美媒评2020年十佳B级车,日系5款上榜成最大赢家,帕萨特第九

作者&投稿:郦伯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2020年最值得购买的十佳B级车:雅阁成赢家,凯美瑞不敌索纳塔!~

即使SUV领域是当下汽车市场的热潮,但也不得否认,三厢轿车才是汽车市场永恒的存在,其中B级车更是全球车企的门面担当,无论是其换代设计还是最新的技术应用,B级车毫无疑问都首当其冲。而近日,美国媒体《凯利蓝皮书》结合了路试成绩、车主满意度以及质量稳定性从而评选出“2020年十辆最值得购买的B级车”。
从榜单中看出,日系车成了最大赢家,韩系车也表现得十分出色,而在国内卖得火热的德系品牌,仅仅只有大众帕萨特一款车型上榜,具体来看:
本田雅阁凭借着大空间、低油耗、高保值、不错的操控性,以绝对领先的优势霸占排行榜第一名,这款车型自全球上市后一直处于高光时刻,在国内汽车市场也一直是B级车销量榜的常客。在国内,虽然第十代雅阁并没有引入2.0T+10AT版本,售价在也一直坚挺,但也丝毫不影响其出色的产品力,毕竟这款车买到都不亏。
让人意外的是排行第二的现代索纳塔,不过能够上榜则说明其有过硬的产品力,首先拥有年轻时尚的外观设计,其次是稳定的驾驶质感,当然能让他在同级车型中脱颖而出莫过于其超高的性价比。索纳塔在国内也曾经有过高光时刻,只可惜随着国内消费者的升级以及对韩系车热潮的消退,索纳塔才愈发感觉到力不从心,存在感越来越低,不过随着新一代现代索纳塔的临近,相信其有更优秀的能力重新打开国内市场。
第三名则是全球最为畅销的B级车丰田凯美瑞,这款车的热度在国内市场与本田雅阁可谓是旗鼓相当,大胆凌厉的设计让新一代凯美瑞更具运动,能够俘获更多年轻消费群体的青睐,当然丰田凯美瑞也同样具有日系车必备的大空间、低油耗、高保值、高动力等最优品质,买车最主要是省心,这或许也是丰田凯美瑞能成为全球最畅销B级车的原因。
第四名同样是在国内汽车市场褪去光芒的韩系车起亚K5,曾经凭借出色的颜值设计、丰富的配置、超高效的动力从而一举成为国内B级车市场的黑马,17万就可以开出30万的气场,这也许是那时候最惬意不过的事情了,同样这套出色的颜值设计、丰富的配置、超高效的动力放在全球市场,依然交出不俗的成绩,为什么在国内市场这么不待见的韩系车,依旧这么优秀?
第五至第十名分别是马自达阿特兹、日产天籁、斯巴鲁力狮、福特蒙迪欧、大众帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL等车型。中国作为全球最大的汽车市场,却与全球汽车市场有着极大的矛盾,在国内日系车的品牌号召力不如德系车,但在全球范围内,日系品牌相较于德系品牌更具明显的优势,同样韩系车在全球市场大放异彩,在国内则无人问津!
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时间真快,转眼间已经来到了2020年的3月份,在3月份第一天,我们看到疫(yi)情(qing)形势越来越缓和,新增病例不断减少,因此,全国大面积的复工也开始了。虽然2月份车市行情我们目前还未得到具体数据,但从整体形势来看,不容乐观。我们今天先来看看2月份的汽车投诉榜如何。话不多说,直入主题,看看都有哪些车型进榜。

这份数据来自车质网,统计时间为2020年2月1日到2月29日。这份榜单中,轿车成为投诉主力,共达到了8款之多,SUV只有日产途达和哈弗F7两款入榜。本月日系车成为投诉重灾区,有5款上榜,占据半壁江山,另外德系车和中国品牌各有两款,美系车凯越上榜。途达、飞速、思域、凯越、艾瑞泽5等相比上月属于新增车型,那本月榜单具体表现如何呢?都有哪些车型哪些问题被投诉呢?我们赶快来看看吧。
投诉榜NO1、大众帕萨特:2月被投诉数量61例

帕萨特上月排名第二,本月排名第一,2月被投诉数量达到了61例之多,随着中保研的碰撞数据出炉,帕萨特的各种问题也开始频频播出。本月帕萨特主要投诉问题有变速器异响、顿挫和滑阀箱故障以及疑似设计缺陷等问题,三大件中变速箱的问题是其被投诉的主要问题。而随着投诉问题的增加,帕萨特的销量也出现了大幅下滑,中级车销量冠军也被雅阁夺下,不仅如此,凯美瑞也超越了帕萨特。
投诉榜NO2、日产途达:2月被投诉数量55例

途达排名第二,2月投诉数量达到55例,这也是途达近半年以来首次上榜。其投诉的问题主要有变速器脱档、发动机无法启动以及电瓶、电路故障等问题。途达的问题主要涉及车身附件及电器,而三大件问题只是个别现象。随着全新途达的上市,这一问题有望得到解决。
投诉榜NO3、本田飞度:2月被投诉数量52例

小型车销量王飞度本月投诉排名第三,被投诉数量达到了52例之多。主要投诉问题表现为发动机异响、无法启动,变速器抖动和顿挫等问题,基本表现在三大件上,虽然飞度销量不错,但其问题也不少,不知道随着今年全新一代飞度的上市,这种问题能不能得到解决或缓解。相比东风本田,广汽本田的品控更差些。
投诉榜NO4、本田思域:2月被投诉数量43例

思域排名第四,2月被投诉案例43例,其投诉问题主要有发动机故障灯亮、动力消失,还有轮胎开裂和起皮现象发生,这些都不是大问题。1月份思域销量再次破2万辆大关,成为轿车销量榜的热销车,随着思域的热销,一些投诉问题出现也在所难免。
投诉榜NO5、丰田凯美瑞:2月被投诉数量42例

投诉榜第五名是中级车销量亚军丰田凯美瑞,2月被投诉数量42例,半轴渗油、仪表台开裂、球笼套漏油、发动机机油增多等问题。凯美瑞在销量榜中超车帕萨特,月销量近2万辆,这也能看出改款后的凯美瑞的强大实力和战斗力。
投诉榜NO6、大众朗逸:2月被投诉数量36例

朗逸的排名和上月持平,上月第五本月第六,2月朗逸因为车内异味、发动机异响、漏油和变速器异响等问题,被投诉36例。被投诉的问题和上月无异,基本都是同样的问题。朗逸被投诉进前十,还是因为其销量太大了,每月超4万辆的月销成绩,能有如此投诉,对其来说也是毛毛雨了。
投诉榜NO7、哈弗F7:2月被投诉数量34例

哈弗F7排名第七,2月里被投诉34例,其主要投诉问题表现为,影音系统故障、车载互联故障、导航问题等投诉,这些问题其实并不是致命问题,只是调试和匹配的问题,大言不惭的说,这些问题无伤大雅。
投诉榜NO8、本田雅阁:2月被投诉数量31例

中级车销量冠军雅阁2月被投诉数达到了31例,排名第八,主要投诉问题有转向系统卡滞、发动机漏油、中控台异响、影音系统故障等问题,随着雅阁的热销,雅阁的一些小问题也开始暴露。
投诉榜NO9、别克凯越:2月被投诉数量27例

凯越排名第九,2月被投诉数量有27例,主要问题涉及发动机漏油、熄火,仪表台开裂和雨刮器故障灯。凯越能进入榜单实在是让人意外,毕竟凯越的销量如此不济,投诉率相当高啊。停产退市后再次进入市场,凯越的影响力大不如从前了。
投诉榜NO10、艾瑞泽5:2月被投诉数量26例

?投诉榜第十名被自主品牌奇瑞艾瑞泽5所得,2月被投诉了26例,主要投诉问题有变速器异响、车身生锈、车身漏水级部件开裂等问题。关于这款车,并没有太想说的,要知道这款车在中国市场相当不错,甚至是销量榜单前三的选手,如今,瘦死的骆驼真没马大啊!
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SUV现在风生水起,销量占比这几年可以说是逐步提升,相比SUV的火爆,和一些A级车,B级车才是各大汽车品牌的门面,这一点我想很多车圈老司机们都门儿清。还有一点是我们不得不承认的,往往车企们都会把最先进的技术储备应用在B级车上,虽然走量的是SUV还有A级轿车,但B级车才是最能体现一个汽车品牌技术储备的细分市场。
在国内中级车市场上,比较知名的就是销量相对好一些的车型,比如雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、君威、亚洲龙、天籁等等,现在的销量都有不错的表现。那在海外市场上,哪些B级车更受欢迎呢?哪些B级车更值得消费者关注呢?
近日,美媒《凯利蓝皮书》评选出了“2020年十辆最值得购买的B级车”,这也是一份购买汽车的参考,该榜单是《凯利蓝皮书》结合路试成绩、车主满意度和质量稳定性等综合因素,最终评出的一份榜单,参考价值很大,也是比较客观和公正的一份表单,那下面就让我们来看看都有哪些B级车进入榜单吧。
从该榜单的系别分布,日系车成最大赢家,上榜车型高达5款,占据了半壁江山,雅阁、凯美瑞等都进入榜单前三,另外阿特兹、天籁和斯巴鲁力狮也上榜。韩系车有两款车型上榜,分别是现代的索纳塔和起亚K5。美系车福特蒙迪欧和雪佛兰迈锐宝XL上榜,君威没有上榜实属遗憾。在国内火爆的德系车仅有帕萨特排名第九。国内市场,日系车品牌号召力不如德系车,全球范围内,不管是成熟的欧美市场还是东南亚等一些国家和地区,日系车比德系车要吃香很多。
NO1、本田雅阁
本田雅阁排名榜首可以说是实至名归,不管是在北美市场还是中国市场,它都有超级多的粉丝。凭借大空间、低油耗、高保值和良好的操控性能等优势,排名第一,虽然产品力出色,但雅阁的售价却相当坚挺,性价比并没有太多优势可言。不过坚挺的价格和超高的市场保有率也让其保值率一直都不错,如果买中级车,这是一个相当不错的选择。
NO2、现代索纳塔
虽然在国内市场存在感越来越弱,但在海外市场上凭借着年轻时尚的外观设计和出色的产品力,当然还有超高的性价比,让索纳塔成为榜单中的亚军。另外在安全性方面,索纳塔也相当出色。在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)开展的NCAP中,现代汽车2020款索纳塔(第十代索纳塔)在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测,均获得满分。这款车型也进入美国公路安全保险协会IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)TOP SAFETY PICK+(最佳安全选择+)榜单。
NO3、丰田凯美瑞
丰田凯美瑞排名第三,相比其他的中级车而言,凯美瑞更适合家用,这主要得益于其偏佛系的动力表现,在品控和舒适性等方面有不错的优势。作为全球中级车的销量冠军和全球销量前十的轿车车型,凯美瑞的强大在于遍地开花,不管是欧美市场,还是中国、日本和亚洲地区,它都有不错的市场表现。不过近期由于受到机油门事件影响,在国内市场上还有待观望。
NO4、起亚Optima(K5)
起亚Optima(K5)排名第四,虽然在国内的表现非常一般,但我们不排除这是款不错的中级车,尤其是随着全新起亚K5的推出,让这款车焕发了年轻时尚,在北美市场,起亚K5还是有不错的市场基础和群众基础的。加上混动车型的推出,这款车未来的表现也值得期待。
NO5、马自达阿特兹
阿特兹排名第五,尤其是改款以后,阿特兹的表现看起来更有前景。相比其他日系品牌,阿特兹显得保守了许多,在中国市场上,其市场表现大不如从前,虽然经历了改款,但它并不能进入国内主流中级车行列。在北美市场上,马自达却有不错的口碑和群众基础,因此马自达也总是先将最好的技术、资源和最新车型在北美市场推出。
NO6、日产天籁
提起天籁,很多人并不陌生,虽然经历的换代不如雅阁、凯美瑞等日系车,但天籁也是一款经典的B级车。在中国车市,虽然现在的表现不如凯美瑞、雅阁甚至亚洲龙等车型,但天籁的确是一款可靠性相当高的一款车。笔者接触过很多车主,天籁十几万甚至几十万没有大修甚至小修的都有很多,这也是很多专车公司都会用它运营的原因。
NO7、斯巴鲁力狮
斯巴鲁力狮排名第七,提起力狮这个车型,很多人估计会很陌生。虽然力狮也是一款B级车,但它在中国车市几乎没有什么市场,甚至整个斯巴鲁在国内都是可以忽略的存在,5-8年前的斯巴鲁品牌还可以,但如今在国内市场上,很少有人提及了。但在北美市场不同,北美市场是斯巴鲁全球最大的消费市场之一,很多新车型斯巴鲁都会投放在北美市场上。
NO8、福特蒙迪欧
蒙迪欧排名榜单第八位,这款车在国内曾有过一段时间的辉煌,甚至还有过月销过万辆的表现,那也是蒙迪欧的最高光时刻。随着中级车的盛行和雅阁、凯美瑞、君威、帕萨特和迈腾等的热销,蒙迪欧的势头很快下去了。很多人对蒙迪欧的印象可能还来自于网上的段子,如果你不爱老婆了,就给她买辆蒙迪欧。这是因为蒙迪欧名噪一时的内饰有毒材料不合格事件,导致其在国内市场上迅速蹿红。
NO9、大众帕萨特
提起帕萨特,这款车在国内可是神车的存在,虽然在北美市场上认可度不高,但在国内市场上,它却屡屡夺得中级车市场冠军。即便是遭遇了A柱撞断门事件之后,它通过终端大幅优惠,还是赢得了市场认可。帕萨特最大的市场就是中国市场,作为常年的细分市场销量三甲甚至销量冠军,帕萨特的影响力已经深入人心。
NO10、雪佛兰迈锐宝XL
排名第十的是美系车雪佛兰迈锐宝XL,作为一款美系代表的中级车,它的亮点并不多。作为别克君威的统一平台姊妹车型,笔者看来,它在国内市场的品控和知名度以及认可度,并不如君威。雪佛兰虽然在国内不如别克,但在海外市场尤其北美市场,雪佛兰的品牌认知还是很强的。
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辰溪县13922896112: 除了日系,请达人推荐几款发动机稳定,维修保养便宜的合资车. -
许光清眩: B级车 你虽然说了除了日系,还是先推荐下新凯美瑞2.5,确实很节油,质量稳定,而且不向本田那么脆弱 然后就是新C5,C5经多年市场考验,主要毛病都已修正,是款已经成熟的车型 再然后就是新帕萨特/新迈腾,不过双离合召回事件闹得不可开交,暂时排除,不过还是推荐下手动或自动不带DSG款的 再然后就是即将上市的福特蒙迪欧.新款比旧款拉风A级车的话 高尔夫,新福克斯,速腾,世嘉,爱唯欧,POLO,都还可以

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许光清眩: 年轻人选第十代雅阁!!明年上市!家用多的选择凯美瑞八代!省心好用

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许光清眩: 首先要说的是,超速驾驶相当危险.说实话,雅阁贵出的3-4万不太能值回票价,原因在于雅阁车型配置分配不如对手讨好,以及新车优惠小,这也是雅阁当前滞销的原因.论高速稳定性,凯美瑞相对弱一点,悬挂高速踩坑洼的动作最不得体.雅阁悬挂调校最硬,高速稳定性感觉要好于天籁,但其实天籁开到那种速度也能给人稳当感.

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许光清眩: B级车,在日系里面算不错的.高科技配置齐全,省油,大气,设计前卫.

辰溪县13922896112: 现在B级车买哪个比较好 -
许光清眩: 现在B级车,考虑家用或者商务场合使用为主的话,个人认为还是主流德系和日系等合资品牌的B级车相对比较好.

辰溪县13922896112: 20万左右的B级车有哪些值得购买的吗 -
许光清眩: 20万左右的B级车,个人认为车子家用为主的话还是主流德系和日系合资品牌的中型轿车相对好一些.

辰溪县13922896112: 20万落地的合资B级车有哪些值得购买的吗 -
许光清眩: 20万落地的合资B级车个人认为还是主流合资品牌的入门级日系B级车相对在可靠性还有维修保养成本方面有优势.

辰溪县13922896112: 预算20万左右,有哪些可以选择的B级车? 预算20万左右,有哪些可以选择的B级车? -
许光清眩: "20万左右的B级车选择很多,加上现在正值金九银十的旺季,不少品牌都有不同程度的促销计划,这个时候出手也会比较划算. 2011年的B级新车很多,看你有没有品牌偏好.一般来说,日系在B级车这一块一直比较有优势,不过今年开始韩系和欧系有瓦解其统治地位的趋势.起亚K5广告打得很多,具体怎么样还需要时间来证明,7月上市的东风标致508和大众迈腾声势比较大,把B级车市场搅得很热,508的价格区间在14-22万左右,高配的听说很不错,迈腾的价格区间在15-30万左右,要真有兴趣的话,可以直接打电话去当地4S店问一下,我还是比较推崇欧系的."

辰溪县13922896112: 大家知道B级车中有哪些车型还比较好的吗 -
许光清眩: B级车中相对比较好的车型,一般来说个人认为家用为主的话还是主流德系和日系合资品牌的B级车相对适合.

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