汽车零部件生产工艺流程
制订工艺规程的步骤
1) 计算年生产纲领,确定生产类型。
2) 分析零件图及产品装配图,对零件进行工艺分析。
3) 选择毛坯。
4) 拟订工艺路线。
5) 确定各工序的加工余量,计算工序尺寸及公差。
6) 确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。
7) 确定切削用量及工时定额。
8) 确定各主要工序的技术要求及检验方法。
9) 填写工艺文件。
在制订工艺规程的过程中,往往要对前面已初步确定的内容进行调整,以提高经济效益。在执行工艺规程过程中,可能会出现前所未料的情况,如生产条件的变化,新技术、新工艺的引进,新材料、先进设备的应用等,都要求及时对工艺规程进行修订和完善。
首先,不同的汽bai车,研发生产流程是不一样的;再者,每个汽车厂生产的汽车,有新车也有量产车,你指的是新车研发流程,还是量产车的制造工艺流程?每一个方面都比较复杂汽车的生产流程,大致分五个部分,冲压→焊接→涂装→总装→PDI(售前检查)。汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产,但要简单点概括的说就是:冲压--焊装--涂装--总装。一般来说就是四大工艺流程:1、冲压——制作各种钣金件2、焊装——对车身底盘等钣金件进行焊接的过程3、涂装——对焊接好的各种零部件进行电泳、油漆喷涂过程4、总装——将做好油漆的车身、车架进行各种零部件的组装工作,完成整车的装配检验过程第一道:冲压工艺 生产出各种车身冲压零部件第二道:焊接工艺 将各种车身冲压部件焊接成完成的车身第三道:涂装工艺 防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表第四道:总装工艺 将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车第五道:检测 发现生产装配过程中潜在的质量问题,尽最大可能拒绝不合格产品出厂经过涂装的车身在内饰部门组装内饰,比如仪表、玻璃、坐椅、线路等。底盘部门将发动机、变速器、驱动桥、轮胎等装在底盘上。把装好的车身安装在装好的底盘上再经过调试,试验就OK了。
1.汽车发动机连杆结构特点及其主要技术要求连杆是汽车发动机中的主要传力部件之一,其小头经活塞销与活塞联接,大头与曲轴连杆轴颈联接.气缸燃烧室中受压缩的油气混合气体经点火燃烧后急剧膨胀,以很大的压力压向活塞顶面,连杆则将活塞所受的力传给曲轴,推动曲轴旋转。
连杆部件由连杆体,连杆盖和螺栓、螺母等组成。在发动机工作过程中,连杆要承受膨胀气体交变压力和惯性力的作用,连杆除应具有足够的强度和刚度外,还应尽量减小连杆自身的重量,以减小惯性力。连杆杆身的横截面为工字形,从大头到小头尺寸逐渐变小。
2.汽车发动机连杆的材料和毛坯
连杆在工作中承受多向交变载荷的作用,要具有很高的强度。因此,连杆材料一般都采用高强度碳钢和合金钢,如45钢、65钢、40Cr、40MnB等。近年来也有采用球墨铸铁和粉末冶金材料的。
某汽车发动机连杆采用40MnB钢,用模缎法成型,将杆体和杆盖锻成一体。对于这种整体锻造的毛坯,要在以后的机械加工过程中将其切开。为了保证切开孔的加工余量均匀,一般将连杆大头孔锻成椭圆形。相对于分体锻造而言,整体锻造的连杆毛坯具有材料损耗少、锻造工时少、模具少等优点。其缺点是所需锻造设备动力大及存在金属纤维被切断等问题。
3.焊接是将两片金属局部加热或同时加热、加压而接合在一起的加工方法。我们常见工人一手拿着面罩,另一手拿着与电线相连的焊钳和焊条的焊接方法称为手工电弧焊,这是利用电弧放电产生的高温熔化焊条和焊件,使之接合。手工电弧焊在汽车制造中应用得不多。在汽车车身制造中应用最广的是点焊。点焊适于焊接薄钢板,操作时,2个电极向2块钢板加压力使之贴合并同时使贴合点(直径为5—6甽的圆形)通电流加热熔化从而牢固接合。2块车身零件焊接时,其边缘每隔50—100甽焊接一个点,使2零件形成不连续的多点连接。焊好整个轿车车身,通常需要上千个焊点。焊点的强度要求很高,每个焊点可承受5kN的拉力,甚至将钢板撕裂,仍不能将焊点部位分离。在修理车间常见的气焊,是用乙炔燃烧并用氧气助燃而产生高温火焰,使焊条和焊件熔化并接合的方法。还可以采用这种高温火焰将金属割开,称为气割。气焊和气割应用较灵活,但气焊的热影响区较大,使焊件产生变形和金相组织变化,性能下降。因此,气焊在汽车制造中应用极少。
4.
装配是按一定的要求,用联接零件(螺栓、螺母、销或卡扣等)把各种零件相互联接和组合成部件,再把各种部件相互联接和组合成整车。无论是把零件组合成部件,或是把部件组合成整车,都必须满足设计图纸规定的相互配合关系,以使部件或整车达到预定的性能。例如,将变速器装配到离合器壳上时,必须使变速器输入轴的中心线与发动机曲轴的中心线对准。这种对中心的方式不是在装配时由装配工人(钳工)来调节,而是由设计和加工制造来保证。如果你到汽车制造厂参观,最引人人胜的是汽车总装配线。在这条总装配线上,每隔几分钟就驶下一辆汽车。以我国一汽的解放牌货车总装配线为例。这条装配线是一条165m长的传送链,汽车随着传送链移动至各个工位并逐步装成,四周还有输送悬链把发动机总成、驾驶室总成、车轮总成等源源不断地从各个车间输送到总装配线上的相应工位。在传送链的起始位置首先放上车架(底朝天),然后将后桥总成(包括钢板弹簧和轮毂)和前桥总成(包括钢板弹簧、转向节和轮毂)安装到车架上,继而将车架翻过来以便安装转向器、贮气筒和制动管路、油箱及油管、电线以及车轮等,最后安装发动机总成(包括离合器、变速器和中央制动器),接上传动轴,再安装驾驶室和车前板制件等。
专注汽车零部件涂装设备之规划、设计、制造、安装、售后等一条龙服务,以下为汽车零部件部分案例展示:
汽车保险杠自动涂装生产线案例
保险杠工艺流程:
工件上线→预脱脂→脱脂→水洗①→水洗②→纯水洗→吹水→水份烘干→冷却→转挂→擦净、打磨→火焰处理→静电除尘→喷底漆→流平→喷面漆→流平→喷罩光漆→流平→固化烘干→检查、抛光、检验→工件下线。
保险杠机器人自动喷涂:
1 .喷涂机器人在工作中可以记录计算机和绘画过程参数;
2.采用PLC编程控制系统,在汽车保险杠机器人自动涂装线中使用;
3 .这种汽车保险杠机器人自动涂装线适用于各种形状的物品;
4.采用选静电旋杯喷涂;,提高喷涂的利用率
5.采用全自动供漆系统,换色系统;
6.高品质、高良率、低能耗 。
求汽车制造的流程
第一道:冲压工艺 目标:生产出各种车身冲压零部件 第二道:焊接工艺 目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身 第三道:涂装工艺 目标:防止车身锈蚀,使车身具有靓丽外表 第四道:总装工艺 目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起,形成一台完整的车 第五道:检测 目标:发现生产装配过程中...
一条汽车生产线有哪些工序组成?
一般来说就是四大工艺流程:1、冲压--制作各种钣金件 2、焊装--对车身底盘等钣金件进行焊接的过程 3、涂装--对焊接好的各种零部件进行电泳、油漆喷涂过程 4、总装--将做好油漆的车身、车架进行各种零部件的组装工作,完成整车的装配检验过程
汽车生产的详细流程?
三、组装与制造阶段 在零部件采购和生产完成后,进入汽车的组装和制造阶段。这一阶段是在生产线进行的,工人按照特定的工艺流程,将各种零部件组装在一起,形成完整的汽车。组装过程中,还会进行各种检测和测试,确保汽车的各项性能达标。四、质检与测试阶段 汽车组装完成后,会进行最终的质量检测和测试。这...
整车是什么意思?
以下是汽车整车制造企业的相关资料:1、介绍:汽车制造企业则指生产汽车零部件的企业。2、制造流程:冲压工艺目标:生产出各种车身冲压零部件。焊接工艺目标:将各种车身冲压部件焊接成完成的车身。涂装工艺目标:防止车身锈蚀使车身具有靓丽外表。总装工艺目的:将车身、底盘和内饰等各个部分组装到一起形成一台...
汽车制造 有哪些
二、生产工艺流程 汽车制造工艺流程复杂,包括冲压、焊接、涂装和总装等环节。冲压工艺主要用于生产车身覆盖件。焊接工艺则将各个冲压件和发动机等部件进行组装。涂装工艺为车身提供颜色和防护涂层。总装工艺则是对汽车的最后装配和检测。此外,汽车制造还涉及质量检测与控制环节,确保车辆质量达标。三、制造过程...
请按照生产工艺流程顺序简要描述汽车生产时的四大工艺车间职责_百度...
1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车。
汽车生产的流程分几步?
生产线上需对零部件进行严格检测以确保产品质量。生产线建立好后将进行试制车制造以验证生产工艺的正确性。这一阶段还会进行原材料准备、物料调度等管理工作。试制成功后方能开始量产。在这个过程中涉及到的核心零部件包括发动机、变速箱、底盘件等都需要严格把控质量。此外,汽车制造过程中还需要用到大量的...
通过汽车制造流程的学习,你对汽车制造哪些工艺流程感兴趣,为什么?_百度...
汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产,但要简单点概括的说就是:冲压--焊装--涂装--总装。一般来说就是四大工艺流程:1、冲压——制作各种钣金件2、焊装——对车身底盘等钣金件进行焊接的过程3、涂装——对焊接好的各种零部件进行电泳、油漆喷涂过程4、总装——将做好油漆的车身、车架进行各种...
汽车发动机装配生产线的设备有哪些?
汽车发动机装配生产线的设备包括发动机总装线和缸盖装配线,涵括物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等各种设备及工具。1、汽车零件准备及陪送工艺流程,零部件、拆包、清洗、送装配线 2、发动机部件装配工艺流程缸盖:压装气门油封→...
汽车零件冲压工艺的设计流程都有哪些内容?
冲压工艺设计是进行冲压的重要技术准备工序,应结合设备、人员等实际情况,选择和设计出技术先进、经济上合理、使用安全可靠的工艺方案和模具结构,以使汽车冲压件在保证达到设计图样上所提出的各项技术要求。下面简单介绍下汽车零件冲压工艺的设计流程:一、绘制汽车零部件图纸设计并绘出汽车组成零件的三视图,...
休贾去氧: 1.冲压车间,按要求生产各种车身钣金零部件;2.焊接车间,将各钣金件按要求焊接在一起形成白车身;3.涂装车间,将白车身进行表面电泳、面漆处理,防止车身锈蚀;4.总装车间,完成整车所有零部件装配及整车下线检测,最终形成可销售的商品车.
南丹县19550187113: 汽车生产的详细流程有哪些? - ?
休贾去氧: 首先是市场调研阶段.这个是至关重要的一步,因为造车随随便便都得上亿元的投入,如果不进行市场调研,造出来的车不被市场欢迎那可就惨了. 第二是概念设计.首先设计师要绘制出车的大致造型,以及确定车身各个部分的构成、位置,...
南丹县19550187113: 一辆汽车的生产的完整工艺流程是什么啊?需要哪些生产设备? - ?
休贾去氧: 汽车最主要的四个生产工艺,1. 冲压 2.焊装 3.涂装 4总装冲压工艺:冲压是所有工序的第一步,操作起来讲其实比较简单,先是把钢板在切割机上切割出合适的大小,然后在一台冲压机床进行初始的切割,这个时候一般只进行冲孔、切边之类...
南丹县19550187113: 汽车生产的详细流程? - ?
休贾去氧: 汽车的生产流程,大致分五个部分,冲压→焊接→涂装→总装→PDI(售前检查).汽车的生产流程是很复杂的庞大的工业化生产,但要简单点概括的说就是:冲压--焊装--涂装--总装. 经过涂装的车身在内饰部门组装内饰,比如仪表、玻璃、坐...
南丹县19550187113: 汽车齿轮的制造工艺流程有哪些? ?
休贾去氧: 汽车齿轮的制造工艺流程有: 一、齿轮毛坯的锻造 热模锻仍然是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺,但近年来楔横轧技术在轴类加工上得到了大范围使用.这项技术特别适合为比较复杂的阶梯轴类制坯,它具有精度高、后序余量小、效率高等特点. 二、切削设备的类型 齿轮切削机床是一种复杂的机床,是汽车制造行业的关键设备.按照齿轮切削工艺的不同可分为:滚齿机、插齿机、铣齿机、剃齿机、磨齿机、珩齿机、挤齿机等,需要根据工艺选择合适的机床设备.
南丹县19550187113: 求汽车零部件加工流程~~急?
休贾去氧: 这样吧,我就拿个实际的汽车公司的情况告诉你吧,首先汽车设计出来了,而这些零部件需要加工出来,那么就有两种方法第一是自己生产,比如说排气管吧,那么我们就拿着排气管的图纸就给冲焊车间进行下料然后压然后再焊,最后转交给涂装车间,涂装完毕后就交给质检部门进行检验.合格即投入使用或者出厂,不合格就报废或者返修. 当然还是可以给其他配套企业下订单的,就比如说是你把图纸拿到其他专业的厂家去做,最后只派品质部门验收即可..打字太累.可以qq
南丹县19550187113: 一般变速箱的工艺流程 - ?
休贾去氧: 原发布者:wing1of1angle汽车变速箱加工工艺1.齿轮加工的主要设备及齿轮材料与加工方法2.变速箱箱体与齿轮轴的机械加工工艺过程3.变速箱离合器壳等压铸生产线设备4.齿轮变速箱装配流水线5.汽车齿轮加工的发展趋势一、齿轮加工的主要...
南丹县19550187113: 汽车制造中 除了冲压 焊接 还有哪些工艺流程 - ?
休贾去氧: 车身制造四大工艺定义及特点:§在汽车制造业中,冲压、焊装、涂装、总装合为四大核心技术(即四大工艺).从结构上看,轿车属于无骨架车身,它的生产工艺流程大致为:焊装工艺:冲压好的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合...
南丹县19550187113: 汽车典型零件的制造工艺 - ?
休贾去氧: 以汽车中常见的典型零件——连杆、齿轮、曲轴和箱体为例,从分析零件结构特点和审查零件结构工艺性入手,根据零件技术要求和材料,阐述毛坯选择、定位基准、典型表面的加工以及零件的机械加工工艺过程,并列举了国内生产厂具有代表性的典型工艺.——盖世汽车社区《汽车典型零件的制造工艺》,建议看看.