瓦楞纸板生产线提不起速度 粘合不良都应该注意那些问题(O_O)？

大学理工类都有什么专业~

1、通信工程
通信工程专业（Communication Engineering）是信息与通信工程一级学科下属的本科专业。该专业学生主要学习通信系统和通信网方面的基础理论、组成原理和设计方法，受到通信工程实践的基本训练，具备从事现代通信系统和网络的设计、开发、调测和工程应用的基本能力。

2、软件工程
软件工程是一门研究用工程化方法构建和维护有效的、实用的和高质量的软件的学科。它涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台、标准、设计模式等方面。
在现代社会中，软件应用于多个方面。典型的软件有电子邮件、嵌入式系统、人机界面、办公套件、操作系统、编译器、数据库、游戏等。同时，各个行业几乎都有计算机软件的应用，如工业、农业、银行、航空、政府部门等。

3、电子信息工程
电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。
电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。
本专业培养掌握现代电子技术理论、通晓电子系统设计原理与设计方法，具有较强的计算机、外语和相应工程技术应用能力，面向电子技术、自动控制和智能控制、计算机与网络技术等电子、信息、通信领域的宽口径、高素质、德智体全面发展的具有创新能力的高级工程技术人才。

4、车辆工程
车辆工程专业是一门普通高等学校本科专业，属机械类专业，基本修业年限为四年，授予工学学士学位。2012年，车辆工程专业正式出现于《普通高等学校本科专业目录》中。
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能。
了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。

5、土木工程
土木工程（Civil Engineering）是建造各类土地工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。
即建造在地上或地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。
土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。

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理工科专业分为理、工、农、医四个学科门类，各学科专业设置如下：
一、理学
1． 数学类 ：数学与应用数学；信息与计算科学
2． 物理学类：物理学；应用物理学
3．化学：化学；应用化学
4． 生物科学类：生物科学；生物技术
5．天文学类：天文学
6． 地质学类：地质学；地球化学
7． 地理科学类：地理科学；资源环境与城乡规划管理；地理信息系统
8． 地球物理学类：地球物理学
9． 大气科学类：大气科学；应用气象学
10． 海洋科学类：海洋科学；海洋技术. 海洋学
11． 力学类：理论与应用力学
12． 电子信息科学类：电子信息科学与技术；微电子学；光信息科学与技术
13． 材料科学类：材料物理；材料化学

扩展资料：

理工类专业是指研究理学和工学两大学科门类的专业。理工，是一个广大的领域包含物理、化学、生物、工程、天文、数学及前面六大类的各种运用与组合。理工事实上是自然、科学、和科技的容合。
理学是中国大学教育中重要的一支学科,是指研究自然物质运动基本规律的科学,大学理科毕业后通常即成为理学士。与文学、工学、教育学、历史学等并列，组成了我国的高等教育学科体系。
工学研究的是技术，要求研究的越简单，能把生产成本降的越低越好；理科重视的基础科研，工科重视的实际应用。理科培养科学家，工科培养工程师。
科学生适合专业：软件行业自然是首选，软件行业每年的人才缺口数以万计，而社会能提供的人才往往无法满足社会的需求，做软件的优势潜在的市场开拓空间巨大，具备无限的商机和利润，其次软件业是高新技术产业，简单的说就是需要高智商才能从事的行业，理科学生从事的最优选择。
企业选择员工看到就是专业技术的掌握程度，所以专业就是择业的前奏，选择什么样的专业，那未来很大程度上会从事相应的职业。企业招聘中一些企业明文规定，需要本专业学生，所以专业就是择业踏入职场的敲门砖。
怎样在众多人群中脱颖而出，自身的专业技术是关键。其次，理科自身的优势，应该选择高端行业，因为本身具备逻辑分析能力、空间立体感等优势，根据自己的特长来选择专业，轻松应对以后课程的理解和掌握。最后理科选择专业的范围很广，专业最终标准看重的还是未来的发展前景。
参考资料：百度百科——理工类专业

诸如粘合剂的配方问题、淀粉胶的糊化温度保证问题、生产速度控制不当、蒸汽压力不够、导纸板磨损变形、瓦辊或压力辊扰度过大、生产加工设备陈旧、操作工艺不当等都是造成纸板粘合不良的原因。为了瓦楞纸板生产线能高效、高质量的运行，不仅要解决瓦楞纸板的粘合不良问题，还需要了解设备、纸张、粘合剂的特性，根据不同的纸板类型、不同的纸张、不同的生产速度及时的调整工艺参数以满足对瓦楞纸板性能的要求

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东胜区18995169727： 我想知道瓦楞纸板生产过程控制办法 - ？
贝制达力： 在瓦楞纸板生产线上出现瓦楞纸板粘合不良(起泡、脱胶、假粒)的现象时有发生.原因是多方面的,有原纸含水率高低问题、有生产中施胶量控制不当问题、也有黏合剂的质量问题等.而其中黏合剂的粘合机理则是首先应解决的问题.如若对...

东胜区18995169727： 怎样提高瓦楞纸板生产车速 - ？
贝制达力： 提搞瓦楞纸板生产线车速要从以下几点出发,第一人员配备.只有人员齐全,技术过硬才可以.第二设备.生产线所有机台无故障或低故障率也是关健;还要看设备的设计车速是多少,正常来说机械配制越好,其生产效率也是最高的.第三纸张,好的纸张是保证高速生产的关健.第四工艺.生产线操作人员要掌握必要的理论常识,要有好的技术工艺.第五胶水,胶水的质量决定生产线的速度和产品的质量.第六环节,生产中的每个环节都是生产线效率的决定因素.也就是我们常说的人,机,料,法,环.

东胜区18995169727： 瓦楞纸板贴合不良之原因 - ？
贝制达力： 温度和水份

东胜区18995169727： 瓦楞纸板生产线面纸粘不住的原因有哪些?？
贝制达力： 九龙的纸水分非常少一定要减少或最好不过热缸,坑纸的过热面积到最小,面纸的刹车不要太大,锅炉温度不要超过8KG.最好160度左右

东胜区18995169727： 纸板生产线的工作原理?? - ？
贝制达力： 触压棒:传统形式的上浆机是用压辊来完成瓦楞纸的上浆,而后调整好压辊与上浆网辊的间隙,瓦楞纸通过间隙后上浆.因此,存在以下缺陷:一是由于间隙小于瓦楞纸自由状态下的高度,上浆后造成瓦楞变形,纸板抗压、耐破受到影响;二是...

东胜区18995169727： 谁知一些纸板知识想知一些纸箱,纸板知识,有经验的请指导一下,谢谢 ？
贝制达力： 一、流水线工序 问题一:假粘合 原因分析: a、里与瓦楞假粘合 1)粘合剂粘度不够... 4)机速过快,箱板定型不好; 5)瓦楞纸张过大,造成碎楞; 6)瓦楞纸含潮过高;...

东胜区18995169727： 在生产线露楞会是哪几方面因素导致?一,粘合剂的固含量不够,二,纸张大湿或大干,三瓦辊楞峰不尖,四 - ？
贝制达力： 当瓦楞纸板的面纸露楞时,通常操作工通过减少上胶机的胶水用量来控制,这样能得到改善.除此之外,技术人员还可以控制双面机上的压载方式,改善瓦楞纸板面纸露楞的问题.在固含量检测领域,测量准确性和测量速度之间的矛盾一直没有...

东胜区18995169727： 水淀粉能抗多少冲击力 - ？
贝制达力： 水淀粉能抗多少冲击力 在瓦楞纸板生产线上出现瓦楞纸板粘合不良(起泡、脱胶、假粒)的现象时有发生.原因是多方面的,有原纸含水率高低问题、有生产中施胶量控制不当问题、也有黏合剂的质量问题等.而其中黏合剂的粘合机理则是首先...

东胜区18995169727： 请问,提高瓦线车速的关键技术是哪些? - ？
贝制达力： 说实话,国内机器现在都有这个瓶颈,北方这大约是150左右,看温湿度了,一般200以下的纸,最高能跑到150左右,250的纸也就100多点儿.单面都没问题,就是双面的边缘,主要是温度没达到,这是通病,目前只能跑慢点,要不你就换胶的配方,但绝大部分是跑慢点,因为你要是能买到低糊温胶的配方还得做实验什么的,一般企业嫌麻烦的,而且我自己觉得也是快不了多少~

东胜区18995169727： 塑料夏天和冬天的抗冲击力有什么不同 - ？
贝制达力： 塑料对温度是比较敏感的.夏天温度比较高,呈韧性较好,抗冲击力性能比冬天要明显好.因此在冬天必须注意这点,如果要保持塑料制作件的抗冲击性能可以提高工作环境的温度,后者适当降低冲击力.如有可能以前者为好,因为温度的反复变化,塑料容易老化,老化更会使塑料抗冲击了降低.为了延长塑料使用寿命,冬天尽量不要是它产生严重的变形,不要折叠.夏天尽量不要在阳光下暴晒,加速老化.