从北航大的航空航天专业出来可以干什么，待遇如何啊？

有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？~

09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。
说一个不是从北航走出来但是和北航渊源颇深的航空航天泰斗级人物吧。
"5年归国路，10年两弹成"，他是先行者，披荆斩棘，把智慧锻造成阶梯，留给后来的攀登者；“两弹一星功勋”、“国家杰出贡献科学家”，他是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范；国为重，家为轻，科学最重，名利最轻，他把人民的满意作为最高奖赏，被誉为“人民科学家”；他是长期关注北航发展的老朋友，也是给予北航极大支持与指导的老师，他，就是中国航天之父、火箭之王，中国载人航天事业的奠基人——钱学森

作为享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一，钱学森1938年在美国获博士学位，1950年开始争取回归祖国，受到美国政府迫害，历经5年于1955年才回到祖国。1958年起，钱学森长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。
钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交，两人又同为空气动力学专家，钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论，陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业，也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展，多次给北航教师作报告，指导科学发展方向。在北航第一届、第二届科学讨论会上，钱学森分别作了《航空技术展望》和《科学研究工作中的专与广、远与近、易与难等问题》的报告；在北京航空学院十周年校庆之际，钱学森亲笔题词祝贺。

钱学森关心北航的学科建设。1958年，为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森提议，我国惯性技术的奠基人林士谔在北航创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来了航空陀螺及惯性导航专业。后来，北航仪器科学与光电工程学院光学工程学科一直把钱学森的名言“不要失去信心，只要坚持不懈，就会有成果的”作为本学科座右铭。钱学森也关心北航的科研成果。在1958年国防部举办的“北京航空学院十一献礼展览会”上，周恩来总理、钱学森以及六位元帅参观了北航的科技成果展示，赞誉北航的型号研制工作为我国航空事业的开拓发展做出了重要探索和贡献。
P.S 北航学院路校区的图书馆前，至今仍屹立着钱老的塑像。那是经钱老夫妇的同意，北航建造的全国首个钱学森全身塑像。

将要升学本校的北航四年本科来答~
说起北航的就业率，表面上看起来都很高。
截止至2018 年10月31日，本科毕业生就业率为97.93%，硕士毕业生就业率为98.93%，博士毕业生就业率为98.50%，总体就业率为98.42%。本科毕业生国内升学1716 人，出国（境）升学631人，升学率达74.86%。

这是北航2018年毕业生的就业质量报告里面的总体描述。
而北航本科的升学率尤其高，全国高校里面前几的水平吧。我个人觉得，这是因为北航作为一个航空航天类的特色高校，在这些专业方向上，如果没有很高的学历，是很难找到好工作的，这就侧面迫使北航的学生要继续深造。
另外，从毕业生的就业单位分布来看，国有企业、科研设计单位一直是北京航空航天大学毕业生主要的就业去向。
民营企业1460 人（39.52%），国有企业825人（22.33%），科研单位744 人（20.14%），在国有企业和科研设计单位就业的毕业生占到总就业人数的42.47%。

而从其他方面来看，
在2018 届北京航空航天大学本科、硕士和博士毕业生中，投身国防科技工业的人数总计1055 人，其中本科毕业生69 人，占本科毕业生就业人数的9.68%；硕士毕业生821 人，占硕士毕业生就业人数的31.23%；博士毕业生165 人，占博士毕业生就业人数的49.70%。

这说明北航作为国防七子之一，为我国的国防科技事业还是做出了很大贡献的。
但是国企有个特点，就是工资不是特别高，相对于其他计算机专业的薪资，可能连一般都没有，加上北航的硕士生、博士生里面有相当一部分人还是会献身国防事业，所以想要进北航的话，可能真的要考虑是否自己有献身国防的意愿。

专业回答：
首先，我研究生毕业8年了，可能不是很准确。
其次，感叹一下，怎么现在这么多学校都有航空航天专业，这个专业的基础知识要求很多，博士招这个专业还差不多，本硕设这个专业都不是很合适。
正式回答：军工行业现在还是不错的，央企，国家拨款，北航的本专业出来除非你自己愿意去其他单位，基本上去一个军工研究所没有问题。军工研究所有效益好的有差的，总体我认为还是不错的，尤其是北京的研究所。撑不死、饿不坏，就是这些研究所的真实写照。个人认为毕业2年后年薪十万没问题，我身边的很多朋友都在研究所工作。
建议选择航天的研究所，排序为五院》一院、二院、三院；总体部》研究所》总装工厂。
如被采纳，接受追问：）

可以像俺一样读了研然后去航天的各研究所工作，工资连税都不用交，耶！(因为3500以下不用交税)
Ps：俺就是5院的哦，刚有同学受不了从载人总体跳去联想了… 除非你为了户口，或者不靠谱的分房…要不还是别的地方吧，5年内这的事业编制就没了…

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陆川县15168851742： 从北京航空航天大学毕业的像这样的工作,硕士,博士这样的,能到那儿工作? - ？
满哪诺尔： 具体工作和所学专业还是有很大关系的.像北航这样航百空航天背景的学校,相关的专业都可以选择到航度空航天类的研究所从事科研工作,在北京的研究所基本上只招收硕士以上学历了.如果不选择研究所,也专可以去一些与航空航天相关的单位,如商飞,商发,中航技,空客等. 当然,也可以自由选择自己喜欢属从事的工作(与所学专业相关或感兴趣的),就和其他学校的毕业生一样了.

陆川县15168851742： 清华和北航的航空航天专业哪个更好啊?各自就业情况如何? - ？
满哪诺尔： 我不知道你有没有听说过国防七校这个说法. 在航空航天领域,主要是北航哈工大西北工大等国防七校的人主导这个行业. 这几个学校的人都把彼此当成是半个校友,本来这几个学校之间的交流就很多. 从个人发展来讲的话,有自己的校友相助肯定是好很多.当然了,清华大学时名校,学校是肯定比北航要好的. 如果能够上清华大学的话,个人建议去读自动化,控制,电气等专业比较好.希望能够帮到你. 如果帮到你了,选我作为最优答案,哈哈!

陆川县15168851742： 北航的就业去向如何,什么专业最好 - ？
满哪诺尔： 我北航电子系的. 如果你不想搞研究,而且对航空航天没有强烈的兴趣,来北航建议还是不要学特色学科,就是和航空航天有关的,像航空发动机设计(能源与动力工程学院),飞行器设计,宇航学院.这些专业的本科生毕业工作不好找,一般...

陆川县15168851742： 北航毕业后能去哪里工作呢? - ？
满哪诺尔： 正常都是去系统内的企业,特别是航空航天口的

陆川县15168851742： 一般北航的就业前景怎么样 - ？
满哪诺尔： 北京航空航天大学2014届毕业生总数为6794人,其中男生4875人,占毕业生总数的71.75%,女生1919人,占毕业生总数的28.25%.本科毕业生3394人,占毕业生总数的49.95%,硕士毕业生2852人,占毕业生总数的41.98%,博士毕业生548...

陆川县15168851742： 西北工业大,北航的航空宇航类专业后都干什么?能考哪的研? - ？
满哪诺尔： 可以进相关国企,或者研究院,吃皇粮,北航已是顶尖大学了,可考本校的研究生,机会更大.

陆川县15168851742： 北京航空航天大学毕业生以后是做科研的吗 - ？
满哪诺尔： 我是北航的.看专业啊,要是搞航空航天方面的很多是,北航特色嘛.其他的跟一般工科类学校一样啊.

陆川县15168851742： 北航哪些专业就业好啊 - ？
满哪诺尔： 其实北航是一所工科为主的学校,你来北航也主要是想学工科类的吧,那就没问题了啊.北航的电子信息、计算机等都挺好的,航空航天类的其实就也不太好,不建议报,机械类的也都还行.

陆川县15168851742： 北京航空航天大学哪个专业含金量最好,毕业后好找工作 - ？
满哪诺尔： 看你喜欢哪个专业了,对哪个专业的兴趣了.不过,上北京航空航天大学确实是好找工作,就是学习累,像国内其他大学一样,天天混日子肯定是不行的.我们现在,除上课外,还要上自习.考试那才叫严呢!苦哇!

陆川县15168851742： 航空航天专业出来做什么工作啊,就业前景好吗,厦门大学这专业怎么样啊 - ？
满哪诺尔： 航空航天专业较强的有北航,南航,西工大,和哈工大,我不建议上厦大的航空航天专业