汽车发动机构造是啥?

作者&投稿:须霞 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车发动机的构造是什么?~

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴相连,曲轴由气缸体上的轴承支承,可在轴承内转动,构成曲柄连杆机构。
活塞在汽缸内作往复运动时,连杆推动曲轴旋转。反之,曲轴转动时,连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动,并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周,活塞上、下各运行一次,汽缸的容积在不断的由小变大,再由大变小,如此循环不已。
汽缸的顶端用汽缸盖封闭。汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。


扩展资料:

发动机分类:
一、按燃料分:
可分为柴油机、汽油机和天然气机以及油电混合机等。
二、按实现循环的行程数分:
1、二冲程引擎:活塞移动两个行程或曲轴转一圈气缸内完成一个工作循环。
2、四冲程引擎:活塞移动四个行程或曲轴转两圈气缸内完成一个工作循环。
这两种引擎都能用各种燃料驱动(包括电油、柴油及液态石油气)。
三、按冷却方式分:
1、水冷式引擎:以水为冷却介质。
2、风冷式引擎:以空气为冷却介质。
四:按点火方式:
1、压燃式引擎:利用气缸内空气被压缩后产生的高温,使燃油自燃。如柴油机。
2、点燃式引擎:利用火花塞发出的电火花强制点燃燃料,使燃料强行着火燃烧。如汽油机、煤气机。
参考资料来源:百度百科-汽车发动机
参考资料来源:百度百科-引擎 (发动机)

 发动机由以下7部分组成:

  1、曲柄连杆机构:连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封;
  2、配气机构:汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等;
  3、冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成;(汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却,目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。)
  4、润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成;
  3
  5、燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成;
  6、启动系:起动机、点火开关、蓄电池;
  7、点火系:火花塞、高压线、高压线圈、分电器。

发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机,还是柴油机;无论是四行程发动机,还是二行程发动机;无论是单缸发动机,还是多缸发动机。要完成能量转换,实现工作循环,保证长时间连续正常工作,都必须具备以下一些机构和系统。
(1) 曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
(2) 配气机构
配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
(3) 燃料供给系统
汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。
(4) 润滑系统
润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
(5) 冷却系统
冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
(6) 点火系统
在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系,点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
(7) 起动系统
要使发动机由静止状态过渡到工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。

汽车发动机构造(发动机的主要组成部分):两个机构、五个系统组成。

机体及曲柄连杆机构

配气机构

燃油供给系统

点火系统(柴油机通常没有此系统)

冷却系统

润滑系统

起动系统



汽车发动机

一、机体及曲柄连杆机构

机体及曲柄连杆机构是由:机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。



发动机机体组



发动机连杆曲柄结构

二、配气机构

配气机构有两种类型,直推式机构、摇臂式机构。

1、直推式配气机构是由:进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。



发动机构造-配气结构

2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解



直推式配气机构与曲柄连杆机构

3、摇臂式配气机构是由:进气门、排气门、气门组、液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。



发动机构造-摇臂式配器结构

4、摇臂式配气机构与曲柄连杆机构图解



摇臂式配气机构与曲柄连杆机构

三、燃油供给系统

燃料供给系统是根据使用的燃料不同,分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系两种。

汽油燃料供给系又分”化油器式“和”燃油直接喷射式“两种。

常用化油器式燃料供给系是由:燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成。

汽油直喷式燃油供给系统图解



汽油直喷式燃油供给系统

四、点火系统

点火系统是由:蓄电池、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞、电阻等组成。



发动机构造-发动机点火系统

五、冷却系统

冷却系统是由:散热器、风扇、水泵、温度调节装置等组成。



发动机冷却系统

六、润滑系统

润滑系统是由:油底壳、机油泵、机油集滤器、全流式机油滤清器、油压传感器、机油压力表、油标尺、曲轴箱通风滤清器、机油散热器等组成。



发动机润滑系统

七、起动系统

起动系统是由:起动机和起动机电磁开关等组成。

,点火系统启动系统五大系统组成。启动系统统的统点火系系燃油供给日冷却系统。系统润滑shi配气机构。连杆机构发动机是由多种零件和系统组成的复杂机械。现代发动机结构形式有很多。具体构造多种多样。但基本工作原理相同
汽油机。两大机构,五大系统。现在又加了一个电控系统。曲柄连杆机构。配气机构,燃油供给系统,润滑系统。冷却系统,点火系统和启动系统。
柴油比汽油少了一个点火系统

汽车发动机主要是由两大机构与四大系统组成。两大机构包括曲柄连杆机构以及配气机构;四大系统主要包括供给系统,润滑系统,冷却系统以及起动系统,汽油机还包括点火系统。,以上回答,希望能帮到你!

不明白你问题的意思!请说明!
不过,一般发动机有五大系统和两大机构,他们概括了整个发动机的构成!
五大系统机即:冷却系,润滑系,启动系,点火系,燃料供给系!
两大机构即:配气机构和曲柄连杆机构!


发动机的结构是怎样的?
1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 2.配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气...

发动机的构造与组成是什么?
一、机体组是发动机的基础部分,包括气缸盖、气缸体和曲轴箱。它的主要作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体,作为支撑和固定曲柄连杆机构及其他装置的骨架,与拖拉机底盘的相关部件组成拖拉机的车架。二、曲柄连杆机构是发动机的动力输出部分,主要包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。它的作用是在进气、压缩...

汽车发动机构造
汽车发动机构造 一、汽车发动机主要由曲柄连杆机构、机体与气缸盖、配气机构、燃料供给系统、点火系统或燃油喷射系统、润滑系统和冷却系统组成。二、1. 曲柄连杆机构:这是发动机的核心部分,负责将燃气的压力转化为机械能,从而驱动活塞上下运动,并通过连杆将力量传递到曲轴,实现转动动力。2. 机体与气缸盖...

汽车的发动机内部构造是什么?
汽油发动机通常由两个主要机构和五个辅助系统构成,即曲柄连杆机构和配气机构,以及燃料供给、润滑、冷却、点火和起动系统。曲柄连杆机构,由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成,是发动机产生动力的关键,它将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转,从而驱动外在设备。1. 曲柄连杆机构 这个机构是发动机...

发动机的构造是什么
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由机体,曲柄连杆机构,配气机构,冷却系,润滑系,燃料系和点火系(柴油机没有点火系)等组成。按燃料分发动机有汽油和柴油发动机两 种;按工作方式分有二冲程和四冲程两种,一般发动机为四冲程发动机。 四冲程发动机的工作过程: 四冲程发动机是活塞往复四个行程完成...

汽车发动机的构造是什么?
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸,汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接,连杆的另一端则与曲轴...

汽车发动机构造
汽车发动机构造 一、汽车发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统、润滑系统以及冷却系统等部分组成。二、1. 曲柄连杆机构:这是发动机的核心部分,负责将燃烧的能量转化为机械能并输出动力。它由气缸、活塞、连杆和曲轴等组成。活塞在气缸内往复运动,通过连杆带动曲轴转动,从而输出动力...

汽车发动机结构组成
(1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成...

汽车的发动机内部构造
汽车发动机目前广泛采用的活塞材料是铝合金,有的柴油机上也采用合金铸铁或耐热钢制造活塞。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部三个部分。1.活塞顶部。活塞顶部是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。根据不同的目的和要求,活塞顶部制成各种不同的形状:常见的有平顶活塞、、凸顶活塞、凹顶活塞及成型...

发动机的基本构造是什么?作用是什么?
1. 汽油发动机:(1)曲柄连杆机构这个系统由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等构成,负责产生动力,将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动并输出动力。(2)配气机构包括进气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮,其功能是确保新鲜空气进入气缸和废气排出。(3)燃料供给系汽油机燃料...

界首市18551776372: 汽车发动机构造(王冬梅、段京华所著图书) - 搜狗百科
中叔妻消络:[答案] 总的来说,目前发动机由两大机构、五大系统组成一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.二、配气机构配气机构...

界首市18551776372: 请问汽车发动机是由什么结构组成的?有几部分组成的? -
中叔妻消络: 总的来说,目前发动机由两大机构、五大系统组成 一、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件.它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成.二、配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺...

界首市18551776372: 汽车发动机都是什么组件组成的? -
中叔妻消络: 发动机有“两大机构”和“五大系统”构成.两大机构:1、曲柄连杆机构 2、配气机构 五大系统: 1、燃料供给系统 2、润滑系统 3、冷却系统 4、点火系统 5、起动系统

界首市18551776372: 发动机的构成是什么? -
中叔妻消络: 而发动机主要有机体部分,也就是我们狭义上讲的汽车发动机机体,他是由很多很多小部件组装起来的,主要由气缸体、汽缸套、气缸盖,气缸垫,曲轴,凸轮轴,机油泵,活塞,活塞环,活塞环,连杆,气门,气门摇臂,等等零件组成.然后是供油系统,包括油箱,燃油表.高压油泵(柴油车),手油泵,柴油或汽油滤清器,燃油传感器,喷油嘴(柴油车),化油器(汽油车)空气滤清器,进,排气歧管和燃油管组成.第三部分就是使发动机降温的冷却系,一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成

界首市18551776372: 汽车发动机构造有什么组成? -
中叔妻消络:1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成.这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力. 2.配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴...

界首市18551776372: 汽车发动机的构造部分 -
中叔妻消络: 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力.发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器,其结构型式多种多样,但由于...

界首市18551776372: 汽车发动机的总体构造有哪些组成部分 -
中叔妻消络: 五大系统,两大机构

界首市18551776372: 汽车的发动机结构是怎样啊
中叔妻消络: 发动机基本构造 发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器,其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力.发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器,其结构型式多种多样,但由于基本工作原理相同,所以其基本结构也就大同小异 发动机工作原理 发动机将热能转变为机械能的过程,是经过进气、压缩、作功和排气四个连续的过程来实现的,每进行一次这样的过程就叫一个工作循环.凡是曲轴旋转两圈,活塞往复四个行程完成一个工作循环的,称为四冲程发动机.曲轴旋转一圈,即活塞往复两个行程完成一个工作循环的,称为两冲程发动机.

界首市18551776372: 汽车的发动机是什么结构 -
中叔妻消络: 冲程或转子

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