捷豹XEL怎么样？

捷豹XEL怎么样？值得买吗？~

其实捷豹xel也不算是新车了，毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了，不过捷豹的车换代周期普遍比较长，所以现在买国产版本还不算过时。
首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题，因为在这个级别里面，大部分人还是比较在意空间的，像雷克萨斯is那种的毕竟只是少数，我个人觉得xel的空间表现比起奥迪a4l和宝马3系长轴距版本来说，已经是很不错的水平了，而且座椅的舒适性也不错。
而且现在exl的优惠幅度比较大，200ps的版本性价比非常高，而且我个人呢认为这个200ps的版本已经能满足大部分人的需求了，而且从车系的构成来看，捷豹主要还是想用200ps的版本来走量的。我个人感觉这个动力总成的响应不错，底盘支撑性和悬架的软硬都很好，但是储物空间的表现一般，而且我个人感觉新车的味道大，可能跟生产批次有关系，具体的你可以去店里实际的感受一下。

捷豹XEL优惠力度这么大，值不值得买？老司机的建议很中肯

捷豹XEL怎么样？这位捷豹车主行驶300公里后说出了大实话！

我是一名捷豹XEL的车主，现在购车有一段时间了，大概行驶了300多公里左右，今天给大家分享自己的一些行驶体验和对此车的一些讲解，一起来看看吧！

外观方面，为什么选择这个车，肯定外观啊，没得说，回头率挺高的，比奔驰c，宝马3，奥迪4不知道要拉风多少，现在atsl都烂大街了，林肯年轻人开又不太合适，阿尔法罗密欧又感觉个性过了头，捷豹虽然国产，还是印度的，说不上什么豪车，就是帅啊，年轻就该买个性！

操控方面，这个我要给满分了，无论是之前看的评测，还是自己的感觉，跟大众tiguan R五五开吧，指向准确，方向盘轻重合适，感觉比718开着舒服很多啊，718的方向盘，是真的重，我一个男的都觉得重，但是XEL就很舒服的操控，宝马没开过，不过感觉也不会再好到哪里去了。

内饰方面，氛围灯就这个样，个人感觉不算满意，跟奔驰差距还是很大，可能跟A4五五开吧，秒杀同级别宝马还是绰绰有余，虽然没有进口版本的中控台缝线，整体还是有豪华氛围，自己加点小装饰，还是很不错的。

油耗方面，目测刚开了三百多公里，普通模式D档驾驶，不堵车的情况下，8.8的油耗，堵车的时候，也有十几的油耗吧，综合起来10左右，还是可以接受了。比我以前那个21寸轮毂的宽胎吃油机器好多了！

舒适性方面，这个我就要夸夸了，虽然是轿跑外形，跑车底盘，但是舒适性依旧不错，悬挂并不是那么硬，过减速带并不是很抖，个人感觉，比718和tiguan R都好很多！而且稳定性完全不输跑车，后排的老板键，独立天窗，都很棒棒哒！噪音控制：这车噪音比较大，特别是冷机启动的时候，大概有三十秒很大的噪音，当然，也可以理解为，这个声音很帅，毕竟很多人觉得只有好车才会有很大的启动噪音，算是自我安慰吧。

动力方面，除了跑车噪音大，反正只要给油就跑，超车什么的也很轻松，基本是够用了。

空间方面，后排基本没人坐过，本人171，有时候副驾驶位带个朋友，空间特别够用，没有任何局促感，后排感觉加长后，应该空间也不错。

说到豪华品牌，很多人可能只想到了BBA，但是要问什么车既能兼顾到豪华又能有运动的的车型，我觉得捷豹XEL就不错。不管是从外观上还是内饰配置上都算比较好的。

从外观上来看，XEL继承了捷豹的运动基因，远远看去感觉就非常蠢蠢欲动，同时车头部分都能感觉到车的“杀气”，尤其是采用了氙气大灯，相比同级别的豪华运动品牌，XEL更加有精神。

内饰配置来看，XEL前后都配有4个雷达，同时在内饰豪华的打造上几乎是完胜同级别竞争对手，不过只有在中控上覆盖软性材料，让人觉得有点美中不足。作为运动品牌，三幅式方向盘的造型让人觉得更加饱满磨和舒适。10.2寸的中控屏，操作流畅，让运动的感觉当中又有一些科技含量。

捷豹XEL搭载2.0T排量发动机，在高低功率版本的扭矩上均比同级别车要更好。同时由于采用捷豹F-TYPE跑车的双叉臂前悬挂以及源于赛道跑车科技的扭矩矢量分配系统，这让捷豹XEL在运动性上也有着非常强的实力。

当然还有一点，就是在价格上全新捷豹XEL在同级豪华比拼当中具有一定优势，像BBA的三位劲敌与捷豹XEL同样2.0T发动机的车型，最低售价均在30万以上，而全新捷豹XEL只要28万就能买到。

总结：

捷豹XEL这个车只能说有运动标签，而且底盘非常的软，最大的优势就是铝制车身，在城市代步起来比较的轻快！同时，七折豹的名头也是很响的，新款XEL只要28万，如果真的在你的预算范围之内，是完全可以入手的。

说到捷豹XEL，首先就不得不说它骚气的外观，搭配上捷豹运动型的小翘臀，简直和BBA比较起来，一个是天上一个是地下了。 尤其是前大灯，选用的是氙气灯，在大晚上开起来是贼六。

当然除了外观之外，内饰空间配置也是非常不错的，整体来看，是属于英伦格调的，同时在科技感和豪华感上也比同级别的要好，比如后排的老板键，拥有这个配置的一般都是在宝马S级上了，能在捷豹上看到这个配置，简直又高了一个档次。其次后排的空间也是非常大，离腿部空间大概能有一拳多，躺在后面也是比较舒服的。

动力方面，个人觉得选择200匹就足够了，尤其是在城市道路上，太过于拥堵，再好的动力也敌不过堵车，同时，我还发现捷豹的底盘调教相当可以，开起来非常软，尤其是过一些减速带的时候，很难感觉到颠簸。

在操控方面，捷豹的转向还是非常精准的，这一点非常符合它运动的气息，当然在油耗方面的表现还是不够好，10个左右，可能这个和捷豹选用的2.0T涡轮增压有直接关系。

总结

总的来说，号称七折的捷豹，定价肯定不会太高，所以在同级别BBA当中，这一点一定是捷豹XEL的优势，不过在某些方面，比如内饰配置，口碑，油耗等方面是远远不接宝马3系、奔驰C级的，所以，如果你的价格预算能有足够空间，可以选BBA，如果有限那皮皮豹也是一个不错的选择。

捷豹XEL怎么样？值得买吗？

捷豹XEL是捷豹XE国产化后的作品，这个L首先自然想到的是large，也就是大，XEL相对于XE的轴距也确实加大了100mm，车长也增加了116mm。这个大确实做到了。

外观方面，XEL基本延续了XE的外形设计，细节方面稍有修改，比如中网。整体上偏圆，感觉比较饱满。但是并没有丢失捷豹该有的运动感。

内饰方面，对称设计的中控台，再加上可升降换挡旋钮，逼格瞬间就高了起来，可惜就可惜在内饰用料并不高档，采用了大面积的硬质塑料，视觉跟手感都有一种廉价感。内部空间的话，有着XE遗留下的问题，顶头，无论是前后排头部空间都相对紧张。

动力方面，捷豹XEL拥有两种2.0T发动机，最大马力分别为200Ps和250Ps，最大扭矩可达320Nm和365Nm，加上8AT变速箱，百公里加速成绩为8.3秒和7.3秒。但相较于宝马3系的7.9秒和6.3秒，可以说是完败。当然捷豹XEL的动力方面是完全不用担心的，那种油门踩下去动力爆发的感觉让人无法忘怀。不过可能是国产化的缘故，变速给人的感觉要稳不少。

XEL的转向以及避震都不会让人失望，转向流畅，舒适性也很不错。但在隔音方面却不尽人意，风噪与胎噪都没有什么问题，但问题是发动机噪音，相当明显，个人认为这对驾车体验影响还是很大的。

捷豹XEL是一辆很不错的车，但是我还是不太建议买的，首先XEL的后续保养费用可能会较高，保值率不高，而且在同期竞品中还要宝马3系这个大头，价格方面XEL的28.88-42.58万和宝马3系的28.68-48.38万，其实差距并不大，所以这里还是推荐宝马3系。

捷豹路虎一直都是豪华车的形象，自从和奇瑞合资以后，变成了奇瑞捷豹路虎，好像马上接地气了哈哈哈哈哈。

捷豹XEL是一款四门五

座的三厢中型车，长宽高：4788*1850*1429mm，轴距：2935mm，颜值基本上无可挑剔。国产后的XEL与之前的XE车头造型基本保持了一致。XEL去除了下方的镀铬装饰条，加上了一个小型的前铲。蜂窝式的进气格栅也得到了保留，一圈镀铬包围的大嘴加上豹子头的LOGO也是高档感十足哇，把妹神器是不是。

侧面的双腰线设计以及流线型的收尾使得整车的线条流畅感十足。在国产车阵营中，它的加长比例可以说算是很协调的，国产的XEL相比进口的XE车长增加了116mm，轴距增加了100mm，10㎜约等于1万块钱呢。

捷豹XEL车尾短小精悍，尾部车身线条的结尾处还有小小的扰流板设计，凸显了车型的运动感。双边共两出的排气，以及排气尾部横向的镀铬条的设计也拉长了车身的视觉宽度和运动感。尾灯同样也配备了捷豹家族式的尾灯，辨识感极强。

内饰很有韵味，12.3英寸的TFT液晶仪表盘，中控台的10.2英寸的显示屏幕，旋钮换挡，都非常有档次。如果你比较喜欢听歌，那在捷豹XEL上听着车上英国之宝音响简直就是一种享受。

捷豹XEL悬架表现可以说是相当舒适，经过减速带或者是破损路面都很稳。方向盘很轻，操控也可以，指哪打哪，速度70码过弯不虚，很有驾驶的乐趣。捷豹XEL全系搭载2.0T发动机，并提供高低功率版车型可选，其中高功率184kW（250PS），低功率版车型最大功率147kW（200PS），传动方面将匹配8速手自一体变速箱，这个动力的配备可以说是颇具诚意。如果真的喜欢，不妨去试驾体验体验咯。

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浔阳区13172027211： 我想买车 捷豹XEL 怎么样 - ？
郁仇草仙： 捷豹XEL车型个人认为优点是车子的外形设计还有回头率方面比较好,缺点是车子的维修保养成本高,保值性方面相对差一些.

浔阳区13172027211： 捷豹XEL这款车质量如何值得购买吗 - ？
郁仇草仙： 其实捷豹xel也不算是新车了,毕竟进口的标准轴距捷豹xe在2015年就上市了,不过捷豹的车换代周期普遍比较长,所以现在买国产版本还不算过时. 首先捷豹xel解决了老款捷豹xe空间小的问题,因为在这个级别里面,大部分人还是比较在意空...

浔阳区13172027211： 有捷豹XEL的车主吗?可以分享一下使用感受吗?我最近被种草了. - ？
郁仇草仙： 你好,我就是捷豹XEL的车主,我来回答下你这个问题.捷豹XEL这款车我也是观望了好久才买下的,它真的是豪华运动轿跑的典范,让我越开越喜欢.它继承了捷豹家族的经典基因,采用和捷豹F-type相同的现代感设计,造型升级的前保险杠搭配更宽大的黑色进气格栅,更具凌厉气息,时尚感十足,流水式的LED尾灯也是极具辨识度,让我很喜欢.驾乘体验上当然也是让我惊喜,搭载英杰力2.0升涡轮增压发动机,峰值功率可以达到200马力,峰值扭矩达到320牛米,动力十足,再搭配上8速自动变速箱,可以满足我不同时间不同的驾驶风格,自适应换挡系统简直太令人喜欢了,即便是爬坡也会更加平稳,如果你想买,赶紧下手,早买早享受哦~

浔阳区13172027211： 不知道捷豹XEL如何,外观很漂亮,内 - ？
郁仇草仙： 捷豹XEL车型总体来说优点是车子外观漂亮,回头率高,缺点是车子维修保养成本比较高,保值性方面差一些.

浔阳区13172027211： 捷豹XEL有哪些优点和缺点? - ？
郁仇草仙： 车主一 最满意外观,外观,还是外观 最不满意低速顿挫有点,内饰大多塑料成分 【空间】空间足够款大了【动力】之前开的一辆家里得tiguan R,感觉动力很强啊,然后有时候开开朋友718,都是2.0T,感觉没有什么特别大的差距,除了跑车...

浔阳区13172027211： 国产后的捷豹XEL 真的不值得买吗 - ？
郁仇草仙： 捷豹xel这款车质量一般,虽然品牌知名度还有回头率方面是优点,但是车子维修保养便利性方面是个问题.

浔阳区13172027211： 捷豹捷豹XEL缺点,配置,操控怎么样 - ？
郁仇草仙： 捷豹XEL车型的配置,操控都可以,该车型缺点是维修保养成本高,保值性相对差一些,优点是车子回头率高,车子舒适性相对比较好.

浔阳区13172027211： 奇瑞捷豹路虎新推出的全新捷豹XEL怎么样?有人了解么? - ？
郁仇草仙： 这款车采用了全铝车身设计,整车采用轻量化航空级铝合金比例高达75%,前后车身配重比接近50:50,安全性很高.

浔阳区13172027211： 全新国产捷豹XEL有什么优势? - ？
郁仇草仙： 全新国产捷豹XEL和XFL一样是专为国内加长后排设计,XEL拥有傲视同级的2,935毫米轴距,还拥有更多豪华装备,标配的滑动式全景天窗给予后排充裕的光线,可令驾乘者尽享舒适、愉悦的驾乘体验.诸多配置只有在更高的级别车型上才会配置.XEL加长后的后排空间和同级别豪华车对比空间有优势.国产捷豹XEL还拥有跑车级底盘调校,智能全铝车身架构和Ingenium2.0T发动机,提供强劲的动力和很出色的操控性,而且对比同级别车型捷豹XEL入门级就配备2.0T发动机.全系配备全铝车身车重也有优势.

浔阳区13172027211： 准备月底买车,想问一下捷豹质量怎么样? - ？
郁仇草仙： 作为捷豹XEL车主,在关于捷豹质量方面我敢肯定的跟你说那是肯定不用担心的.因为作为英国皇家御用汽车,毋庸置疑,它的质量那肯定是十分的有保障,它的外观更是在同级里无车能敌,优雅大气的流动线条设计给人感觉就是高端有质感,开在路上那完全能够秒杀全场啊,就只有一个字,帅!