CH3044是什么板料
一、干电池
干电池也叫锰锌电池,所谓干电池是相对于伏打电池而言,所谓锰锌是指其原材料。针对其它材料的干电池如氧化银电池,镍镉电池而言。锰锌电池的电压是15V。干电池是消耗化学原料产生电能的。它的电压不高,所能产生的持续电流不能超过1安培。
二、铅蓄电池
蓄电池是应用最广泛的电池之一。用一个玻璃槽或塑料槽,注满硫酸,再插入两块铅板,一块与充电机正极相连,一块与充电机负极相连,经过十几小时的充电就形成了一块蓄电池。它的正负极之间有2伏的电压。蓄电池的好处是可以反复多次使用。另外,由于它的内阻极小,所以可以提供很大的电流。用它给汽车的发动机供电,瞬时电流可达20多安培。蓄电池充电时是将电能贮存起来,放电时又把化学能转化为电能。
三、锂电池
以锂为负极的电池。它是60年代以后发展起来的新型高能量电池。按所用电解质不同分为:①高温熔融盐锂电池;②有机电解质锂电池;③无机非水电解质锂电池;④固体电解质锂电池;⑤锂水电池。锂电池的优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,安全性不高。另外电压滞后和安全问题尚待改善。大力发展动力电池和新的正极材料的出现,特别是磷酸亚铁锂材料的发展,对锂电发展有很大帮助。
化学电池按工作性质可分为:一次电池(原电池);二次电池(可充电电池)铅酸蓄电池。其中:一次电池可分为:糊式锌锰电池、纸板锌锰电池、碱性锌锰电池、扣式锌银电池、扣式锂锰电池、扣式锌锰电池、锌空气电池、一次锂锰电池等。二次电池可分为:镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、二次碱性锌锰电池等。铅酸蓄电池可分为:开口式铅酸蓄电池、全密闭铅酸蓄电池。
什么是锌-锰干电池?
锌-锰电池又称勒兰社(Leclanche)电池,是法国科学家勒兰社(Leclanche)于1868年发明的由锌(Zn)作负极,二氧化锰(MnO2)为正极,电解质溶液采用中性氯化铵(NH4C1)、氧化锌(ZnC12)的水溶液,面淀粉或浆层纸作隔离层制成的电池称锌锰电池,由于其电解质溶液通常制成凝胶状或被吸附在其它载体上而呈现不流动状态,故又称锌锰干电池。按使用隔离层区分为糊式和板式电池两种,板式又按电解质液不同分铵型和锌型电池纸板电池两种。
蓄电池能起什么作用?
GH3044
中国牌号:GH3044/GH44镍基高温合金
一、GH3044镍基高温合金概述:
GH3044是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。
1、GH3044 材料牌号:GH3044(GH44)
2、GH3044 相近牌号:ЗИ686,ХН60ВТ,ВЖ98(俄罗斯)
3、GH3044 材料的技术标准:
4、GH3044 化学成分:见表1-1。
注:GJB2612-1996还规定ω(Cu)≤0.20%;GJB3317-1998和GJB3318-1998规定ω(Cu)≤0.07%。
5、GH3044 热处理制度:热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。
6、GH3044 品种规格和供应状态:可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径的环形件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、固溶酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。
7、GH3044 熔炼和铸造工艺:合金采用电弧炉、非真空感应炉或真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔工艺熔炼。
8、GH3044 应用概况与特殊要求:合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。
二、GH3044 物理及化学性能:
1、GH3044 热性能:
(1)、GH3044(GH44) 熔化温度范围: 1352~1375℃[1]。
(2)、GH3044(GH44) 热导率: 见表2-1。
(4)、GH3044 线膨胀系数:见表2-3。
2、GH3044密度:ρ=8.89g/cm3。
3、GH3044磁性能:合金无磁性。
4、GH3044化学性能:GH3044 在空气介质中试验100h后的氧化速率和沿晶氧化深度见表2-4
三、GH3044组织结构:
经1200℃固溶后,基本上是单相奥氏体和少量的MC和M23C6型碳化物。经700~900℃长期时效后。MC变化不大,M23C6呈链状分布在晶界,随时效时间的增长,析出量增多,颗粒长大;同时在晶内和晶界又有WCr固溶体补充析出,呈颗粒状,随时效时间的延长,数量逐渐增加,尺寸不断长大。
有关技术标准规定,冷轧薄板供应状态的晶粒度应在4~8级范围内。
四、GH3044工艺性能与要求:
1、GH3044 成形性能:
(1)、GH3044 钢锭锻造加热温度为1170℃±10℃,终端温度不低于900℃。板坯轧制加热温1190±10℃,薄板热轧加热温度1130℃±10℃,终轧温度不低于800℃;薄板冷轧总压下率30%左右。
(2)、GH3044 板材具有良好的冲压件工艺性能。冷轧薄板供应状态的极限深冲系数为K极限=2.06。
2、GH3044 零件热处理工艺:
中间热处理温度为1140℃±10℃,保温3~5min,空冷。最终热处理温度根据零件工作条件决定,对要求良好的热疲劳性能的零件与1150℃固溶,保温3~5min,空冷;对要求有较高热强行的零件于1200℃固溶,保温3~5min,空冷。
五、GH3044的品种规格与供应状态:
1、品种分类:特种合金可生产各种规格的GH3044无缝管、GH3044焊管、GH3044板材、GH3044棒材、GH3044锻件、GH3044圆环、GH3044丝材及GH3044配套焊材。
2、交货状态:无缝管:固溶+酸白,长度可定尺;板材:固溶、酸洗、切边;焊管:固溶酸白+RT%探伤,锻件:退火+车光;棒材以锻轧状态、表面磨光或车光;带材经冷轧、固溶软态、去氧化皮交货;丝材以固溶酸洗盘状或直条状、固溶直条细磨光状态交货。
GH3044是属于Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金板
GH3044是Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在900℃以下。合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。
合金已用于制作航空发动机燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件,以及安装边、导管和导向叶片等零部件,其性能可靠,使用良好。
合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接,可与1Cr18Ni9Ti,GH1140,GH3030和GH3039等合金组合进行焊接。在高温下工作的零件可采用W-2珐琅涂层进行有效的保护。
高温合金指能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类合金材料, 按基体元素高温合金主要可分为铁基高温合金、 镍基高温合金和钴基高温合金。耐蚀合金指在腐蚀性介质中具有抵抗介质侵蚀能力的特种合金, 主要包括铁基合金(不锈钢) 、 镍铁基和镍基合金。 而GH3044也是其中的一种,下面详细了解一下GH3044的金属特性: GH3044材料说明: 该合金是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。
GH3044热处理制度
A)热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材,(1120~1160)℃/AC。其中:δ≤3mm,保温(8~12)min;δ3mm~5mm,保温(12~16) min;
B)热轧和锻制棒材、环坯,(1120~1160)℃/AC;
环形件,(1120~1160)℃/AC或OQ。
GH3044(GH44) 固溶强化型变形高温合金
GH3044特性及应用领域概述(勃西曼特钢摘录):
该合金是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。
GH3044相近牌号:
GH44,Зи686,XH60BT,Bж98(俄罗斯)
GH3044其他标准:
GJB 1952A 航空用高温合金冷轧薄板规范
GJB 3020A 航空用高温合金环坯规范
GJB 3165A 航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范
GJB 3317A 航空用高温合金热轧板材规范
GJB 3318A 航空用高温合金冷轧带材规范
GJB 5301A 航空用高温合金环形件规范
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
GH3044热处理制度:
摘自HB/Z 140、GJB 1952A、GJB 3020A、GJB 3165A、GJB 3317A、GJB 3318A和GJB 5301A,各品种的标准热处理制度为:
a)热轧板材、冷轧薄板、冷轧带材,(1120~1160)℃/AC。其中: δ≤3mm,保温(8~12) min; δ3mm~5mm,保温(12~16) min;
b)热轧和锻制棒材、环坯,(1120~1160)℃/AC;
c)环形件, (1120~1160)℃/AC或OQ。
GH3044 金相组织结构:
该合金在1200℃固溶后,基本上是单相奥氏体和少量的MC和M23C6型碳化物。
GH3044工艺性能与要求:
1、该合金板材有良好的冲压工艺性能。钢锭锻造加热温度1170℃,终锻900℃。
2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。
3、合金可以用氩弧焊、点焊、缝焊及钎焊等方法焊接。
GH3044主要规格:
GH3044无缝管、GH3044钢板、GH3044圆钢、GH3044锻件、GH3044法兰、GH3044圆环、GH3044焊管、GH3044钢带、GH3044直条、GH3044丝材及配套焊材、GH3044圆饼、GH3044扁钢、GH3044六角棒、GH3044大小头、GH3044弯头、GH3044三通、GH3044加工件、GH3044螺栓螺母、GH3044紧固件。
一:牌号GH3044(GH44)固溶强化镍基抗氧化合金
二:化学成分
镍Ni余量 碳C: ≤0.10 铬Cr:23.5-26.5 钨W:13.0-16.0 钼Mo:≤1.5 铝Al:≤0.50 钛Ti:0.30-0.70铁Fe: ≤4.0 锰Mn:≤0.50 硅Si:≤0.80 磷P:≤0.013 硫S:≤0.013
三:应用范围应用领域
合金中含有大量钨元素和少量铝和钛元素。合金具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性能和良好的冲压、焊接工艺性能。适宜制作在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件,以及隔热屏、导向叶片等。主要产品有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。
四:概况
该合金是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航k发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片等。
一、概述
GH44是固溶强化镍基抗氧化合金,在900℃以下具有高的塑性和中等的热强性,并具有优良的抗氧化性和良好的冲压、焊接工艺性能,适宜制造在900℃以下长期工作的航空发动机主燃烧室和加力燃烧室零部件以及隔热屏、导向叶片,供应的品种有板材、带材、丝材、棒材和环形件等。
1.1 GH44 材料牌号 GH3044
1.2 GH44 相近牌号 ЗИ686,ХН60ВТ,ВЖ98(俄罗斯)
1.3 GH44 材料的技术标准
GJB 1952-1994 《航空用高温合金冷轧薄板规范》
GJB 2612-1996 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》
GJB 3020-1997 《航空用高温合金环坯规范》
GJB 3165-1998 《航空承力件用高温合金热轧和锻制棒材规范》
GJB 3317-1998 《航空用高温合金热轧板材规范》
GJB 3318-1998 《航空用高温合金热轧带材规范》
1.5 GH44 热处理制度 热轧和冷轧板及带材供应状态的固溶处理温度为1120~1160℃,空冷,供应状态进行材料性能检验。
1.6 GH44 品种规格和供应状态 可供应δ4~14mm热轧板,δ0.5~4mm冷轧板、δ0.1~0.8mm带材、直径d0.3~10mm、d20~300mm棒材和各种直径的环形件。板材和带材于固溶、酸洗、切边后供应;丝材于冷拉、固溶酸洗或半硬态供应,棒材和锻件不经热处理供应。
1.7 GH44 熔炼和铸造工艺 合金采用电弧炉、非真空感应炉或真空感应炉+电渣重熔或真空电弧重熔工艺熔炼。
1.8 GH44 应用概况与特殊要求 合金用于制作航空发动机住燃烧室和加力燃烧室的板材冲压和焊接结构件以及安装边、导管和导向叶片等零部件。
②允许在850℃进行拉伸试验,σb≥265MPa,δ≥30%,不合格时按900℃进行拉伸仲裁试验。另外还应在850℃,σb=80MPa下进行持久试验, 报实测数据。
③厚度≤0.25带材的室温σb≥660MPa,δ5实测。
④棒材应在900℃ σb=70MPa下进行持久试验,t≥23h。
我公司材料之多不能一一列出,以上部分供参考。。上海商虎完善的售后服务与质量跟踪监 督系统会让贵公司用的放心,用的满意。
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