AT胎、MT胎和公路胎有什么区别?
AT轮胎，全称All TERRAIN Tire，中文称为全地形轮胎，是一种巧妙融合了越野和公路驾驶能力的轮胎类型。
与MT轮胎（即泥地胎）形成对比<!--，AT胎是一种全方位设计，而MT胎则更侧重于泥泞路面的性能。从性能角度看，AT胎具有越野和公路行驶的双重优势，而MT胎专为极端越野环境设计，尤其适合在湿润或泥泞的地形中行驶，但在干燥北方的大部分季节可能并不适用。
以下详细阐述AT轮胎和MT轮胎的独特特性：
AT轮胎的特点：<!--
- 作为全地形轮胎，AT轮胎具有出色的兼容性，能适应各种路况。
- 设计上，AT轮胎的越野性能优于公路胎。
- 胎牙分布均匀，间距适中，提供更稳定和均衡的抓地力。
MT轮胎的特点：<!--
- MT轮胎专为极端越野环境打造，如泥地、湿滑地面。
- 其胎牙较硬，间距较大，增强了在特殊地形下的抓地力和防滑性。
总结来说，AT轮胎和MT轮胎各有其适用场景。如果你常在复杂地形驾驶，MT轮胎可能是你的首选；而如果你追求兼顾越野和公路性能，AT轮胎则更为理想。根据实际需求和使用环境，选择合适的轮胎至关重要。
怎么选择合适的轮胎?
因为不同的车型、多变的路况、风格迥异的驾驶习惯和多貌的气候条件等众多因素，都使轮胎的选择各不相同。比如说，轿车和SUV的轮胎选择肯定不同，即使是同尺寸的轮胎，在扁平比、设计用料等方面也会有所差别；亦或是多变的路况，如公路、山路、泥路等对于轮胎的选择也不尽相同，但大部分用车需求选择全...
百路驰ko2和km2区别 规格是
1、KO是AT胎，全地型胎，公路与非铺装路通用。2、KM是MT胎，注重攀岩，中小泥地。3、悍马一般用的是美国百路驰和固特异（好时年）轮胎，图片里面的是百路驰 Mud-Terrain-T\/A-KM系列，规格是31X10.50 R15 109R。
什么是AT轮胎
但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT轮胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。车主平时把SUV当作上下班的交通工具，周末放假偶尔出去撒撒野，AT轮胎应该是最合适的选择了。AT 轮胎的优点是它既可以越野又可以用于平常的代步。AT轮胎的缺点在于它的轮胎 设计决定了它的公路性能下降且噪音普遍比较大，这...
汽车AT和MT是什么意思
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。AMT是电控机械自动变速箱是在干式离合器和手动齿轮变速器基础上加电子控制系统...
什么是AT胎
假如挑选mt轮胎，那麼较少的碰地硫化橡胶会加速轮胎的损坏，并且会放弃掉许多地面行驶特性，因此mt轮胎的使用期限较短。AT胎换mt胎的应用体会 “原厂玛吉斯771AT胎，第一觉得MT轮胎比AT胎重多了！公路行驶主要表现或是意想不到以外的好，耗油量升高得非常少基本上忽略。噪音升高10%上下，但是噪音对于...
百路驰km3与ko2的区别
更倾向于为越野爱好者提供更专业的服务，因此在选择时，个人需求是决定因素。3. 从胎型来看，ko是全地型的AT胎，适合公路和非铺装路面的通用： 而km则是MT胎，专为攀岩和小规模泥地设计。以悍马为例，它可能倾向于使用百路驰的Mud-Terrain-T\/A-KM系列，具体如31X50 R15 109R的规格。
如何选择一款适合自己爱车的轮胎呢?
4、越野胎（AT胎\/MT胎\/雨林胎）越野胎的表面的花纹将橡胶隔开成一块一块的，并且在防穿刺能力与泥泞的附着力这部分做得非常出色。这样的设计可以使你在走些烂路时更加放心。5、泄气保压轮胎(防爆轮胎)泄气保压轮胎即便是扎到钉子，或者是轮胎划出口子，这种轮胎依然可以保持一个坚固的圆形的状态，...
汽车发动机中AT、MT、T、RMT、CVVT、VVT、GL、GLS分别是什么意思?还 ...
1、AT AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。2、MT MT是手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，优点是...
汽车上T,AT,MT,L代表什么呀?
T就是Turbo，涡轮增压 MT，手动档涡轮镇压 AT，自动档涡轮镇压 L，用在发动机上一般是指发动机气缸布局为直列，如L4，L6，有时也表示其他意思，如BMW的760Li中L表示加长
哈弗H9的真实性能水平怎么样?
这种轮胎和纯越野取向的MT轮胎相比，接触面积明显更大，而MT宽大的胎纹导致其实际和地面接触面更小。这也就是H9和牧马人这种纯越野取向的车拔河时获胜的根本原因。最后说一说为什么用汽车拔河是愚蠢的，汽车的动力输出是靠齿轮啮合传递的，现代的自动变速箱里面普遍采用的是多片离合器，都是靠电控压紧的...
芝伏更年： AT轮胎是全地形轮胎 全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大.这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加,但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎,是越野和公路性能兼顾的轮胎. MT轮胎是泥地轮胎 泥地轮胎与公路(HT)轮胎正相反,MT轮胎壁坚硬,胎牙夸张,胎牙之间的距离明显偏大.便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,在一些恶劣的地面上更容易增加附着力,如凸凹不平的岩石地面.在公路上行驶时MT轮胎的噪音很大,当车速低于10km/h的时候还会感觉到胎牙的震动,如果在下雨的铺装路面行驶更容易失控.
永城市13815696546： 越野胎与公路胎在雪地上谁的表现好 - ？
芝伏更年： 首先要明确你说的越野胎指的是全路况at胎还是泥地mt胎,先说一点,无论公路ht胎,还是at胎,还是mt胎,雪地都不行,在都不行的基础上雪地表现at好过ht好过mt.纯粹的越野胎即mt胎走雪地可以说是找死,因为这种轮胎花纹粗犷夸张,胎壁不是一般的硬,雪地尤其是冰地效果极差,但走泥地山地效果很好,而雪地胎ms胎其实属于公路胎的一种,只有这种轮胎适合雪地
永城市13815696546： 轮胎种类中的HT,AT,MT到底是什么意思 - ？
芝伏更年： AT 是全地形轮胎 一般SUV都配AT胎 HT是公路胎 只适合跑铺装路面 MT是越野胎 适合跑非铺装路面
永城市13815696546： 什么叫AT轮胎 - ？
芝伏更年： AT(All-Terrain)是指全地形轮胎,花纹设计适合各种路面.轿车多用AT轮胎.MT(Mud-Terrain)是指泥地胎,适合越野车,工程车辆等.当然还有HT....简单说,HT轮胎主要面向公路使用,AT轮胎在公路兼顾越野,而MT轮胎的主要用途就是越野.
永城市13815696546： SUV轮胎改装时如何选择轮胎类型? - ？
芝伏更年： 首先我们了解一下SUV 轮胎的分类 .HT 轮胎适用于公路,胎纹比较细,胎质比较软;MT 轮胎则适用于越野路面,公路性能比较低;而 AT 轮胎属于全地形,可以应付各种路面环境. 当您为您的爱车进行ECU升级或者换装轮胎的时候,应该多注意如何选择效果会更好.轮胎升级时也应该重视轮胎的规格和花纹. 选择哪种比较好,则是视路面情况而定.如果路面良好,选择HT轮胎比较好,可以使驾驶者有更好的操控感;如果路面情况稍次,就应该选择AT 轮胎,因为该轮胎之地比较软,不容易刺穿.
永城市13815696546： 普拉多装at胎和公路胎的区别 ？
芝伏更年： at胎用于越野,花纹横粗而深,质地硬,耐磨,如果高速行驶会有很大噪音,油耗大.公路胎用于公路高速行驶,花纹顺行驶方向,质地软,静音好,弹性好,油耗低,价格贵.
永城市13815696546： 公路胎和at胎优缺点 ？
芝伏更年： 一、AT胎优缺丘1、优点:AT轮胎是指全地形轮胎,兼顾越野和公路行驶.胎面粗糙,轮胎齿长,有利于在非铺装地面上行驶.可以兼顾高速公路和适度越野.2、缺点 &...
永城市13815696546： 汽车什么样的轮胎适合跑公路,什么样的适合走坑凹不平的路面 - ？
芝伏更年： 公路胎:俗称HT轮胎,轮胎的特点是胎壁柔软,胎面花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能,同样尺寸的轮胎,HT轮胎在沙地表现尚可,不易刨坑陷车,但是在非铺装路面很脆弱容易损坏,HT...
永城市13815696546： 什么是全路况轮胎 - ？
芝伏更年： 您好!全路况轮胎通常是针对SUV车型轮胎所使用的叫法.SUV轮胎中,胎侧带有AT标识的即为全路况轮胎.同样,带有HT标识的为公路路况使用的轮胎,带有MT标识的则为越野路况使用的轮胎.参考资料:米其林官网 www.michelin.com.cn
永城市13815696546： 谁能帮忙解释下轮胎花纹AT MT HT分别 是什么意思呀? - ？
芝伏更年： AT是指适用于全路况的越野胎,MT是指适用于专业越野路面的越野胎,HT是指适用于城市路面的越野胎.
