奥迪汽车quattro是什么意思?

作者&投稿:季差 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
奥迪的quattro是什么意思?~

全时四轮驱动系统。quattro是奥迪独步车坛的全时四驱系统,是奥迪公司发展的基石之一。通过quattro系统,发动机动力时刻有效地分配到四个车轮,正常行驶时,前后牵引力分配为50%与50%。

奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。
奥迪的quattro是全时四轮驱动系统的意思。quattro是一种恒时四轮驱动模式,任何情况下都是保持四轮驱动状态,转弯时,所用的Torsen差速器允许前,后桥间有一定的转速差,从而避免传统四轮驱动系统的干涉现象。
奥迪Quattro是一个既能兼顾公路性能又能兼顾通过性能的全时四驱。它不借助任何电子设备,同时通过精妙的纯机械设计来达到这些性能上的需求,所以奥迪Quattro有着极高的响应速度,这给公路行驶带来了很大的好处。

奥迪quattro的注意事项:
奥迪Quattro不仅代表奥迪的全时四轮驱动技术,还代表奥迪的一款汽车,其中小写“q”代表全时四轮驱动技术,大写“Q”代表奥迪Quattro汽车。
奥迪Quattro是的第一台搭载quattro四轮驱动系统的汽车,因此以Quattro命名。奥迪Quattro是在RS5车型的基础上研制的,动力系统采用奥迪2.5L5缸增压发动机,输出的动力能达到408马力和480N.m。

全时四轮驱动的意思。

大众公司旗下奥迪四驱技术的注册商标,quattro比2WD多了一倍以上的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力,而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定,将引擎动力的输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较。

其结果是AWD能在2WD无法安全行驶的路况中轻易地行驶,使车具有灵活的操控性,达到安全稳定,即无论行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上);驾驶员都能轻松地控制每一个动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。也正因为AWD的存在,为汽车提供了“主动安全、主动驾驶”的机会。

扩展资料

Quattro系统的优缺点:

搭载Torsen差速器系统的Quattro的特点是有着优秀的通过性,公路性,主动安全性和响应速度,由于是纯机械分配动力的,所以也有着其他系统不能达到的优秀稳定性。

它的缺点是质量较大,成本较高,而且只能应用在纵置发动机车型。除去大部分奥迪车型,奥迪旗下的A3,TT等,采用的是横置发动机,所以应用的是和大部分4MOTION相同的差速器系统。

百度百科——Quattro



指的是奥迪的全时四驱系统。

奥迪quattro是指奥迪的全时四轮驱动技术,其四驱核心技术为Torsen中央差速器,该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构,采用纯机械工作方式,无需电子系统介入。比起其他差速器,Torsen中央差速器能更及时地调节汽车前后桥的扭矩分配,使动力从行星齿轮输出,从而驱动前后桥。

quattro全时四轮驱动技术能有效防止汽车打滑,当汽车在快速出弯或打滑的时候,后轮附着力会加大,quattro全时四轮驱动系统就会将更多的扭矩分配给后轮,从而使汽车摆脱困境。

quattro全时四轮驱动技术的优缺点

1、优点:由于quattro全时四轮驱动技术采用纯机械式分配动力,因此拥有良好的通过性、主动安全性、公路性、以及响应速度;

2、缺点:质量大、制作成本高,并且只适用于发动机纵置的车型。



指的是奥迪的全时四驱系统。

奥迪quattro是指奥迪的全时四轮驱动技术,其四驱核心技术为Torsen中央差速器,该差速器是蜗轮蜗杆行星齿轮结构,采用纯机械工作方式,无需电子系统介入。比起其他差速器,Torsen中央差速器能更及时地调节汽车前后桥的扭矩分配,使动力从行星齿轮输出,从而驱动前后桥。




Quattro系统的优缺点:

搭载Torsen差速器系统的Quattro的特点是有着优秀的通过性,公路性,主动安全性和响应速度,由于是纯机械分配动力的。采用的是横置发动机,所以应用的是和大部分4MOTION相同的差速器系统。

以上内容参考:百度百科——Quattro



    你好,奥迪汽车“quattro”指的是奥迪的四驱系统,如果奥迪车有“quattro”标识,说明是四驱版本,希望对你有帮助。




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侯马市18620612662: 奥迪quattro 是什么 -
化玛补达: 智能四驱,带中央差速器,智能分配动力

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侯马市18620612662: 奥迪中的quattro是什么意思呀?
化玛补达: 就是奥迪的四驱系统 Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器,他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配.EDL在必要 LOGO时,将多余的动力传送到车轮上,增强抓地性.当车轮空转或者没有与地面接触时,这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上.一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异,Torsen就会自动地,毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上,自动优化和分配四个车轮的动力.由于轴荷的平衡分布,驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性,而不需要扭矩转向辅助.25年前,奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动,在驱动技术领域树立了里程碑.

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化玛补达: Audi独有的驱动创新科技——Quattro全时四轮驱动,将驱动力根据路面与环境的变化,恰当分配给前后轴,使得无论是公路行驶还是越野状态,汽车都可以获得最佳的牵引力和侧向稳定性,同时减小了车辆自动回正所产生的牵引力效应,为高速过弯以及操控稳定性提供必要条件.

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