飞机在云层中飞行，遇到大最大的威胁是闪电吗？

如果飞机在天上遇到闪电怎么办?~

乘坐飞机是现在远距离旅行最有效率的方式，飞行安全一直是人们最关心的问题。那么闪电队飞机的安全有多大影响呢？我们今天就来一起看看。

因为一般飞机都是在平流层飞行，而闪电是发生在对流层的哦``` 如果是起飞或降落的话，也会因为天气等因素而制订飞行的标准！

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呵呵！随便说说！ 对于喷气式飞机，一般把云层中飞行作为非常规飞行科目，也就是说，一般情况下不许在云层中飞行。 飞机在雷雨云层飞行遇到闪电的概率并不非常高，因为云层放电的静电积累需要达到一定程度，而恰巧飞机又处在释压点附近一定的范围时，才能引起雷击，而雷击一般会发生在机翼靠近边缘处，会瞬间烧出一个洞，但由于时间非常短，对于高燃点航空煤油和带有保险的武器来说多数情况下不会引爆，且不容易直接造成坠机。但即使这样，飞机在雷雨云飞行也是很危险的，一般不被允许，除非紧急战斗任务。否则战斗机都会在地面引导下选择云层较薄或对流较弱的空域（专业称为窗口）穿云而上。无论民航还是战斗机，一般如此。 而飞机在普通的积云，高积云中飞行则是另外一番光景。 积云与高积云为弱对流云系，雷击概率很低，但云层中的水珠和冰粒会导致发动机吸气量降低导致喘振，且对于正在跨越音速的飞机而言，水汽和冰粒将导致附面层形成过程延迟，跨音速阶段变得漫长而不稳定。因此，战斗机严禁在云层实施跨音速机动，即使是俯冲也不行。（这与发动机无关，属流体力学范畴） 而云层也将严重影响机载雷达的探测距离和人的观察能力，使得飞机处于仪表飞行状态，这也是很危险的事情，一般仪表飞行属于飞行员高级飞行科目。因为云层飞行会导致人失去参照物，而在战斗机较高的过载下，人的重力意识是模糊的，此时人是很难分辨方向的，央视就报道过我军一个高级飞行员在穿越云层是发生感官失灵，将俯冲错误的认为是爬升的怪事。 故此，穿云都是作为较难的科目的情况下，云层飞行更是非常危险的科目。一般来说，遇到的危险最大的是发动机喘振和动升力丧失，后者是可以挽救的，但前者一旦引起空中停车，则是危险万分，失去动力后即使改出云层，再开车后也可能来不及摆脱失速了。 故此在我军，云层飞行为高级训练科目，需在双座机型完成8个完整学时并都评测合格后才放单飞的。 呵呵！

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独山子区15521116012： 飞机在云层中飞行,遇到大最大的威胁是闪电吗? - ？
魏婷新博： 呵呵!随便说说! 对于喷气式飞机,一般把云层中飞行作为非常规飞行科目,也就是说,一般情况下不许在云层中飞行. 飞机在雷雨云层飞行遇到闪电的概率并不非常高,因为云层放电的静电积累需要达到一定程度,而恰巧飞机又处在释压点...

独山子区15521116012： 飞机怕打雷吗? - ？
魏婷新博： 实际上对飞机影响最严重的不是闪电雷声,而 伴随着这样的天气情况出现的强烈的下沉气流还有冰雹河低能见度才是对飞机最大的威胁. 另外打雷的原因是因为闪电把周围大气瞬间加热到几万度的高温,空气剧烈的膨胀发生爆裂的声音. 所以不存在打雷击中飞机的问题. 如果闪电击中飞机也没有大问题,只会把飞机上的放电刷打坏,严重的时候也只会在机身上打出一个小洞

独山子区15521116012： 天气对飞机安全的影响到底有多大? - ？
魏婷新博： 航空事故往往是多方面原因造成的,天气是影响飞行安全的重要因素. 威胁航空安全的极端天气主要有雷击、风暴、下沉气流、积冰、气流颠簸和火山灰等.飞机在起飞或高空中飞行时,受天气影响较小,相对安全.而在降落中,穿越雷区、云...

独山子区15521116012： 谁能告诉我 在飞行中都有可能遇到哪些问题 ? 如《气象, 飞机自身 , 等等 - ？
魏婷新博： 在非战斗情况下,飞机在...

独山子区15521116012： 飞机在空中遇到什么情况危险 - ？
魏婷新博： 飞机在9146米(3000英尺)以上的高空飞行时,一般不会遇上雷雨.雷雨区的分布范围一般在几千米以下的积雨云区,飞机在接近雷雨区时会发生颠簸现象,如果误入雷雨区,驾驶员应尽快操纵飞机离开雷雨区,绕道而行,对飞机来说,雷雨...

独山子区15521116012： 暴雨天气飞机能飞吗 - ？
魏婷新博： 暴雨天气飞机不能起飞. 飞机起飞和着陆,大雨下方容易出现较强的下降气流,大雨和暴雨能使发动机停车,大雨恶化飞机的空气动力,降水影响跑道的使用.正常来说是下雨是不影响飞机起飞的,除非遇到强对流天气,和变化无法预测的风切...

独山子区15521116012： 飞机飞入酸雨云层怎么办? - ？
魏婷新博： 首先要知道飞机是在空气中飞行的器具,受到空气的影响.穿越云层直观看都知道空气的“密度”和“流向”发生了变化.云层是水蒸气遇冷凝结成水珠的气团,其中的气流流动方向与云层外是截然不同的.因此,飞机在进入云层的时候,原本机翼的受力情况发生了快速变化.在重新调整受力方向和升力结构时就会产生短暂的“失速下坠”和“气体撞击”现象,这就是我们乘坐飞机时感到的颠簸来源.不只是云层,遇到高空乱流也是同样如此.大家抬头看天时觉得天空很平静,实际上天空因为空气和阳光照射的原因,气流活动往往比近地面空中还要猛烈.古人管这样的气流活动叫-------罡风.飞机在到达平流层之前,穿越对流层的云雨层是十分危险的事情,颠簸只是小意思.如果被闪电集中可就大条了.

独山子区15521116012： 有雷电飞机能起飞吗 - ？
魏婷新博： 能. 首先我们要明确一点:飞机上是没有避雷针的,避雷针是用在地面建筑物上的,其原理是将空中雷击产生的电流,通过接闪器、引下线和接地体引向大地,就好像三项插头的“地线”概念,从而避免在城市的地面遭到雷击.与...

独山子区15521116012： 飞机可以在雷雨天气起飞吗, - ？
魏婷新博： 一般来说,雷雨天气飞机不可以起飞. 从飞行安全讲,一般下雨,如果不影响正常的能见度是可以飞行的,但雷雨除外.飞机在雷雨天气飞行,会产生强烈的颠簸,容易损坏飞机结构,强烈的雷电还会击毁飞机. 进一步讲,雷雨天气的危险...

独山子区15521116012： 空中飞行的小鸟对飞机的飞行构成了巨大的威胁,原因 - ？
魏婷新博： 就是爱因斯坦的相对论了:以飞机为参照物,那么鸟的飞行速度就相当于是自身的飞行速度加上飞机的飞行速度.在这个高速飞行的情况下,任何物体对飞机的撞击都会产生难以想象的后果.换个例子说,一张纸,如果你的手不经意快速的在纸边划过,那么你的手很有可能被划伤,就好像刀伤一样.都是同样的道理,任何物体在达到某个速度的情况下,其破坏力就会加大很多,即使是很渺小或者柔弱的物体