哈雷摩托车有几大类车型？？越详细越好

请问，哈雷摩托车，比较有名的一款车型，是哪一款?~

太多了
哈雷最具有代表性的就是他的发动机
哈雷发动机定制的车型很多
以下是哈雷的车型
至尊滑翔
大道滑翔
路王
豪雅软尾
继承者
肥仔
戴纳征途
戴纳肥霸
戴纳街霸
883硬汉
883运动
夜路得

太多了 哈雷最具有代表性的就是他的发动机 哈雷发动机定制的车型很多 以下是哈雷的车型
至尊滑翔 大道滑翔 路王 豪雅软尾 继承者 肥仔 戴纳征途 戴纳肥霸 戴纳街霸 883硬汉 883运动 夜路得

哈雷摩托车主要有SOFTAIL 软尾车系、TOURING 旅行车系、DYNA 戴纳车系以及Sportster运动者车系。

1、SOFTAIL 软尾车系，

Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。

2、TOURING 旅行车系，

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。

3、DYNA 戴纳车系，

为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。 

4、Sportster运动者车系，

诞生于1957年，植根于赛道，成长在街巷，Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架，这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。

哈雷摩托车的骑行体验：

1、哈雷摩托车在舒适感方面就会有特别的设置，哈雷大部分生产的摩托车类型是太子摩托车。当骑上去之后，会有一种很舒心的感觉。哈雷摩托车非常的适合进行长距离的旅游，且非常的实用。在做工方面也是非常的精细。

2、哈雷摩托车最大的缺点就是漏油的问题，一般摩托车骑行到4000公里就有可能开始漏油了，这款摩托车还使用的是落后的风冷散热方式，对于现在大部分的摩托车，风冷散热模式已经非常的落后了。

哈雷使用的是皮带传送方式，在行驶一段距离后，需要更换皮带。在下雨的时候，哈雷的仪表盘非常容易进水。并且有着非常高的耗油量。

以上内容参考百度百科-哈雷摩托

有三大类型。

分别是街道车系、巡航车系以及旅行车系。

但是在实体店售卖中，经销商则分为5大车系，包括：入门车系、运动车系、软尾车系、旅行车系和CVO车系。

入门级车型目前还有一款，起售价8.68万，且进入2021年之后该车型将不再进入中国市场；运动车系，经典车型有833硬汉、运动者等5款车型；

软尾车系则是哈雷的特色，后减震形式区别于传统的两侧外挂弹簧减震，而是在车辆底盘上有两条外拉式减震，后三角摇臂两侧没有两根外置减震器，售价在18-20万左右；

旅行车系则在30万以上；CVO车系是旅行车系的升级版，最高可达到60万左右。

越复古越受欢迎

哈雷是美国文化的组成部分。美国的历史虽然短了些，但是这二百多年的历史一直是赢家的历史。摩托车是男人的休闲工具，哈雷摩托车的造型、排量、汽缸的排列形式，坐垫的布局等等都反映了美国男人的需要。

六七十年代的凯迪拉克已经安静地放在中产阶级的车库里，但是反映“光荣与梦想”的哈雷今天基本上还是那个样子，而且越复古越受欢迎。

以上内容参考：凤凰网-哈雷摩托车有品位和文化才匹配

以上内容参考：凤凰网-长春交警用哈雷惹争议，36万的哈雷属于什么档次？

你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系
1.VRSC
性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如，跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术，以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面，哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者；在动力性能追求方面，哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验，并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车，就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车，它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在，它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。
2.softail
Fat Boy®，Springer®，Classic，DeuceTM，Night Train®，Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam®88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

3.touring
Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈，它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统，并兼顾出色的油门操控响应，优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能，从而为车手带来了平稳舒适，愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您，Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年，Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性，在以后的岁月里，哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能，为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

4.sportster
几十年来，Sportster乐趣的源泉，就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它，再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精，这是Sportster永恒的使命，如果您还没有机会驾驶它，那赶快来弥补这一遗憾吧！只要转动油门，就有想不到的体验……专门为您设计，动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉！用橡胶固定在车框架上的发动机，使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方，再也没有漫长的道路。此外，我们还不断尝试开发不同方法，使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统，令运转更加顺畅；快速转换的变速器，使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置；通过人体力学改进后的侧支架，则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计，哈雷给您带来的震撼都会有增无减。

5.dyna
为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体，它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合，Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰，多一点最初本性。

每过几年，哈雷就会推出新系列，停产一些旧系列，2018款开始取消戴娜系列，变为运动者系列，软尾系列，旅行系列。买摩托车资金充裕情况下建议一步到位。

统一是老头乐风格。
顶杆机 风冷，噪音大 振动大，没有性能， ，载着一个大肥肥。

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墨竹工卡县13893331215： 哈雷摩托车有几大类车型??越详细越好 - ？
邬温复方： 你所说的车型指的什么?排量?具体型号?还是外观?如果你问的是特色车系的话,一般来说百年以来,哈雷最著名的有5大车系 1.VRSC 性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一.比如,跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目...

墨竹工卡县13893331215： 哈雷有甚么3轮的摩托车. - ？
邬温复方： 哈雷戴维森摩托车有5种产品系列:入门级Sportster运动者车系车型特点是具有排量为883或1200cc的发动机;较大的DynaGlide戴纳车系配备高级底盘和悬挂系统,是哈雷最安稳的陆地巡洋舰;Softail软尾车系的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求;大型旅行车:ElectraGlide和RoadKing,旅行车系提供4扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受;V-Rod是全新的车型,具有液体冷却和顶置凸轮轴发动机(OHC),号称动力巡洋舰

墨竹工卡县13893331215： 哈雷摩托车各型号对应中文名称是什么?？
邬温复方： SOFTAIL FLSTC -Heritage Softail Classic 经典继承者 软尾佳传经典版 FXSTC -Softail Custom 软尾定制版 FXSTB -Night Train 夜行火车 FXST- Softail 软尾标准版 软尾 FLSTF- Fat Boy 肥仔 TOURING FLHTCU-Ultra Classic Electra Glide 超级经...

墨竹工卡县13893331215： 什么是哈雷摩托车 - ？
邬温复方： 最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的,并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”.如今哈雷摩托已经行销到200多个国家.尽管经济萧条,哈雷仍以年销量15.7%的比例增长,2001年...

墨竹工卡县13893331215： 哈雷摩托车有多少款 分别是哪些？
邬温复方： 15

墨竹工卡县13893331215： 哈雷摩托车所有的型号价格和图片 - ？
邬温复方： SOLTAIL 售价:24万-29万SPORTSTER 售价:9万-15万DYNA 售价:18万-23万TOURING 售价:28万-33万VRSC 售价:15万-25万 都挺费油的,因为哈雷的发动机排气量大,又是直列,比其他摩托...

墨竹工卡县13893331215： 摩托车品牌哈雷的全称 - ？
邬温复方： 哈雷 戴维森(Harley-Davidson)摩托,全球知名摩托车品牌,一直是自由大道、原始动力和美好时光的代名词. 1903年,由威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在密尔沃基创建.

墨竹工卡县13893331215： 最贵的哈雷摩托车要多少钱?是什么型号?最好有图片!!! - ？
邬温复方： 楼主你好! 这个,从价格来说,没有最贵!从价值来说、、、那就是世界上第一台摩托车,无价!!! 1885年,德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中,世界上第一台摩托车诞生了.它被命名为“单轨道号”,现存于德国慕尼黑科学技术博物馆,是戴姆勒于1885年8月29日获得专利发明优先权的世界上第一辆摩托车.戴氏摩托的发动机垂直安置在机器中央,动力由皮带传至中间轴,再由齿轮传到后轮;手柄控制着后轮的制动器;进气口由活塞的吸力开启.该车发动机排量为264ml,单缸,风冷,二冲程,转速700r/min,功率0.37kW,时速12km/h.我晓得的就是这辆了,一亿七千万哦,牌子忘记了 希望楼主满意!!!

墨竹工卡县13893331215： 哈雷摩托车能跑多快? - ？
邬温复方： 这个问题提的不够完美.理由如下:哈雷只是一个摩托车的牌子,顶着这个牌子的摩托车下面有好多品种的摩托车,有大排量的,有小排量的.一般地讲,大排量的摩托车功率大、起步快、速度较快,小排量的摩托车功率小、起步慢、最高速度也较低.因此,你的问题无法回答.从目i前一般情况看,开到100km/h以上应该是没有问题的.

墨竹工卡县13893331215： 问一下,哈雷摩托车.？
邬温复方： 这种是典型的美式太子,像美国的哈雷、大狗摩托都有这种款式的车.他们的特点就是前轮细后轮粗,前减震器较长,车把很高,坐垫又很低,他们基本都有一个大排量的引擎,那排气声是很令一个男人心动的.