成都车展落幕，北京车展还会远吗？

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第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）已经在昨日（8月2日）落下帷幕。在本届车展上有120多个汽车品牌齐聚成都，作为新冠肺炎疫情稳定后国内首个开幕的A级车展，本届成都国际车展当之无愧地成为了众多汽车品牌发布旗下“明星车型”的首选之地，本文将对在此次成车展上发布的重磅车型着重进行梳理。

车型：BMW 4系

新车看点：“大鼻孔”能否俘获国人芳心

作为宝马品牌旗下的双门轿跑车型，全新一代BMW 4系采用了宝马家族当下最为激进的设计元素，夸张的进气格栅与较为“另类”设计理念为新车带来了更高的辨识度。

车身侧面线条简洁流畅，溜背式的造型设计使得其运动气息更为浓郁。此外，得益于全系4系的高腰线设计，车尾部在视觉效果上相较于车头显得更高，向前俯冲的既视感也更为强烈。车尾方面，全新4系的尾灯采用了3D立体造型设计，使得车尾层次感更加丰富、更有运动感。

内饰部分，全新4系相比老款无论是在豪华感上还是科技感上均有所提升，12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏格外亮眼，内部集成了全新的iDrive 7.0系统，相比上一代产品，更加智能化，操作起来更加流畅。

动力方面，全新BMW 4系将提供2.0T和3.0T两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机与以往一样分为高、低功率两个版本。420i搭载的四缸2.0T发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，比老款多了30Nm。430i搭载的四缸2.0T高功率发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm，比老款多了50Nm。此外，M440i 搭载的是3.0T直列六缸+48V电机组成的轻混系统，最大马力374Ps，最大扭矩500 Nm。传动系统方面，全部匹配采埃孚8速手自一体变速器。

新一代4系的造型确实让人眼前一亮，其36.5万元至46万元的预售价也确实够有诚意。虽然大众对其全新的设计褒贬不一，不过可以肯定的是，这样的改变确实满足了不少钟爱跑车消费者的个性化需求，全新4系也不再像上一代那样与三系傻傻分不清楚了。

车型：梅赛德斯奔驰A45

新车看点：“地表最强”钢炮归来

作为此前梅赛德斯奔驰AMG的入门车型，A45一直有着“地表最强”钢炮的称号，而随着同级别竞品的陆续更新，A45也不再像此前那样备受瞩目，不过在此次成都车展上A45迎来全新换代。

全新A45在外观设计上采用了当下AMG家族最新的设计理念，Panamericana直瀑式中网搭配“鲨鱼眼”造型的大灯组使得整车前脸造型更为凶狠。车身侧面与上一代A45并无太大区别，19寸AMG专属轮毂，红色卡钳凸显其与普通A级不同的身份。车尾方面，固定式后扰流板和尾部扩散器，相比上一代拥有更好的空气动力学，搭配双边四出的排气设计营造出很强的运动感。

内饰方面，全新A45与普通A级并无太大区别，只是在A级的基础上添加了碳纤维内饰板，AMG专属方向盘及座椅并搭配黄色手缝线突出整体更为强烈的运动气息。

相比设计层面上的改变，全新A45在动力上的改变更为值得惊叹。全新A45搭载代号为M139的2.0T发动机，普通版最大马力387Ps，峰值扭矩480Nm，0-100km/h加速时间仅为4s，而动力更为强大的A45S最大马力已达421Ps，峰值扭矩500Nm，0-100km/h加速时间仅为3.9s。相比上一代A45在参数上面均有不小的提升。值得一提的是，两款车型均匹配8速双离合变速箱和4MATIC+四驱系统，S版本车型还配有漂移模式。

梅赛德斯奔驰A45AMG一直是“钢炮”界的标杆，换代后49.98万元-57.98万元的售价更是让不少喜爱“钢炮”的年轻消费者再一次热血沸腾。不得不说全新A45真的是“太香了”。

车型：路虎卫士

新车看点：全面换新 越野“王者”强势回归

全新一代路虎卫士早在2019年法兰克福车展就已完成首发，现如今在成都车展正式在国内上市，售价77.8万元-95.8万元。

全新路虎卫士在车头方面依旧延续了此前粗犷、硬朗的设计，只是在部分细节上变得较为圆润。车身侧面，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尾部方面，该车采用更多平直的线条，整体看上去野性十足。

内饰方面，新车的科技感与豪华感的呈现相比此前有了不小的提升。新车搭载了12.3英寸仪表盘和10英寸中控屏幕，此外娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。

动力方面，此次成都车展预售的车型均为3.0T版本车型，新车搭载3.0L直列6缸双增压发动机搭配48V微混系统，最大马力400Ps，峰值扭矩550Nm，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。

全新一代路虎卫士虽然放弃了此前的非承载式车身，改为承载式车身，但是凭借高科技配置的使用也让其在越野性能上没有过多的减弱。虽然不少消费者认为这样的卫士已不再是当年的“卫士”，不过做出这样改动的卫士或许才是当下能被更多消费者接受的卫士。

车型：东风悦达起亚K5凯酷

新车看点：设计全面革新 运动时尚气息更浓

在本届车展上，东风悦达起亚带来了全新换代的K5凯酷。车头方面，新车的中网采用内凹式的设计，“心电图”式日间行车灯位于大灯组外侧，搭配俯冲式的前发动机盖，使得整车具有气势的同时时尚感也更强。

车身侧面，通过流畅的线条，营造出强烈的层次感。溜背式车身搭配环绕侧窗上沿与后窗下沿的镀铬饰条，带来流畅的视觉效果，与上一代相比更加突出了时尚年轻的车型定位。

尾部方面，采用了当下主流的贯穿式尾灯设计，内部的LED灯带采用虚线的设计。后保险杠两侧同样有通风口装饰，搭配双边双出的排气和底部扩散器，相较于上一代车型运动感提升更为明显。

内饰方面，新车将采用类贯穿式大屏幕设计，并将采用非对称式布局，同时全新一代K5采取旋钮式换挡，整体风格简约时尚，同时相对现款营造出的科技感及运动感也有所提升。

动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两款发动机，1.5T发动机最大马力为170Ps，2.0T发动机最大马力240Ps。此外，1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，2.0T发动机匹配8AT自动变速箱。

全新一代K5在设计方面确实带给消费者很大惊喜，同时针对国内市场在车身尺寸及轴距上也做出了加长的处理，未来或许会在国内市场有不错的表现。不过，当下合资品牌B级家轿市场竞争激烈，全新K5能否站稳脚跟还得需要通过其最终呈现的销量才好下结论。

车型：北京现代索纳塔

新车看点：i-GMP首款产品

作为K5的兄弟车型，第十代索纳塔也在成都车展展出，其售价为16.18万元-20.58万元。

从设计层面来看，新车采用了“Sensuous Sportiness”设计理念，并且在此基础上又借鉴了Le Fil Rouge 概念车的元素，标志性“鲶鱼式”大尺寸中网的使用使得第十代索纳塔在年轻、运动的风格上相比现款车型更为突出。

车身方面，得益于第三代平台 i-GMP的使用，使得全新一代索纳塔车身尺寸有所增加，长宽高分别为4955mm1860mm1445mm，轴距2890mm，车身高度相较上一代车型降低了40mm，整车重量比上一代车型降低了75kg以上。

此外，全新平台的使用也让新车在安全性、燃料消耗效率、动力性能相较于第二代平台有了大幅度提升，平台强度提升了10%以上。

车尾方面，采用了当下较为流行的贯穿式尾灯设计，配合双边单出的排气设计以及黑色的后扰流板营造出极强的运动感，相比现款车型在视觉效果上也要更加厚重。

内饰方面，全新索纳塔同样采用当下消费者更加偏爱的连屏式设计，仪表盘与中控屏均为12.3英寸。新车换挡区域换挡杆采用了按键式换挡设计，相比上一代车型在换挡区域空间有所增加。

动力方面，与兄弟车型全新K5一样，采用1.5T+7速双离合、2.0T+8AT的动力总成。

全新第十代索纳塔虽和兄弟车型K5虽有着千丝万缕的关系，但二者针对客户群体还是略微有所差别。虽同样定位于B级运动家轿，但索纳塔自诞生之日至今已有35年，拥有更为广泛的群主基础。也正因如此第十代索纳塔的未来也更加值得众人去期待。

车型：蔚来EC6

新车看点：溜背造型 运动感更为显著

在此次成都车展上，蔚来汽车也带来了定位也纯电轿跑SUV的全新产品EC6，新车补贴前售价区间为36.80-52.60万元。

外观方面，全新EC6沿用了“X-Bar”家族式设计语言，与正在售的ES6极为相似，只是在车尾部采用了溜背式造型设计，使得整车运动感更加强烈。得益于溜背造型的设计，整车给人的视觉重心比ES6更加低矮，营造出更运动、接近于轿跑的视觉效果。

新车的内饰基本上沿用了家族目前的设计风格，与ES6也并无太大差别。配置方面，新车全系标配Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

动力方面，EC6性能版搭载前160kW永磁同步电机，后240kW异步感应电机，0-100km/h加速仅为4.5s；EC6运动版搭载双160kW永磁同步电机，0-100km/h加速为5.4s。续航方面，新车可选装70kWh或100kWh电池包，最终能搭配出四种NEDC续航里程：430km、605km、440km、615km。

全新EC6虽在设计上以及车辆性能方面与ES6并无太大区别，但确实让喜爱纯电SUV的消费者有了更多的选择。

车型：欧拉白猫

新车看点：造型设计栩栩如生

本届车展上最“呆萌”的车型当属欧拉白猫。全新欧拉白猫外观造型由日本设计师打造，前脸整体设计与日本动漫中的宠物猫形象极为相似。欧拉白猫前脸采用前杠“呼吸式”散热孔搭配长圆形灵眸主题前大灯设计，双灯平行处增加了折痕曲面，整体较为圆润，使得车头部分更具辨识度。

车身整体造型采用短前悬和短后悬的设计理念，加上平直的车顶，在一定程度内尽可能的增大了白猫的车内空间。车尾处采用了大量椭圆形线条元素，猫爪仿生后尾灯很好的与前脸造型相呼应。

内饰部分整体采用环抱式设计，以简约、时尚为设计主题。多功能方向盘、全液晶仪表盘、全高清23英寸触控屏、一体式集成化连屏的使用，使得整体内饰科技感十足。

动力方面，白猫采用的是宁德时代提供的三元锂电池，最大续航里程可以达到401km，比现有的R1和iQ两款车型续航里程更长。

全新白猫无论是产品设计层面亦或是车辆配置方面相比此前均有所提升。作为欧拉旗下第三款纯电动车型，白猫确实让人眼前一亮。而7.58万-8.88万的官方指导价，在某种方面上注定其在未来会有不错的发展。

车型：WEY 坦克300

新车看点：复古造型 非承载式车身

本届车展上长城旗下子品牌WEY也带来全新硬派越野SUV——坦克300。全新坦克300基于“坦克·WEY”平台进行打造，并且标配了传说中的越野利器“三把锁”和非承载式车身。

外观方面，除了WEY品牌LOGO之外很难发现WEY品牌原有车型的身影。整车造型采用较为传统的方形设计。中网部分采用了大面积黑色涂装，圆形大灯组被穿过的LED日间行车灯一分为二，复古感十分浓郁。

值得一提的是，由于该车定位于越野车型，因此新车的保险杠、轮眉、车门把手等都采用了无色漆的防刮材。此外，新车还提供了雪地、岩石、山地、泥沙等共9种驾驶模式，驾驶者可以根据不同路况进行相对应的选择。

动力方面，全新坦克300将提供2.0T、3.0T以及2.4T柴油三种动力以及混动系统。

写在最后：

2020年的成都车展可谓是新冠疫情后复苏国内汽车行业的开始，虽然此次车展相比往年参展的厂商略有减少，但是不难发现所有参加展会的厂商均带来了重磅车型，也从侧面证明各大厂商对于成都车展的重视。相信随着全球疫情的逐步稳定，全球各大车展会陆续开启，让众人等待已久北京车展或许不再遥远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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