火车之父是谁。

火车之父是谁~

火车之父”史蒂芬逊(1781年)
当大家坐在隆隆飞驰的火车上时，很多人可能以为它的发明者肯定是一位经过多年深造的大科学家。其实，被称为“火车之父”的史蒂芬逊是一位穷矿工，而且他到17岁时还是一位文盲。
1781年7月9日，乔治·史蒂芬逊出生在英国诺森伯兰的一个煤矿工人的家庭里。由于家境贫困，他8岁时就开始帮人放牛。14岁那年，父亲把他带到自己的矿上去做工，他当上了一名蒸汽机
司炉的助手。一天的劳累，常常使他腰酸腿病，因而在他的心灵里，早就埋下了革新机械为工友们造福的愿望。不管工作多么疲劳，业余时间他从不肯休息，总是守在机器旁边，认真观察，仔
细琢磨。可是他一天书也没念过，连机器上的标记符号和说明也看不懂。为了弥补自己在文化科学知识上的欠缺，史蒂芬逊在17岁时开始进夜校读书。由于他学习刻苦，没过多久就能自学各
科技书籍了。
有一天，矿上的一台机器突然坏了，几位机械师修了很长时间也找不到原因。这时史蒂芬逊来了，他绕着机器转了几圈，自告奋勇地说：“让我来试试看。”他把所有的部件都拆了下来，
一件一件的进行认真检查，修理好出毛病的地方，很快照原样组装上，机器果然修好了，在场的人们发出一片赞许声。因此，史蒂芬逊被破例提拔为矿上第一个工匠出身的工程师。
史蒂芬逊当了工程师后，并没有停留在已取得的成绩上，他决心把瓦特发明的蒸汽机用于交通运输。他在前人创造的机车模型的基础上，通过多次试验，终于在1814年制造出了一台能够实
用的蒸汽机车。这台机车能牵引30吨，还解决了火车经常脱轨的问题。但是这台机车的缺点很多，不仅走的慢，震动厉害，噪声大，而且烟筒里冒出了很高的火苗。史蒂芬逊继续进行试验、改进。又经过11年的艰苦研究，世界上第一台客货运蒸汽机车“旅行号”终于诞生了。
l825年9月27日清晨，试车表演在世界上第一条铁路——英国的达林敦铁路上举行。史蒂芬逊亲自驾驶“旅行号”。机车牵引着12节装着煤、面粉的车厢和20节满载乘客的车厢从伊库拉因开
出，安全到达达林敦车站。当时车上的乘客有450人，列车载重共90吨，机车最高时速达到20至24公里。“旅行号”的试车成功，开辟了陆上运输的新纪元。
1829年，史蒂芬逊又研制成功了“火箭号”新机车，并亲自驾驶参加赛车。结果，“火箭号”以最高时速46公里，没有发生任何故障而获得优胜。从此，火车就正式被使用于交通运输事业。

在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭。直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车，并饯行蒸汽机车具有光明的前景。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输任务。但是，保守的铁路拥有者却对蒸汽机车的能力表示怀疑。他们提出，在铁路边上固定的牵引机，用拖缆来牵引火车。斯蒂芬森为了让人们充分相信火车的性能，制造出了性能良好的“火箭号”机车。这种机车的卓越表现终于让怀疑者改变了态度，利物浦--曼彻斯特铁路因此成为世界上第一条完全靠蒸汽机运输的铁路线。

火车之父是斯蒂芬逊（英）。

1814年他研制成功第一辆蒸汽机车，能以每小时再英里的速度牵引8辆装有30吨煤的货车。但他并不以此为满足。

继续研究提高机车功率的方法,采用了蒸汽鼓风法，这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。他对路轨和机车进行改进,用熟铁制成铁轨，枕木下铺小石子；机车使用火管锅炉。

1825年9月27日当第一列列车运载450名旅客,以每小时24公里的速度从达灵顿驶到斯托克顿,铁路运输事业就从此诞生了。

扩展资料：

火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶，转弯时转向架转动，让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。

最初的列车是由绳索或马匹拉动的。到了十九世纪，多数的列车都改由蒸汽机车牵引。。

电气化铁路的最初投资很大，但按每里计算则是运作成本最低的。因此只有高流量的线路才适合电气化。电气化列车可能使用高架电缆或第三轨取电。

参考资料来源：百度百科-斯蒂芬逊

火车之父——（英）斯蒂芬逊
汽车之父——（德）本兹
力学之父——（古希腊）阿基米德
圆舞曲之父——施特劳斯
闪盘之父 ——邓国顺
中国的两弹之父 ——邓嫁先
中国光纤之父 ——赵梓森
中国杂交玉米之父——李登海
中国杂交水稻之父——袁隆平
中国导弹之父 ——钱学森
中国激光照排之父——王选
中国环保之父 ——曲格平
中国3G之父 ——李世鹤
中国博客之父 ——方兴东
中国石油之父 ——孙健初
中国海带之父 ——曾呈奎
中国钻探之父 ——刘广志
中国营销之父 ——刘永炬
中国民法之父 ——佟柔
中国汽车业之父 ——饶斌
中国并购之父 ——王巍
中国幼教之父 ——陈鹤琴
中国流行音乐之父——黎锦晖
中国交响乐之父 ——李德伦
中国铁路之父 ——詹天佑
中国Internet之父——钱天白
中国摇滚之父 ——崔健
中国儿科之父 ——诸福棠
中国人造石油之父——赵宗燠
中国红军之父 ——朱德
中国杨树之父 ——陈章水
中国酒店业之父 ——卢鸿炳
中国苹果之父 ——李善祥
中国炮兵之父 ——朱瑞

斯蒂芬逊（公元1781-1848年），英国蒸汽机车发明家。他17岁才开始学习文化，全靠自学成才。1814年，制成能牵引30吨重量的蒸汽机车；1825年，设计研制成世界上第一台客运蒸汽机车“旅行号”。人们把他誉为“火车之父”。
斯蒂芬逊的父亲是一名蒸汽机司炉工，母亲是一个普通的家庭妇女。他们全家8口，全靠父亲的一点工资生活，日子过得十分艰难。为了减轻家庭的困难，斯蒂芬逊8岁就开始去放牛了。斯蒂芬逊从小就对那轰隆隆转动的机器有莫大的兴趣。每当去煤矿给父亲送饭，他总是围着机器看个不停。他憧憬着自己变成了一个大人，像父亲那样操纵着巨大的蒸汽机。放牛的时候，他喜欢捏泥巴。他捏的既不是兔子、小狗这类动物，也不是锅、碗、瓢、勺这类炊具。他捏的是机器，是蒸汽机的模型，其中也有锅炉、汽缸、飞轮。
14岁那年，斯蒂芬逊真的当上了一名见习司炉工。能亲自操作机器，他很高兴。但光是操纵，又觉得不过瘾。他脑子里老是琢磨着：这机器是怎么转动起来的？它的内部是什么样的？有一天，别人都下班回家去了，他却说要留下来擦洗机器内部的灰尘。蒸汽机被他拆开了，所有的零件都仔细观察了一遍。装配起来却不是那么容易了。他忙乎了好半天，才勉强把蒸汽机安装好。回家的路上，他都是提心吊胆，担心这机器明天转不了。谁知第二天一发动，那蒸汽机比平时转得还要好。他经常这样拆拆装装，对机器的结构熟悉透了。
不久，斯蒂芬逊产生了自己制造机器的愿望。由于他没有文化，无法画出设计草图，就用泥巴做成机器模型，仔细琢磨。他感到没有文化很难进行创造发明，于是，他在17岁时便报名读夜校，从小学一年级开始读起。斯蒂芬逊每天晚上都和七八岁的儿童坐在一起上课。他像羊群里的骆驼、鸡群里的仙鹤那么突出。
“嘻嘻，戆大！”
“嘿嘿，笨蛋！”
从夜校的教室外面，常常传来这样的讥笑声。他们讥笑这位“大学生”并没有在念大学，却是在念小学。
然而斯蒂芬逊不怕羞，不怕讪笑，甘愿坐在小学生之中，从头学起。
斯蒂芬逊白天要到矿上上班；为了多挣些钱养家糊口，休息时间还要替人家修理钟表、擦皮鞋，累得筋疲力尽。可是到了晚上，斯蒂芬逊总是第一个进教室，专心听讲，埋头学习。放学以后，别人都睡了，他还在昏暗的灯光下复习功课、做作业。
经过几年苦读，斯蒂芬逊终于甩掉了文盲的帽子，并掌握了机械、制图等有关知识。从此，斯蒂芬逊便插上了起飞的翅膀，飞翔在创造发明的天空中。

斯蒂芬逊（公元1781-1848年），英国蒸汽机车发明家。他17岁才开始学习文化，全靠自学成才。1814年，制成能牵引30吨重量的蒸汽机车；1825年，设计研制成世界上第一台客运蒸汽机车“旅行号”。人们把他誉为“火车之父”。

斯蒂芬逊，英国人

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抚远县13224854829： 火车之父是 - ？
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抚远县13224854829： 铁路之父是谁? - ？
简艺加味： 1814年,英国发明家史蒂芬孙发明了火车.并改进了铁轨使它能承受更大的压力,他本人被尊称为“铁路之父”.世界上第一条货客运铁路是从斯多克敦出发到达达林敦的.

抚远县13224854829： 世界火车之父是谁?? - ？
简艺加味： 世界之父 火车之父――斯蒂芬逊(英) “杂交水稻”之父――袁隆平(中)矿物之父――矿物家阿格里科拉(德)恒星天文学论之父――天文学家威廉·赫歇尔(英)现代磁学之父――物理学家范弗菜克(美)核子科学之父――物理学家...

抚远县13224854829： 被称为“火车之父”的是谁?？
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抚远县13224854829： 世界上第一个发明火车的人是谁? - ？
简艺加味： 世界上第一个发明火车的人是乔治·史蒂芬孙 乔治·史蒂芬孙(George Stephenson)英国人(1781~1848)在英国建造了世界上首条使用蒸汽机车的铁路,被称为“铁路之父”.1781年6月9日生于诺森伯兰的威兰姆,卒于柴斯脱菲尔特,没受过学校教育,机械式家庭出身,是一位煤矿工人的儿子,从小熟悉矿井里用来抽水的蒸汽机.值得注意的是,世界上第一台可实际运作的蒸汽机车是由理查·特里维西克(Richard Trevithick)在1804年发明的.

抚远县13224854829： 世界上第一列火车是谁发明的? - ？
简艺加味： 世界上第一列火车的发明者是英国的乔治·史蒂芬森,他参与了斯托克顿——达林顿之间的铁路(1825 年通车)和利物浦——曼彻斯特铁路(1830 年通车)的建设,为铁路事业的迅猛发展铺平了道路,把他称作铁路之父. 它是以蒸汽作为动力,就是改装了蒸汽机车.他的发明,直接改变了世界的交通方式,促进了社会经济发展.,简单点说,就是把地球变小了.

抚远县13224854829： 被称为“火车之父”的是谁??？
简艺加味： (英)斯蒂芬逊

抚远县13224854829： 为什么史蒂芬森被称为“火车之父”? ？
简艺加味： 英国铁路机车的主要发明家史蒂芬森出身于贫穷的煤矿工人家庭.他在前人创造的机车模型的基础上,通过多次试验,终于在1814年制造出了一台“真正能用”的蒸汽机车.由于这台机车在行进时会不断从烟囱里冒出火来,因此被称为“火车”.它能以每小时6千米的速度牵引8辆装有30吨煤的货车,而且不会脱轨.这是世界上最早的火车,史蒂芬森也因此被誉为“火车之父”.1825年,史蒂芬森又制造出了世界上第一台载人蒸汽机车“旅行”号,其时速达24千米.火车的发明,使陆上交通得到突飞猛进的发展.

抚远县13224854829： 最早的火车是哪个国家发明的? - ？
简艺加味：[答案] 火车的发明者英国的史蒂芬逊. 史蒂芬孙在1814年研制出第一台蒸汽机车,被称为“火车之父”.

抚远县13224854829： 谁发明了火车机车 - ？
简艺加味：[答案] 斯蒂芬孙(George Stephenson)在英国建造了世界上首条使用蒸汽机车的铁路,被称为“铁路之父”.1781年6月9日生于诺森伯兰的威兰姆,卒于柴斯脱菲尔特,没受过学校教育,机械式家庭出身,是一位煤矿工人的儿子,从小熟悉矿...