无人驾驶在澳洲遇到了什么难题?

作者&投稿:广喻 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
无人驾驶最大的难题是安全,但是该如何解决~

我们设想直接利用现有道路上已有的运营车辆,不需要造车、改车、控制车,以一种零负担、零危险的方式实现众包测试和数据收集,这是个非常困难的问题,需要非常深厚的算法积淀和原创能力。

随着5G到来,无人驾驶技术也更加成熟,那么无人驾驶还需要哪些技术来辅助呢?

无人驾驶技术日趋成熟,但是目前在测试中还是遇到了诸多的难题。瑞典汽车公司沃尔沃(Volvo)的无人驾驶汽车在进入澳大利亚的时候就碰到了麻烦。澳大利亚独有的动物袋鼠其独特的运动方式就让无人驾驶汽车的技术难以判断。 

无人驾驶汽车可以判断人的运动轨迹,投入了大量的精力去研究人如何走路,还会研究不同高矮胖瘦、穿着不同的人物模型。对于动物也是如此,据外媒介绍,瑞典汽车制造商沃尔沃在2017款S90及XC90试验车上,使用了大型动物检测系统,目前许多大型的行动迟缓能够威胁行车安全的动物大多已经建立了模型,比方说麋鹿、驯鹿等大型动物。

但是袋鼠这种动物的行进方式与人跟其他的动物都不一样。它们行动“飘忽不定”,“当袋鼠跳起时,自动驾驶的汽车会以为它离得很远,当它落地时,又会以为它离得很近”。由于无人驾驶汽车的测距系统以地面为参照点,所以无法准确判断袋鼠与汽车之间距离。

袋鼠一直是交通隐患,据报道,澳大利亚近九成汽车与动物相撞交通事故由袋鼠造成。根据这份调查报告,近2万起相关汽车保险理赔案件显示,88%汽车与动物相撞交通事故由袋鼠引起。其他“肇事”动物还包括沙袋鼠、袋熊和野狗等。

不过,这家瑞典汽车公司并不惧怕这个困难,他们相信随着研究的深入以及大数据的发展,袋鼠这个难题终将被攻克。澳大利亚无人驾驶执行主席Rita Excellent称,澳大利亚对于无人驾驶来说非常有挑战性,不仅仅有“袋鼠”正威胁,还有很多独有的路况:如非封闭道路、无交通标示的高速路、还有四五十米长的大型货车“公路列车”,无人驾驶要想发展,必须要攻克这些难题。




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