汽车的寿命一般多少时间
1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；
若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。
2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。
这个真不好说，因为汽车的寿命，很大程度上取决于车主的保养，维护，爱惜程度，和管理。以及用车条件。你比如长期在高速公路上长途使用（不超速的前提下）的汽车，寿命远比在城里拥堵的道路上行驶的车，要“长寿”的多的多。
美国甚至有用户，精心维护保养自己的皮卡车，然后高速长期维持100公里左右车速，长期使用，最终跑出150万公里依然正常使用的案例，当然比这个记录更高的也有。
但一般情况下普通家用轿车，实际使用寿命受到的影响太多，一般大约在40万公里左右基本就失去了使用价值，不值得再坚持维护保养了。
根据车型不同，年限也不同。
1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；
1、若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。
2、2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：
3、9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；
4、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；
5、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。
拓展资料
1、汽车在正常使用的过程中，随着年限的增加，其性能就会有所下降，当到达一定期限以后，就必须进行报废处理。
2、如果无限制的延长汽车的使用寿命，就会由于车辆的各个零部件的损耗和车辆作为一个整体的损耗，其动力性和经济性会有大幅度的下降，从而造成燃料或润滑材料的消耗增加，维修频率增加，大量耗费配件材料以及工时，使维修费用剧增。
3、同时，这样的汽车也会导致运输效率下降、运输成本增设等方面的问题，严重的会造成严重的排汽公害以及噪声公害，甚至交通事故等致命的危害。
一辆汽车的寿命和车况有着一个周期，就像人的生命周期一样，就是我们常说的“从摇篮到坟墓”（ Cradle-to-Grave），也就是生老病死的过程周期。
在一辆汽车的这五个阶段里，对汽车的保养、维修重点要各不相同。前两年是青年期。如有致命质量问题，一年内大多可以发现。
一.磨合期：购车后的1年内
1.检查传动皮带、排气系统、蓄电池
2.更换机油和机油滤芯
3.检查、清洁空气滤清器
4.检查制动系统和制动液质量
5.检查转向系统和助力油质量
6.检查底盘各球头拉杆防尘罩
7.检查前后悬架的状况
8.检查轮胎的状况
9.检查空调系统的性能
二.黄金期：购车后的3年内
主流车型都有3年10万公里的质保承诺，特殊部件也是3年质保期。3年就是个坎儿。过后，维修保养的成本会开始上升，3年又叫车辆的黄金期。
要跨越三年质保期的车，需要做的保养：
1.常规大小保养项目，换机油机滤。
2.全车检查：
检查雨刮器、灯光及倒车雷达
检查发动机舱项目
检查车辆底盘状况
全车轮胎检查
刹车系统部件检查
三.成熟期：3-5年
用上3-5年的汽车，便进入了车辆的成熟期。就是车辆的状态进入最巅峰阶段，开始走下坡路。会开始出现：零部件老化、漏油、漏水等小问题。
这个阶段，车辆要对以下几方面着重检查保养：
1.刹车片：刹车片也叫刹车皮。成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘会直接接触，最终丧失刹车效果并损坏刹车盘。
2.燃油泵：汽车开三年以上，燃油泵就该清洗或更换了。
3.减振器：如行驶不平稳，应检查减振器。减振器是悬挂系统的一部分，如减振器弹簧没有弹性，在高速行驶时就会抖动厉害，下雨天特危险。
四.衰落期：6-10年
车开了十年后，汽车性能逐年下滑，大病三六九、小病天天有，保养费用逐年上涨。
橡胶的老化是一种自然现象，日晒雨淋也老化得比较快。车辆的动力性能下降，按时清洗发动机、按时更换机油等就会缓解这一情况。这个时期，必须定期更换易损件、去维修站或养护中心检查一下车况。
五.淘汰期：10-15年
车子在用过十到十五年后，各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人，随时都有病危的危险。
这个时期要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具备，最好让它呆在车库疗养，或送进废品站卖废铁。
1.动力系统维修保养：如车龄超过10年，行驶超过15万公里，发动机需要进行大修并更换变速箱油，检查机油是否有泄露。
2.需要对水箱进行彻底的清洗
3.检查底盘有无重大受伤生锈
4.检查悬挂减震是否漏油
5.轮胎、电瓶周期性检查更换
经历了这5个周期，一辆车的生命也走向了尾声。
1997年国家发布的《汽车报废标准》规定，按车型和用途汽车报废里程为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；
若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。
2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：
9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；
旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。
汽车质量不一样，寿命有长短，但没有一个具体的年限，只要年审可以通过就可以继续跑。一般6年以内的车，二年一审，6年以上12年以内，一年一审，12年以上一年两审。年审不能通过，说明汽车要报废了，汽车寿命就终止了。
这个真不好说，因为汽车的寿命，很大程度上取决于车主的保养，维护，爱惜程度，和管理。以及用车条件。你比如长期在高速公路上长途使用（不超速的前提下）的汽车，寿命远比在城里拥堵的道路上行驶的车，要“长寿”的多的多。
美国甚至有用户，精心维护保养自己的皮卡车，然后高速长期维持100公里左右车速，长期使用，最终跑出150万公里依然正常使用的案例，当然比这个记录更高的也有。
但一般情况下普通家用轿车，实际使用寿命受到的影响太多，一般大约在40万公里左右基本就失去了使用价值，不值得再坚持维护保养了。
车的寿命一般多少年
国家政策有所放宽，取消了小型私家车的固定年限，转而根据行驶里程设定上限，比如60万公里。例如，一辆每年行驶2万公里的车辆，预计需要30年才能达到报废标准。因此，评判一辆车的寿命关键在于其核心部件的状况，特别是发动机和变速箱。这些部件的性能和保养情况直接影响车辆的使用寿命和性能表现。
汽车的寿命一般是多少年?
如果车主能够进行定期的汽车保养和维护，及时替换磨损部件，无疑能延长其使用寿命。同时，正确的驾驶习惯也至关重要，比如尽量避免急加速和急刹车，以减少对汽车的过度磨损。汽车的寿命还受到品牌和车型的影响。通常来说，豪华车型因其更优质的零部件，其使用寿命相对较长。相反，经济型车的寿命可能相对较短...
汽车的寿命一般是多少年
对于那些在达到使用年限但仍需继续上路行驶的机动车，所有者必须在车辆达到使用年限前三十日向车辆所在地的机动车管理机构提出检验标志的申请。这是为了确保车辆的安全性和合规性。汽车的寿命并非一成不变，它受多种因素影响，如保养状况、行驶环境和驾驶习惯等。良好的保养可以延长汽车的使用寿命，但随着...
汽车的寿命一般是多少年?
汽车的寿命通常在十五年左右，然而，若得到妥善的使用和保养，汽车甚至有可能使用长达二十年。汽车的使用寿命与其日常维护保养有着密不可分的关系。适时的保养能够使汽车始终保持良好状态，从而有效延长其使用寿命。在保养汽车时，我们需要注意以下几个方面：漆面保护： 保护汽车的清漆层至关重要。定期进行...
汽车的寿命一般是多少年
汽车的使用寿命是指从开始使用到无法使用之间的整个时期，这一时期可以通过累计使用年数或累计行驶里程数来衡量。1991年，我国首次明确了汽车报废的标准，即当汽车累计行驶达到70万公里或使用年限达到15年时，必须强制报废。因此，按照这一规定，我国普通汽车的寿命大致如此，但特种车辆除外。为了确保行车安全...
汽车寿命一般多少年?
正常一辆车的使用时间大体上还是在5-10年左右，超过这个时间段外，车辆的性能发挥稳定性变差，油耗变高，零部件老化等等问题，就需要车主花费更多的使用和维护成本，势必会给车主带来更多的用车麻烦。而且对老车来说，每年一检两检甚至是四检，也给车主想要长期使用车辆设置了不必要的障碍。
汽车寿命一般是多少年或多少公里
根据《机动车强制报废标准规定》第七条，小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米引导报废。一般小汽车的使用寿命约为15年。随着技术的进步，汽车的产品寿命不断延长，国家还取消了15年的强制报废规定，改为15年后一年两次验车，20年后一年四次验车...
汽车寿命一般是多少年
汽车寿命的长短取决于多种因素，包括车辆维护、使用方式、制造质量等。一般来说，汽车的平均使用寿命在10到20年之间。首先，车辆维护对汽车寿命有着至关重要的影响。定期更换机油、清洗空气滤清器、检查刹车系统等，都能确保汽车的正常运行并延长其使用寿命。相反，如果忽视这些基本的维护工作，汽车的各个部件...
汽车的寿命一般是多少年?
汽车的使用寿命通常被广泛关注，常规情况下，私家车的寿命大约为十五年左右<!--。然而，若能妥善使用和维护，汽车的使用寿命可延长至二十年<!--。对于汽车的保养，至关重要，按时进行保养能保持车辆的良好状态，进而延长其使用寿命。首要的保养步骤是漆面维护<!--。定期为漆面打蜡，去除锈迹后进行防锈...
汽车一般可以开多少年?
开20年。汽车可以行驶的具体年限，实质上还受很多现实因素影响。首先，汽车在使用的过程中，零件会随汽车的使用频率逐渐老化；性能也会随时间的增长而逐渐降低。并且汽车行驶第15年开始，每年需要进行2次年检。
友法达先： 这个真不好说,因为汽车的寿命,很大程度上取决于车主的保养,维护,爱惜程度,和管理.以及用车条件.你比如长期在高速公路上长途使用(不超速的前提下)的汽车,寿命远比在城里拥堵的道路上行驶的车,要“长寿”的多的多.美国甚至有用户,精心维护保养自己的皮卡车,然后高速长期维持100公里左右车速,长期使用,最终跑出150万公里依然正常使用的案例,当然比这个记录更高的也有.但一般情况下普通家用轿车,实际使用寿命受到的影响太多,一般大约在40万公里左右基本就失去了使用价值,不值得再坚持维护保养了.
堆龙德庆县17742323849： 一辆车的寿命是多少天? - ？
友法达先： 根据你的保养,再看你的行驶公里 一般情况下,一辆车正常能使用8-10年.不过现在汽车车型更新换代的时间太快,能保证5年以上就很不错了.
堆龙德庆县17742323849： 汽车的使用寿命多少年? - ？
友法达先： 普通轿车的寿命是60万公里,达到60万公里国家将引导报废. 一、根据最新《机动车强制报废标准规定》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废,主要分类方式如下:1、小、微型出租客运汽车行驶60万千米,中型出租客运汽车行驶...
堆龙德庆县17742323849： 小车子一般寿命是多少公里? - ？
友法达先： 现在国际上对汽车是使用寿命都是按照时间来规定的,一般的小汽车的使用寿命是15年.如果按这个标准来算的话,普通家用汽车一年的行驶里程是20000公里,那么就是300000公里. 当然了,这只不过是一种算术. 目前有记载的行驶最多里程的汽车是一辆产自1974年的通用雪佛兰轿卡,已经行驶了1200000多公里.
堆龙德庆县17742323849： 一般的车子使用寿命为多少时间?？
友法达先： 车子的使用寿命一般要和法律结合,基本上按照我们国家的规定,轿车15年报废,客车和货车10年报废,营运车辆8年报废.其中轿车满15年达到技术标准的,可以延长.基本上最长能使用20-25年.但是从公里数上说,按一辆车一年行驶2万公里计算,大部分的车能开30-50万公里.出租车和跑长途的车辆除外.
堆龙德庆县17742323849： 一辆车的使用寿命是多久? ？
友法达先： 五到六年吧,如果质量还不错的话,基本上五六年之后配置就跟不上了
堆龙德庆县17742323849： 汽车寿命是多久? - ？
友法达先： 汽车使用寿命,是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期.它可以用累计使用年数或累汁行驶里程数表示.1991年国家首次规定了汽车报废条件,即累积行驶70万km或使用年限14年及虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况...
堆龙德庆县17742323849： 车的寿命是多久 一辆汽车的寿命 一辆车的寿命多少 - ？
友法达先： 车辆寿命来说现在私家车是没有强制报废年限只要年检跟环保合格就可以上路行驶自己手把手开正常保养一般三十万公里没问题
堆龙德庆县17742323849： 一辆汽车的寿命有多久,15年以上的车真的就不能开吗? ？
友法达先： 全世界寿命最长的一辆车是沃尔沃P1800S,美国人伊尔夫·戈登在1966年购买了一辆红色的沃尔沃P1800S,这是台双座运动型轿车,搭载一台1.8升的四缸自然吸气发...
堆龙德庆县17742323849： 汽车的寿命是多少年 - ？
友法达先： 一般车辆,小型车辆,官方使用年限为15年.营运车辆为8年.
