豪觉玲木轻骑踏板摩托车不发动怎样维修
QM50QT_6比较省油，起步提速慢一些，比较适合路况较好的地方骑行；总体比较经济实用。你以前从未骑过摩托车建议你用金牌QM50QT，整车重量较轻，最高时速也慢一些，从安全考虑，适合你。
轻骑金牌QM50QT_6更适合你，此车质量更好一些，市场占有率比较大，备件相对便宜。
首先更正你关于摩托车的概念。
摩托车是指装配有汽油内燃机引擎的两轮或多轮机车。摩托车按功能分为三轮摩托车和两轮摩托车。通常说的摩托车是指的两轮摩托车。
两轮摩托车按照结构又分为骑跨式摩托车.踏板式摩托车以及新出现的弯梁式助力摩托车。
对于女孩子来说一般选择踏板车和弯梁助力车。踏板车又分踏板摩托车和轻便踏板摩托车。他们的区别是装配的引擎大小。汽缸直径小于或等于50毫米的属于轻便踏板车。轻便踏板不用考本。
按照你的要求最好选弯梁助力车。我在下面给你一个链接你看看图片。体积小比电动车大一点。有力量骑跨的。
豪爵铃木踏板车125哪个型号的好
铃木踏板摩托车有多种型号，质量性能都很好。不同型号的铃木125踏板摩托车满足不同口味和需求，没有绝对的好与不好。铃木有轻骑铃木和豪爵铃木两个合资厂。目前的铃木125踏板摩托车，只有济南轻骑铃木还有125的踏板车型。在国四排放实施后，豪爵铃木将150以下的摩托车都换成了豪爵标，所以豪爵铃木原来几款...
轻骑铃木睿彩qs125t-4b好还是豪爵铃木新海王星ua125t-a好?哪个更值得...
首先，轻骑铃木睿彩QS125T-4b凭借其卓越的综合性能脱颖而出，车身设计低矮且线条流畅，外观大气，驾驶体验舒适，动力充沛。而豪爵铃木新海王星UA125T-a则提供电喷版和化油器版两种选择，价格相对亲民，性能表现同样不俗。轻骑铃木125踏板摩托车系列丰富，如UY12、丽梦12、优驿12、丽彩12、睿彩12和睿梦1...
轻骑铃木踏板车UU125T怎么样 轻骑铃木踏板车uu125t怎么样
在轻骑铃木的车型选择上，第一代发动机UU与第二代YU相比，YU提供了更强的动力。然而，YU的升级版油耗与UU持平。因此，如果你追求动力，YU是优选；而注重燃油经济性，UU则是更佳选择。总而言之，轻骑铃木踏板摩托车以其卓越的性能和稳定的品质，无疑是一款杰出的摩托车。对于正在考虑踏板摩托车的你，选...
这是什么摩托车,大概什么价位?
这是济南轻骑铃木的UY125踏板摩托车，它是目前轻骑铃木踏板车主销的型号之一，价格一般是卖到9380-10580元之间，它有不同的配置和版本，配置和版本不同，价格也不一样。如标准版的按配置不同，一般是卖到9380-9980元之间，百年纪念版的价格是10580元。各地的实际成交价格也会有差异，各种促销活动也不...
铃木UY125踏板摩托车怎么样?
轻骑铃木UY125踏板摩托车的外观造型比较有运动感，时尚性也不错，整车设计比较简洁大方，装饰贴花与符合整车造型和定位。它有几种不同的配置，价格在万元上下。该车采用液晶负显仪表，并装有USB充电接口，方便为手机充电和外接一些电子设备，双油门线的设计使油门操控更加精准。刹车为常见的前碟后鼓设计，...
铃木110摩托车有几款
对于问题“铃木110摩托车有几款”，根据我们的了解，铃木公司推出了多款摩托车，其中包括轻骑铃木的赛驰110、赛胜110、胜歌110三款弯梁摩托车和乐致110、丽致110、小海豚三款踏板摩托车，以及豪爵铃木的FW110一款弯梁摩托车、悦帅GD110一款跨骑摩托车和UR110一款踏板摩托车。这些摩托车各具特色，满足不...
铃木125踏板车哪家好?
现在的济南轻骑铃木125踏板摩托车，主要有UY125、UU125、UE125、丽彩125、睿彩125、丽梦125等，它们的质量都比较好，只不过摩托车的款式和档次及设计风格不同，有一些差异而已。相对来说，象丽彩125、丽梦125和睿彩125等是用的款式比较老一点的发动机，但它们的质量稳定性还是非常好的，另外它们的车型...
豪爵铃木的踏板摩托车有哪些车型是真正铃木(SUZUKI)的?
豪爵的摩托车分为豪爵和豪爵铃木两部分，其中豪爵部分用的是豪爵标，而豪爵铃木的部分用的是铃木标。属于豪爵铃木的踏板摩托车型号有海王星125、福星125、丽星、红巨星、蓝巨星、金巨星、天龙星、红宝、天玉、UR110等。不过在2019年7月摩托车国四排放标准实施后，豪爵铃木250以下的车型都换成了豪爵标，...
新买的轻骑铃木qs125t-5a,6800元(含上牌费)是不是买贵了啊?另外这车...
新买的轻骑铃木qs125t-5a，6800元（含上牌费）是买贵了。轻骑铃木qs125t-5a挺好的。轻骑铃木瑞梦QS125T-4C踏板摩托车，百公里实际油耗要达到或接近3升左右，按现在每升7元多一点的油价，平均每公里要2毛钱左右。踏板车的油耗都比较大，即使是知名品牌质量好的踏板车也不例外。油耗与使用情况也有...
铃木踏板摩托车qs125t—4b 多少钱?
轻骑铃木睿彩QS125T-4B是一款化油器版的踏板车，它是国三排放的，已经停产好几年了，当时它的价格一般是卖到7500-8000元之间。各地实际成交价格会有差异，但一般不会相差太大。
唐达二妙： 如果这样的情况出现不短时间了,首先要去换个电瓶.因为电瓶已经遭到了一定的损伤.车子的电瓶是次于发动机的第二心脏. 电启动的车子内部有个起动机.正是这个起动机帮助活塞运动了一个循环然后让车子起动的.起动机的构造比较复杂.你说“短接继电器能起动”我只能理解为是起动机出了问题.你可以去找师傅修理,也可以去换一个新的起动机.毕竟修好了的起动机很容易坏. 我有台很老的摩托车,出现了难以打火的问题后更换起动机就一切正常了.我不知道理解的对不对.毕竟没有见到实车.建议你还是找有经验的朋友帮你看看. 顺便说一下,铃木款的摩托车质量都不行.尽是杂牌国产发动机.以后还会经常出现种种问题.建议你去买一台正宗的豪爵铃木HAOJUE-SUZUKI
海淀区15626777830： 豪爵铃木打不着火怎么办呀/?？
唐达二妙： 是不是电瓶不藏电了~还有就是火花塞看看积碳是不是太多,多的话刮一下用火烤烤,方便的话就换了,其次还有点火板有问题也会打不起~都不行的话也没脚踩的干脆挂个档推启动吧去修吧,很好启动的不会很费力气~
海淀区15626777830： 豪爵铃木摩托车天玉一般打不着火是什么原因 - ？
唐达二妙： 如果是化油器版的豪爵铃木天玉,检查化油器内是否有油以及是否堵塞,电控风门是否不能加浓,火花寒和高压电是否有问题,气门是否漏气(间隙过小或关闭不严),进气管及其他胶管是否漏气情况,负区油箱开关是否损坏不供油或造成淹缸等.如果是电喷版的,看仪表上故障灯是否有规律闪烁,电门锁内触点是否接触不良,点火系统及电喷系统是否有部件损坏或接线松动、脱落,火花塞是否有高压电,气缸压力是否正常,空滤和排气管是否堵塞等.
海淀区15626777830： 轻骑玲木摩托车,电打火不着,推着后再电打火就正常的,很久没骑了,气油也很久了, - ？
唐达二妙： 清洗化油器,然后放完油箱里的油,因为汽油存放时间太久已经没有爆发力,是很难打火的.
海淀区15626777830： 我的豪爵铃木摩托车打火打不`着,等了一会儿就能打着,是怎么回事? - ？
唐达二妙： 1、方向盘是不是处在死锁不动的状态.解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了.2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆...
海淀区15626777830： 豪爵铃木摩托车踏板开着开着打不着了 - ？
唐达二妙： 行驶中熄火打不着了,首先检查发动机内机油是否正常,是否有粘缸故障,检查火花塞和高压电是否有问题,气缸压缩是否正常,化油器内是否有汽油,化油器和空气滤清器是否堵塞,油箱开关是否损坏,与发动机和化油器有关的各胶管是否损坏漏气,排气管是否堵塞等.
海淀区15626777830： 轻骑铃木湾梁摩托车打不着是什么原因 - ？
唐达二妙： 轻骑铃木弯梁摩托车打不着的原因很多,应分别检查火花塞和高压电是否有问题,是否有淹缸故障,化油器、空滤和排气管是否堵塞,化油器内是否没有汽油,混合比和风门等是否有故障,进气管及其他胶管是否有漏气情况,负压油箱开关是否损坏,气门间隙是否过小或关闭不严,配气正时是否不对等,这些都是造成铃木弯梁摩托车不能起动的较常见原因.
海淀区15626777830： 摩托车豪爵铃木125打不着火!按点火键只听见哒一声就没什么声响了,电瓶有电、电线也没腐蚀是怎么回事 - ？
唐达二妙： 如果确定电瓶电量充足和电瓶线没有虚接,这种现象属于启动电机故障引起的电启动不工作.
海淀区15626777830： 摩托车豪爵铃木125点火只听见哒一声就没了,启动不了!电瓶有电的,继电器也是新的,是怎么了呢?求大 - ？
唐达二妙： 如果电瓶确认有电(电瓶是否有电,不能仅通过喇叭、灯光等来判断,相对于电起动来说,喇叭、灯光等的耗电量是很小的),起动继电器也是新的,可以再检查电瓶接线桩和接线表面是否生锈接触不良,可以把它们的表面刮一刮,露出亮的金属,检查电瓶搭铁线是否接地良好.用一把钳子或是较粗的金属,直接短接起动继电器的两个粗线端(要注意,接不好略有点危险),如果起动电机还不转,可能就是起动电机坏了,可以拆开起动电机检查一下碳刷摩损情况,以及转子铜头缝隙是否被灰尘填满,如果填满了可以用美工刀等轻轻把灰尘清理出来,如果是磨损过大需要更换相关配件或新的电机.检查发动机是否卡住或太紧,造成起动电机无法带动发动机旋转.
海淀区15626777830： 豪爵铃木GSX250R打不着火什么圆因发动不起来? - ？
唐达二妙： 打不着火的原因,有很多.看有没有油?有没有电?有没有高压火?都会引起打不着火防盗器锁上.
