某公共汽车线路中间有10个站,车有快车和慢车两种,快车车速
假设快车从起点到终点需要的时间为X分钟，慢车需要的时间则为（X+40）分钟
则快车实际行驶时间为X-3分钟
慢车时间行驶时间为X+40-30=X+10分钟
因为快车速度是慢车1.2倍，所以实际行驶时间慢车应是快车的1.2倍
所有有 1.2(X-3)=X+10
求得X=68分钟
可以问问公交车售票员啊 一般人谁知道啊
快车中途只停 1 个站，停留 3 分钟；慢车中途停靠 10 个站，共停留 3×10 = 30 分钟；
除去停靠站的时间，实际行驶全程的时间慢车比快车多花 40+3-30 = 13 分钟；
因为，路程相同，则所需时间和速度成反比，
可得：慢车实际行驶全程的时间是快车的 1.2 倍；
所以，快车实际行驶全程的时间是 13÷(1.2-1) = 65 分钟，
可得：快车从起点到终点共用了 65+3 = 68 分钟。
广州公共汽车顶上的那两条铁棍拖着两条固定的线有什么用?请问有谁知...
LZ说的是电车……两条线是电源传输线路，吸附在上面的电缆上。电车必须沿着设有电缆的线路运行，不能随意改变线路
一条公共汽车线路长12千米,如果每2千米设一个站,问这条线路共设几个站...
那得看什么样的线以及起始站点设在哪里 第一种，非闭合线路，起始点为0，那么需要设7个站 第二种，闭合环线，起始点任意，需要设6个站点 第三种，非闭合线路，起始点不为0，那么需要设6个站点 不过第三种不太符合现实。
980公交车路线
到2019年1月8号，北京公交车980快车路线是：起始站为东直门到终点站密云汽车站。具体路线如下：东直门-左家庄-三元桥西站-西坝河-密云太阳家园-密云少年宫-密云西大桥-密云果园小区-密云鼓-密云滨河大桥-密云沿湖小区-密云沙河-密云滨阳小区-密云滨阳西里-云光阳小区-密云长城环岛-密云新农村-密云汽车站。
什么是环形公汽路线?公汽在环形下是怎么走的?
起点和终点相连的公共汽车线路。双向开的分为内环和外环两种。环形线路不是指圆形，环形线路可以南北向与东西向相互交叉，也可以南北向与南北向、东西向与东西向互相重叠，市民出行有更多的选择，也可以少换车。车顺时针走了一圈，接下来应该还是顺时针走。
花都区的713公交车路线图
广州市交通委员会同意广州花都恒通客运发展有限公司将原“广东培正学院 - 广园客运站”(原620线路)的客运线路调整改造为公共汽车713线路。具体细节如下：一、 开行时间：2012年12月1日。二、 票价：713公交线路定价为6元。三、 支付方式：无人售票，自觉投币。可支持羊城通刷卡。四、 班次：1、 (上行...
请问区间车是什么车哦?它和一般的公交车有什么区别呢?
所谓区间车其实和本线车关系不大，最多是同一公司经营的同一总站场发出的车。根据市场的需要，公交公司需要开行新的线路，按照规定，他们必须向交委打报告申请，有些地方甚至要向政府交纳线路使用费，购买线路经营权。有的地方是政府公布线路，运营商通过拍卖购得线路经营权。公交公司在已经取得的本线经营...
如图是某地5路公共汽车的行驶线路
因为有指向标，所以上北下南左西右东。公共汽车向东1千米到书店，再向北偏东60度方向1.5千米到公园，由中心广场向南偏东50度行1.2千米到医院，再向北偏东45度1.3千米到体育馆。
公交车的多少路是怎样命名的?有什么规律?(北京)
有的则是郊区线路。501-599为小区线路，601-753是线路较长且分段计价的线路。特2-特19为双层线路。专1-专122为微循环线路，夜1-夜36为夜班线路，800-998是八方达运营远郊线路，字母开头公交线路，为八方达公司运营的远郊线路，运通101-125、201、202、205是祥龙运通运营线路。
南昌各公交车路线
其一:2路电车全部停驶,用公共汽车代替;线路走向由原来的从八一大道经阳明路进入胜利路,调整为从八一大道左转进入叠山路,由叠山路进入子固路,回到原行驶线路,避开阳明路施工地段,维持原内外线双向环行不变。 调整后线路走向: 2路(火车站——火车站环行线):火车站——站前路——八一大道——中山路——榕门路...
7月17日起这些公交站点+线路有调整
（一）调整公共汽车967路增加停靠公共汽车革新路站（北行）、太古仓站（北行）等站点。（二）调整公共汽车石溪站（东行）①号分站向东侧迁移约120米，公共汽车9、13、75、546、551、夜24、夜55路等线路停靠该站。（三）调整公共汽车安平村站（双向）往南侧迁移约130米，公共汽车650、709、808、979...
邸祁鼻咽： 假设快车从起点到终点需要的时间为X分钟,慢车需要的时间则为(X+40)分钟 则快车实际行驶时间为X-3分钟 慢车时间行驶时间为X+40-30=X+10分钟 因为快车速度是慢车1.2倍,所以实际行驶时间慢车应是快车的1.2倍 所有有 1.2(X-3)=X+10 求得X=68分钟
吉首市18215381413： 某公共汽车线路中间有10个站.车有快车及慢车两种,快车车速是慢车车速的1.2倍.慢车每站都停,快车则只 - ？
邸祁鼻咽： [40-3*(10-1)]÷(1.2-1)+3, =[40-27]÷0.2+3, =13÷0.2+3, =68(分钟). 答:快车从起点到终点共用68分钟.
吉首市18215381413： 预初应用题1.某公共汽车线路中间有10个站,车有快车及慢车两种,快车车速是慢车车速的1.2倍,慢车每站都停,快车则只停靠中间一站,每站均停留3分... - ？
邸祁鼻咽：[答案] 1、设快车从终点出发用了x分钟,则慢车用了x+40分钟快、慢车实际行走时间分别为x-3、x+40-3*10由题意(路程相等)得1.2*(x-3)=x+40-30解得x=68分钟所以,快车从终点出发用了68分钟2、设甲、乙原速度分别为x千米每小...
吉首市18215381413： 某公共汽车行驶路线的中间有10个站.现有快车和慢车两种,快车车速是慢车车速的1. - ？
邸祁鼻咽： 设快车从起点到终点共用了X分钟 得:1/(X-3)=1.2/(X+40-10*3) 1/(X-3)=1.2/(X+10) X=68(分钟) 答:快车从起点到终点共用了68分钟.
吉首市18215381413： 某公共汽车线路中间有10个站.车有快车及慢车两种,快车车速是慢车车速的1::2北.慢车每站都停,快车则只停中间1个站,没站停留时间都是3分.当某次慢... - ？
邸祁鼻咽：[答案] 假设快车从起点到终点需要的时间为X分钟,慢车需要的时间则为(X+40)分钟 则快车实际行驶时间为X-3分钟 慢车时间行驶时间为X+40-30=X+10分钟 因为快车速度是慢车1.2倍,所以实际行驶时间慢车应是快车的1.2倍 所有有 1.2(X-3)=X+10 求得...
吉首市18215381413： 某公共汽车线路中间有10个站,车有快车和慢车两种,快车车速 - ？
邸祁鼻咽： 快车中途只停 1 个站,停留 3 分钟;慢车中途停靠 10 个站,共停留 3*10 = 30 分钟;除去停靠站的时间,实际行驶全程的时间慢车比快车多花 40+3-30 = 13 分钟;因为,路程相同,则所需时间和速度成反比,可得:慢车实际行驶全程的时间是快车的 1.2 倍;所以,快车实际行驶全程的时间是 13÷(1.2-1) = 65 分钟,可得:快车从起点到终点共用了 65+3 = 68 分钟.
吉首市18215381413： 这题怎么做?？
邸祁鼻咽： S是路程 V是慢车速度 慢车要用:30+S/V 快车要用:3+S/1.2V 因为慢车先走40分钟快车才开始走,所以30+S/V=3+S/1.2V+40 解出S/V=78 所以快车3+S/1.2V=68
吉首市18215381413： 这道题怎么做?？
邸祁鼻咽： 因为快车中间只停一次,而慢车停10次,所以慢车的停留时间就比快车多3*(10-1)=27分钟. 那么快车行完全程比慢车少用了40分钟,则行驶中所用的时间比慢车少用40-27=13分钟. 又因为快车的速度是慢车的1.2倍,所以慢车的行驶用时就是快车的1.2倍. 则快车行驶用时为13/(1.2-1)=65(分钟) 快车从起点到终点共用65+3=68(分钟).
吉首市18215381413： 某公交车线路共设10个车站(含终点站和起点站),车有快车,慢车两种,快车的速度是慢车的1.2倍,慢车每站都停,快车则只停靠中间一个车站,每站的... - ？
邸祁鼻咽：[答案] 慢车从出发到终点共停靠10-2=8个站,停留时间3*8=24分钟,快车停靠1个站,停留时间3分钟.设快车驶完全程用时x分钟,实际行驶时间为(x-3)分钟.慢车驶完全程用时40+x分钟,实际行驶时间为(40+x-24)=(16+x)分钟.两车...
