静压桩荷载和承载力一样不

作者&投稿:子车郎 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
静压桩终压值是单桩极限荷载的2倍吗?~

达到极限就行,是特征值的2倍。无所谓的 一般压力到特征值就差不多了,我们这边一般6+2的多层住宅楼 设计是极限115吨,实际上打到60吨就行了。设计院 设计的也很保守的

静压桩没达到荷载力爆桩原因可能有以下两个方面:
一、管桩质量问题
1.管桩混凝土强度不够,导致被压爆;
2.管桩桩头内部有空洞、蜂窝等现象;
3.管桩端部两侧的合缝口跑浆、漏浆;
4.施工过程中桩头受损。
二、静载试验操作不当
1.管桩断面未处理平整,受力不均;
2.管桩断面与压板间设备的缓冲介质不平整;
3.加力过快。

  静压桩荷载和承载力不一样。
  一方面,静压桩的压桩力与极限承载力在概念、性质、数值大小及作用效果等方面存在显著差别。压桩力是沉桩过程中使桩能贯入土层所施加的静压力,主要是克服桩体冲剪土体向下穿透时由桩端阻力和桩周摩阻力组成的沉桩阻力。土体基本恢复后,原来施工下沉时桩侧滑动摩擦力变成承载时的静摩擦力,静压桩才获得工程上所需要的所谓特征承载力。如果桩身长且桩周土体摩擦力的恢复值又大,那么该静压桩的极限承载力就将大于施工终压力;反之,桩的极限承载力就可能小于桩的终压力。
  另一方面,静压桩的终压力与单桩极限承载力又是密切相关的。承载力是在终压力的基础上,经过固结作用和触变恢复发展的,在桩周土未达到充分固结恢复之前的承载力,都不是极限承载力,从这个意义上说,终压力是零时刻的广义极限承载力,而不同时刻的广义极限承载力都收敛于桩的真实极限承载力。所以,极限承载力是休止时间的函数,并与终压力、土质、桩径、桩长等有关。定
  义压桩系数K为静力压桩终止压力与单桩极限承载力之比,上述分析可知:粘性土中,压桩过程中由于产生超孔隙水压力,抗剪能力降低,压桩阻力减小,压桩停止后,桩周土体固结,桩与土体之间的摩擦力逐步增加,所以粘性土中压桩系数一般较小;而在砂性土内压桩,桩周产生挤压和摩擦,由于砂的剪胀性,桩周土的孔隙水压力下降,内摩擦角相应增大,提高了桩的贯入阻力。孔隙水压力随时间消散后,桩与土层问的摩擦力也相应减小,这种情况下K值可能远大于1。
  在粘性土中,压桩过程中的阻力最小,土的强度逐渐恢复与增长后,承载力通常显著地高于压桩阻力;粉砂就相反,压桩时急剧升高的孔隙水压力夸大了桩的阻力,孔隙水压力消散,端阻力下降,桩的承载力常会低于压桩阻力。
  压桩经验的地方性特别强,各地的经验大致的趋势是相似的;但存在许多差别,与各地的地质条件及技术条件的不同有关。

静压桩荷载和承载力一样不
答:静压桩荷载和承载力不一样。先答题后讨论。
您这问题我也在想:
1、比如通过静压桩机上的压力表计算出来是100KN,哪末经过休止期后,随着土的回缩,摩擦力增大。从道理上讲做承载力试验的话,应超过100KN,故我回答您:“静压桩荷载和承载力不一样。”
2、静压桩是否可以不做承载力试验?因通过静压桩机上的压力表计算出来是1000KN,如果设计特征值是500KN,哪未承载力试验一定大于1000KN。我在想我用1000KN把这桩压入了,他特征值是500KN,应该承载力试验一定大于1000KN。我在想静压桩是可以不做承载力试验了。
3、着手我进行过对对比,我叫他们把压桩的检验批和试桩检测报告都缴到我处,搞了好几个工稚,我大失所望!检验批上换算出来的静压压力是大的试桩检测报告是小的,检验批上换算出来的静压压力是小的试桩检测报告是大的。毫无对应关系。没有一个对得上号的。
4、分析其原因:我认为压桩的检验批资料是假的!是“造假公司”,资料员批发的,毫无可信度!检测单位水平,平平,我看虽有资质,实际却无资格在瞎搞!我看国家、政府管理部门应引起重视了。

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作用方向和测量方法不同。压桩力和静载值的区别主要在于作用方向和测量方法不同,压桩力是桩身所受的垂直静力,通过推算等方法计算;静载值是测量得到的反力或摩阻力值,反映了桩的承载能力,通过荷载试验测得。压桩力用于实测桩身的强度和抗压性能,而静载值则用于评定桩的承载力和稳定性能。

静压桩的压桩力和极限承载力两者之间的关系怎样?
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