爱车名爵6向三代看齐，开始打造运动风格！
上汽名爵这个车怎么样啊？大家有知道的吗？
MG本来就是个品牌啊，你是要知道MG的品牌呢，还是要知道MG旗下的型号？旗下的型号价位决定性能吧，价位越高性能越好。家用的话，MG3挺实惠。MG这个品牌是中国的，上汽集团购买了MG的商标权，并没有购买它的制造权，也就是说技术还是英国的。上汽集团生产的MG汽车，核心技术都是英国的，比如发动机、底盘、安全系统都是英国提供的，上汽集团负责组装。电视里也只是说MG是自主品牌，不能说自主研发。这个品牌很老的，我个人认为技术是经验的积累，MG的品牌还是可以的。其实MG与荣威是姐妹车，它俩以前都是英国罗浮旗下的，只不过中国购买了一款英国淘汰的整车制造的知识产权，购买后改名为荣威。所以荣威和MG你都可以考虑。
先上几张拍的比较好看的照片镇楼。
不知不觉间，二代车主已经成为过去，跟随时代的潮流，小6也出了第三代。所以我也得跟进时代的潮流，这不刚订购一套锻造轻量化轮毂，不是那种几百块的便宜货，毕竟天天要用，不能买太便宜的，安全第一。前段时间为了好看也贴了一个拉花，爱国你懂的。
下面在上点好看的照片
轮毂特写，轮毂是买的 螺丝是送的[嘻嘻]
这个拉花洋气吧，是不是很搭？
由于怕后期拉花不好撕掉，所以后来自己把拉花撕掉了，为后期的改装做准备，等贷款还清了，拿了绿本，第一时间在贴一身膜。
帅气的前脸，后期把前铲什么的一步到位，现在先升级安全上的，主要先弄大件，然后再去考虑这些小件。
目前全车外观上，我就换了一个轮毂，已经花了好几千大洋了。轮毂这个东西也是个基础，所以我换的轻量化的，鞋轻了跑起来也快。
卡钳为了和谐，先喷红，后期还得换上四活塞以及加大通风卡盘。安全方便不能省。
大掀背还是挺帅的，全系标配，就是少了个尾翼。三代新款的大尾翼还是不错的，看看有没有机会，等产品开模出来，也换上三代的尾翼风格。
(幻想自己有一个大尾翼)
just do it,这是经典中的经典。我相信不同人眼里，他就是不同的意思。再这里就是照这样做就是了。还有一个意思呢，就是对于车的意思“我只选择它”。有些人眼里呢意思是“来试试”。意思很多
还有一种广义的意思“坚持不懈”，还有一个那就是耐克的广告词[偷笑]根据自己的环境，能想出不同意思，你是哪一种？
torphy标特写
轮毂特写，有人喜欢亮银色，不过我还是更加喜欢灰色。
红色卡钳
下面也顺带看下内饰部分吧。
内饰，原厂做工还可以。红色软包和碳纤维装饰的拼接恰到好处。
夜间的仪表盘也是十分科技的，半机械和半液晶的匹配，让你在科技中畅享情怀。
来个特写。
炮筒涡轮式出风口，从二代到三代都得以保留，没错，年轻人是相当的喜爱。
碳纤维装饰恰到好处
原厂红黑座椅
后排超级大掀背，干净吧。
整车来一张，后期先升级一个四活塞刹车，配上短簧，先走姿态，然后再考虑外观套件。
这是最近看到的三代小6实车，外观上做的比二代运动多了，后部是我喜欢地方。
来个后部照，正好一个低配一个高配。低配不带尾翼，高配的尾翼还是帅气，以及椭圆形的尾喉也挺运动，后期可以考虑走三代名爵6的改装风格[嘻嘻]
好啦，谢谢大家观看。今天分享的是记录一下小6蜕变的过程，后期慢慢升级卡钳，尾翼，当然，安全上的东西不能小视，觉对不能改次的，最好一步到位，享受的是最后的经典，以及折腾中的学习过程。[嘻嘻]
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点军区13447998533： 名爵6以运动定义,性能真的好吗?15万左右的预算是否值得入手 - ？
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