中国的最新战斗机是哪种型号

中国最先进的战斗机是什么型号？~

国产的J-10,可以和F-16媲美 引进的是Su-30了 追问： 具 体能 不能介绍一下 回答： 歼10战斗机 是中国自行研制的具有完全独立知识产权的 第三代战斗机 。作为新一代多用途战斗机，该机突破了以先进气动布局、数字式电传飞控系统、高度综合化航空电子系统和 计算机辅助设计 为代表的一系列航空关键技术，实现中国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。歼10战斗机采用大 三角翼 加近 耦合 鸭式前翼气动布局的气动布局，主翼与机身中部结合处采用翼身融合设计。在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍，配合垂直尾翼保持飞机大迎角飞行时的稳定性。四片 减速板 中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。 歼-10战斗机 的位于机腹下进气道采用二维可 调式 进气道，为发动机提供了不同飞行状态所需的气流。 歼10战斗机为放宽静稳度设计，采用四余度数字式线传 飞行控制系统 ，这是中国战斗机首次采用中国自主研发的飞行控制系统。歼-10的单座座舱采用了大屏幕抬头显示仪、液晶多功能平显，油门和 推杆 控制系统、数据存储系统、先进的自动航行系统。采用了高度综合化航空电子系统，通过计算机综合处理、集中显示，将各任务系统的操作进行集中控制。 歼10 采用一种多模“边扫描边跟踪”雷达。 歼10战斗机歼10的首批生产型将采用俄制AL-31FN 涡轮风扇发动机 （苏-27战斗机也采用了AL-31系列发动机）。由于俄罗斯未提供AL-31FN的 生产许可证 ，因此歼10将采用国产发动机，如黎明发动机公司生产的WS-10（ 太行发动机 ）。歼-10装备一门半埋入式双管23毫米口径机炮，位于进 气口 下方前 起落架 左侧。歼-10战斗机有11个武器挂架：六个在 机翼 下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧串联挂架。中国官方尚未公布歼-10的外挂载荷能力. 机长 16.43米 翼展 9.75米 机高 5.43米 推力 122千 牛顿 最大速度 2.0 马赫 最大升限 18000米 作战半径 1100公里 全机空重 8840千克 起飞重量 19277公斤 载弹量 7000公斤 还有就是便宜，2.3亿RMB。

中国最先进战斗机排行榜, 除歼20外还有哪些

高低搭配的战机结构

　　近十几年来，中国人民解放军空军的现代化进程和装备采购计划，一直采取了和美国空军一样的传统做法，即走“高低”搭配的路子。中国空军的前线战斗机和战斗轰炸机部队陆续装备了先进的苏―27(单座)和苏―30(双座)，这两种机型使用的都是俄罗斯“土星”公司生产的推力为12.5吨的AL―31F型发动机。不久之后，中国空军的现代化战机行列将再添新兵：成都飞机工业集团公司生产的歼―10。这款据称绰号为“前卫”的单发动机新机型比上述苏霍伊战机的尺寸要小，但采用的是相同的发动机。

　　美国空军当前装备的重型战斗机是双发动机的F-15C(单座空优型战斗机)和F-15E(双座战斗轰炸机)，二者使用普惠公司生产的推力为13.2吨的F100型发动机。而轻型战斗机则为单发动机的F-16，使用的发动机则有F100和通用公司的F110。采用同样“高低”搭配战机结构的还有俄罗斯空军，但是中国空军却是在除了美国空军以外，惟一能够负担采购新型“高低”战机的军队。

　　项目发展历史

　　歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第811飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2.5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。

　　虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的先进研究成果转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国的共同研究项目。但是，考虑到两国不同的政治背景和歼-10与“幼狮”不同的作战需求，似乎又不能肯定双方存在过合作。因为，在上个世纪80年代，中国空军追求的是空防型战斗机，而“幼狮”的设计重点是对地攻击，空战能力只是其次要考虑。同时，中国新型战斗机的设计尺寸要大于并重于“幼狮”，以充分利用其推力为12.5吨的发动机。“幼狮”采用的发动机是推力为9.4吨的普惠1120型发动机。除了以色列的“贡献”，装备了F-16A的巴基斯坦空军也有可能向中国提供了部分先进技术信息。

　　歼-10的首架原型机可能于1996年中期就首飞了，而中国官方报道的首飞日期是1998年3月23日。但实际上，在后一个日子上天的是经过重大改进的3号原型机。为向项目发展提供样机，共生产了五架供飞行测试的原型机(机号1003-1007)和两架地面测试平台(机号1008-1009).两架预生产型歼-10中的首架于2002年6月28日首飞成功。

　　从2003年2月开始，至少七架(机号1010-1016)，也可能是10架预生产型歼-10(可能没有装备雷达)陆续提供给了中国空军。其中的几架目前正由中国空军的作战部队进行作战测试和评估，而其余的几架则留在位于陕西阎良的中国空军试飞训练中心用于最后的项目发展阶段。

　　据报道，歼-10的飞行测试于2003年12月全面完成，并获得了生产许可证。首批50架歼-10A可能已经开始生产。首个装备歼-10的战斗机团(可能归驻中国西南、印度当面的第44航空师)将于2005年底形成初始作战能力。估计中国将生产至少300架歼-10，但这一数量仍只能是其空军装备的数千架歼-6、歼-7和强-5中的一小部分。据称，成都飞机工业集团公司的歼-10月产量为两架。

　　作为单座歼-10A基本型的补充，一种双座的改型(歼-10B)也于2003年12月进行了首飞。改进机加长了机身，以容纳后座舱和增大机内油箱的载油能力。改型机的外观特征表明该机并不是教练机，而是意在发展一种新的打击型战斗机，或者是歼-10的电子战和防空压制型号。

　　和印度的“光辉”一样，中国也计划发展新型战斗机的海军型(歼-10C)，。据称，中国海军更希望装备一种双发动机舰载战斗机。因此，歼-10有可能重新设计，并使用两台俄罗斯克里莫夫公司的RD-93型发动机。考虑到海军型战斗机的采购量有限，因此该方案无疑效费比欠佳。中国海军为此更倾向于使用俄罗斯的苏-33。

　　除了满足中国空军自身的需求，歼-10(外销型)极有可能在国际军火市场上找到自己的一席之地。但从目前来看，中国没有将歼-10推向国际市场的明显迹象，该机也没有在国际航展上露过面。

　　总体布局

　　歼-10沿袭了“幼狮”式战斗机于上世纪80年代初期设计时的气动布局，但为了满足中国空军的要求而进行了修改，采用了中国新型战斗机最初设计时的大尺寸和大重量。

　　在对“幼狮”战斗机的近耦合鸭式布局进行改进之后，歼-10放弃了“幼狮”的水平尾翼，而采用大三角翼加鸭翼布局(翼展比后者长一米多，翼面积增加15～18%)。但同时，歼-10保留了“幼狮”(还有瑞典的“鹰狮”)采用的活动翼面技术：外翼前缘为机动襟翼，固定内翼在全动鸭翼的配合下产生绝佳的气动性能。常规飞机的水平尾翼位置被三角翼后缘的四块活动副翼所占据。翼尖部分没有设置用于轻型空空导弹的挂架，这一点与“幼狮”和“鹰狮”不同。

　　歼-10布局最为称道之处是它的翼身融合。通过精心设计主翼与机身中部结合处的曲面，既增加了机内容积(用于载油、装备，以及为尔后发展预留空间)，也有效利用了它带来的空气动力增升效果。主翼后部机身两侧没有安排其他结构，这再次体现了翼身融合的设计理念，只是在尾喷管前端机腹下加装了两片外斜腹鳍。这两片腹鳍用于战机大迎角飞行时，配合高大的垂直尾翼保持飞机的稳定性。与“幼狮”相同的是，歼-10也设计了四片减速板，其中两片位于机身上部主翼后方，其余两片仅位于机尾下部腹鳍之间。

　　除了机翼，歼-10与“幼狮”的另外一处重大不同在于进气道。“幼狮”的进气道与F-16类似，为固定几何形状。而歼-10采用的是带中心激波锥的二维可调式进气道，这种带调节板的进气道布局与F-4“鬼怪”Ⅱ有些类似。只是歼-10将“鬼怪”的进气道平移至机腹下，由调节板(位置在边界层分离板的后方)构成进气道的前部，这为发动机提供了不同飞行状态所需的气流，更加适合高性能空空作战。此外，可调节进气道所增加的高效整流压缩能力(在1.5马赫时为5%，在1.8马赫增加至15%，在2马赫时为25～30%)极大地提高了飞机超音速飞行时的发动机推力，从而使飞机获得更好的爬升和高速性能。这种进气道布局的不足主要包括隐身效果欠佳(这也是所有机腹进气道布局飞机的通病)、重量偏大且结构复杂(F-16为此增重80～100公斤)和生产费用增加，同时调节板的动力和调节系统还加大了飞机的维护负担。

　　适合超音速飞行的气动布局、强劲的发动机和可调节式进气道使歼-10最大速度能够达到2.2马赫，大于“幼狮”宣称的1.8马赫。歼-10的高超性能集中于空空作战，因此无论是执行空防还是截击任务都将是一把利器。

　　考虑到中国明显地将美国战斗机视为其主要空中威胁，加之美国的战斗机设计一直强调夺取空中优势的能力，因此不难理解中国要将空空作战能力(包括进攻和防御)视为其战斗机发展的主要需求。同理，歼-10在结构设计上强调机动过载要达到9G(所有最新型战斗机都追求的目标)，这无疑体现出中国空军要求这款新型多功能战斗机要在制空作战中技压群芳，至少要达到F-16最新型号的性能。

　　歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度线传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。中国空军使用一架经过特殊改制的歼-8Ⅱ技术验证机测试经过重新设计的线传飞控系统，这显示出歼-10的线传飞控系统应是中国自主研发的产物。

J10

歼-10

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阜城县17276529229： 中国最新战机是什么型号?？
照盲舒利： 歼10战机

阜城县17276529229： 中国自主研发的最新型号战机是什么?？
照盲舒利： 歼10B,歼11B,歼10舰载型

阜城县17276529229： 中国最新战斗机的型号是什么?？
照盲舒利： J-14和J-15

阜城县17276529229： 中国新式战斗飞机 - 目前中国自主研制的国产最新战斗机是什么机型?还请详细讲解. ？
照盲舒利： 歼击10(见图)和枭龙战斗机 都是国产先进战斗机,前者比后者更先进.歼击10为中兴战机,枭龙为轻型战机,前者载弹量是后者两倍.歼击10具体性能没有官方公布,枭龙基本数据网上已汗牛充栋,在此不再赘述.

阜城县17276529229： 中国的什么战斗机最厉害?中国最新的战斗机是什么啊/ ？
照盲舒利： 中国国产的战斗机最新型是J-10,他有优良的机动性和超视距攻击力,其主要的任务是护航和空中截击.还有歼轰-7A是原飞豹的基础上改进型,跟换了和SU-27一样的发动机、先进的航电设备和火控系统,增加外挂至11个,能挂载先进的俄制空空导弹和反舰导弹,如R-73和鹰击-91,具有很强的对地对海攻击力和空战能力. 中国空军装备的最先进的战机是俄制SU-30MKK多用途战斗机,他对地对海对空作战都是最优秀的.是国内武器和航电装备最先进的战斗机.

阜城县17276529229： 中国现役的战斗机有那些?？
照盲舒利： 空军主要有歼-7,歼-8系列,歼-10系列,苏-27系列,飞豹飞机,枭龙据说还没有装备中国军队.海军航空兵主要有歼-8飞机,苏-30系列和少量的歼-6改进型卡-28,卡-31...

阜城县17276529229： 中国最新的自行研究战斗机是哪种型号?？
照盲舒利： 好象是J-10,去年研究出来的,装备了最新的电子信息设备,能够适应现代的战争.

阜城县17276529229： 中国最先进的战斗机是什么型号的 ？
照盲舒利： 目前已经列装的重型战机应该是SU30MKK2 ,轻型歼击机是歼10. 我国的SU27系列侧重空战,SU30系列侧重对地.SU30系列本身也是在SU27基础上改进而来.歼10是我自行研制的最新型战斗机,侧重空战,主要用于和SU式战机进行高低搭配.相对来说,技术水平,J10略低于SU式战机. 至于更先进的战机或者还没有正式引进,或者还处于在研状态.

阜城县17276529229： 我国目前装备的最先进的战斗机是什么? ？
照盲舒利： 中国空军跟美国空军一样,战机为高低搭配的结构: 其中: 一线为:苏30-MKK(国产型号为歼11) 、苏27、歼10 二线为:歼-8II、枭龙、歼7系列、 海军航空兵主要配备:飞豹,强5,及苏30.