波音737max在中国复飞了吗
复飞了
南航CZ3960航班从广州起飞，飞往郑州。南航app和多个航班动态软件显示，执行这一航班的机型是737MAX。这意味着，在由于两起空难停飞近四年后，波音的737MAX机型终于在中国恢复商业载客运营。
航班动态
航班动态软件还显示，今日南航还有一架737MAX飞机计划在下午执飞广州到武汉的航班。而在中国，目前还有多家航空公司超过90架的737MAX处于停飞状态。
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国内96架737MAX停飞近四年
737MAX停飞源于2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架737MAX飞机在起飞6分钟后坠毁，造成157人遇难。这是2018年10月29日印尼狮航610事件后，相同型号飞机第二次引发空难。
此后一天，中国率先宣布停飞境内96架737MAX飞机，随后全球跟进。
在737MAX停飞之前，中国737MAX的在役机队数量占到了全球的四分之一以上。
之后波音对引发空难的机动特性增强系统进行了改进，美国等多国已在2021年底陆续复飞737MAX。
而在2021年12月2日，中国民航局也发布了针对737MAX8飞机改装的适航指令，为737MAX的中国复飞迈出了重要的一步。
中国共有97架737MAX飞机停飞，其中国航16架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。
目前，国内的737MAX用户已经开展了飞机改装、停场飞机恢复、驾驶员培训等工作，据记者了解，福州航、海航、昆明航、山航、深航等五家航司还已经申报在22/23冬春航季计划使用737MAX机型执飞航班，不过直到今天，南航还是第一家恢复737MAX商业运营的国内航司。
陆续复飞后有望重启接收新飞机
有国内航司人士对记者透露，在完成相关改装，培训等准备工作后，国内航司复飞737MAX已没有政策限制，是否复飞可由各家航司根据市场情况决定。而去年由于多地疫情频发，出行需求不高，国内航司本身还有大量飞机停场，复飞737MAX的积极性也没有那么高。
不过，相比上一代机型，737MAX的经济性更高，更加省油，从这一角度来说，选择使用737MAX执行航班将是更优选择，一旦有第一家航司做出复飞的实际行动，预计其他航司也会陆续跟进。
随着南航737MAX在国内的率先复飞，以及国内航空市场的逐渐恢复，国内航司或也将重启接收新的737MAX飞机。
早在去年7月，波音公布的数据显示，大约有290架未交付的飞机，其中中国客户未接收的飞机占总数近一半。假设这140架飞机全部为737MAX，那么这批飞机的目录总价达到了168亿美元。
为了缓解停飞4年以来的库存积压，波音在2022年就开始着手将原先计划交付给中国客户的部分737MAX飞机重新分配给其它海外客户。不过，波音也表示，在时机合适之际仍然能够向中国客户交付飞机，其在舟山的737完工和交付中心也早就做好了随时恢复交付新飞机的准备。
据记者了解，波音舟山工厂主要负责737MAX飞机的内饰安装、涂装、维修及交付工作，这是波音在美国以外的首个同类设施，也是波音在美国以外的最大民用飞机合作项目之一。
在此之前，舟山波音工厂其实已经在18年底和19年初完成了2架飞机的交付，不过这些飞机均在西雅图完成内饰总装及喷漆，在舟山仅做交付工作，而未来恢复交付后，舟山有望迎来更多“绿皮”737MAX，舟山波音工厂的员工也将正式分别在完工中心及喷漆机库开始装配和喷漆工作。
波音公司的737max多次被爆将复飞,其为何不放弃这款推进其他机型呢...
其次，波音公司现在还未找到可以完全替代737这款机型的飞机，暂时只能考虑这款机型的复飞。毕竟无论是创新还是技术上，想要在短时间内解决现状，还是修复现在的737更加现实。美国人还是会考虑经费问题的，订单要做大，风险也就越大，如果不能完全转化为利益，那么就证明他们是失败的。复飞明显就是现在为止，...
波音737能坐多少人
该客机可搭载164名乘客。波音737是波音公司的一款中短程双发喷气式客机，是民航历史上最成功的窄体客机系列之一，已发展出14个型号，包括传统型、改进型、新一代和MAX四大类，总销量超过1000架，是世界上最成功的窄体民航客机系列之一，最新的737MAX系列再提升效率，油耗进一步降低，并且噪音也得到了优化...
波音发现737MAX电气问题影响超已知范围,难道波音梦要破碎了吗?_百度知 ...
波音公司周五（4月16日）表示，潜在的电气问题促使航空公司上周将数十架737 MAX喷气式飞机停飞，这个潜在问题影响了飞机驾驶舱的面积，超出了此前所知的范围。世界上最安全的飞机？尽管近几年连续的两次空难事故让波音737系列客机饱受争议，但其实在过去，该系列机型一直被认为是世界上最安全的飞机。据...
波音737MAX获批复飞!为何波音股不涨反跌?
不过该局长也表示，波音公司在其产品的安全性方面还有很多工作要去做。按照美国航空局的要求，航空公司必须对飞机的系统进行重新更新，还要对飞行员重新培训考核过一遍，这个培训过程至少要30天，也就是说最快一个月后，我们就能看到波音737 MAX重新飞上蓝天了。美国的复飞时间确定，中国市场就成为了波音下...
波音737的发展沿革
波音737-300型于1981年3月正式开始研制,1983年中开始总装,1984年1月第一架原型机出厂,同年2月24日首次试飞,11月28日首次交付使用。由于新一代737NG投产,第二代737于2000年停产。最后一架737-300型于2000年交付。 波音737-400是波音737-300的加长型号,机型代码:734。在300型的基础上再加长3.05米(机翼前机身...
c919属于什么机型
37-MAX8是C919的竞争机型,与欧美对应竞争型号是美国波音公司的波音737和欧洲空中客车公司的A320。对于波音737MAX来说,确切来说,737-MAX8是C919的竞争机型,其标准座位数量为162,最多可达210。C919最大载客量190座,对应其后两位数字19。c919最大起飞总重72.5吨,最大直线航程4075公里。c919是标准的中...
波音737座位选择
至今已发展出14个型号。波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737MAX。波音737计划在1964年展开，采用波音707\/波音727的机头和机身横截面。机身一排可以容纳...
埃塞俄比亚空难(全球航空安全再遭重创)
为什么波音737MAX8客机引发争议？波音737MAX8客机引发争议的原因是其MCAS系统。MCAS系统是波音公司为了解决737MAX客机的飞行稳定性问题而开发的一种自动调整系统。然而，在印尼狮航坠机事件中，MCAS系统被认为是导致事故的主要原因之一。此次埃塞俄比亚空难中，也有媒体报道称，MCAS系统可能是导致事故的原因之一...
波音和空客的飞机哪个更好?它们之间有什么区别?
在飞行速度上两者的差距也很小，波音737的巡航速度为828km\/h，空客A320巡航速度为0.82马赫（980km\/h），空客比波音快一点，曾经有位飞行员表示，开波音和开空客就好比平时我们开手动挡和自动挡的汽车一样。二、外观区别 作为民航飞机，设计师在为他们设计造型的时候，其实都是大同小异的，毕竟民航...
空客320与波音737哪个舒适?
737OG包括737-100\/-200，737CL包括737-300\/-400\/-500，新一代737，包括737-600\/-700\/-800\/-900\/-900ER和737MAX，包括737MAX7，737MAX8、9、10。737-800波音737是民航界史上最畅销的客机，自1967年起已生产超过7865架，并仍有超过3,680架的订单等待交付，主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿...
禽哲昔芬： 肯定能坐了,现在已启动检查程序,要真有问题的话,无论是航空公司还是民航局都不可能让它飞的.心放宽些! 波音737系列飞机是中国航空公司的主力机型,截至2010年2月,数量超过603架(不包括港澳台地区),型号包括300型、300...
石楼县19583772252： 国航首架波音737MAX飞机抵达北京了吗? - ？
禽哲昔芬： 波音公司于11月3日在西雅图向中国国际航空股份有限公司交付了其首架737MAX8单通道飞机.作为中国载旗航空,国航由此成为中国首家接收737MAX的航空公司.11月7日,国航首架B737MAX8抵达北京.截至明年年底,中国多家航空公司...
石楼县19583772252： FMC怎样设置,才能让飞机截获跑道延长线 - ？
禽哲昔芬： 飞机的降落分两类,目视和盲降,所谓目视就是飞行员手动控制,而盲降就是通过仪表和自动驾驶来实现飞机的自动降落,在外国,盲降可以有3类c级盲降(就是全自动降落),而在中国,受到机场的限制,只有2类盲降,也就是在决断高度(...
石楼县19583772252： 现在波音738还能坐吗 - ？
禽哲昔芬： 波音738通常是指波音737MAX8,这是一款波音737系列飞机.目前国航、南航、东航、海航等航空公司仍有该机型的飞机在运营.
石楼县19583772252： 中国波音737客机有吗 - ？
禽哲昔芬： 中国国内航空公司有波音737系列的300(国航东航)400(海航)700(东航南航)800(基本都有)900(奥凯.深圳).国外航空公司还有用737-200(吉尔吉斯斯坦航空) 737-500(俄罗斯萨哈林航空)737-600(这个比价多)飞中国航线
石楼县19583772252： 波音公司会破产吗 - ？
禽哲昔芬： 因为现在尚未确定此次埃航波音737MAX出事是生产技术问题,即便是波音公司的生产技术问题所致,波音公司的现在的经营实力及其盈利积累能力,赔付飞机及乘客的支付按最高标准也过3亿美元左右,而现在波音公司账面的流动资金都在80...
石楼县19583772252： 二类决断高如何设置 - ？
禽哲昔芬： 决断高度(DA)/决断高(DH):Decision Altitude/ Decision Height,决断高度:精密进近时,如不能建立继续进近所必需的目视参考,应开始复飞的规定高度.以平均海平面为基准.决定着陆或复飞,并非仅在决断高度点进行.紧急情况下行...
石楼县19583772252： 仪表着陆系统运行标准有哪几类 - ？
禽哲昔芬： 国际民航组织(ICAO)根据在不同气象条件下的着陆能力,规定了三类着陆标准,即I类、Ⅱ类、Ⅲ类仪表着陆标准,使用跑道视程(RVR)和决断高度(DH)两个量表示. 决断高度(DH)是指驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最低高度.在决断高度上驾驶员必须看见跑道才能着陆,否则放弃着陆进行复飞. 跑道视程(RVR)是指在跑道中线上航空器中的驾驶员能看到跑道面上的标志或跑道边灯、中线灯的距离.
石楼县19583772252： 我国现在航空运输业主要机型为哪些型号的? - ？
禽哲昔芬： 楼上的太不专业.居然说737已经退役, 退役的是波音737-300及其 其他机型. 737-800 737max 都是主力机型,非常受欢迎.同类型还有a320 系列 .其他均算是大型机.747 777 787 空客330 340 350xwb 380
