长安林肯合资，国产冒险家是否值得冒险？| 贾新光汽车评论

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据网传消息，长安林肯首款国产车型“冒险家Corsair”已经到达全国各地的经销商处，预售价格为24.80-35.00万元，计划3月份正式上市销售。

冒险家

在2017年3月，林肯与长安汽车的合资合作就已经正式敲定。三年之后，首款合资产品终于要上市面对大家的检验。

MKC

国产林肯冒险家是MKC的继任者，定位为紧凑型SUV。MKC是林肯在中国卖的最好的三款车型之一，此次冒险家的推出证明了长安林肯打开中国市场的决心，低于25万的预售价也证明了这将是一步狠棋。根据目前情况来看，冒险家肩负着提高大众对长安林肯合资新品牌接受度的使命，承载了走量的期望，具有极高的性价比。

 

林肯的沉沉浮浮

林肯进入中国多年来都未进行大幅降价，全进口的品牌优势使它一直较为保值。但相对国产来说，纯进口的路线走的是“少而精”，由于林肯重新回归国内消费者视野时间较短，进口的优势对林肯来说并不明显，反而掣肘了它的发展。

林肯在华发展历史最早可追溯到20世纪90年代初，当时林肯通过福特的渠道在华销售，曾一度热销。后来由于母公司福特战略失误，销量大幅下滑，在2008年林肯黯然退出中国市场。

对中国车市大潮来说，林肯的来或去都只是一朵浪花，它依然蓬勃迅猛的发展壮大。2014年，林肯在福特汽车新的政策支持下卷土重来，下场厮杀。

林肯的品牌效应和市场定位对于其重返中国市场有着积极的影响，20世纪90年代初引进的大量礼宾车给中国人民留下了深刻的印象，加长林肯在那时颇受追捧，其主打的“美式豪华”很受大众认可。但此时进入中国的豪华品牌不在少数，错过的六年时光林肯已经无法弥补。

2015年，林肯在中国共销售了11630辆，算是拿下了不错的好开局；2016年，林肯销量达到32558辆，增长了180%；2017年林肯销量54124辆，同比增长66.24%。但到了2018年，林肯在华销量增速下降2.2%，再到2019年，林肯在华累计销量为46629辆，同比下滑16%。

2019年的中国车市并不景气，当市场红利逐渐消失，林肯入局时间较短带来的的仓促开始显现。

 

选定出路：与长安合资

2017年，林肯敲定了长安作为合作对象。长安汽车与福特合作已久，林肯作为福特旗下品牌，率先考虑长安也在情理之中。

合资向来不是车企发展的目的，而是走向更好的一种手段，是国内车企与国外车企互惠互利的一个平台。

对长安来说，作为国家认可的军工企业、目前的一线自主品牌，长安近年来发展态势异常迅猛。从最初的兵工厂到乘用车自主品牌龙头企业之一，从最初的逆向仿制到成立设计和研发中心，长安不断地实现着自我突破和品牌重建。与此同时，长安也需要新的突破口更好的走上国际化道路。曾与长安合资的福特、PSA、DS、铃木都没有收获太大成效，此时与林肯的合作是长安又一破局重点。

而对林肯来说，此次合作可以让林肯借助长安的亲民度和市场口碑。几十年来，中国涌现出无数成功的合资产品，国人已经形成了合资车进入市场肯定会拉低产品价格的思维定势。如果借此东风成功打开市场，林肯将可以实现降本增效、扩大生产、打开市场，销量走上新高度。

此次合资，对林肯和长安来说都有利。但这份“利”能起到多大作用，仍然需要时间的检验。毕竟中外合资汽车早已不是新鲜产物，多年间有大红大紫，有不温不火，有自生自灭，也有踉跄退场。

 

长安林肯会不会成为荷塘里的一片荷叶？

控制战略上有一个“磨光理论”——信息的效用有赖于其独享性，如果一个信息被充分共享的话，它的优势和效用就被“磨光”了。

经济学上还有一个荷塘效应：假设第一天，池塘里有一片荷叶，一天后新长出两片，二天后新长出四片，三天后新长出八片，可能一直到第47天，我们也只看到池塘里依然只有不到四分之一的地方长有荷叶，大部分水面还是空的，而令人瞠目结舌的是，到第48天荷叶就掩盖了半个池塘，又过了仅仅一天，荷叶就掩盖了整个池塘。在47天的“临界点”之前，信息可能都处于缓慢的滋长期，难以引起人的注意，而一旦到了最后一天，瞬间爆发，其影响力将让人瞠目结舌。

不管是敲定合资的2017年，还是首款产品面世的2020年，长安林肯都错过了合资车最为辉煌的福利期，也就是荷塘还在空荡荡的那段时间。相比于同为二线豪车的凯迪拉克等车，林肯国产已经失去了时间优势。

三年时间，中国车市风起云涌，巨变已生。

2019年中国汽车市场出现大趋势销量滑坡，众多经销商寄希望于2020年新的开局，萧瑟的车市能有所改变。但2020年刚至，新型冠状病毒肺炎便残忍袭来，对中国经济造成了恶劣影响。截至发稿日，许多城市依然处于封城状态，对各大汽车品牌来说，第一个季度已经失去。

可以预见，疫情过后，各经销商在销售目标的重压之下，会掀起更加激烈的市场竞争。

原定于3月上市的冒险家如今是否会延期？如果改成线上发布会不会影响初期宣传？这对现在的长安林肯来说都是难题。

三年前林肯做出国产决定是对的，市场瞬息万变，品牌不求变则灭亡。但如今来看，此次合资能不能收到林肯想要的效果却是未可知。

在这个越来越差异化竞争的时代，林肯国产会不会成为荷塘里的一片荷叶？

我们需要从产品力上来寻找答案。

 

冒险家是否值得冒险？

2019年11月15日，承载了林肯巨大希望的“破局之作”飞行家正式在珠海国际航展中心上市，在各方面来看飞行家都是一款不错的车型，的确证明了林肯的造车水平。但60万以上的价格注定了它无法大力拉动林肯的在华销量，起到的更多是象征意义。

飞行家

相对来说，冒险家的价格和产品定位，都更趋向于走量车型。根据冒险家目前公开的种种数据，我们对这款车已经可以有一个较为直观的印象。

首先从外观来看，国产版冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致，林肯家族式的前脸设计极具个性，星辉式的进气格栅加上全LED大灯组也很有档次感。尾部采用了标识性的一体贯穿地平线式LED尾灯，“长安林肯”四个字连为一体，表明了它的国产身份。

车身尺寸方面，国产林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，大于现款的MKC，也大于福特锐际。

内饰方面，12.8英寸的悬浮式中控屏仿佛车中间摆了个平板电脑。但是否能接受大屏幕是看个人喜好，除了这点较有争议，冒险家的其他内饰细节都极为精致。车内采用了大量皮质包裹，辅以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，彰显了它的大气豪华感。同时新车全系标配前档/前排双侧玻璃、ANC主动降噪、AAR“新风管家”空气过滤、车门密码开启、9扬声器音响、迎宾感应系统、前排座椅加热等，在方方面面都显得诚意十足。二排座椅还可以滑动，后排空间较为可观。

动力方面，冒险家搭载了2.0T发动机，最大输出245马力，峰值扭矩390牛米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，据传未来还将会国产插电混动版车型。

在同级别车辆之中，冒险家可以说是诚意之作，有值得“冒险”之处。如果购车预算在25万元左右且考虑选择一款SUV车型，完全可以考虑购入一台冒险家。毕竟作为长安林肯的第一款车，主机厂一定会在车的品质上下大功夫。只有走好合资之路第一步，才能有后续更好的发展。

未来有太多的变量，最大的不变反而是万变。2017年敲定合资的林肯很难想到2019年车市的萧索，萧索之下仍逆境前进准备上市的林肯也很难想到2020开年之时突发的灾祸。

当下的情况是对林肯的一次巨大考验，原定的方案必须通通甩去，并加紧制定出能够适应新情况的决策方针。决定一家企业能否更好存活的因素不止有眼前的得失，还有在瞬息变幻的市场中展现出来的柔性和适应性。

有评论说：与其竞争对手相比，林肯进入中国市场的脚步慢了不止一拍。但林肯从来都呈现出积极向上的态度，用心做车，也注重服务。现在林肯采用了 T+8 ”模式（林肯生态系统），希望更有效提升品牌感知度，让品牌与客户间产生更多的触点，从而拓展新市场。它包含林肯中心、林肯品牌店、林肯体验店与林肯会员俱乐部，融合多种线上线下渠道。每一类门店都有特定的规模和作用，如林肯品牌店通常坐落于奢侈品店集中区域，让客户在线上系统了解、体验与定制汽车。

贾新光先生说道：有时候外国公司很无奈，比如美国福特野马卖的非常好，但在中国双门车就没那么受欢迎。

 

林肯在拓展市场和更贴合中国人需求上，需要走的路还很长。但所有的战略都是在实行中完善，在硬性条件优秀的前提下，是金子总会发光。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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通化市17621067617： 想买一辆性价比高、耐用的皮卡车,有推荐的吗? - ？
红卢格列： 目前面向市场销售的皮卡车型,无论是合资还是国产的,在外观设计上相比较以前的老旧皮卡千篇一律的外观现象有了很大改善,每一家品牌在外观设计上都有自己独特的美学理念,所以现在皮卡车型在外观上进入了一个群芳争艳的局面,所以单纯说哪一个好看还是要看个人的审美喜好来谈.在驾驶方面我还是想自荐一下自家的产品,郑州日产的锐骐6,虽说有王婆卖瓜的嫌疑,但是我觉得还是值得向大家推荐的.

通化市17621067617： 国产汽车和合资汽车的区别 - ？
红卢格列： 品牌影响力,合资车一般都是外国车企提供技术,国内车企提供劳力,因此相对国产车而言,合资车在技术上更有保障,除此之外,品牌影响力的大小,还直接影响着汽车的保值率,相比之下国产车的保值率就要低很多.汽车车型方面,合资车和国产车也有较大差距,就目前而言,国产车凭借着本土的优势,更懂消费者的需求,所以在汽车空间、配置、价格等方面有着更大的优势.用料上,国产车绝对是同价位最宽厚的,皮革、软质资料运用比合资品牌要多许多,观感强了不少.不过安装工艺方面自主品牌还有很长的路要走,常常开了3、4年后,国产车就会有很松懈的感觉,车里充满了异响.

通化市17621067617： 家用洗衣机哪个品牌比较好点?空调格力与美的哪个效果好,哪个比较节能?再给推荐推荐彩电~冰箱(日本品牌免)? - ？
红卢格列： 你说的两个牌子洗衣机都是很好的牌子,当然好的牌子还有很多的,选购的话应该根据家庭人口数量、居住面积、生活环境等实际问题选择具有合适容量、转速、体积和实用功能的洗衣机.牌子的话建议楼主参考下 十大名牌网10-china上推荐的十大洗衣机品牌,有小天鹅,海尔Haier,西门子,松下,三洋SANYO,LG等等,都是一些比较不错的牌子,你可以参考下.

通化市17621067617： 探险家和冒险家的区别?(探险家和冒险家的区别) ？
红卢格列： 先谢谢邀请!林肯旗下哪有探险家这款车型,福特有探险者,MINI的SUV有探险家的车型,但是和冒险家也不沾边啊,你应该想问的是林肯航海家和探险家有啥区别吧.如...

通化市17621067617： 小车国产4缸发动机与合资3缸发动机怎么选? - ？
红卢格列： 这个具体的话你也要看什么车,什么品牌的什么发动机.这个是四发动机和三缸发动机.看你自己的选择.国产的话现在吉利也做的挺好的.如果你要买合资车的话,四缸的也有很多,也没必要说你一定要买三缸的.但是现在的三缸发动机也是做的比较好了.你完全没必要有其他的太多的顾虑.只要你去试了车觉得开启可以,动力也可以的话就可以买.毕竟现在三缸发动机是趋势以后主要的流行的也是三缸发动机.

通化市17621067617： 林肯与长安合资多少钱一辆? - ？
红卢格列： 林肯与长安合资30-50万元一辆.

通化市17621067617： 林肯是否有国产合资车 - ？
红卢格列： 暂时出售的林肯没有合资车型对外销售.未来就不知道了.如同吉利还能收购沃尔沃一般,

通化市17621067617： 一辆高配置的国产车和一辆低配置的合资车 选那个?比如全球鹰gc7和新桑塔纳 - ？
红卢格列： 看你更关注哪方面,更需要哪种配置了.严格来说技术方面、装配工艺方面、保值率方面、车子稳定性和质量方面肯定是合资车更好,从理性消费角度讲,肯定要选择有利于自己的产品.但如果你特别在意车辆配置,比如自动空调、天窗、真皮座椅等等,就要放弃一些合资车里隐性的东西,具体选择还是需要看个人需求了.如果前期你享受了高配置,那么势必要承担后期一些不利因素,比如小毛病,比如卖二手车时的高折旧等等.

通化市17621067617： 合资车和自主品牌车到底有什么不同? - ？
红卢格列： 兄弟我94年开始开车,大小车辆也摸得差不多,就我个人看法,国产车有如下不妥之处:发动机技术很不成熟,各个器件吻合度太差,车架成型更是不敢恭维等等,记得中央台也播放过一个...

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红卢格列： 当然是冷暖型的适用面要大一些.夏天可以制冷,冬天可以制热.近几年气候变化大,南方的冬天也很冷,北方的夏天也爆热.空调品牌方面:合资的首选三菱电机,其次是松下,LG.国产首选:格力...