DF12型内燃机车东风12型重型调车机车
DF12型重型调车机车是一款拥有强大动力的内燃机车，其装车功率达到了2430千瓦(3300马力)，整备重量在138-150吨之间。它的最大速度可以达到每小时100公里，适用于大型编组站和工矿企业的5000吨级货列调车以及小规模运转作业，甚至能承担一般干线的货运任务，表现出极高的多功能性。
机车采用了外走廊式车体设计，四周设有安全的走台栏杆，四角设置了扶手踏梯，方便工作人员进出。机车下部搭载了两台三轴转向架，这些转向架之间悬挂了燃油箱、蓄电池和总风缸，保证了机车的运行稳定性。
1999年5月17日，东风12型内燃机车通过了部级技术鉴定，证明了其技术先进性。该机车的特点包括：能够在半径100米的曲线上以低速通过，并在250米曲线上与货车进行常规的摘挂作业，轴重可根据需要调整为23吨或25吨，适应各种复杂线路环境。
东风12型机车注重调车机车的实际工作需求，柴油机采用无级调速并配备微机控制系统，同时保留了传统的恒功励磁调节系统，确保了可靠性和灵活性。考虑到低负荷率，它采用了干线机车的机组，通过更换关键部件如沙尔特堡产品，提高了整体的可靠性。
为了提升曲线通过性能，转向架采取了磨耗型踏面、轮轨涂油器、降低一系悬挂横向刚度和橡胶堆滚动摩擦旁承等改进措施，同时采用合成闸瓦以减少闸瓦消耗和提升制动性能。
在舒适性和便利性方面，DF12型机车设计了宽敞明亮的司机室，设有双向操纵和良好的瞭望条件，同时装备了空调、防热隔热设施以及舒适的座椅。此外，检修条件也得到了显著提升，符合噪声国家标准。
作为东风4型机车的改进型，DF12机车的大部分主要部件如柴油机、牵引电机等都与东风4B或4C型通用，转向架也保持了通用性。机车的承载能力强大，车架设计考虑了重心降低和材料利用，同时提供方便的检修通道。
总体来说，DF12型内燃机车凭借其出色的性能、适应性以及对司机舒适度的考虑，是一款在调车和货运任务中表现出色的多用途重型机车。
扩展资料
以内燃机产生动力，并通过传动装置驱动车轮的机车。按用于机车的内燃机种类可分为柴油机车和燃气轮机车。柴油机车使用最为广泛。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种：机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。装有电力传动装置的内燃机车，称为电力传动内燃机车，余类推。
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