转棘轮;用手工一点一点地将电线拉紧,最后用线路“金具”固定住.

金台区17246572741： 山上的电线杆怎么拉上去的 - ？
斐虾利维： 人力抬上去的