17款车型可选,宝马5系中期改款,42.69万起!

作者&投稿:倪滢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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延迟了5个多月的北京车展,终于在9月份正式举行了。在2020年的北京车展中,宝马新车阵营同样不俗,包括了全新一代宝马M3/M4、宝马 5系以及宝马6系GT等多款车型在内都在车展这个大舞台一同亮相。这次我们不说造型独特的M3/M4,这次来重点说说新款宝马5系。

 

9月26日,新款宝马5系正式上市,新车指导价为42.69万-60.39万元,包括长轴、标轴以及插电版在内一共是17款配置车型。动力上,除了2.0T高低功率两种不同版本车型,另外还有2.0T+电动机组合而成的插电混合动力版本,系统综合最大功率可达292马力,综合最大扭矩420牛·米。

 

 

作为中期改款车型,新车延续了宝马最新的家族式设计风格。新车在外观上的变化主要集中在前脸上,首先前大灯的内部造型有了改变,呈现出双L的造型,整体的视觉效果显得更加时尚潮流和科技感。值得一提的是,该智能激光大灯的照明范围已经超过650米。

 

新车依然提供豪华和运动套装,相对来说,运动版三段式前保险杠尺度更大,更加立体;而豪华版的三段式前保险杠更小,显得内敛低调一些。

 

是的,没错,前脸的变化大概就是这些了。而来到侧面的话,整体变化更加少之又少,腰线从翼子板一直延伸到尾灯,整个过程一气呵成。得益于新车5106/1868/1500mm的三围尺寸和3105mm的轴距,加上后驱的车身结构,新车侧面依然非常流畅。

 

尾部的变化与前脸一样,也把重点留在了灯组上。尾灯灯组设计与前大灯设计手法一样,内部造型有了细微变化,其采用类似宝马3系的三维立体设计风格,在车型辨识度、夜晚的视觉效果一点不比满大街的贯穿式尾灯要差。

 

 

来到车厢,新款车型延续了宝马一贯豪华风格,豪华套装和运动套装在一些细节上。握感舒适造型精致的方向盘集成了多项驾驶辅助功能,包含紧急停车报警系统、车道保持、变道辅助等系统在内。内饰颜色方面,新车提供了包括黑色、火山红、摩卡色以及干邑色等4种皮革内饰颜色。而在车机系统上,将采用最新的iDrive 7.0车机系统,提供更加智能的用车体验。

 

相对现款来说,新车在长度有些提升,但实际上差别不大。在有着3105mm较大轴距的前提下,对于一般的乘客来说,内部有着较为宽敞的空间。

 

 

动力上,新车提供了2.0T高低功率两种不同版本车型,而530Li xDrive版本最大功率达到185kW,峰值扭矩350N·m。传动系统部分,新车匹配8速自动变速箱。另外,插电混合动力版本的530Le,搭载由2.0T发动机和电动机组合而成的插电混合动力系统,系统综合最大功率可达292马力,综合最大扭矩420牛·米。

 

 

宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6,一直以来长期霸占着中大型豪华轿车的前三榜单。三者的关系,既是朋友,又是竞争对手。所以在未来很长一段时间内,宝马5系的竞争对手依然还是奔驰E级以及奥迪A6这两位熟悉的老朋友。

 

在2019年,宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6三者的全年累计销量分别为135897辆、157504辆以及130140辆,从数据来看,三者在市场上的表现平分秋色。此次宝马5系的中期改款来得正是时候,细节上的优化能够为其增添多几分竞争力。

 

 

作为中大型豪华轿车,宝马5系一直扮演着不可或缺的重要角色,这从销量上就可以看出。值得一提的是,不单单是燃油版本车型卖得好,作为插电混合动力版本车型的530Le也有不同凡响的市场成绩。在过去的2019年中,价格相对昂贵的530Le也获得了大约2.7万辆的成绩。与此同时,奔驰E级和奥迪A6在插电混合动力这一领域中并没有太大的建树。

 

新款宝马5系在外观、配置等有了喜人的变化,相信能够为其增添多几分竞争力。那么这三者在战场上的厮杀,是一方独占鳌头,还是势均力敌呢?我们继续拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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