最大轮船吃水深度
更大型的轮船，例如二十万吨级的，其吃水深度会进一步提升到约19.1米，这是因为更大的吨位需要更大的浮力以支撑船体。然而，这并非固定不变，实际吃水深度可能会根据具体的设计和负载有所调整。总的来说，轮船吃水深度的变化是一个与船体大小和承载能力紧密相关的参数，它在海洋运输中扮演着关键的角色，影响着船只的稳定性、航行性能以及港口的承载能力。
有一片水域,平均水深6米,一艘轮船吃水深度是5米,是不是一定安全通过,为 ...
不一定安全通过，因为平均水深6米，那么浅处有可能是5米，3米
为什么轮船超过吃水线有沉船危险?
轮船上的“吃水线”又被称为“生命线”。为了安全航行，远洋轮船体上都有几条水平横线分别表示该船在不同水域和不同季节所允许的满载时的“吃水深度”，如图7所示。其中FW表示淡水线，S表示夏季海洋线，W表示冬季海洋线，除此以外船体上还有“北大西洋冬季线”和“印度洋线”。
一艘轮船的吃水深度是3.45米,露出水面的高度是8.82米.这艘轮船的高度是...
12.27m
轮船载满时排水量是4860吨,吃水深度2.7m,g取10N每千克。求游轮浸入水...
游轮浸入水中的体积V=m\/ρ=4860\/1=4860（m³）满载时，游轮的总重等于其所受的浮力，也就等于游轮排水量，所以，G=mg=4860×10³×10=4.86×10^7(N)（2）当该游轮从长江开到海里时，吃水深度是变小。理由如下：假如游轮载货量一样均为G'，则存在：在江中，G'=F浮=ρ江水V江水...
关于轮船排水量的问题
4. 轮船在空载时吃水较浅，而在满载时吃水会显著加深。这是由于船体结构和水动力学的变化。5. 运河的吃水能力是指它能够容纳的最大排水量。例如，某个运河可能允许25万吨满载或56万吨空载的船舶通过。6. 两种情况下，船舶的吃水深度应大致相同，因为排水量增加导致的浮力增加会体现在船舶整体下沉的...
红海到印度洋吃水深度
变浅。盐度越大轮船吃水越浅，盐度越小轮船吃水越深。红海盐度最大，地中海盐度比红海小，大西洋盐度比地中海小。货船从红海到印度洋吃水深度变浅；再到地中海吃水深度变深；再到大西洋吃水深度继续变深。红海盐度最大，地中海盐度比红海小，大西洋盐度比地中海小。
一轮船吃水深度为4.4m,排水量达7×103t,计算: (1)在海面下3m深处,海水...
（1）海水对该船体产生的压强可以用公式P=ρgh来计算；（2）满载时船所受的浮力就等于排开水的重力，也就是用轮船的排水量乘以g．答案如下：解：（1）P=ρgh=1.03×10^3kg\/m^3×10N\/kg×3m=3.09×10^4Pa；（2）F浮=G排=m排×g=7×10^6kg×10N\/kg=7×10^7N．答：（1）在海面下...
...选填“变大”、“变小”或“不变”),吃水深度___(
∵轮船漂浮，∴F浮=G，∴轮船受到河水和海水的浮力都等于轮船受到的重力G，即：ρ液gv排=G，设河水和海水的密度ρ1和ρ2，轮船排开河水和海水的体积为v1、v2，∵ρ1＜ρ2．∴轮船排开水的体积：v1＞v2，∴排开水的体积将变小，轮船将上浮一些，吃水深度变浅．故答案为：不变；变浅．
轮船从大海驶入长江,其浮力___,吃水深度___;在水中潜航的潜水艇从长江...
轮船大海驶入长江，一直是处于漂浮状态，即所受的浮力等于本身的重力，所以所受浮力不变，由于大海的海水密度大于长江水的密度，根据阿基米德原理可知轮船排开水的体积必将增大，吃水深度将变大；而潜水艇在水中所受浮力等于它排开的水受到的重力，在排水体积不变的情况下，海水的密度大于江水的密度，因此，...
后券忆辛：[答案] 万吨级轮船的吃水深度一般为9米3左右,五万吨11.3米 十万吨14米左右.二十万吨17.3 二十五万吨19.1左右,三十万吨20.4左右 根据船只长度宽度有点变化
宜章县15563154347： 世界上最长的船有多少米? - ？
后券忆辛： 目前世界上最大的船是新加坡籍的诺克·耐维斯号(Knock Nevis). 船长:458米 舷宽:68.86米 吃水深度:24.61米 船体体积:658362立方米.
宜章县15563154347： 世界最大的船??？
后券忆辛： ,,,新加坡籍的诺克·耐维斯号( Knock Nevis). 船长:458.2米 舷宽:68.88米 吃水深度:24.63米 船体体积:658364立方米
宜章县15563154347： 2010年5月17日,浙江舟山的洋山港停靠了建港以来最大吃水船舶,名字叫“地中海伊凡娜”轮.该船长363m, - ？
后券忆辛： (1)∵船漂浮,∴船受到水的浮力:F浮=G船=mg=1.3*108kg*10N/kg=1.3*109N;(2)船所受水的压强:p=ρgh=1.0*103kg/m3*10N/kg*15m=1.5*105Pa. 答:(1)该轮船受到的浮力为1.3*109N;(2)轮船底部受到的水的压强为1.5*105Pa.
宜章县15563154347： 30万吨船吃水 空载吃水前部7米、后部9.5米,重载吃水20.85米, - ？
后券忆辛：[答案] 船舶吃水是指船舶在载重情况下浸入水中的深度(水线面与船底基平面之间的垂直距离).由于船舶设计中和在使用过程中通常有纵倾情况,因此每种吃水又分为艏吃水、艉吃水、平均吃水三种.艏吃水是指船舶艏部吃水深度,艉吃水是指尾部吃水深...
宜章县15563154347： 详细解释一下吃水深度 谢谢 - ？
后券忆辛： 船泊的'吃水深度'标示着水面下没入的体积,根据阿基米德原理,这部分体积的水重,就等于水对船的浮力.所以'吃水深度'就代表了船泊装载货物的重量;同时,也体现出航道的深浅,代表着这条航道的运输能力.
宜章县15563154347： 世界上最大的船是在哪个国家! 多少吨位? 航速? 发动机动力多少? 吃水深度? - ？
后券忆辛：[答案] 船名:诺克耐维斯(Knock Nevis)国际海事组织(IMO)编号:7381154起造年份:1976年12月完工年份:1979年建造厂商:住友重机械工业(日本)船只船种:油轮货物种类:原油国籍:新加坡船主:第一奥森油轮(First Ols...
宜章县15563154347： 辽宁舰吃水10.5米、排水量57000吨是什么意思 - ？
后券忆辛：[答案] 吃水深度,简称吃水,是指船舶在水中沉入水下的部分的最大高度,不同的船舶有不同的吃水深度.而同一船舶也根据不同的载重量以及所处水域的盐度吃水深度而不同.大型船舰会因吃水太深不能进入水浅之海湾、港口或运河. 万吨级轮船的吃水深度...
宜章县15563154347： 船正常航行,排水量为6825吨,最大吃水深度为34米, - ？
后券忆辛： 已知:m=6825吨=6.825 * 10^6 千克,H=34米,ρ水=1*10^3 千克 / 立方米 求:F浮,P水大,V排大 解:当船满载正常航行时,它受到的浮力等于船与货物总重力. 得 F浮=mg=6.825 * 10^6 * 10=6.825 * 10^7 牛 船底离水面最远处受到水的压强最大,所以有 P水大=ρ水*g H=1*10^3* 10 * 34=3.4*10^5 帕 根据 F浮=ρ水*g * V排大得 V排大=F浮 /(ρ水*g)=6.825 * 10^7 /(1*10^3*10)=6825 立方米
宜章县15563154347： 苏伊士运河所能航行的船舶最大吨位是多少? ？
后券忆辛： 苏伊士运河由于没有船闸尺寸的限制,所以对通过船只只是有个最大吃水限制. 楼上说的25万吨,可能是满载后的总排水量.载重吨25万吨的船舶肯定是不行的.根据吃水深度,苏伊士运河可以通过37万载重吨的空载船舶和16万载重吨的满载船舶. 这里还要插一句,海运上有一种船型叫“苏伊士型船”(SUEZMAX),就是可以通过苏伊士运河的最大的船舶(满载),这种船型的主要尺寸是,载重吨15-16万吨,船长274米,船宽48米,满载吃水17.3米
