车子烧机油怎么办?

作者&投稿:夕薇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 原因及处理方法有;1、车主应该及时更换车辆的气门油封,确保气门密封性。气门油封长期使用会老化并严重磨损,使用年限较长或公里数较多车辆更易烧机油;2、黏度合适的机油可以增大发动机活塞、缸壁间的密封性,使用这种机油可以缓解烧油现象,但不能完全杜绝;
3、更换汽车活塞环,还有定期清理活塞环表面积碳;
4、经常检查机油标尺,机油标尺刻度一般加到4至5之间最好,即八成的位置,过多或过少都不行。另外,按产品说明书要求定期更换机油和正品机油滤清器备件;5、选择高端或质量上乘的机油,尤其对于带涡轮增压器的发动机更是如此,因为其工作温度更高对机油要求也更高。选择挥发率较低的机油,因为机油挥发也会导致汽车烧机油。另外,选择全合成机油可以大幅减少烧机油现象;
6、养成好的驾驶习惯,尤其对于磨合期内的新车,时速不要超过90公里,发动机转速不能超过最高转速的四分之三。
通过以上几种方法就可以解决发动机烧机油的现象,车主在日常维护中要避免以上错误方法,延长发动机的使用寿命。

烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。烧机油原因如下:1、气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大:经常长期的运转,在活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,随着时间增长,活塞间隙不断变大,机油更加容易进入燃烧室,这也是常说车辆使用久之后,需要更换高一级的粘度机油。3、机油粘度过小:如果使用机油粘度过小的话,同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时,具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,进而参与燃烧。4、机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。烧机油严重分等级2000以内一升是严重烧机油,2000-4000是中等烧机油,4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定:额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%,即每5000公里加油机油1-1.5L属正常损耗。活塞环是如何卡滞的其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。首先确定一点,不需要大修,废气阀是应该检查下,但是软管的油渍绝对不是判断的标准,要好好检查下缸壁有没有严重的磨损,没有严重磨损不需要大修。现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是PNF无损修复技术,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了
3、外力借助:
燃油油路洁净与机油的抗老化程度基本是决定了能否预防烧机油的关键所在了,那么考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。
1.机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。


摩托车有点烧机油,能把不同牌子的机油兑进去吗
暂时应急用可以,但烧机油最好及时修理,否则不停的添加机油也是笔不小的费用,严重的可能比烧汽油还费钱。而且如果忘了及时添加,机油缺少太多还会造成更大的故障和更多损失,有时烧机油还会频繁损坏火花塞,有半路抛锚的危险。

我的鑫源110摩托车被洪水冲了以后,一直烧机油。火花塞几天一个...
1、那可能是你摩托车空滤器进了洪水与沙石,洪水过后你没有清洗空滤器就启动摩托车造成沙石随空气进入发动机燃烧室内,导致活塞环与气缸刮伤从而烧机油。2、如确如我分析的情况一样的话,那你就要暂停使用摩托车了。3、拆下空滤器滤芯清洗干净并自然凉干。4、交给摩托车维修行更换气缸与活塞环。

缓解烧机油选汽车机油什么牌子好?
我用过嘉实多极护和银美孚,性能一般,不过和半合成机油或者国产机油比起来算是很好的了,缺点就在于美孚的噪声不舒服,嘉实多提速差一些。不过说来说去也是对烧机油没什么作用,还是烧的很厉害,以至于我还去做了一个清理积碳的项目。然后听朋友的换的进口GT魔力红机油,PAO类的,这个高端,好处在于燃烧...

车有点烧机油,能加点别的牌子机油吗?
汽车烧机油有多种原因构成,和机油品牌没有关系。烧机油的原因大致可归结为以下几点:1、由于国内燃油品质与国际标准不同步,使得发动机行驶过程中,极易在燃烧室内形成大量积碳,积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “...

...是不是都会出现烧机油?出现烧机油怎么处理?是不是无论什么牌子的车...
2、非正常磨损:造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的爱车在保修期内就出现烧机油现象,请及时和厂家四S店联系交涉维修或更换发动机。造成发动机早期磨损的原因有:使用不合格的机油、超期不更换机油和机油虑清器、冷车大油门起动、长时间缺少机油下运转、长时间高温状态下运转...

转子发动机会烧机油吗
排气方面,转子发动机的表现同样不尽人意,未完全燃烧的油气混合气直接排放到大气中,使得汽车尾气排放难以达标,对环境造成持续污染。尽管转子发动机具有独特的设计,但其热效率低、密封性能差以及烧机油问题,都是无法回避的现实。因此,解决转子发动机的烧机油问题刻不容缓。汽车制造商需采取改进密封、优化...

150摩托车发动机新机子为什么烧机油
要先检查机油是否加太多了,如果机油没有加多,又确实有烧机油故障(明显标志是热车后也冒蓝烟,并且发动机内的机油会明显较快减少),有可能是缸体、活塞、活塞环及气门油封、气门导管、气缸垫等有问题,也有可能是装配不当造成的。新车都有保修的,可以去售后检查一下,如果有问题按三包规定处理。

汽车新换的环子和油封为什么还烧机油
你好,如果刚启动车的时候烧,之后就会好一点,那就是气门油封,如果热车正常了还烧那就是缸筒活塞,加油门蓝烟大建议大修

汽车为什么会烧机油
烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润。 滑用的机油,不过量很少而已,这里所讨论的烧机油现象是作为故障,就是超过正常范围的烧机油现象。 烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体,一部分是缸...

踏板摩托车烧机油?
踏板摩托车旧了以后,有时即使是换了缸体、活塞和活塞环,但还是会烧机油,或用不了多久又烧机油,这种是发动机整体老化造成的。还有就是有可能新换的套缸本身质量不好或装配不当,还有有的是由于气门油封和气门导管封闭不严造成的,应该把气门油封也换掉。如果新换的套缸本身质量不了好,也可能会在...

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车烧机油怎么办 -
旗疮禾乐: 车辆存在烧机油的故障一般常见的故障点有一下几点:1. 发动机内部的活塞环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现.2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,...

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旗疮禾乐: 你好,首先,要确定您的汽车是在何种情况下烧机油,烧机油并不止一种现象.如何判断烧机油?1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象;2、检查是否经常少机油(漏油除外);注意:机油在发动机高温、氧化(泄漏)等情况下,必然存在消耗,...

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旗疮禾乐: 汽车发动机烧机油的原因,可能是车辆的一些组件老化,或者车辆由于不正当的操作习惯引起的磨损造成的.还有一种可能是车辆本身设计工艺上出现了问题.不论哪种原因,汽车发动机烧机油,都会造成发动机以及车辆的损坏,今天就和大家...

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车发动机烧机油怎么办
旗疮禾乐: 汽车发动机烧机油是让很多车主头疼的事情,很多人对汽车发动烧机油的原因及解决方法,都不是很了解.那么你知道汽车发动机烧机油怎么办吗?如果是因为添加机油过量而导致烧机油的话,可以将多余的机油抽取出来就可以了.如果是发动机烧机油,那么有可能是因为油封老化,活塞环堵塞,积碳等情况引起的,这个需要拆开大修的.如果是车辆比较老旧,那么有可能是因为活塞密封圈出现老化而影响到气缸的密封性;一旦气缸密封性下降,这个就需要更换黏度大一些的机油来增加密封性的.这里要注意的是,有的发动机机油减少,这个不一定就是烧机油,有可能是机油油路损坏或者破裂造成的,车主应及时到4S店或汽修店查明原因后维修.

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车发动机烧机油怎么办 -
旗疮禾乐: 你好,有两种方法,一种就是经常检查机油,添加机油,一种就是大修发动机了,对于德国车就没必要大修了,德国车普遍都会烧机油的,希望能帮助到你,祝你畅享汽车优质生活,【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车烧机油怎么修 -
旗疮禾乐: 1、机油的选择 机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用.如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解.因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧,另...

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车烧机油严重怎么办
旗疮禾乐: 一般烧机油多发生在一些涡轮增压车型,烧机油在发动机中来说是不可避免的,但是当机油参与燃烧的量超过一定标准就会造成发动机故障.那么汽车烧机油严重怎么办?...

新巴尔虎右旗15051397589: 汽车烧机油的原因及解决办法
旗疮禾乐: 汽车烧机油的表现最为明显的便是油耗增加,严重时汽车尾气会冒青烟,车辆动力明显下降.那么汽车烧机油的原因及解决办法有那些?汽车烧机油主要由:气门油封损坏、活塞间隙过大、机油粘度过小、机油量过多等原因引起.烧机油的解决办法基本上是对发动机进行维修,清理发动机内的积碳,更换损坏的零部件,如将发动机盖拆下,更换气门油封.而如果比较严重的话,则需要对发动机进行大修,所以遇到烧机油现象时,不容忽视,应及时进行处理.

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