哪吒AYA到店,轴距2420mm,起步续航301KM

作者&投稿:愈研 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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诚然,以蔚来、小鹏、理想等为首的国产造车新势力品牌,之所以能在我国新能源车型市场获得较高地位,固然与其在智能化水平的不断突破有关;另一方面,也与其开创性的高端化定位形式不无关系。但实际上,也有不少国产造车新势力品牌,并不是一开始就以高端化路线示人;相反,这部分造车新势力品牌还是走着较为亲民化的定位路线。这其中,便包含了哪吒品牌。而今,为了应对被五菱缤果、比亚迪海鸥等纯电代步小车带火的全新细分领域市场冲击,哪吒也带来了一款相对入门级的纯电小型SUV!而它,便是基于哪吒V改款而来的哪吒AYA!

得益于哪吒AYA已正式上市;日前也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,这款国产全新纯电小型SUV实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来探寻一番吧。外观方面,哪吒AYA的设计结构相对简约,且它的前脸也有着纯电车型标志性的密闭式中网。不过,其呆萌却不失尖锐性的头灯,加之星耀式结构的大尺寸前包围散热槽,倒是能让其表现出个性成分。车身侧面部分,双色拼接设计所形成的悬浮式车顶结构,搭配同样有着双色拼接处理的轮毂,使其侧颜也有着不俗的个性与时尚成分流露出来。

车尾部分,顺延小幅度溜背形成的“小鸭尾”,结合贯穿式尾灯和高位扰流板,既能切割出鲜明的层次性,也能提升其尾部的运动气息。视线来到车内,新车的内饰基本看不到传统物理按键,且仪表盘也变成了十分扁平的布局形式。而集成了大部分功能的14.6英寸巨大中控竖屏,则足够营造出车内科技氛围。此外,新车还搭载了MT8675芯片,辅以电子后视镜、外后视镜电动加热、前排座椅加热、四门一键升降等配置,甚至还有L2级别的智能辅助驾驶系统,使其在这个价位区间有着十分丰富的配置表现。空间方面,新车长宽高分别为4070/1690/1540mm,轴距为2420mm。仅以尺寸来看,确实没有太多令人惊艳的地方。不过,仅以其小型SUV的定位而言,这样的尺寸表现,还是能带来相对够用的内部空间。动力方面,哪吒AYA将提供电机最大功率54马力(40千瓦)和电机最大功率95马力(70千瓦)两种版本可选。而前者的NEDC工况续航里程为301KM,后者则为401KM。此外,新车还将全系标配直流快充,其电量由30%充至80%,仅需30分钟。

整体看来,哪吒AYA的设计、配合、空间以及续航表现,虽称不上多么令人惊艳,但也比较符合其定位水准。况且,其7.38万-8.88万元的指导价区间,也算是比较具备诚意的了。那么,各位看官朋友们,你们会考虑哪吒AYA吗?

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