3款二线豪华中型SUV，有档次更有内涵

40万预算不一定BBA，这三款“二线”豪华中型SUV值得入手！~

豪华品牌中型SUV销量榜常年被宝马X3、奔驰GLC L、奥迪Q5L这三款车型保持，不可否认，这么多年时间的洗礼也验证了BBA的实力确实不容质疑，“百家争鸣“的局面带来了产品丰富性的不断提升，同时激烈的竞争也让相互间的价格不断下探，这些都给消费者带来了更多的选择性，到底该选谁成为了不小的难题，我们选择了沃尔沃亚太XC60/揽胜极光/林肯航海家，40万预算该如何选择，我们一看便知。

沃尔沃 - 沃尔沃XC60 - 2020款 T5 四驱智逸豪华版
厂商指导价：39.09万
沃尔沃家族式设计！配备2.0T发动机！
【外观设计】?外观设计方面，家族样式的中网格栅，采用了经典的沃尔沃传统设计元素，雷神之锤设计语言的LED大灯不管是从白天还是夜间看上去，都很有科技感，R-DESIGN运动套件版本车型独有的银色后视镜外罩，使之与豪华版车型有所区分，也为车主在外观视觉上带来了一定的运动色彩。纵向排列的尾灯使尾部很有拉伸感，多层次的横向线条也使尾部更富有张力，看上去更加饱满。
【内饰亮点】?北欧风格设计，整体内饰氛围也更加注重豪华性和实用性，同时也符合更多人的审美，时尚、简约、轻松是对沃尔沃亚太XC60内饰设计的最好诠释，包裹感很强的内饰设计体现了北欧风格的视觉连贯性，这一点是沃尔沃一贯坚持的内饰设计风格，9英寸中央液晶屏显示效果依旧出色，内饰材质和造型去凸显立体感、层次感的风格是沃尔沃最为擅长的。大面积皮质缝线的运用也不会显得过度浮夸，总之，沃尔沃亚太XC60在内饰设计上还是非常到位的 。
【空间感受】?空间表现方面，身高184cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。前排为体验者坐姿，此时后排可获得四指的头部空间以及一拳两指的腿部空间。行李厢空间表现上，行李厢标准容积505L，将后排座椅放倒后，可将空间拓展至1432L。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/254马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，沃尔沃亚太XC60的悬挂系统为车身提供了不错的侧向支撑，连续绕桩时侧倾幅度不大。运动模式下，车头指向性良好，车尾跟随性也不错。ESP只会在比较极端的状态下才会介入，以保证安全的车身姿态，沃尔沃亚太XC60的整体操控表现值得肯定，除了说它是一辆轻松好开的SUV之外，我认为它还是一辆能给人带来操控感和年轻感且具有活力的SUV。
路虎 - 揽胜极光 - 2020款 249PS R-DYNAMIC S 首发运动定制版
厂商指导价：39.08万
路虎家族式设计！配备适时四驱系统！
【外观设计】?外观设计运用了路虎家族设计语言的极光，整体圆润的线条和轮廓，像极了揽胜星脉。我认为，将这种SUV的家族化设计下放到低一级别的车上，其实是需要下更多功夫的。既要保证整体设计的完整度，又要控制成本，并不是一件容易的事，也许会弄巧成拙。但就事实上来看，路虎极光还是非常成功的，更加扁平化的大灯，全系标配LED光源，侧面来看，保留了揽胜家族经典的悬浮式车顶设计，车窗窄小精悍，隐藏式车门把手与极简风格匹配，同时也降低了风阻系数。车身两侧犹如鲨鱼腮状的饰板在极光上显得更加霸气，上扬的腰线以及尾部收紧的设计营造出蓄势待发的姿态尾部承载着揽胜极光扁平的尾灯，与中央的LOGO底纹相连接形成贯穿式设计。但是受制于尾灯面积并不大，因此点亮后的效果并不算惊艳。下包围的造型与排气布局，都是靠拢星脉的设计风格，所以说它更符合运动SUV的要求。
【内饰亮点】?内饰部分，同样保持着与星脉的高度一致。采用的是四辐式方向盘，中控台的双屏触控信息系统实在抢眼，由两块10.2英寸触摸屏组成，极光车型的一大亮点，使得其具备足够的科技性。上方屏幕为曲面设计，同时角度可调；下方的屏幕则被整合到了中控台，全地形反馈系统可以在这里设定。此外，全新极光取消了经典的旋钮式电子挡把，内饰更多体现了实用性与易用性。
【空间感受】?在车身尺寸和轴距没有大调整的情况下，路虎揽胜极光后排、后备厢的空间表现都不是很理想，只能达到够用的水平，身高184cm的体验者，在前排的头部空间约三指到四指左右。头部空间约四指左右，打开后可以达到一拳左右的头部空间。腿部空间为四指左右，在同级车型中算是比较局促的，对于一台自身定位在中型SUV的车型来说，这样的表现并不能够令人满意。行李厢的空间表现与海外车型相同，空间不算宽敞但好在轮拱并未过分侵占行李厢空间，整体看上去还是比较规整的。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/249马力涡轮增压直喷发动机，匹配9挡手自一体变速箱，整套动力总成的调校与海外车型几乎完全一致，涡轮建压较早，并不会有明显的涡轮迟滞感觉。深踩油门踏板后，降挡动作比较干脆，即使油门到底，连降三个挡位的动作也毫不拖泥带水。动力传导也非常坚决，不会有疲软或者动力衔接问题。底盘调校的更偏舒适。细腻的底盘质感与我们传统认知的SUV驾驶感受并不相同，反而与欧系轿车更相似，这一点也是非常吸引我的。

林肯 - 航海家 - 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI
厂商指导价：38.88万
林肯家族式设计！搭2.0T发动机！
【外观设计】?林肯航海家采用了林肯家族最新的设计语言，大面积镀铬中网看上去颇具气势，厚重感很强的前脸造型诠释出林肯品牌的豪华气质，航海家金属质感强烈的中网看上去非常华丽，而周围的圆角处理弱化了大面积中网的攻击性，看上去更显优雅。细看的话，你会发现格栅纹理与LOGO轮廓相同，看起来非常精致。车侧的整体造型看起来沉稳干练，保留了双段腰线的设计，柔美的线条为大气的车侧增添了一些优雅的元素。车尾的设计不像车头一样气势十足，宽大、简洁的车尾造型通过丰富的层次感来体现林肯的豪华与优雅。林肯率先使用的贯穿式尾灯现在已经非常流行，巧妙的增加了车尾的立体感，并让车辆具有很高的辨识度，尾灯同样采用LED光源。
【内饰亮点】?内饰所营造的美式豪华与欧洲车有很大区别，它不注重简洁的层次感，而是通过丰富线条营造出宽大的视觉空间。虽然整个内饰现在看来缺少了一些时尚气息，但对豪华感的营造依旧到位，内饰带有浓郁的美式豪华风格，更加注重视觉空间感的塑造，简单的T字形中控加上宽大的车身，让你置身车内会有一个开阔的空间体验。整个内饰设计现在看来缺少时尚的气息，但豪华感依旧到位，全系标配的8英寸中控液晶屏搭载SYNC 3系统，为营造车内静谧的氛围，林肯航海家下了不少功夫，前后排车窗全部采用双层隔音玻璃，并且车门也使用了双层橡胶条。
【空间感受】?航海家的这套座椅，前后排都提供了腰部支撑调节，前排座椅加热和通风以及主驾位置记忆也都是标准配置。从人体工学的角度来说，包裹性良好，做下去调整好坐姿以一种极其放松的姿态去感受，还是很棒的。设计上，顶级牛皮的舒适性加上边缘法式缝线配合航海家车内的天然实木组合，整体内饰的设计上更加有豪华质感，身高170cm体验者，前排座椅调至最低，头部空间一拳三指，后排座椅头部空间一拳三指，后排座椅腿部空间两拳有余，综合产品力十足。
【驾驶体验】?动力方面，该款车型采用了2.0T/224马力涡轮增压直喷发动机，匹配8挡手自一体变速箱，从容不迫是驾驶林肯航海家最大的感受，当然，这仅是在普通模式下表现出来的特性。低速行驶时，航海家的动力输出会比较缓和，拥堵跟车或者市内通勤会显得比较从容，油门踏板的响应要比标准状态下积极很多，毕竟有着强大的动力储备，轻点油门就能体会到航海家的活跃。运动挡下的转向与悬挂都会做出响应的调整，以配合强悍的动力表现。驾驶员在日常驾驶可以更为轻松的设定。它拥有很好的动力储备，只不过着这些动态特性需要深踩油门或者切换至运动模式才能被激活，一旦路上有挑衅的车辆，汹涌而来的加速感便会将它彪悍的一面展现出来。
总结
三款车型顺性表现都比较不错。而在底盘悬挂方面，其中部分车型都不约而同地搭载了适时四驱系统以及结构相似的悬挂组合，不过沃尔沃亚太XC60的悬挂可以进行软硬调节，给了消费者更大的选择空间，路虎揽胜极光则偏重于运动感的营造，更运动化的外观、包裹性更强的座椅以及全时四驱系统，都旨在提升驾驶感受。综合来看，在豪华感的营造方面，获胜者无疑是林肯航海家，如果您考虑选择一台看起来大气、开起来舒适的SUV，那么林肯航海家一定不会让人失望。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于那些预算在30万以上的购车消费者绝对不仅仅是代步使用，他们更多的是考虑的品牌知名度和配置需求。也正因为如何可以选择的方面太多，也越难找到心仪的车型。最近就上市了几款价格在30万左右的车型，而且个性鲜明，能够满足不同消费者的需求，下面我们一起来看看。
宝马X2
指导价：26.68-32.98万元
发动机：1.5T、2.0T
变速箱：7挡双离合、8挡手自一体

国产的宝马X2并没有太多的本土化设计，更多的是紧凑运动的车身和出色的操控，国产后的宝马X2价格下探到30万以内，因此具有不错的性价比，动力方面，除了最低配车型，其余版本都搭载2.0T发动机，在变速箱搭配上也有所区别，中低配车型匹配7速双离合变速器，顶配和次顶配车型匹配8速手自一体变速箱，这款车定位紧凑型SUV，因此比较适合那些对操控有要求，对空间要求不高的消费者。
路虎揽胜极光
指导价：35.58-50.58万元
发动机：2.0T
变速箱：9挡手自一体

去年7月份揽胜极光迎来换代，全新设计很有未来感，前高后低的车顶设计依然很经典，隐藏式门把手让车身线条看起来更加流畅，这样的设计在同级别车中非常扎眼，内饰方面也是全新的设计，两块中控大屏设计很科幻。动力上搭载2.0T+9AT组合，百米加速仅用8秒，现在揽胜虽然不像当年那样受欢迎，但他依然是一款高颜值的中型豪华SUV。
奔驰GLB
指导价：31.48-35.48万元
发动机：1.3T
变速箱：7挡双离合

GLB是奔驰去年推出的全新紧凑型SUV，有5座和7座版本可以选择，这款车主要针对中国市场开放，在刚上市时GLB广受非议，排量小价格高，车内空间小，这是消费者对它的评价，但这些都不妨碍它的热销，虽然它排量小，但动力一点都不弱，5+2的座椅布局非常灵活，奔驰在国内具有很强的号召力，因此GLB在价格合适的情况下，肯定会卖的太差。
别克昂科旗
指导价：29.99-37.99万元
发动机：2.0T
变速箱：9挡自动

昂科旗的上市使别克的车型上升到了30万级别，昂科旗定位中大型SUV，与凯迪拉克KT6是同平台开发，外观设计上采用了别克家族式设计，气场很足，虽然尺寸很大，但线条流畅，所以不会显得臃肿，动力方面，搭载2.0T涡轮增压发动机，配合9AT变速箱，具有不错的平顺性和家属表现，昂科旗还有6座和7座两个版本可以选择，可以满足不同消费者的需求。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，奔驰宝马奥迪是国内的一线汽车豪华品牌，简称BBA。而我们今天要说的几款中型SUV在豪华品牌当中尚属二线，跟如日中天的BBA不能相提并论，但是它们有颜值有实力，价格也有优势，你确定不来看看吗？

【 上汽通用凯迪拉克-凯迪拉克XT5 】

厂商指导价：32.97-46.97万元

XT5具备凯迪拉克各个车系一贯的高品牌辨识度，无论是整车轮廓还是亮起的竖条灯带都能让人在车流中一眼辨认。目前凯迪拉克推行两种家族化风格，运动版配以黑色中网+透明尾灯，凸显动感，豪华型/领先型则采用镀铬点阵式中网+红色尾灯，个人认为后者更符合凯迪拉克的品牌格调。

全新凯迪拉克XT5的内饰布局基本与现款一致，横向伸展式中控台与两侧车门形成环抱式设计，简洁大气。运动版的全黑内饰与外观相呼应，运动气息强烈，Opus真皮手感也十分出色，风尚版车型采用了糖枫色内饰，并搭配虎纹木饰板，整体氛围更加豪华。

凯迪拉克XT5搭载2.0T发动机和智能四驱系统，匹配8速手自一体变速箱。驾驶感受方面，凯迪拉克XT5的动力十分充足，方向盘的力度也比较轻，转向比较舒服，刹车和油门的响应速度比较快，适合家庭日常使用。

【 东风英菲尼迪-英菲尼迪QX50 】

厂商指导价：33.38-46.98万元

国产全新QX50采用了与海外版车型一致的新设计风格，造型相比现款车型有明显的改变，更显时尚和年轻。新车车身尺寸分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，与海外版车型基本无异，原汁原味保留了原版车身结构、底盘及动力系统等。

全新QX50的中控台采用了类似环绕式的设计，除高配车型专属的Alcantara材质顶配外，新车的双色皮质内饰也将中控台等处进行了覆盖，下部中控屏右侧的深色皮质设计犹如缎带般延伸至中央扶手处，看上去颇具质感。

国产全新QX50全系搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

【 奇瑞捷豹路虎-揽胜极光 】

厂商指导价：35.58-50.58万元

新一代揽胜极光采用了最新的揽胜家族设计语言，大灯狭长而犀利。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，都让人印象深刻。车身侧面变化并不算太大，黑色轮眉取消了，整体感觉更偏向于城市风格。双色车身依然保留，提供更多个性选择。此外车门把手也和星脉一样采用了隐藏式设计，科技感十足。

新车的内饰相比于现款要更加豪华，双触摸屏的设计令人印象深刻。此外，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，比之前更酷。极光首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，形象的说，就是整个发动机舱变为透明的。

新一代揽胜极光基于PTA横置发动机平台打造，搭载2.0T发动机+48V系统，能够对能耗有一定帮助。变速箱方面，9挡手自一体变速箱依然是标配。底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上也应该会有一定提升。

凯迪拉克、英菲尼迪和路虎三大品牌中关注度最高的SUV车型就是凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50和路虎极光，这三款豪华中型SUV都是各自品牌的主力车型，随着凯迪拉克XT5的热销，30万左右二线豪华品牌中型SUV的市场竞争会越来越激烈。

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永嘉县15872719361： SUV推荐几款？
堵绍复方： 不知楼主的理想价位,不过先从20W的说起吧. 20W价位的都市SUV有很多选择. 1.大众途观:作为途锐的“缩水版”,在国产之后大受欢迎,常见到高学历女选购此车,因为从属于紧凑型的城市SUV,不强调越野性能,空间和舒适度包括外...