飞机是咋造出来的?

作者&投稿:达饱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
飞机是怎么制造出来的?~

飞机没有那么可怕。能系统的学习飞设的课程固然好,但如果没有,也不要紧。但个人还是建议先建立一定的理论力学、材料力学、空气动力学、飞行力学和材料学、发动机、加工工艺以及飞机总体设计方面的基本知识。这样有助于你造一架不会危及个人生命安全的设备。 但要三言两语把如何制造一架飞机说清楚,抱歉,这是不可能的。因为说出来的东西也不是实用的。 因为个人是干飞机设计的,所以很反感诸如ls的把飞设说得神乎其神的样子。飞设并不难,但也并不简单。关键是,不要藐视科学。

国外现代飞机是怎样制造出来的?长见识

  飞机制造(aircraft manufacturing)是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的其他部分,如航空发动机、仪表、机载设备、液压系统和附件等由专门工厂制造,不列入飞机制造范围。但是它们作为成品在飞机上的安装和整个系统的联结、电缆和导管的敷设,以及各系统的功能调试都是总装的工作,是飞机制造的一个组成部分。

  目录

  制造过程主要材料
  制造方法和特点
  机体零件加工
  机体装配
  焊接
  我国飞机制造行业现状制造过程 主要材料
  制造方法和特点
  机体零件加工
  机体装配
  焊接
  我国飞机制造行业现状展开  飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、 飞机制造装配和检测诸过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定(见协调技术),工艺装备的设计等。
  主要材料
  飞机机体的主要材料是铝合金、钛合金、镁合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工厂提供。飞机上还有大量锻件和铸件,如机身加强框,机翼翼梁和加强肋多用高强度铝合金和合金钢锻造毛坯,这些大型锻件要在300~700兆牛(3~7万吨力)的巨型水压机上锻压成形。零件加工主要有钣金零件成形、机械加工和非金属材料加工。金属零件在加工中和加工后一般还要热处理和表面处理。飞机的装配是按构造特点分段进行的,首先将零件在型架中装配成翼梁、框、肋和壁板等构件,再将构件组合成部段(如机翼中段、前缘,机身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飞机的对接。   装配中各部件外形靠型架保证,对接好的全机各部件相对位置,特别是影响飞机气动特性的参数(如机翼安装角、后掠角、上反角等)和飞机的对称性,要通过水平测量来检测。在各部件上都有一些打上标记的特征点,在整架飞机对接好后,用水平仪测出它们的相对位置,经过换算即可得到实际参数值。总装工作还包括发动机、起落架的安装调整,各系统电缆、导管的敷设,天线和附件的安装,各系统的功能试验等。总装完成后,飞机即可推出外场试飞。通过试飞调整,当飞机各项技术性能指标达到设计要求时即可交付使用。
  制造方法和特点
  飞机制造从零件加工到装配都有不同于一般机器制造的特点。
  机体零件加工
  飞机生产的批量小,生产中还要经常修改,所以飞机钣金零件(蒙皮、翼肋、框等)的制造力求用简单的模具。广泛应用橡皮成形、蒙皮拉形、拉弯等钣金成形技术,尽量采用塑料制造成形模具。现代飞机尺寸增大,蒙皮厚度增加,以及成形性能较差的钛合金、铍合金、不锈钢板材的应用,对钣金成形技术提出更高的要求。不断使用各种大尺寸、大功率的型材拉弯机、蒙皮拉型机、强力旋压机和压力超过100兆帕(约1000公斤力/厘米2)的橡皮成形压床。同时一些新的加工方法,如超塑性成形、加热成形、真空蠕变成形、半模或无模成形技术不断涌现。   现代飞机上广泛应用的大型整体结构件,如机翼整体壁板、翼梁、加强框等,它们形状复杂、切削加工量大、自身刚度差,需要在工作台面很大(有的长达数十米)的、带有多个高速铣削头的现代数控铣床上加工。整体壁板的加工还需带真空吸盘的大面积工作台(见整体壁板制造)。加工立体形状复杂的大型框架,如座舱风挡骨架、舱门、窗框等,还需要采用多坐标联动的数控铣床或立体靠模铣床(见数控加工)。此外,为加工切削性能不好的材料和形状复杂的零件,还广泛采用电加工、化学铣切等特种加工工艺。   复合材料在飞机结构上的应用日益增多,现已成功地用于制造舱门、舵面、垂直尾翼和直升机的旋翼。复合材料构件由高强度纤维与树脂复合,在模具中加温、加压制成。所用设备是自动铺带机、预浸带和预浸布成形机等。复合材料构件制造的关键问题是要控制构件的变形,要求细致研究铺层工艺、模压技术,并在加工中精确地控制温度和压力变化。
  机体装配
  飞机制造中装配工作量占直接制造(即不包括生产准备、工艺装备制造)工作量的50%~70%,现代飞机的零件连接方法以铆钉连接为主,在重要接头处还应用螺栓连接。这种连接方法简便可靠,但是钻孔、铆接多是手工操作,工作量很大。应用自动压铆机可以提高铆接生产率,改进铆接质量,同时也可改善装配工人的劳动条件。为了增加使用成组压铆的比例,要在构造上将飞机各部件分解成许多壁板件。
  焊接
  也是飞机制造中常用的连接工艺(见焊接技术)。熔焊用于起落架、发动机架等钢制件的连接。接触点焊和滚焊用于不锈钢和铝合金钣金件的连接。金属胶接用于制造蜂窝结构。胶接制件表面光滑,疲劳特性好,但对于胶接面的准备、加温、加压控制都有严格要求。现代飞机制造中还广泛采用电子束焊、钛合金扩散连接、胶铆、胶接、螺接、胶接点焊等多种连接工艺。   飞机制造的机械化和自动化程度比较低,特别是飞机部件装配和总装工作,手工劳动是主要工作方式。加之飞机制造中要使用大量的成形模胎、模具、装配型架和供协调用的标准工艺装备(样板、标准样件等),使得生产准备工作十分繁重,飞机生产的周期比较长。应用计算机辅助设计和制造技

只要设计好电缆铺在哪,驾驶舱的布局就行了,剩下的发动机啊,操纵设备什么的都有供应商的

模仿鸟造出来的白~~


光刻机是如何制造出来的?
从而实现高集成度和高性能的芯片。光刻机的运算速度快,可靠性高,是电子产业中最重要的工具之一。同时,随着半导体产业的快速发展,光刻机不断发展出更精密和高效的版本,以满足制造更复杂芯片的需求。在现代科技和信息时代,光刻机的作用越来越广泛,经济和社会中起着重要的推动作用。

你觉得发电机是怎样造出来的吗?
1866年,德国的西门子发明了自励式直流发电机。1869年,比利时的格拉姆制成了环形电枢,发明了环形电枢发电机。这种发电机是用水力来转动发电机转子的,经过反复改进,于1847年得到了3。2KW的输出功率。1882年,美国的戈登制造出了输出功率447KW,高3米,重22吨的两相式巨型发电机。 美国的特斯拉在爱迪生...

光刻机是怎么制造出来的?
光刻机之前不买原因根据瓦森纳协议不会买先进的光刻机给中国的。对准系统共有两套,具备调焦功能。主要就是由双目双视场对准显微镜主体、目镜和物镜各1对(光刻机通常会提供不同放大倍率的目镜和物镜供用户组合使用)。CCD对准系统作用是将掩模和样片的对准标记放大并成像于监视器上。工件台顾名思义就是...

3D打印机是怎么被制造出来的?
19世纪末,美国研究出了的照相雕塑和地貌成形技术,随后产生了打印技术的3D打印核心制造思想。20世纪80年代以前,三维打印机数量很少,大多集中在“科学怪人”和电子产品爱好者手中。主要用来打印像珠宝、玩具、工具、厨房用品之类的东西。甚至有汽车专家打印出了汽车零部件,然后根据塑料模型去订制真正市面上...

模仿是怎样造出直升机的?
人们模仿蜻蜓造出了直升机 人们模仿青蛙的眼睛造出了电子蛙眼 人们模仿蒲公英制成了降落伞 人们模仿水母制成了水母耳风暴预测仪 人们模仿蝙蝠制成了探路仪 蝙蝠——雷达鸟类——飞机鲨鱼——鲨鱼皮泳衣蜻蜓——复眼照相机\/直升机苍蝇——振动陀螺仪萤火虫——人工冷光蛋壳——薄壳建筑 ...

那些手机,平板电脑,电脑,游戏机都是怎么造出来的?
由很多的公司共同完成的,比如电池有专门做电池的厂家不仅仅只做那一种电池,塑料厂做外壳,各种电子元件的采购有很多 通用件,主板全机器的智能焊接,各种程序的编写不是一个人能完成的,学的东西很多,很杂,厂家只是把大概的方向框框列好,把钱投入进去就,还有很多人力。物力财力,自己造不起来的 ...

瓦特是怎样造出蒸汽机的?
为了进一步提高蒸汽机的效率,增大蒸汽机的效率,瓦特在发明齿轮联动装置之后,对汽缸本身进行了研究,他发现,他虽然把纽可门蒸汽机的内部冷凝变成了外部冷凝,使蒸汽机的热效率有了显著提高,但他的蒸汽机中蒸汽推动活塞的冲程工艺与纽可门蒸汽机没有不同。两者的蒸汽都是单项运动,从一端进入、另一端出来。他想,如果让...

无人机发动机为什么中国能造出来
我国汽车工业经历了近20年的高速发展,培育和打造了活塞式内燃机的扎实的工业体系以及相应的产品技术开发能力,因此,从基本面上说,我国开发好、生产出具有国际竞争力的中小型无人机所需要的发动机应该是没有问题的。但是,陆地用动力与航空动力相比,很多功能要求、环境条件、使用工况、尤其可靠性安全要求...

中国的第一架战斗机是什么时间制造?
1956年9月8日,沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机歼-5,即米格-17Ф型,随后获批准批量生产。歼-5战斗机,是中国沈阳国营112厂(现称:中航工业集团沈阳飞机工业公司)在20世纪50年代仿制的单座单发第一代战斗机,是中国制造并装备空军的的第一种高亚音速喷气战斗机。歼-5参照苏联米格-17φ...

国家自己出钱研制战斗机,那为什么还有买自己造出来的,为什么不能直接送...
全靠国家拨款,是造不出好装备的;像现在的高铁,不是豆腐渣就是各种事故,还有贪污受贿等问题。虽然科研经费是国家出一部分,但是飞机制造也是需要成本的啊!国家每年给部队那么多军费,装备采购都是由部队自己支付的。飞机制造厂和研究单位也是需要发展的啊,全靠国家拨款就失去了竞争力。只有研究出更...

温州市17710582217: 飞机制造的制造过程 -
仉园布特: 飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸过程.飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等),以保证所制造的飞机...

温州市17710582217: 飞机怎么造的? -
仉园布特: **到目前为止,除了少数特殊形式的飞机外,大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成 要知道飞机起飞的原理,先要知道流体力学中的一个基本原理:流速与压力成反比.即空气流动得越快,空气的压力就越小...

温州市17710582217: 飞机是怎么做成的?? -
仉园布特: 飞机上的材料大部分是合金材料.主要有以下几种. 1、铝合金.铝是一种轻金属,比重2.7左右.由于地球的吸引力的作用,要求飞机质量越轻越好.飞机越轻,飞的越高、越快、越远,装载量越大.但是铝的强度低,好在飞机不是拖拉机,...

温州市17710582217: 飞机是如何制造的 -
仉园布特: 飞机制造过程: 先根据设计图纸由各地工厂生产零件, 然后由各地工厂组装成大的部件(机翼、尾翼等等), 接着把各个部件运到总装厂进行组装,组好机身框架,装上机翼、尾翼、垂尾、发动机、起落架等,装上电子仪表,铺设好管路线路...

温州市17710582217: 飞机是怎么样做成的
仉园布特: 钢铁

温州市17710582217: 飞机是怎样制造出来的? -
仉园布特: 补充一下方案研究设计里包括首先提出方案,设计图纸,制作比例模型,方案验证,风洞试验,整机一比一模型,疲劳测试,零件生产,总装,制造出01-05样机用于雷达,武器系统等方面的测试

温州市17710582217: 飞机是怎么制造的
仉园布特: 主要是用钢铁和一些复合材料制造的

温州市17710582217: 飞机,是用什么做成的?
仉园布特: 早期的飞机是以木材覆铁皮制成,随后是铝镁合金的复合材料,现在有少许飞机用钛合金来造

温州市17710582217: 飞机是谁发明的? -
仉园布特: 飞机是历史上最伟大的发明之一.1903年12月17日,美国的莱特兄弟设计制造的飞行者号飞机,在卡罗莱纳州的基蒂霍克试飞成功.这是世界上公认的第一架完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机.

温州市17710582217: 飞机是怎么样形成的?飞机是一位科学家根据鸟而制造出来的1 -
仉园布特:[答案] 飞机是一位科学家根据鸟而制造出来的

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网