新人提问：做一个智能直升机航模需要做些什么？

做航模直升机要学些什么基础知识~

专业航模直升机基础知识

（专业航模直升机是指六通道电动油动遥控直升机,不包括三四通玩具飞机。）

问: 专业航模级别30级,50级,60级,90级,120级
答: 这适用于油动直升机分级,是按油动飞机发动机动力排量大小来区分的,级别越大机型越大,30级属小型油动直升机,50,90级直升机玩家较多,120级较大型基本属于航拍所有,

问: 专业航模250级,400级,450级,500级,550级,600,700,800等
答: 我们经常听到这样的航模直机级别称呼,它是以直升机机身大小来区分的,以450级,600级,700级直升机为例,450级机身长约65厘米,600级机身长约1.10米,700级飞机机身约1.35米,这三种机型玩家最多,这种数字代表所使用桨叶的长度,例如600级就是使用600毫米长的桨叶的飞机.此种分级适用电动和油动

问: 目前市场上专业遥控直升机品牌
答 品牌很多例出部分如下:AHF风神,ALIGN亚拓,JR,神龙,天子,Ely Q,京商,雷虎,黑鹰,HIROBO喜路宝,精石,RJX,先豪,华科尔,泰世,固朗,艾特等等,店家希望各位玩家抵制日货,支持国产的发展,飞机的安全与否是电子设备的好坏来决定的, 选择空机店家强烈推荐购买国产空机,店家还是推荐我的主打油机,点这里去看看,算是对我店铺的支持
风神50级SV-3G无副翼油直售价2195.00元


问: 遥控直升机能飞多高？
答：理论上说，只要有动力，空气和螺距角大于6度就能无限制的上升，简单的解释就是，直升机模型不熄火，我们通过遥控器推起飞杆，在遥控器信号范围内,大气层里你就可以随便飞了。专业航模使用的六通以上的遥控器,遥控距离在
400米-1500米范围, 飞机飞到离我们300米时就已经很小了，可以说飞行距离已超过可视距离.一般不用担心飞得不够远.

问: 遥控直升机能飞多快？
答:我也没准确试过，但每小时飞80公里的速度是可以保证的，直升机动力实足，你一推油门，200米的距离，几秒钟就过去了，你要时想慢飞，那就随你心情了，别忘了直升机的最大特点就是旋停，天上找个点就能定住，一点点往前飞，要是你不想往前飞，N个小时也飞不到。嘻嘻

问: 什么是F3C,什么是暴力3D飞行
答: F3C是专业航模比赛用语,简单的说就是定点航线温柔飞行,悬停和定点慢速以规定动作移动,F3C有十多种规定动作,比赛评分都以所做动作的稳定准确性来评,一般玩家说的F3C飞行指的就是,温柔飞行练悬停等动作,店家也支持F3C飞行,基本不会炸机
3D暴力飞行,就是全方位在空中做任何转体,动感实足,危险性很高,容易炸机但很高好,要求技术高,也需要钱来支持.

问: 需要多大场地能飞行？

答：也不是固定翼飞机，要好几十米的跑道才能离地，手法好的话，一个篮球场大小就能飞动作了。店家为安全起见,要求场地越大越好,不得在人多的地方飞机,航模直升机具有危险性,店家强烈要求玩家离飞机超过
10米远,以确保失控时,撞上玩家

问: 飞机有多重？
答：这还要看飞机配的发动机和电子设备的重量,飞机大小，一般来说700级直机约在
3500克左右。

问: 遥控直升机用什么燃料，汽油可以吗，自己可以配吗？
答：一般模型都是烧专用的模型燃油，如果不想在模型店买，你可以在当地的化学试剂商店购买，、蓖麻油按照4：1的比例一兑就可以飞了，4份甲醇是燃料，1份蓖麻油给发动机做润滑；如果烧汽油，我们用的不是那种机器，肯定不行，拔下点火器就熄火，如果用专用的模型汽油机，仅汽油发动机就3千多元，一套配下来，动不动就好几万，不合适初学者，以后的配件价格更在天上呢！
安所含甲醇比例分15%,25%,30%,一般用15%甲醇燃油,比赛用30%或更好的

问: 遥控直升机的构成，材质？

答：遥控直升机的复杂程度要远远大于固定翼飞机，机身，遥控器，发动机，陀螺仪，启动器，点火器, 电瓶都是必须的；仅机身部分的轴承就有30颗，材质有不锈钢，合金,铜，铝，ABS尼龙，聚碳，铅等构成。（不象其它的玩具直升机和固定翼飞机，差不多全部是工程塑料或是木头的）

问: 金属直升机是不是耐摔？
答：这就是好比汽车的保险杠不是金属的一样，在撞击时要分解一些冲击力，直升机也一样，在飞行中有很多振动的需要不同材质的配件去解决。如果发生重落地，那么尼龙材质就会把冲击力给减到最小，金属直升机呢，一个结果，就是机身不一定哪个位置变型，造成下一次的飞行隐患，这点，可以去问问摔过金属直升机的人问问啊，不掉螺丝，不振动才怪呢！

问: 多久能学会飞，初学者怎样练习，才不会摔飞机？
答：练习架是个很轻的十字架有一定弹性梆在飞机脚架下面,随飞机起落飞行,这样减少飞机坠落摔坏的机率，初学者可以配个练习架，几十块钱，也不贵，我们常说的摔飞机，都是我们飞行的不熟练，扳错开关造成飞机螺旋桨打地而摔坏的，如果配上练习架，这样在
2米以下飞行，打错舵，旋翼也接触不到地面，飞机也就摔不坏了，等飞熟练后，摘掉练习架，飞2米高和20米高是一样的操作方法。

问: 螺旋桨是铁的吗？
答：油动直升机在飞行时它的主旋翼可达1800转，离心力
200公斤，无论如何它都不可能是铁的，至少目前直升机的主旋翼没有金属的，常见的主旋翼由3种以上的轻木，前缘的硬度要大于后面的轻木，桨中间会有一根铅条，出厂前需要做严格的动静平生测试，金属是绝对不可以的，飞起来也无科学道理。现在市面上,最好的是碳纤桨,其次是玻纤桨,木桨

问: 是否可以挂摄像机？

答：载重允许的情况下当然可以，挂炸弹都没问题，如90级油机,最大载重约
3.5公斤.根据机型大小有关系

问: 遥控直升机可以用在哪些用途？
答：除了简单的娱乐飞行外，目前我们做过的项目有婚庆表演，救援，消防，森林巡线，国安侦察，高空架线，军用靶机，机场驱鸟，航拍等。

问: 遥控直升机一次能飞多长时间？
答：悬停的话一箱油可飞20至30分钟，做动作飞行在10至20分钟左右，当然，也取决于您的燃油品质，如果需要长时间飞行的话，加个油箱就OK了。电动飞机,一般时在也是10分钟左右.

问: 遥控直升机的主齿轮为什么不是金属的？

答：如果主齿轮及和它咬合的启动齿和尾锥齿都是金属的，那么我们试想，如果打桨或者调整不当发生振动或变型，那么后果是相当严重的，约等于前面 “金属直升机是不是耐摔”的问题，不再过多解释，就是说起来好听的全金属直升机，它的主齿轮也不是金属的。

问: 飞机启动时主旋翼会转吗，会不会伤手，怎样熄火？
答：在我们的飞机出厂时已经经过检验，按照正常启动步骤启动就没问题，因为飞机在启动时处于低转速，别忘了，作为精密飞行机器的遥控直升机，离合器也是必不可少的，启动后飞机处于怠速状态，我们推起飞杆后，发动机处于高转速，这时主旋翼才会转动，飞机降落后，恢复到怠速状态，在油门左侧有个开关，扳下来就熄火了。

问: 超出遥控范围能否飞丢？
答：那得飞老远了，如果您的遥控器没电了，也没问题，因为有的遥控器上设有失控保护开关，即在您的直升机收不到您的遥控器信号时，飞机可以保持在失控前的最后一个动作，或者自动恢复成合适的螺距与转速，使直升机低速降落；要说直升机自己能飞回来，那就是扯蛋了。店家希望在可控可视范围飞行


问: 电动和油动遥控直升机比较起来，哪个好飞？
答：很多初学者都认为油动直升机最便宜的也接近5千元，不如先买个1千多元的电动直升机练练，其实这是一种很严重的误解，直接的说，电动直升机比油动直升机更难控制，它的动力要低于油动直升机的动力，所以，它的反扭力更不规则，也就是尾巴不停的转，高手亦不好控制，更何况是初学者呢；目前市场上出的电动直升机留空时间都说在15分钟以上，但我可以很负责的说，只要您飞两回就明白，都是吹牛，充满电飞8-15分钟就不错了，因为电池的损耗，留空时间一次不如一次，且只能在室内飞，3D飞行对电池耗量更好,飞行时间会缩短.不过油动强劲的同时,烟雾也是一大问题.

问: 油动直升机飞行时有多大声音？
答：和一辆摩托车差不多，声音不小，如果在飞动作时，您会听到主旋翼和空气作用而发出的美妙声音，如果你偏偏喜欢声小一点的，她确实没有电动直升机那样厉害，能发出耗子式的“吱吱”声。

问: 遥控直升机的载重是多少？
答：以亚拓系列直升机为例，通常情况下，30级直升机可载
1.5公斤左右，90级直升机经过调整可在3.5公斤左右。

问: 既然是燃油的直升机为什么还用电池？
答：飞机上用的电池也叫接收机电池，是接收遥控器信号和为飞机舵机运动等电子设备提供动力用的。

问: 接收机电池充一次电能用多久？
答：原装的1600毫安电池组充满电后能连续使用4－5个小时左右，其它的单节零散好电池也差不多，但一元钱四节的千万不能用。想多飞一会可以并一组啊，话又说回来，通常都是飞半个小时就歇一会，连续飞5个小时，抬个脖子也够累的。


问: 多大人能玩啊？适合哪些人群？
答：专业航模给孩子买可不成，店家有玩具级飞机出售,可以随时咨询.很多人喜欢模型，来我这买时有点不好意思，说给孩子买，其实大没必要，这些东西孩子们根本弄不明白，国内平均飞直升机的人都是在40岁左右的中上层收入者，每架3000元至数万元的价格在低收入的群体里是人们渴望而不可及的。

问: 有什么气候要求，抗风吗？
答：大雨天飞不了；由于直升机是电动或油动发动机，抗风大可不必担心，工程飞机，可在7级风的环境中稳定飞行。中国模型网上有相关的视频可以浏览。同时级越大型的飞机,抗风性和稳定性更强.所以除雨天不可飞外,一般有风天气都可以安全飞行.

问: 关于购买套机的问题
答：店家觉得,购买450级套机对新手是可以的,就是飞机飞行所需的所有物品都准备齐全了，且组装调整完成，玩家直接飞就行了,不过本店现无套机供；某些商家一个劲推荐客户进行什么DIY，自己来买，其实对初学者，只知道飞机一套有机身，发动机，遥控器和陀螺议，当买来后，商家又告诉你，还需要火花塞，启动器，启动杆，点火器了，还需要另配舵机了等等，没完没了，都买齐了总要组装吧，又要200元，花了不少冤枉钱。所以个人认为初学者选购配置较好点的套机也有好处

问: 飞机炸机后,部分零件损坏如何办
答: 可以说空机上任何配件因坠机损坏,都可以在淘宝上购到,但很多玩家经常会说亚拓玩的人多,零件好买一些,有一定道理,店家认为,无论哪种品牌空机,不存在买不到零配件的问题,本店只有风神机及其零件全部都可以提供,

问：为什么直升机起飞时会向左或其他地方偏移，而不是笔直的起飞？
答：由于陀螺效应与主桨下洗气流的影响，所以一般直升机在起飞时向左倾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制杆(右手水平控制杆)，而不能通过副翼微调修正，等观察稳定悬停后机体的左右侧移的情况再调整副翼微调。如果向其他的方向偏移可以在地面上时通过微调进行修正。

问：什么是悬停，为什么要练习悬停？
答：悬停是直升机所特有的一种飞行方式也是直升机飞行的魅力所在！顾名思义就是直升机几乎静止的停留在空中的某一处高度，从而可以完成普通固定翼飞机无法完成的任务！对于刚入门的朋友必定要从悬停飞行的练习开始，因为直升机的起飞、降落，以及其它的一些飞行动作的开始和结束都需要首先进入悬停飞行状态。所以悬停就成为了直升机飞行的基础练习科目！

以上是我为您整理的基础知识，希望对您有所帮助。

第一点，你必须不怕吃苦，不怕烦。因为会遇到很多问题！
第二点，你要有基本的电学知识和安全操作意识。
第三点，要有基本的驾驶车，飞机，船的基本概念。
第四，对于高度模型，你的反应必须快。还要有能试音飞机迎面飞来，操作完全相反的技巧。
第五，要有心理承受能力，心爱的模型随时会坠机，撞车，沉到水里之类的事情发生。
第六，要有一定的动手能力。
遥控直升机，即可以远距离控制飞行的直升飞机。可分为玩具、航模、民用、军用等几类。现在最常见的是航模遥控直升机模型，遥控直升机分电动和油动两类，跟现实的直升机的最大的分别是多了一个副翼，用于更好控制旋翼的方向。
遥控直升机的起飞 、飞行、降落等各动作主要是依靠各旋翼来完成的。主旋翼桨叶转动时会产生与空气相对的上升气流，自然形成上升力。在利用旋翼的旋转速度与各桨叶的角度变换，致使飞机完成起飞、升高、降落等多种不同的飞行动作。遥控直升机向前飞行，是由于各桨叶的角度在不同位置时，按固定规律变化所产生的。旋翼产生的拉力相对于旋转轴向前倾斜，拉动遥控直升机前进。使遥控直升机向左或向右飞行也是同样的道理。

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劲鹰无人机航模基础知识简介
1、飞机各部分的名称和作用
模型飞机通常与载人的飞机一样，主要是由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机这五个部分组成。
（1）机翼：是模型飞机在飞行时产生升力、克服飞机的重力，保证飞机离地、上升和在空中飞行时的横侧安定。
（2）尾翼：包含水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼是保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼是保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵可用来控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可用来控制模型飞机的飞行方向。
（3）机身：将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。
（4）起落架：提供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ，后面两面三个起落架叫做前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后做三点式。
（5）动力装置：它是模型飞机产生动力的装置。模型飞机一般常用的动力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。
典型的常规飞机一般都具有以上五个部分，但在特殊形式的飞机上也有例外，例如在滑翔机上就没有动力装置；在“飞翼”式飞机上没有水平尾翼和机身等。
2、一般飞机的操纵面和它们的作用
（1）副翼：一般在机翼两端的后部，驾驶员通过操纵杆操纵副翼，可以使飞机左、右倾斜。
（2）升降舵：一般在水平尾翼的后部，驾驶员通过操纵杆，使升降舵上翘和下弯，可以使飞机抬头和低头。
（3）方向舵：一般在垂直尾翼的后部，驾驶员通过脚踏板，使方向舵左右偏转，可以使飞机向左转或右转。
3、空气和空气动力
由于目前的模型飞机都是在大气中靠空气动力飞行的，因此在进行航模活动时要对空气和空气的流动规律做些初步了解。
（1）空气
空气是无色透明的气体，在标准大气压气温为15℃的情况下，每立方米干燥空气的重量为1293克。当物体和空气发生相对运动时，如我们迎风站在广场上被风吹，或是我们在无风时骑自行车前进，都会感到有风从前面吹来。在这两种情况下，我们与空气发生了相对运动，空气向后推我们的力就叫“空气动力”。
（2）风
一般把空气的流动现象特别是空气的水平流动称为风。一般用风速和风向（或风级）来表示风的特性。
风对飞机的飞行产生影响，特别是对飞行速度较低的模型飞机影响很大。当然，风对靠风力飞行的风筝有更大的影响。因此在飞行模型飞机时，对风的影响不能不加以考虑。如飞行速度较慢的初级橡筋动力模型飞机就不适宜在3级以上的风速下飞行。自由飞模型飞机也不适宜在较大的风速下飞行，因为它在飞行中会被风吹到很远的地方，不容易收回。
飞机的起飞最好选在逆风的方向，同时也要考虑如何操纵才能使飞机能够落在预定的场地。自由飞模型飞机要考虑风向对回收的影响。
（3）气流。
其实，气流也是风。在航模中“气流”往往是指局部的空气流动，包括垂直方向的流动。而风往往是指空气在较大范围的总体流动。
在空气的流动中，在接近地面的低空往往会遇到很多障碍物，如房屋、树木、小坡等，它们都会对空气的流动产生影响，使原来的风向、风速都发生变化。而在低空飞行的模型飞机也会受到这些变化了的气流的影响。这就是地形性气流对模型飞机的影响。此外，由于局部温度的影响，会使热空气上升，形成热上升气流，而在它的周围冷空气的流动又会产生下降气流区。如果模型飞机能够利用上升气流，它就能在同样条件下飞得更高。
4、升力的产生
（1）机翼的升力：
为了使飞机升空，必须克服飞机的重力，这个垂直向上的、克服重力的力就叫升力。目前在一般的飞机上，升力主要是由机翼产生的。
对机翼升力产生的原理，我们可以从两个不同的方面来解释：
①从总体来看，不论是弧形翼面还是有一定正迎角的平板翼面，当空气流过它们时，都会产生一种稍稍向下倾斜的流动，这种向下倾斜流动的空气的反作用力，就会向上推翼面而产生升力。
②从局部来看，不论是弧形翼面还是有一定正迎角的平板翼面，它们都会使流过的空气形成上下不对称的流动，因而造成上下翼面的压力差而产生升力。
③当飞机的机翼为对称形状，气流沿着机翼对称轴流动时，由于机翼两个表面的形状一样，因而气流速度一样，所产生的压力也一样，此时机翼不产生升力。
（2）翼型的种类
对称翼型：这类翼型的阻力很小，稳定性很好，升阻比很小，常用在要求具有良好操纵性能的线操纵特技或遥控特技的机翼上。
双凸翼型：这类翼型升阻比较小，稳定性也较好，可用在要求具有良好操纵性能的遥控特技的机翼上以及像真模型的机翼上。
平凸翼型：这类翼型的升阻比不大，但稳定性比较好，制作和调整较容易，可用在入门型机翼上。
凹凸翼型：这类翼型的升阻比很大，由于它能产生比较大的升力，同时阻力也较大，所以它常用在低速的竞时模型飞机和室内模型飞机的机翼上。
S形翼型：这类翼型的力矩特性是稳定的，它用于要求稳定性很好的没有水平尾翼的飞翼式模型飞机上。
5、模型飞机飞行时所受到的阻力
模型飞机飞行中受到与飞行方向相反的阻力，阻碍模型飞机前进。按照阻力产生的原因它分为4类，即：摩擦阻力，约占总阻力35％－40%;压差阻力约占总阻力15％－20％;诱导阻力，约占总阻力30％－40％;干扰阻力约占总阻力5％－10％。
（1）摩擦阻力
空气是一种流体，也具有黏性，只是我们已习惯在空气中生活，察觉不出来。由于空气运动被物体表面粘住而产生的阻力叫摩擦阻力。
摩擦阻力的大小，取决于空气的黏性。模型飞机表面光滑程度和与空气接触面积的大小。所以减小摩擦阻力主要从表面光滑着手。
（2）压差阻力
将一块平板垂直地放在水平流动的气流中，平板的前面正对着迎面吹来的气流，气流受到平板阻碍，速度急剧减小，压强大大增加，向被平板分开的气流，绕过平板，来不及聚拢，形成一个很大的涡流区，涡流区的压强很小，这样平板的前后就产生了压强差，形成了压差阻力。
（3）诱导阻力
诱导阻力是随着升力而产生的，或者说是由升力“诱导”而产生的，所以称诱导阻力。
当机翼产生升力时，由于机翼下表面的压力大，机翼上表面的压力小，因此机翼下表面的气流力图通过翼尖从下面向上表面流动，于是，翼尖部分的气流发生扭转，形成翼尖涡流，阻碍飞机向前飞。减小诱导阻力的方法有：①加大机翼的展弦比；②改变机翼的形状，椭圆形机翼诱导阻力最小，梯形次之，长方形最大；③改变翼尖形状，从翼根到翼尖逐渐变薄;加装整流条或加装小翼。
（4）干扰阻力
气流流过物体结合处时，气流被扰动而成为不稳定气流，产生的阻力叫干扰阻力。
减小干扰阻力的方法是制作模型飞机时，把边角结合处的地方，做成圆弧形或加装整流条。
6、空气动力实验
为了通过实验，研究机翼的升力和翼面之间的关系，需要通过一些专门的仪器进行，在这些仪器中，最常见的就是风洞。
简单地讲，风洞就是一个吹风的筒子，有了它，我们就可以使模型飞机静止不动地固定在支架上，靠风洞对它吹风而造成和飞行时相似的情况，来进行实验。
科研用的风洞是巨大而复杂的实验设备，在模型飞机实验中我们可以用简单的方法进行。
（1）简易风洞。简易风洞是用一般的家庭用电风扇做成的。家用电扇的风力稳定，并且可以变速，这都是风洞所需要的性能。但直接用风扇吹风的主要缺点是风扇吹出的气流有一定的旋扭，而不是平行的。为了使风扇吹出的气流平顺，我们可用三合板或硬卡纸制成一个气流栅格。
（2）风洞实验。有了简易风洞，还必须有一个简易的测量升力大小的空气动力天平。
把不同的机翼模型插在模型孔（横杆前端）处，并在配重挂钩上放上适当的配重使其平衡，然后放在栅格前，打开风扇，我们就可以看到作用在机翼模型上的空气动力了（由横杆末端的细针在刻度盘上指示出来）。也可以做如图8所示的简易机翼升力演示仪器。
改变机翼与相对气流之间的迎角，我们也可以从刻度盘上看出升力的变化来。改变风扇的速度，升力也会发生变化。通过各种不同剖面的模型，在不同迎角和不同速度下实验，我们可以初步找出升力与这些因素之间的关系。

不知你这要求的智能程度，如要求高了就是无人机了。最好你先去淘宝上先购一个无线遥控直升机来玩玩后再提出具体的智能要求我们才好再向下说了。

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株洲县19695405604： 做航模直升机要学些什么基础知识? - ？
屠映颠茄： 电机知识,可以接线,简单的空气动力学知识,可以调整机翼就行.需要用到的理论知识并不是很多,主要的是模型的调试,需要有耐心,多思考,寻找规律去调整.遥控直升机的起飞 、飞行、降落等各动作主要是依靠各旋翼来完成的.主旋翼桨叶转动时会产生与空气相对的上升气流,自然形成上升力.在利用旋翼的旋转速度与各桨叶的角度变换,致使飞机完成起飞、升高、降落等多种不同的飞行动作.遥控直升机向前飞行,是由于各桨叶的角度在不同位置时,按固定规律变化所产生的.旋翼产生的拉力相对于旋转轴向前倾斜,拉动遥控直升机前进.使遥控直升机向左或向右飞行也是同样的道理.

株洲县19695405604： 航模的制作需要准备哪些工具? - ？
屠映颠茄： 1、一套螺丝刀套组,万能胶,螺丝胶,瞬间胶,老虎钳,笔刀,美工刀,尖嘴钳,球头钳,镊子,垫板,游标卡尺,尺子,还有一些小东西. 2、在国际航联制定的竞赛规则里明确规定＂航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,可遥控的不能载人的航空器.＂

株洲县19695405604： 新手求教,自己制作一个航模,需要什么工具,什么配件 - ？
屠映颠茄： 最简单的是kt版航模 把kt板切成自己想要的机型(最好从网上下载图纸) 设备:无刷电机(推荐朗宇),电调(推荐好盈),舵机(推荐银燕),发射机(遥控,推荐天地飞,配接收),电池推荐TCB,格式 注:以上设备均分型号,不懂问度娘 例:固定翼航模设备怎么选择 推荐淘宝店铺:航模壹店 最后:网上找教程 求 好 评

株洲县19695405604： 自制航模需要那些东西 - ？
屠映颠茄： 1,你需要买一套遥控设备,比如天地飞6和它的搭配接收机,这些大约300元2,你需要买一个涵道风扇,并且需要和它搭配的舵机,还有电子调速器(简称电调),约300元3,你需要到广告店或着网络上买大约2平方米的KT泡沫板,并且再配1-2瓶泡沫胶,约80元4,再买3-5个航模舵机(规格是9克舵机),和与这个舵机配套的舵机拉杆和舵角4,买小刀、纤维胶带、热熔胶枪和热熔胶条,可以在泡沫板上画线的笔等辅助加工工具,约50元.其他的,只剩下你设计图纸,按图纸在在KT板上画出,用小刀裁剪,按设计的顺序和位置组装就可以了.精细部位用泡沫胶粘接,粗糙部位和受力比较大的部位用热熔胶粘接

株洲县19695405604： 求航模的材料. - ？
屠映颠茄： 不知道你要玩直升机还是固定翼,一个航模所需要的材料如下:直升机的,遥控发射和接收、机身、机壳、马达、电调、齿轮、桨、陀螺仪、舵机、电池,还有其他配件若干,如果玩油动直升机,马达、电调、就要换成航模用的甲醇机或汽油机.固定翼的材料:机身材料有EPO/EPP/KT板/轻木/桐木等等,所需的配置是马达(或油动的甲醇机、汽油机)、电调、电池、舵机、拉杆、舵角、起落架、遥控发射和接收等等

株洲县19695405604： 自己做航模需要什么材料 - ？
屠映颠茄： 玩航模的人不能具体需要什么材料,我们平常用的材料多啦,一折腾就是一个小仓库.不过常用的工具有剪刀、钢锯、电钻、锉刀、螺丝刀、美工刀等等,材料一般有各种胶水,什么AB胶、热熔胶、502、硅胶等等,制作的材料也有KT板、EPP、三合板、桐木片、轻木片,各种铝片铝材等等

株洲县19695405604： 我想做一个类似于可以自动追踪的直升机模型,请问需要哪些领域的知识,另外预算大约有多少? - ？
屠映颠茄： 能做到可以遥控飞行就很不错了,基本上都要购买才行,因为手工做的毕竟会粗糙些.当然了,其实设计主要就是设计遥控设备,你要是做自动追踪的话就还有这方面的一些东西得自已做.我知道的你可能需要一些单片机,最常用的是51单片机,还有就是传感器.如果是直升机的话流体力学不必了解的太多吧,你只要搞定动力和传动,再加个螺旋桨就可以了,然后就是通过实验采集数据改进平衡性了,首先得能飞起来吧.其实最难的我觉得应该是控制和自动方面的东西,等到设计好了在考虑原件和材料清单.建议学习一些自动化,智能,微电子和机械方面的知识.

株洲县19695405604： 航模加工需要什么 - ？
屠映颠茄： 制作航模最重要的是有合适的图纸,确定材质,然后是合理的电子配置以及制作工具,手工加工需要的工具根据材质不同工具也不一样,最简单的就是用一张纸叠一个纸飞机.航模材质大至分木质、泡沫、碳纤等或混合材质,配置是指油动还是电动,以及遥控、舵机、电调、陀螺仪等等.固定翼和直升机要求不一样,手工制作工具小到壁纸刀胶水之类的,大到机床、切割、打磨、蒙皮等等.

株洲县19695405604： 想做一个能飞的航模,需要一些什么东西?? - ？
屠映颠茄： 这个有点太空了吧,航模的种类很多的,有从能源角度有电动油动还有压缩空气动力,从类型上讲有固定翼,直升机和多轴

株洲县19695405604： 我想制造一台直升机模型请问应准备什么 - ？
屠映颠茄： 大量知识与经验 (劝你放弃吧,我买过一个差一点的直升机航模,,根本没操控性可言.固定翼机容易一点,有做钛合金门的那些管材与板材也相当好,实在不行铝合金甚至用丝网加强的泡沫也行)