【530Le 豪华套装 这车怎么样?】
综合感受 宝马的操控,虽然这台5系的车身比较长,但也丝毫不影响操控性,操控依旧很出色,指向非常的精确,方向盘也不重,很好打,第二就是外观了,现在宝马的新款设计非常的时尚,比我之前那台3系好看不少,虽然我这台是豪华设计套装,但外观还是很运动,第三就是动力了,530的动力很强劲,2.0T的发动机,252匹的马力再配合宝马的操控性,很有驾驶乐趣。
最不满意
不满意地方其实还没有,我对宝马这个品牌还是比较满意的,而且很信赖,不过每台车都优缺点的,落地快50万的车了,辅助驾驶功能不全,没有并线辅助,也没有ACC自适应巡航以及车道偏离预警,车内的储物空间比较少,有时候有一些小物件没地方放,还有4S店送的行车记录仪也不太行,总感觉在抖,打算之后自己去换一个。
空间
5系的空间表现很好,前排的空间宽敞,舒展性比3系好多了,不过毕竟不是同级别的车型,后排的腿部距离非常的充足,伸展性很好,基本上是能瘫着坐了,不过就是凸起的地方有点高了,后备箱的空间也很大,现在还没试过装满的情况。
动力
530搭载的是2.0T的发动机,有252匹的马力,比我那台3系足足多了接近70匹的马力,起步的时候会肉一点,但是涡轮介入之后,中后段的提速非常的快,超车就是一脚油的事。
操控
我也是宝马的老车主了,这台5系的操控性依旧很出色,方向盘轻重适中,指向性依旧很精确,而且后驱车过弯的时候就是灵活,不过车身更长了,有时候也会不太方便。
油耗
这个油耗的变现我也很满意,动力强劲,但是油耗没比我之前的那台3系高出多少,平均百公里的油耗是9.5左右,跟我当时的预期是没什么出入,可以接受。
舒适性
舒适性算不错,空间大,坐着舒服,座椅是真皮的,通风性很好,坐着很舒服,很软,哈曼卡顿的音效不算太好,但也还行,避震性也不错,就是胎噪大了点。
外观
5系的外观还是宝马的传统设计了,前脸还是连个鼻孔,辨识度很高,很远就看到这是台宝马了,车身修长,线条流畅,不过这个轮毂对比19款来说没那么好看了。
内饰
现在宝马的内饰真的是越做越好了,以前宝马的内饰是没什么豪华感的,现在豪华感有了,真皮包裹也多了,中控台跟档把的位置都用了木纹的材质,档次也提升了,还有全液晶仪表。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
综合感受 买五系,确实在BBA性价比不高,奥迪一项优惠很高,确实也让人心动,没法,一开始宝马,终身宝马。奔驰性价比以前更不用讨论,但是奔驰E级的简配忍无可忍,铝改铁令人不齿。
最满意
自己喜欢的就会觉得哪哪都满意,爱屋及乌,大概就是这个意思吧。目前对这款车的油耗表现,操控性,动力表现和隔音效果都比较满意。
最不满意
新车味道有点重,提车当天做了车内的空气净化,自己也在车里放了除甲醛、异味的机器,现在一进去还是一股子浓浓的刺激性味道。
空间
宝马5系是一款宜家宜商的通用型车,空间无论家用还是商用都完全够用。一般身高的人无论是头部空间还是腿部空间都绰绰有余。
动力
当初觉得选择530,而不是选525或者E260就是看重530的高功率发动机,实际体验下来动力充沛,随叫随到,尤其是后段加速让超车很有信心。
操控
宝马的强项不就是在操控上吗?在此就不赘言了。方向精准而轻盈,刹车很线性。
油耗
530的油耗让我很意外,毕竟这么大的车又是高功率发动机,还能有这么优秀的表现着实让我感到意外。
舒适性
家人最爱后排的航空头枕和可调靠背。530的隔音效果做的挺好的,平时开车会觉得车内很安静,能让音响的效果发挥到最佳的作用。悬架的调节也很到位,过减速带的时候震感很轻微,感性尾门也很灵敏,平时使用起来也很方便。
外观
就外观而言最中意的是勺子大灯,炯炯有神,让人印象深刻。车身及车轮:车身整体感受很协调,看着顺眼。18寸的轮毂搭配的也很合适。
内饰
内饰是宝马经常被吐槽的点,但个人觉得这个问题是仁者见仁智者见智的问题。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
这车子的空间表现不是很给力,乘坐的空间算及格,平时这车坐人也不多,家里燃油车限号的时候它就上场了,但是偶尔会碰到要带人的情况,后排坐上三个身材中等的人就正好,稍胖一点的就开始挤。车内储物空间安排的也不是很优秀,很多小东西根本就没法放置,这点一点也不贴心。后备箱的空间比我想象的要小,一般三厢车的后备箱都很深,可是这车子却表现得很平庸。
平时市区正常模式驾驶的时候,电机会介入的比较多,起步很平稳,开起来也很稳定,噪音很小,加速的时候也很给力,不会给你掉链子。用上燃油的模式之后,那动力就会更加的强劲,油门一点,推背感立马到来,一点都迟疑,而且燃油介入的时候也没什么顿挫的感觉,很顺畅。
宝马的操纵感还是值得信赖的,车子很好开,方向盘用起来也很轻松,转向也够精准的,因为之前家里也是三厢的轿车,所以再来5系也是毫无压力。如果车子放在几天不用的话就会出现馈电的情况,就会让车上的一些用电的智能功能没法用。
这种车子燃油和电机一起用的时候是挺省油的,基本上百公里就是5个多吧,我家离上班的地方有十几公里,纯电的模式下也跑过,两天不到就没电了,而且上下班的时间路上很堵车,耗电也大,心里没底。用发动机给电机充电的模式下,经济性立马就下降了,会很费油,基本上会在原来的水平上往上提两到三个油,家里装了充电桩,充电还算方便。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗
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集美区19253311549: 宝马525豪华设计套装多了什么区别 - ?
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