北京UFO研究会秘书长周小强认为，7月7日萧山机场出现的UFO有可能是私人或军用飞机。

杭州机场不明飞行物的多方调查~

多部门派员抵杭州7月7日晚上9时左右，杭州萧山机场上空疑发现不明飞行物，机场随即采取封锁措施1个小时，导致大量航班延误或备降。据机场发言人称，航空监管人员7日晚9时左右发现机场上空有不明飞行物后，随即通知旅客，封锁机场。据了解，候机楼的旅客、停机坪上的工作人员并未目击到这个飞行物，而是一些观测仪器发现的。　昨日上午，记者致电民航华东管理局，该局党委办公室有关人士表示，目前事件的具体情况仍在调查之中。对于具体的情况所需几天时间调查完成，该人士表示不好估计。据民航华东管理局有关人士透露，前天，民航浙江监管局空管处、空防处，会同民航华东地区管理局公安局等数人已经赶到杭州机场调查此事，但截至发稿时，仍无最新进展。前天，萧山机场方面说，尽管疑似不明飞行物的情况极为少见，但一旦遇上，都会启动应急预案，停止航班出港。网友猜测“飞机拉烟”？“钢铁侠”？对于这段网友提供的视频中的不明飞行物，跟帖的大部分网友不以为然，不少网友认为，这不过是因为傍晚太阳光下折射飞机尾迹导致的，各地网友也纷纷跟帖表示自己看到过类似的情景。“济南上空每天这种在天上拖着长长尾巴的飞机就没停歇过，真是少见多怪”。还有网友表示，这是“飞机拉烟”。网友说，人们常常在晴朗的天空中看到喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“云带”。其实，这不是喷气式飞机喷出来的烟，而是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也叫“尾迹云”、“机尾云”，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。另外也有网友补充说，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。其中，人们最常见的是废气凝结尾迹。飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹。它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同。飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。此外，还有一部分网友开始了恶搞跟帖，“那明明就是钢铁侠”、“要是UFO是拖焰飞行器该多落后啊”、“少见多怪，明明就是钢铁侠，大叔”......也有网友注意到，在视频的第1分09秒左右，镜头中出现一座名为“杭州孔雀大酒店”的建筑，记者注意到，整个视频中能够确定拍摄者位置的只有这一处建筑物。“我们这里没有人注意到什么UFO啊。”记者致电杭州孔雀大酒店，前台一名工作人员说，“也没有听人谈论过这里可以看到UFO什么的。”“我们也是从报纸上看到UFO的消息的，酒店员工也没有人看到过UFO。”孔雀大酒店大堂助理听到UFO出现在酒店的“头上”，也颇为惊讶。此外，网上有留言称这家酒店的生意不太好，质疑整个视频是一次炒作，酒店方给予了否认。 肯定是飞机昨日上午，北京天文馆朱进馆长在看过一张杭州市民拍摄的照片后表示，照片中的飞行物，肯定是飞机。“我以前也在机场附近拍摄过类似的照片，效果和这个差不多，但具体是什么飞机不好说。”朱进馆长表示，由于这张照片不是在萧山机场拍摄，因此是否与萧山机场上空出现的不明飞行物有关还不好说。“最好是能有那天晚上机场观测仪器上发现不明飞行物的图像，这样能够更直接地分析判断。”朱进表示。前日晚，新浪网首页摘选了一篇报道，称不明飞行物可能为私人飞机。文中提到： 有关机构人士分析说，随着中国富豪数量不断增加，中国的私人飞机市场规模开始迅速扩大。其中，江浙富商拥有私人飞机比例较高。有空闲时，一些富商自驾飞机冲上云霄翱翔天空片刻，随即降落地面。为此，江浙上空出现不明飞行物较多。 “不明飞行物不在天上，而在心里”对待“UFO”需全民探索关注UFO现象本身无可厚非，这一现象与科学研究绝不是互相对立的。因为UFO具有构成科学之谜的所有要素，而即便是由它所生发出来的那些离谱的想法、猜测乃至社会思潮也并非没有探索、思考的价值，因为，围绕它也确有现代科学尚不能解释清楚的一些方面。UFO现象留下来的某些“悬念”，对于激发公众关注科学的热情和增加对未知领域的探索精神，是有所助益的。对解谜飞碟之类的爱好，是人类好奇心的本性使然，这往往会促使更多的人对科学给予更多的关注，这也是广有共识的。从更多的侧面看待UFO现象。心理因素也是其中一个方面。例如，国外有天文学家和心理学家都曾谈到，应从心理学方面寻找关于UFO的解释的影响因素：人们“希望看到”UFO或外星人，也许“对一些人来讲有比较深的根源。”瑞士著名心理学家卡尔·古斯塔夫·荣格在50年前曾写过一本书，探索越来越多的人看到UFO后的心理因素，他认为，对UFO的热衷是人的一种精神现象———那个不明飞行物不在天上，而在人们的心里。美国心理学家J·贾斯特罗则把那种认为UFO是地外来客的心理，看作是一种“投人所好”：“如果是真，就会使人生变得更有趣味”。人热衷并满足于对奇妙的享受，是一种人身上的浪漫主义情怀。杭州ufo事件后续杭州ufo事件疑似未公开图片曝光，目前无法辨认真伪，但很可能为网友恶搞图片。 北京、上海UFO专家组成的民间调查组赴杭州调查，且略有收获。调查组负责人、北京UFO研究会秘书长周小强表示，据民航华东空中交通管理局浙江分局人士介绍，当时雷达并没有发现机场上空的不明飞行物，是一个航班机组人员最先发现的。包括上海市UFO探索研究中心理事长吴嘉禄、副主任楼锦洪，北京UFO研究会、上海市UFO探索研究中心理事章云华、一名电脑专家和周小强在内的调查组昨天抵达杭州。北京天文馆馆长朱进因工作关系，未能赴杭。周小强表示，此行的目的是收集第一手材料进行分析。迄今，关于此事的报道、传言有诸多不实。如有媒体播放了一段疑似不明飞行物的视频，但研究会鉴定后发现，那是几年前首都机场不明飞行物事件的视频。通过此次实地调查，至少确认了该不明飞行物是如何被发现的、是否被雷达监测到等重要信息。此外，据机场人士介绍，空管局使用的雷达只能发现民航飞机。这意味着，不明飞行物至少不是普通飞机，如隐形飞机因机身有特殊涂料，无法反射雷达波，雷达不能发现。

7月9日报道前晚,杭州萧山机场被迫禁飞56分钟。与以往不同的是,这次并非天气原因,而是机场上空出现了不明飞行物,本报对此事率先进行了报道。

昨天,本报记者来到萧山机场作进一步实地调查。不过,截至记者发稿时,“发光体”到底是什么,相关部门并未给出明确说法。

空中“发光体”让机场禁飞56分钟

前晚8点半左右,萧山机场繁忙依旧。此时,有一航班正准备降落机场。突然间,机组人员发现,空中有一“发光体”,而飞机上的旅客也看见了。

因为距离比较远,看不太清楚。于是,机组人员紧急向空管中心做了汇报。不过奇怪的是,空管中心的雷达上并没有探测到有“发光体”的存在。

出于对飞行安全的考虑,从8点41分开始,机场暂停一切航班起降,有关方面随即开始大范围的空中搜寻。与此同时,机场公安第一时间对机场地面进行了安全排查。

晚上9点41分,在确认航道安全之后,萧山机场才恢复航班起降。

在这段56分钟的“禁飞”时间,萧山机场一共有18个进出航班。其中12个进港航班,只能临时到其他机场备降,3个航班去了宁波,6个航班去了南京,2个航班去了南昌,1个航班去了无锡。

原本,从重庆飞杭州的一航班晚上9点10分可以在萧山机场降落。但飞机在飞到萧山机场上空七八千米时,接到了地面指挥中心发来的指令:暂时不能着陆,等候指令。飞机在上空盘旋了差不多半小时后,才降落在萧山机场。

“此前,因为航空管制、雷雨天气等原因,飞机不能起降是常有的,但都会提前预告。不像这次这么突然。”工作人员说,从来没遇到过这样的状况。

据初步统计,一共有2000多名旅客的行程被搅乱,最多的一个航班晚点超过3小时。

据记者了解,此前机场还从没有发生过类似事件。

有人拍下“发光体”但身份成谜

昨天,本报率先报道此事后,引起了众多媒体及市民的关注,大家议论纷纷。

据当时的目击者说,“发光体”是出现在萧山机场的东南面上空,大致位置在瓜沥、党山一带,但没过多久就消失了。

除了机场上空的机组人员,晚上8点半左右,萧山新街镇一位姓麻的先生也在无意中发现了一个空中“发光体”,他还马上用相机(相机)把“发光体”拍了下来。

麻先生平时就喜欢摄影,他用的相机是佳能EOS500D,刚买不久。

“晚上8点半不到,我看到天上有个东西很奇怪,亮亮的一个光点,一闪一闪,但又不是我们平时见的飞机那样的闪光。”麻先生很好奇,于是飞跑回家拿出相机,“天很黑,我把感光度调到了1600,用的是18mm的广角,手持拍摄,打开后帘同步,快门速度是2秒,光圈3.5。我生怕抖得厉害,屏住呼吸的。”麻先生按下了快门,终于捕捉到了“发光体”,时间是晚上8点26分。尽管影像有点虚,但“发光体”的运行轨迹清晰可见,他在空中移动,发出黄色和红色的光。

“过了没多久,东西就不见了。”麻先生说。

目前,萧山机场方面也有了麻先生拍摄的“发光体”的照片。

有关方面未公布“发光体”细节

“发光体”到底是什么?此前有消息说,“发光体”可能是一种叫“阳光动力”的昼夜飞行太阳能飞机在作夜间测试。但向有关部门求证后,这种说法很快被排除。

也有人猜测,杭州萧山机场上空发现不明飞行物,很可能是私人飞机。因为中国的私人飞机市场已经有一定规模了,一些江浙富商也拥有私人飞机。还有人说,这可能是火箭的碎片

昨天下午,记者来到位于萧山机场的民航浙江空管分局一探究竟。不过民航浙江空管分局大楼的门卫表示,没有预约采访不能随便进入。记者试图拨通相关处室的电话,但电话一直无人接听。

据记者了解,目前,民航华东管理局的有关专家已经赶到杭州,和省政府有关部门已经介入调查。

不过,截至记者昨晚11点半发稿时,有关部门没有公布“发光体”出现时的细节。

而仅仅一天时间,百度上关于“萧山机场不明飞行物”的信息达到了4500条。

盘点全球著名UFO事件

埃及事件

入选原因：UFO史上第一篇文字记载的目击报告

在梵蒂冈埃及博物馆的收藏物中，人们发现了一张古老的埃及纸莎草纸。它记录了公元前1500年左右图特摩西斯三世和他的臣民目击UFO群出现的场面：“22年冬季第3日6时……生命之宫的抄写员看见天上飞来一个火环……它无头，喷出恶臭。火环长一杆，宽一杆，无声无息……”

土耳其事件

入选原因：迄今为止拍到的最清晰的UFO视频

土耳其UFO研究中心负责人近日宣布，土耳其拍摄到了迄今为止地球上第一段最清晰UFO视频和照片。这是一份22分钟长的录像，当地居民意外使用家用摄像机捕捉到了UFO的画面。画面非常清晰，甚至可以看到UFO的舱门和独立的天线，还有两个不明生物的轮廓。

卡特事件

入选原因：世界上第一个承认目击到UFO的领导人

“我坚信有不明飞行物，因为我见过一个……它奇形怪状，当时约有20人见到……那是个庞然大物，很明亮，会变色，大概有月亮那么大。我们看了约10分钟……”说这些话的人是美国前总统卡特，这段文字刊登在1976年6月8日的《国民询问报》上。当时他担任乔治亚州州长，曾签署过两份描述他看到UFO情景的正式报告。他是迄今第一位承认见过UFO的政治家。

贝蒂事件

入选原因：UFO事件中最著名的劫持案

1961年9月19日，在新罕布尔什州安全部工作的贝蒂在位于新汉普郡的兰开斯顿和康科德之间的公路上，遭遇UFO后失去了知觉。后在波士顿著名神经病专家本杰明西蒙的指导下进行了催眠治疗。在催眠的过程中，贝蒂讲述了被绑架到一架UFO上，并接受实验的经历。医生认为，这些经历可能只是基于贝蒂的一个梦。不过，贝蒂在接受完治疗后，确信自己曾被绑架。

不是查不到，如果是军机，人家根本就不会让你查，人家执行军事任务本来就具有保密性，不会公开的。私人飞机的可能性很大，一来这些飞机有的可能是黑飞，也就是没有注册和申请航线的飞行，民航根本就不知道。即使知道了，也是通过无线电警告，一般情况下不会迫降。现在国内很多飞行玩家，他们的小飞机有的就是自己做的，有的是买的组装飞机，其性能只能在低空飞行，而低空飞机的飞行器是各国都难以监控的，因为雷达有低空盲区，比如前苏联就有德国一个年轻人开着飞机降落到红场也没被发现，美国在伊拉克战争的时候有人开轻型飞机穿过他们的防线，这些都是到头顶了才被察觉，空中监测不像大家想想的那么简单，以为雷达一开机就完事了。至于敌机，别想了，如果不是想开战或者自身实力太差，没有哪个会在和平时期把飞机开导另一国上空，一旦被击落，政治上就很被动了。你看上次美国的无人机飞到伊朗去，结果悲剧了吧

说明我们帝国的专家都是混饭吃的。

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